基于模糊关系矩阵推理的发动机故障诊断专家系统

描述了一个在ＷＩＮＤＯＷＳ环境下开发的故障诊断专家系统的设计与实现,并介绍了有关模糊知识表示与推理的研究工作,详细介绍了该系统结构,知识表示与获取,推理机制的设计实现方法。     

基于模糊神经网络的发动机故障诊断专家系统的研究

根据发动机的组成结构、功能原理及维修专家的实际经验，提出了一种基于模糊神经网络的故障诊断方法，将模糊逻辑和神经网络与传统的专家系统结合起来，开发出发动机故障诊断专家系统软件。该系统具有推理过程简单、快捷和准确等优点。     

电喷发动机故障诊断专家系统

本文介绍了控制燃油喷射发动机故障诊断专家系统的基本结构和功能。此系统通过对采集到的冷却水温度、起动电流、起动电压、氧传感器信号、进气歧管压力、爆燃传感器信号及转速等参数和进行了数据分析，并且据此诊断电喷发动机的故障。还阐述了故障诊断专家系统的有效性和实用性。     

基于模糊神经网络的发动机故障诊断专家系统的研究

根据发动机的组成结构、功能原理及维修专家的实际经验,提出了一种基于模糊神经网络的故障诊断方法,将模糊逻辑和神经网络与传统的专家系统结合起来,开发出发动机故障诊断专家系统软件.该系统具有推理过程简单、快捷和准确等优点.     

专家系统在发动机故障诊断中的应用

本文介绍了专家系统的结构及发动机故障诊断中的应用。     

专家系统在发动机故障诊断中的应用

本文介绍了专家系统的结构及在发动机故障诊断中的应用。该系统将多种知识表示方法及多种故障推理策略融为一体。可以在实际诊断过程中提供给用户重要的辅助诊断，同时由于增加了多媒体的技术，因而又是学习故障诊断的好帮手。     

发动机点火系统模糊诊断方法的研究

本文对基于模糊理论的发动机点火系统故障诊断方法进行了初步的研究，给出了体现诊断专家经验知识的模糊诊断国，提出了诊断系统的组成结构以及模糊诊断的基本过程，并且针对东风EQ6100型汽车发动机点火系统的常见故障进行了实例诊断，结果表明，利用模糊理论对发动机的点火系统进行故障诊断，是一种行之有效的方法。     

基于神经网络的发动机故障多媒体诊断专家系统

提出了一种基于神经网络的汽油发动机智能故障诊断专家系统,该系统是专家系统与神经网络和多媒体技术相组合的智能化诊断系统。根据汽油发动机的组成结构、功能原理及维修专家的实际经验,用计算机模拟建立故障诊断权,由诊断提炼出训练样本,提供给神经网络学习,学习结束后生成的权值和阈值组成知识库。其的特色是专家系统与神经网络、模糊数学等有机结合,从不同角度、不同层次进行诊断推理,并以神经网络来完成自学习功能,大大提高了诊断的效率,克服了传统故障诊断的一些不足,并采用多媒体技术,使诊断过程和结果显示更加直观。     

基于铁谱信息的发动机故障诊断专家系统研究

简要介绍了铁谱分析技术，并对铁谱分析技术和图像识别技术在发动机故障监测中的应用进行了研究，构建了发动机的故障诊断专家系统，介绍了在Delphi6平台下开发专家系统的总体结构、设计思路及实现方法，详细阐述了各模块功能、知识的表示方法和推理策略，实现了对发动机运行状态及零部件失效的智能监测与诊断。     

柴油机工作过程故障灰色诊断专家系统

阐述了一个柴油机工作过程故障灰色诊断专家系统的构造过程。此系统采用压力和温度传感器采集到的气缸内压力,机油夺力和温度,进,排气压力和温度,供油压力等参数,建立一个各种状态下的参数库。利用灰色关联库理论的方法,对柴油机各种故障状态进行分析诊断,查找故障,分析原因,软件设计,按照专家系统的设计思想,利用Ｖｉｓｕａｌ面向对象的程序设计方法,设计了一个柴油机工作过程故障诊断专家系统,并在Ｓ１９５型柴油机上     

柴油机燃油系统故障诊断的研究

介绍了采用一种不解体柴油机燃油系统故障诊断的新方法，通过检测高压油管的弹性变形量，提取了反映燃油系统故障状态的特征向量，并利用模糊模式识别技术成功地诊断了燃油系统的各种典型故障。     

内燃机典型零部件智能化设计的研究—曲轴设计专家系统的开发

介绍了曲轴设计专家系统的建造及其结构与特点，讨论了本系统中的知识获取与知识表示，推理机的构造，设计规律自动总结，参数化绘图，专家系统与ＣＡＤ的集成等。     

柴油机燃油系统故障诊断仪

叙述了柴油机燃油系统故障诊断仪的基本组成和工作原理，重点介绍专家智能诊断系统的构成以及利用燃油压力波形模拟模式识别和进行故障诊断的方法。     

基于专家系统的汽车发动机怠速控制的仿真实验研究

应用专家控制的方法对汽油机怠速进行了研究，此方法的显著特点是不需要对控制目标建立精确的数学模型，模仿人的思路对发动机进行控制。试验表明：怠速专家控制比常规开环怠速控制具有较好的稳定性和较快的动态响应特性。     

汽车柴油机电控管理系统的初步研究

汽车柴油机管理系统是汽车电子控制研究中的重要内容。作者介绍了以机电混合式调速器为硬件基础的管理系统,阐述了与管理系统相关的其他软,硬件,提出了管理系统的一些基本控制算法。     

应用神经网络模糊控制器的发动机怠速控制

应用模糊控制理论设计了一个用于发动机怠速控制的模糊控制器,并用ＢＰ人工神经网络实现这种模糊控制器输入输出的映射关系,在神经网络训练中采用了先进、有效的变尺度学习算法。最后给出了控制仿真结果。