造粒机摩擦离合器及国产摩擦片

介绍了聚丙烯装置ZSK-300型造粒机中的PPF-272型离合器结构及工作原理,提出用国产摩擦片替代进口摩擦片,并对国产化摩擦片进行了校核。     

挤出机螺杆元件的国产化

中油吉林石化公司合成树脂厂ABS装置挤出机是从国外引进的关键生产设备,其螺杆元件十分昂贵,国产化问题日益突出。笔者介绍了挤出机的生产原理,分析了挤出机螺杆元件的材质特性,提出了国产化挤出机螺杆元件的材料选用和加工工艺,于2003年6月成功地实现了进口挤出机螺杆元件的国产化,为工厂节约了大量的资金。     

进口挤出机螺杆的国产化改造

介绍了进口Φ90mm冷喂料挤出机螺杆国产化改造的情况。主要说明了测量和推测原件尺寸、圆整作得螺杆结构图和螺杆强度校核的方法。国产化后的螺杆各项性能基本达到进口原件的水平,价格仅为进口件的1/8。     

传动摩擦片的研制情况简介

传动摩擦片的研制情况简介米世浩（贵州大众橡胶有限公司５５０００８）传动摩擦片是残疾人机动车传动的关键部件，起调速和制动等作用，要求产品强度高、重量轻、耐热和耐磨性好、橡胶与骨架材料粘接牢固。本文简介了传动摩擦片的研制情况。１产品结构及技术条件产品结构...     

液体粘性调速离合器的国产化改造

武钢焦化公司推焦除尘、装煤除尘系统上的调速设备一直采用日本进口的液体粘性调速离合器,该设备运行平稳、可靠,节能效果显著。2007年,推焦除尘风机上的液粘调速离合器出现了不可修复的故障（摩擦片烧损）。由于国内不能满足备件的供应,进口备件要6个多月。     

湿式离合器用纸基摩擦片的研究进展

纸基摩擦片是一种多孔湿式摩擦材料,因其具有良好的摩擦特性而广泛应用于车辆及工程机械的自动变速器和制动器中。简要介绍了纸基摩擦片的摩擦磨损机理,综述了近年来通过改进原料配方、制备工艺和油槽结构提高纸基摩擦片性能的进展,并对纸基摩擦片的发展趋势进行了展望。     

摩擦片瞬态传热的数值模拟研究

为研究湿式摩擦片在离合器结合过程的瞬态生热特性,对带油槽的摩擦片进行三维热固耦合数值模拟,分析了结合时间和油槽尺寸对瞬态生热的影响,得到摩擦片的瞬态温度分布、应力分布和变形量.分析结果表明,摩擦片上温度沿径向由内向外呈增高趋势,温度和应力强度均随接合时间增加呈现近似线性的增长趋势,适当增大油槽尺寸可在一定程度上降低摩擦...     

偶氮类光盘染料的研究进展

综述了光盘染料的基本要求、偶氮类光盘染料的主要类别以及结构与性能之间的关系,并展望了今后的发展趋势。     

单螺杆挤出机固体输送段摩擦系数的研究

介绍了当今固体输送理论的研究热点之一———摩擦系数的研究,对其进行了理论分析,并分析了影响摩擦系数的各种因素。     

基于填料粒度对离合器摩擦材料性能影响的研究

本文提出采用丁腈乳胶改性酚醛树脂作粘结剂、采用玻璃纤维和复合包芯纱作为增强纤维、丁腈橡胶复合填料制备离合器摩擦材料的工艺方法。试验表,在相同配方和工艺条件下,复合填料的粒度对离合器摩擦材料的性能有很大影响。当复合填料粒度为20-60目左右时,摩擦材料具有较好的物理机械性能和良好的摩擦磨损性能。     

摩擦材料研究进展

对摩擦材料国内外发展现状进行了综述，简要叙述了摩擦材料的发展历史，以及各种摩擦材料的性能以及应用，阐述了它们的优缺点，说明了纤维在摩擦材料中的重要作用。同时指出陶瓷基复合摩擦材料是今后发展的趋势。     

关于造粒机组大型摩擦离合器非正常打滑问题的探讨

通过对聚丙烯挤压造粒机组所采用的气动活塞多片式摩擦离合器的结构进行分析，从机械传动、摩擦材料、摩擦温升、工艺条件等方面对该离合器的非正常打滑进行了计算与分析，指出了粘稠的物料和粉尘是造成的主要原因，并由此制定了相应的有效措施。     

橡胶轮胎摩擦理论与数值化发展前景

轮胎摩擦是关系汽车安全行驶的重要力学行为，汽车的操纵稳定性主要来自轮胎／路面间的摩擦力。对轮胎的研究具有重要的意义。大量的研究表明，轮胎的摩擦系数不仅与摩擦表面材料性能有关，而且与载荷、表面形态、相对滑动速度、环境因素有关。所有这些影响因素都不是线性的关系，本文努力从不同的角度详细地阐述轮胎的研究进展情况。橡胶摩擦特性是轮胎研究的基础，橡胶的粘弹性是橡胶的摩擦学的中心，可见橡胶的粘弹性是关键。通过对相关研究成果的分析。指出了下一步研究方向。     

纳米微粒作为润滑油脂添加剂的现状与发展趋势

通过对目前润滑油脂添加剂研究成果的综合分析,提出了当前研究中存在的一些问题以及今后应关注的研究方向,特别强调应重点加强特殊环境,如高温、重载、磨损表面的修复、环境友好等条件下的纳米润滑添加剂的研制,纳米微粒润滑机理与其特殊的摩擦学性能之间的关系,以及表面修饰纳米微粒的工业化研究。     

水力管网综合摩阻损失的计算

通过构建综合摩阻系数建立管网摩阻损失数学模型,以此分析和简化复杂的浆体管网,并编制计算程序使复杂管网的水力计算快捷简便,从而为管网设计和动力设备选用提供设计依据,在管道网络工程应用上实际可行。     

橡胶挤出设备的技术进步及发展动向

从挤出机螺杆构型，用途的扩展，配套与联动线以及自动化等主要方面阐述了挤出设备的技术进步；同时在此基础上，从挤出机配合全自动化轮胎生产技术进行全新性设计，用途的继续扩展，设备的智能化以及挤出机“瓶颈”技术问题等方面阐述了挤出设备的发展动向。