两相同部件并联可修系统正解的存在性

可修系统是可靠性理论研究的主要内容,可修系统包含串联和并联系统,并联系统是指系统中的多个部件有一个完好系统就能正常工作的一类系统.讨论一类两相同部件并联可修系统的数学模型,首先,估计了主算子的预解式;其次,证明了系统的主算子的稠定性;最后,利用强连续算子半群理论证明了并联可修系统的非负解的存在唯一性,并说明了系统的算子生成一个正的强连续算子半群.     

一类修不如新可修复系统解的存在唯一性

用增补变量的方法建立了在人为错误下修不如新的两同型部件并联可修复系统．在假设部件寿命服数分布,而修理时间服从一般分布的条件下,运用积分方程理论研究了系统非负解的存在唯一性问题．     

带有单向关闭的两部件串联系统的可靠性分析

在两部件都不能修复如新的假定下，讨论了带单向关闭的两部件串联的可修系统的可靠性问题，求出了该系统的常用的可靠性指标．     

两不同部件并联可修系统解的存在唯一

讨论了一个由两个不同部件并联的可修系统的随机模型,其故障的修复时间是任意分布的.运用方程的转化,把模型的微分-积分方程组转化成卷积型Volterra积分方程形式,进而应用泛函分析的方法,给出了系统的解存在并唯一.     

N个不同部位并联可修系统可用度的分析

N个不同部位并联可修系统可用度分析十分复杂。在一定的条件下，本研究建立马尔可夫系统状态概率转移图及其方程，从而可对N个不同部位并联可修复系统进行瞬时可用度分析和稳态可用度分析。其分析结果同样适应N个相同部位并联可修系统可用度分析。     

可修串联系统退化工作的可靠性研究

某些多状态系统,可允许在多不同水平的功能状态下工作.为了正确评价系统在这些状态下的可靠性,本文探讨了可修系统退化工作的可靠性研究.避开了复杂的多状态系统分析问题,有效地解决了工业系统可靠性设计中的一个实际问题.首先,定义了部件的任务分担系数并给出其确定方法,以定量分析各部件失效对子系统的影响.其次,为了对大型复杂系统进行定量分析,定义了可修退化工作系统的等效单元及其失效率λ_(e)和μ_(eo).分析了由一类部件,两类部件乃至多类部件组成的可修退化工作系统的可靠性.最后,给出了系统退化工作的可靠性参数预计公式.     

负载均担并联系统模型及可靠性分析

针对实际中负载均担并联系统的可靠性受系统总负载和部件承载能力的影响,通过分析实际中部件的承载能力情况建立相应的部件失效率变化模型,利用马尔可夫过程建立负载均担不可修并联系统的通用可靠性模型。从失效率变化模型出发,根据总负载与部件承载能力的不同关系,将系统的通用可靠性模型细分为理想承载模型、最大承载模型和临界承载模型,并计算出各个模型下系统可靠度。以部件独立并联系统和m/n:(F)表决系统为例证,验证模型及计算结果的正确性。     

考虑失效相关的两类主辅并联系统模糊可靠性分析

长期运行的劣化累积和复杂多变的外部环境导致系统性能水平存在不确定性,单纯精确的定量描述可能会对系统性能水平区间估计过窄,已不满足工程计算实际。同时,部件间的失效相关现象是影响系统可靠性的又一重要因素,忽视失效相关将导致对系统可靠性指标评估过高,从而影响维修力量分配及备件储存,不利于系统长期稳定运行。对此,本文以多状态部件构成的主、辅单元并联可修系统为对象,将部件失效转移率、修复转移率及状态性能水平均视为模糊数的同时,将系统部件的失效相关性纳入研究范围,分别对工程中常见的两类主辅并联系统进行可靠性分析。建立了模糊失效相关主辅并联多状态可修系统模型及状态转移微分方程组,得到了系统的模糊状态概率。应用α水平截集及Zadeh扩张原理,确定了模糊状态概率和系统稳态可用度的截集区间,并通过工程实例给出了稳态指标随部件参数模糊程度变动的情况,为研究复杂条件下多状态系统失效相关问题提供了参考,有利于工程设计中的维修保障优化。     

