三维实体造型法在柴油机平衡和曲轴动平衡计算分析中的应用

本文通过目前最常用的三维作图软件（ＡｕｔｏＣＡＤ）对２９５直喷式柴油机曲轴进行三维实体造型，讲述了三维实体造型法的一般原理和方法，大大简化了柴油机平衡和曲轴动平衡计算分析的过程，提高了计算精度和设计效率。     

利用AVL657内燃机数据分析系统测量内燃机曲轴的扭转振动

阐述了利用ＡＶＬ６５７内燃机数据分析系统测量内燃机曲轴扭转振动的基本原理，计算程序和测量实例。     

发动机曲轴扭转振动的建模与计算

通过对ＳＹ４９２Ｑ汽油机曲轴进行强度分析,介绍了一套新开发的曲轴扭转振动ＣＡＤ计算分析软件。此软件便于在改进,更新或维修使用产品时,对曲轴性能进行预测和诊断。     

曲轴智能设计专家系统的灰色映射射靶理论和光弹性验靶方法

本文依据基于知识的设计理论和灰色模糊方法建立了曲轴设计的专家系统。视该系统为两多维空间灰色映射靶的射靶问题，从而提出了该系统构成及其相应的搜索策略，并以船用６１６０Ａ型柴油机曲轴设计为实例，建立了６１６０Ａ曲轴的改型设计６１６０Ｂ曲轴的专家系统，采用了光弹性试验验靶，验证了它的正确性和有效性，为曲轴设计提供了一种智能型方法。     

汉江机床厂MQ8260A曲轴磨床与TH6350卧式加工中心

汉江机床厂ＭＱ８２６０Ａ曲轴磨床与ＴＨ６３５０卧式加工中心１ＭＱ８２６０Ａ曲轴磨床汉江机床厂地处陕西省．ＭＱ８２６０Ａ曲轴磨床是在ＭＱ８２６０型基础上的改进产品，该磨床适用于汽车、拖拉机和柴油机制造厂。修理厂磨削发动机曲轴的曲柄轴颈与主轴颈。结构特点...     

曲轴强度计算新方法的研究

本文通过计算某一柴油机曲轴的疲劳安全系数，比较了曲轴传统计算方法和MBS仿真与有限元耦合计算的方法，计算结果表明MBS仿真与有限元耦合计算方法的计算结果与实际情况更加吻合。随着计算机技术的发展，新的计算方法将取代传统的计算方法用于曲轴强度的精确计算。     

柴油机曲轴计算方法发展的回顾、现状与展望

从计算模型、边界条件和作用载荷三个方面系统地总结了半个世纪以来曲轴计算方法的发展。文中引用了大量的参考文献，从简支梁模型、连续梁模型、空间刚架模型直到曲柄刚度等效法以及近几年出现的用子结构方法对整根曲轴的分析都作了详细的阐述，并以16V240ZJ柴油机曲轴为例，给出了曲轴精细分析计算方法在实际工程中的应用。最后展望了曲轴计算方法的五个发展方向。     

柴油机曲轴静动特性的三维有限元分析

采用有限单元法，对4190柴油机曲轴进行了符合实际情况的三维建模，研究了整体曲轴的变形和应力状态，校核了曲轴在交变载荷下的疲劳强度，探讨了目前曲轴应力有限元计算中广泛采用的单拐力学模型的可靠性，并对曲轴进行了模态分析，为柴油机改进设计提供了有价值的理论依据。     

内燃机曲轴裂纹故障的动态监测方法研究

采用振动分析法研究了诊断曲轴裂纹的途径。根据曲轴内拐角处裂纹的特点，结合断裂力学中的理论——可以从应变能密度方程出发计算得出因裂纹而引起的局部柔度变化，提出了一种推演含有斜向裂纹矩形截面梁单元刚度矩阵的新方法。应用此裂纹梁单元，采用有限元法模拟，可以计算出含有裂纹的单缸发动机曲轴的非线性振动响应。通过分析计算结果，得出了一些有益于诊断曲轴裂纹的结论。     

