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我厂反应釜普遍使用机械密封来达到密封要求 ,使用较多的是 2 12釜用机械密封 ,其试验压力可达0 4ＭＰａ。但在搪瓷釜上使用时我们就经常碰到当釜内奋力接近 0 2 5ＭＰａ时发生失压 ,釜内高温气体喷出 ,既影响了生产又不利于安全。经过多次摸索研究我们将其原因归纳为两点。第一 ,搪瓷搅拌轴表面光滑如镜 ,动环抱紧摩擦力不足 ,釜内压力接近 0 2 5ＭＰａ时 ,动环向上滑移使端面密封失效 ;第二 ,轴窜量超标。当釜内压力达0 2 5ＭＰａ时 ,向上推力足以克服搅拌轴自重使其向上窜动 ,弹簧比压降低造成端面密封失效。为此我们采取了相应措施… 相似文献
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我公司开发的ＷＹ２０液压挖掘机的液压系统采用恒功率变量柱塞泵,为了保证该泵的吸油能力,采用了闭式充气加压液压油箱。但在测量液压泵的进油口压力时,却发现该压力随工作装置的运动而发生周期性的变化,且变化幅度较大,最小为０．０７５ ＭＰａ（真空度为０．０２５ ＭＰａ）,最高值达到０．２ ＭＰａ;而工作装置不运动时,该压力较稳定,约为０． １４ ＭＰａ。 液压泵吸油口压力过低会降低泵的工作效率,并且容易使油液产生气穴现象,该现象是液体流动中一种极为有害的现象。气穴发生时,除使油液的流动性变坏外,在气泡崩溃时,… 相似文献
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弹簧式蓄能器的设计和应用刘德江弹簧式蓄能器在国内至今尚无定型产品，主要是由于其工作压力低（一般不超过１ＭＰａ）、容量小所致。我们设计的弹簧式蓄能器在结构上采取了有效措施，将工作压力提高到２．５ＭＰａ，容积相应增大，在我厂立式车床液压系统中使用了八年，... 相似文献
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09MnNiDR低温容器的焊接 总被引：1，自引：0，他引：1
1 前言为满足低温液化气贮运量增长的需求 ,我厂与澳大利亚ＣＥＭ国际有限公司合作 ,在 1 6ＭｎＤＲ基础上 ,开发了 0 9ＭｎＮｉＤＲ为主体材料的低温贮运设备。其代表产品为半挂式ＣＯ2 汽车罐车 ,该缺罐车为双层结构 ,其内层设计压力为 2 3 5ＭＰａ ,设计温度为 -50℃ ,容积为 2 1 8ｍ3,介质为液态ＣＯ2 ,主体材料为 0 9ＭｎＮｉＤＲ ,容器类别为三类 ,该产品需按ＧＢ1 50— 98《钢制压力容器》附录Ｃ进行制造 ,符合《液化气体汽车罐车安全监察规程》的要求。试制的难题是 0 9ＭｎＮｉＤＲ焊接接头的低温冲击功难以达到标准要求。本文… 相似文献
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表架挠度对找正结果的影响及其校正方法成海青（胜利石油化工开发总公司）我厂催化车间有两台沈阳鼓风机厂生产的ＭＣＬ５２４—３型离心式空气压缩机，流量为４００Ｎｍ３／ｍｉｎ，出口压力为０．３９２ＭＰａ，转速为１０５０８ｒ／ｍｉｎ，出口温度为２００℃左右。由... 相似文献
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１区域供热用阀门技术要求一般城市的区域供热系统,其最大操作温度为１２０℃,压力额定值为ＰＮ１０ＭＰａ或ＰＮ１６ＭＰａ,试验压力为２１ＭＰａ。区域供热使用的切断阀,关闭时允许有微小的泄漏,但不能影响管线内的焊接作业。在区域供热系统中切断阀使用较少... 相似文献
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顶压机的增压器卸压噪声控制试验方月祥我厂生产的六面顶压机是专门用于合成人造金刚石、立方氮化硼等超硬材料的专用设备，设备上有六个液压缸，从六个方向向中心加压，形成一个超高压立方体容腔，这时每个液压缸的工作压力为１００ＭＰａ，液压缸中这么高的压力是由系统... 相似文献
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一台ＺＬ３０装载机在作业时发现,从液力变矩器通气孔中向外窜油,而且铲装作业无力。 测量压力时发现,溢流阀１的压力（变矩器进口压力）为０．３ ＭＰａ（标准值为０．４～０．６ ＭＰａ）,即压力偏低;变矩器出口压力为０．５ＭＰａ（标准值为０．１～０．２ ＭＰａ）,即回油压力太高,压力问２的压力为 １．４ ＭＰａ（标准值为１．２～１．６ ＭＰａ）,即压力正常。液力传动部分油路系统原理如附图所示。 由于液力变矩器在工作时补偿油泵将工作油液以一定的压力压入到变矩器循环圆中,使循环圆内始终充满工作油液,变矩器进口压力… 相似文献