复杂可修系统的一类可靠性数学模型

考虑了一类具有两个指标的复杂可修系统，研究了该类复杂可修系统的可靠性问题，建立了复杂可修系统的一类可靠性数学模型，给出了在不同大修限内两个指标的复杂可修系统的系统可靠度计算公式及其平均工作时间的计算公式。     

具有常规原因和人为错误的两个不同部件并行系统的非弱解存在唯一

讨论了一个由于常规原因和人为错误引起故障的两个不同部件并行系统的模型,修复后的故障系统恢复正常．在假设故障系统修复率非常数的前提下,利用可修系统算子生成的Banach空间中的正压缩c0半群的性质及泛函分析的方法,证明了该系统具有唯一非负时间依赖弱解．     

效用理论在房地产项目评价决策中的应用

讨论了效用理论在房地产项目评价中的适用性,建立了房地产项目多目标决策效用评价模型,提出了基于效用理论的房地产项目决策评价指标和方法。     

基于VB的智能火灾报警系统设计

提出了一种基于电力线载波的分布式智能火灾报警系统，介绍了它的结构和工作原理，重点阐述了PC机与单片机之间的通信协议以及基于VB的PC机与多单片机之间的通信软件设计。     

具有常数移入的结核病模型稳定性分析

在结核病传播的数学模型的动力学系统基础上,利用Hurwitz判据和复合矩阵理论,讨论了具有常数移人的结核病传播的数学模型的动力学性质,研究了具有常数移入的结核病模型的地方病平衡点的局部和全局渐近稳定性,得到了具有常数移人的结核病模型的地方病平衡点是局部和全局渐近稳定的充分条件.     

多传感器信息融合及其在工业控制中的应用

综述了多传感器信息融合（ＭＳＩＦ） 的理论和技术,从工业应用出发给出了一种ＭＳＩＦ的结构,讨论了ＡＲＴ－ ２ 神经网络在ＭＳＩＦ中的应用,提出了聚类融合控制的思想和一种基于ＭＳＩＦ的控制系统结构。     

框架结构在状态空间内的地震反应分析

介绍了对框架结构进行地震反应分析的几种计算模型 ,利用状态空间理论进行多自由度体系振动微分方程求解的数值计算方法 ,最后通过算例给出几种模型计算结果的差异     

自适应阵列抗CDMA多址干扰的研究

研究了CDMA系统中自适应阵列天线结合相关检测抗干扰技术,并在理论和模拟上对改进前后的抗多址干扰的性能进行了分析对比,验证了当有用信号方向与其他用户的多址干扰方向不同时,新的方法的性能大大优于传统相关检测方法。     

硝酸盐作酸法地浸采铀氧化剂的分解机理探讨

从室内试验、现场有关数据分析、理论计算等多角度进行研究,探讨了硝酸盐作酸法地浸采铀氧化剂时的转换机制,在地浸条件下NH4＋-NO2--NO3-体系三氮平衡关系总是向NO3-转化,表现为NO3-的积累.     

A fusion method for estimate of trajectory

The multiple station method is important in missile and space tracking system. A fusion method is presented. Based on the theory of multiple tracking, and starting with the investigation of precision of location by a single station, a recognition model for occasion system error is constructed, and a principle for preventing pollution by occasion system error is presented. Theoretical analysis and simulation results prove the proposed method correct.     

色散CDMA信道中的盲均衡和多用户检测

本文就色散CDMA系统中的盲多用户检测问题进行了讨论.在没有信道或用户特征波形的先验知识时,我们通过应用盲MIMO信道识别和均衡理论,证明了恢复多用户信息字符的可能性.