8NVD48A—27柴油机曲轴的断裂力学分析和实验研究

根据断裂力学原理，采用三维力学模型实验和新兴的焦散线法，对８ＮＶＤ４８Ａ－２Ｕ型柴油机曲轴的三维应力状态、断裂力学参数进行了分析和实验研究，以预报曲轴安全可靠性和寿命，为船舶检验周期提供理论和实验依据。并提出曲轴表面裂纹几何因子的表达方法和曲轴裂纹扩展速率的表达式，对Ｐａｒｉｓ经验公式进行修正。     

应用快速计算法验算R175A柴油机曲轴疲劳强度的探讨

通过对R175A柴油机曲轴疲劳强度验算的实例，阐述快速计算法在柴油机曲轴疲劳强度验算中的应用，及其对柴油机曲轴设计的指导意义。     

6缸280船用柴油机轴系扭振分析

介绍了将6缸280机车柴油机曲轴应用到船舶领域后轴系扭振出现的一些问题,并为之进行了相关的分析、计算,最终确定了设计方案。重新设计的6缸280ZC/D船机曲轴无论在结构和性能上均能满足船机规范要求,达到了整机轴系扭振的要求。     

大缸径船用柴油机曲轴复合圆角结构分析与优化

为提升大缸径船用柴油机曲轴圆角疲劳安全系数,以现有某机型曲轴系模型为基础,利用AVl-PU软件对该机型曲轴圆角疲劳安全系数进行仿真计算,其疲劳安全系数仅为0.974,不满足大于1.05的许用限值要求;基于现有计算结果,优化曲轴复合圆角结构,设计不同的复合圆角方案,并进行仿真对比计算.结果 表明:优化后圆角最小疲劳安全系...     

柴油机单位曲柄扭转刚度有限元计算法研究

以6S35MC-C9.2曲轴为计算分析对象,比较分析了部分经验公式计算单位曲柄扭转刚度的误差;论述了有限元法计算单位曲柄扭转刚度的流程以及载荷与边界条件的施加方案,并对不同方案计算结果加以分析比较;论述了考虑轴承约束的曲轴扭转刚度计算、完整曲轴扭转刚度计算以及完整曲轴模态分析等。在此基础上,提供了有限元法计算单位曲柄扭转刚度的相关结论。     

发动机曲轴齿轮过盈接触有限元分析研究

结合某发动机曲轴齿轮过盈装配的实际参数,建立了三维实体模型,采用有限元分析方法,对曲轴齿轮过盈装配进行计算分析,探讨了曲轴齿轮过盈装配时最大主应力、等效应力、接触压力等随过盈量的变化关系,为后续的曲轴齿轮过盈装配设计分析提供参考依据。     

曲轴强度疲劳计算的研究及应用

阐述了关于曲轴强度计算原理及方法,提出了多体动力学、有限元及疲劳软件联合计算的方法解决关于曲轴疲劳的计算方法,并运用该方法对某D系列柴油机的曲轴疲劳进行计算。     

曲轴斜油孔加工的规范化工艺计算

主要介绍在加工发动机曲轴斜油孔时 ,用解析法计算曲轴装夹时所倾斜的角度。     

连续梁法计算曲轴应力的研究

在分析研究现有的各种曲轴连续梁应力计算成果的基础上,本文给出了一种方便、实用的曲轴连续梁计算模型和方法以及用此法编制的计算程序。文中还介绍了对8E350发动机等5种有实测动态应力数据的曲轴计算考核结果以及其它一些有关结论。     

综合消磁柴油发电机曲轴动态应力计算仿真

在分析综合消磁柴油发电机组的柴油机曲轴运动及受力的基础上,对曲轴系进行了力学及有限元建模,通过ADAMS构建了曲轴系的刚柔多体动态应力计算仿真模型。结果分析表明,该模型能够准确的反映曲轴系的运动和受力情况,其结果也为曲轴动态有限元的疲劳寿命计算提供了依据。