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高压内胀式压水塞工装试验及设计梧州锅炉股份有限公司罗志明我公司首次研制成功的ＮＺ－７５／５．３－Ｍ循环流化床锅炉，高效、节能、低污染，达到国际８０年代末同类型产品先进水平。其中的水冷管系中的管子，其水压试验压力要求为Ｐｓ＝１１．５６ＭＰａ甚至更高，而... 相似文献
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我厂修理了一台晋江ＺＬ５０装载机,在大修后,液力变速器的变速压力只有０．８－１．０ ＭＰａ（其标准值应为１．１－１．５ ＭＰａ）,各档位均如此。拆检变速泵时发现,其端面磨损正常、齿隙合格、油封状况良好、油底滤网清洁,所以决定再次拆检变速操纵阀。经检查发现,阀的各部件情况良好,只是弹簧稍有些弯曲变形;换用一个新弹簧后试机,变速压力为１．０－１．１ＭＰａ,有好转。由于弹簧安装在一个固定套内,可以缩短固定套或者将固定套换成一个外圈弹簧,因加工尺寸不易掌握,最后决定换成一个外圈弹簧。经试机,变速压力为 １… 相似文献
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１．变速箱各挡压力的合理数值是多少？如何调整？答：变速箱各挡压力的规定值为１．１－１．５ＭＰａ,可是实际上压力达到０．８５ＭＰａ就可以使用,但绝不能超过１．５ＭＰａ。建议变速箱的压力控制在１．０～１．３ＭＰａ之间,以免变速箱倒挡液压缸缸体底面由于“壁”较薄而裂开。一旦裂开就不容易补救,一般情况须更换箱体。更换新箱体后,还须重新测量中盖及后盖与有关零件的装配间隙。变矩器一变速箱的供油系统中有一个变速分配阀组,此阀组包括调压。切断、换挡等３个阀。其中调压阀有两种类型：单弹簧加固定套调压阀;双弹簧调压… 相似文献
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发动机机油压力一般要求在怠速时不得低于０．１ＭＰａ,高速时不得高于０．４ＭＰａ。机油压力若在此范围内,说明润滑系统本身无故障。但发动机在使用过程中,有时出现机油压力时高时低,报警器报警或指示灯时亮时熄等异常现象,究竟是润滑系统故障使油压失常呢？还是电器元件有故障使指示失准报警呢？为了准确、快速判断故障,现介绍两种行之有效的检验、判断方法。 １．利用气体压力检验 拆下压力传感器,并接好线,用打气泵进行气压检验（管接头自制）。检验时,注意应将压力传感器靠在发动机上以起到良好搭铁的作用。若打气泵气压低于… 相似文献
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1 概况1998年某单位制造真空粉末绝热低温液体储槽 ,储槽主要技术特性见表 1,储槽主体结构见图1。储槽制造、检验皆按Ｉ类压力容器质量控制体系运转。 1998年 7月 2 1日对储槽内胆及管路阀门进行气密性试验 ,当压力由 0 2ＭＰａ升至 0 4 4ＭＰａ时 ,储槽夹层真空度由 5 2Ｐａ下降至 9 6Ｐａ ,在储槽内胆 0 4 4ＭＰａ保压 17小时后 ,储槽夹层真空度降至 32Ｐａ ,储槽夹层泄漏率为 :3 66Ｐａ Ｌ/ｓ。初步判断 :该储槽有超标漏孔缺陷存在。表 1名 称指 标储槽内胆储槽外壳设计压力 1 0 0ＭＰａ - 0 1ＭＰａ工作压力 0 8ＭＰａ 3… 相似文献
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Ｗ４－６０Ｃ型挖掘机制动气路系统中,在气泵和储气筒之间装有气体控制阀（见附图）,其主要功能是分离压缩空气中的油和水、过滤压缩空气中的灰尘和杂质、防止储气筒内压缩空气向气泵倒流、保证气体压力稳定在０．４９０～０．６３７ＭＰａ的范围内,最高压力不超过０．７８４ＭＰａ。使用中常出现以下故障：１．调压阀因调压膜片损坏而漏气调压膜片６为橡胶制品,由于其频繁承受气压的反复冲压,反复进行拱曲、复位动作,受气体、水分的腐蚀,故常使膜片损坏,这是该控制阀最易出现的故障。膜片损坏后,从气泵来的压缩气体通过膜片进入调… 相似文献
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１ 成形堆焊工艺试验（１）平板堆焊试验鉴于我厂首次采用成形堆焊技术制造大直径法兰坯件，按国家劳动部颁发的压力容器安全技术监察规程的规定，必须对成形堆焊件的性能作出全面的鉴定，为此，首先进行了平板堆焊试验。按照产品的技术条件，对大直径法兰锻件提出的力学性能要求如下： 屈服强度 δｓ≥２９５ＭＰａ 抗拉强度 δｂ＝４３０～５８０ＭＰａ 高温屈服强度 δｓ（３５０℃）≥２００ＭＰａ 伸长率 δ５≥２０％，ａＫＶ＞２７Ｊ／ｃｍ２成形堆焊件粗加工后需经１００％的超声波探伤，并按三级锻件的验收标准评… 相似文献