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本文利用经改造过的KIVAII程序,采用非正交贴体网格方法对螺旋流排气系统始模件的流场进行了三维稳态计算,并与利用三维粒子运动分析仪(PDA)对其进准三维测量的结果相比较,计算结果与试验结果基本吻合,说明对程序的改造是成功的,并反映了模件流场的三维特征。 相似文献
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排气系统对发动机的性能有很大影响,作者在 M P C排气系统的基础上,提出了一种新型螺旋流排气系统,它利用支管与总管切向斜交,使气体从支管流出后在总管内产生螺旋运动,可以减小气体由支管进入总管时的撞击损失,同时可以防止扫气干扰;气体产生螺旋运动还可以减少总管横截面的二次流损失和局部回流损失。为了深入研究螺旋流排气系统的工作机理,作者利用三维粒子动态分析仪(3 D P D A),对一始端螺旋流三分支模件的稳态湍流流场进行了测量,并用 A L E法进行了三维流动数值模拟。模拟结果与测量结果基本吻合,反映了模件流场的三维特征。 相似文献
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以四角燃烧的SG-1025t/h实际锅炉屏区为例,对K-ε双方程湍流模型应用于锅炉屏区的三维冷态流场进行了计算,并与试验结果进行了比较。 相似文献
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高强化柴油机气缸套周围冷却水流动的数值模拟和试验研究 总被引:6,自引:1,他引:6
针对柴油机的冷却进行精确计算,必须对柴油机内部流场进行深入的三维数值模拟和试验研究。首先分析了柴油机冷却水流动的数值模拟计算方法,建立了某柴油机气缸套周围复杂水腔的三维实体模型,并采用FIRETM软件对水腔模型进行计算,得到冷却水在缸套复杂水腔内的三维流场;再运用流量压力测量法和流动显示法对透明气缸套水腔内的冷却水流动进行试验。对比分析结果表明数值模拟计算的冷却水流动方向和流量大小与试验测量和观察结果相一致缸套水腔改进后冷却水的流量和压力分布合理,水腔内微涡和流动死区减少,缸套穴蚀减轻,此数值模拟方法是合理的。 相似文献
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《内燃机工程》2014,(4)
针对发动机排气系统三通模型,通过高马赫数下的稳态吹风试验验证了FLUENT模拟计算模型的精度,结果表明模拟与试验吻合较好,精度较高。通过三维计算,分析了模件式脉冲转换器(MPC)和模件式多功能脉冲转换器(MMPC)两种排气系统的三通结构在不同工况下的流场和流动损失规律。计算结果表明:在扫气工况下,MPC系统的可用能损失比MMPC系统小很多,在排气工况下,MMPC系统的可用能损失比MPC系统小;两种系统排气支管间的排气压力波传递情况,表明总管质量流量越大,压力波动对相邻支管的干扰越大,在相同的工况下,MPC系统的支管压力变化对相邻支管的影响要比MMPC系统大,即MMPC系统抗扫气干扰能力更强。 相似文献
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ALSTOM能源公司在1991年开发出了一种带内置换热器的CFB锅炉。在建造PROVENCE的250MWCFB锅炉时,为了捕集物料和探头探测证实预先猜测的结果,在PROVENCE锅炉裤衩上方安装了一个试验模件。该模件从1996年运行至1997年5月。本文主要讲述这个试验模件的试验和在工业上的应用。 相似文献
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进气道稳流试验装置内三维流动特性的数值分析 总被引:4,自引:0,他引:4
对稳流实验中两种气门升程下螺旋进气道-气门-气缸内流场进行了三维数值模拟,分析了气道和气缸内的流动特性,比较了不同气门升程对气道和气缸内流动的影响。 相似文献
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应用三维凿子动态分析仪(PDA)对某六角切向燃烧锅炉的冷态模型进行试验研究,通过对燃烧器出口区域气固两相速度场的测量和分析,发现六角切圆燃烧锅炉炉内主旋转气流旋转较弱,在燃烧器上部区域衰减很快,各角射流刚性差异较大,并从流场结构上分析了高温受热面结渣的原因。 相似文献
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《International Communications in Heat and Mass Transfer》1999,26(5):729-738
Rayleigh-Benard convection in a horizontal, differentially heated, high aspect ratio fluid layer is considered. Experiments with three Rayleigh numbers (13900, 34800 and 51800) corresponding to different flow regimes have been performed. The temperature field in the fluid has been recorded in the form of interferometric projections, the fringe patterns representing isotherms. For steady and quasi-steady flow, the three dimensional temperature field has been obtained using an iterative algebraic reconstruction technique. Results show the formation of longitudinal rolls in the cavity at a Rayleigh number of 13900. The flow is unsteady at a Rayleigh number of 34800, but a strong indication of the formation of cubic rolls is seen. At a Rayleigh number of 51800, the flow field is completely unsteady with no discernible pattern. The local ray-averaged Nusselt numbers at each of the heated and cooled walls have been determined at the two lower Rayleigh numbers. The systematic variation of Nusselt number over each of the solid surfaces confirms the flow models proposed at these Rayleigh numbers. The average Nusselt number qualitatively matches the published correlations. 相似文献
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Most generally used flow channel designs in polymer electrolyte membrane fuel cells (PEMFCs) are serpentine flow designs as single channels or as multiple channels due to their advantages over parallel flow field designs. But these flow fields have inherent problems of high pressure drop, improper reactant distribution, and poor water management, especially near the U‐bends. The problem of inadequate water evacuation and improper reactant distribution become more severe and these designs become worse at higher current loads (low voltages). In the current work, a detailed performance study of enhanced cross‐flow split serpentine flow field (ECSSFF) design for PEMFC has been conducted using a three‐dimensional (3‐D) multiphase computational fluid dynamic (CFD) model. ECSSFF design is used for cathode part of the cell and parallel flow field on anode part of the cell. The performance of PEMFC with ECSSFF has been compared with the performance of triple serpentine flow design on cathode side by keeping all other parameters and anode side flow field design similar. The performance is evaluated in terms of their polarization curves. A parametric study is carried out by varying operating conditions, viz, cell temperature and inlet humidity on air and fuel side. The ECSSFF has shown superior performance over the triple serpentine design under all these conditions. 相似文献