应用沉淀法白炭黑改进镀铜钢丝与橡胶的粘合性能

应用沉淀法白炭黑改进镀铜钢丝与橡胶的粘合性能ＬａｒｒｙＲＥｖａｎｓ等著郑学伟摘译无定形沉淀法白炭黑是一种高性能、补强性粒子填充剂，与炭黑配合应用于轮胎和机械零件的橡胶部件中，可以改善产品性能。Ｗａｇｎｅｒ指出，白炭黑能改善橡胶的撕裂强度、耐屈挠疲劳性...     

在开发高性能橡胶中的配方技术发展

所谓橡胶配方技术指的是为以低成本获得具有合乎实用性能要求的橡胶制品而选定生胶，配合剂和填充剂并决定配合量的配方设计，以及用规定的混炼机等将这些材料加工成为所希望的成型品和可硫化的配合物的混合方法。     

期望制造彩色汽车轮胎

介绍了炭黑凝胶与白炭黑填充胶体系的填充剂凝胶的特性对比。对这两种填充剂凝胶进行了研究。一种填充剂凝胶是与截留在由白炭黑粒子形成的第二结构(凝聚物)的橡胶成分相当的填充剂凝胶。第二结构(凝聚物)的橡胶成分类似于炭黑凝胶中的吸留胶。通过采用双官能偶联剂可在白炭黑表面的橡胶分子与硅醇基之间形成化学键,这是另类填充剂凝胶。填充剂凝胶在填充胶中所占的分数取决于凝聚物大小和偶联剂的种类。通过采用在粒子表面具有少量硅醇基的白炭黑和通过配合偶联剂可以减小凝聚物粒度从而减少填充剂凝胶在填充体系中所占的分数。关于填充剂凝胶,也讨论了白炭黑填充硫化胶的拉伸性能。     

最新橡胶工艺原理(十五)

补强性填充剂对橡胶补强性的大小，与橡胶和填充剂的结合力(相互作用)、补强剂在橡胶中的分散状态(橡胶与补强剂的相互作用以及填充剂间相互作用的平衡)关系密切。为此，结合橡胶和动态弹性模量与振幅的相关性便成为重要因素。     

新型填充剂和填充-改性剂

综述了对包括炭黑在内的一些橡胶填充剂和填充-改性剂的研究及使用方面的最新资料,并列举了大量数据,以证明填充．改性剂（如纳米配合剂）对提高橡胶各种物理力学性能所起的作用。     

改性聚硫中空玻璃密封剂

以改性聚硫橡胶为基胶，并与增塑剂，增稠剂，填充剂等配合制成双组分改性聚硫中空玻璃密封剂，结果表明，该改性聚硫中空玻璃密封具有优异的耐紫外线照射，耐水及耐候性。     

国外动态

电线用橡胶胶料日本专利:JP 02225549(A) 本专利介绍的电线用橡胶胶料是由特定的基料橡胶、铁素体、炭黑、硅烷偶联剂、硅油以及填充剂等配合而成。该橡胶胶料的     

红外光谱在橡胶剖析中的应用(续)

(二) 硫化胶中主要配合剂的鉴定众所周知,配合剂能大大地改善橡胶的物理和化学性能,所以配合剂在橡胶制品中起着非常重要的作用。配合剂按其用途可分为增塑剂、防老剂、硫化剂、促进剂和填充剂等。对它们进行分析时,首先是将它们从胶样中分离出来,然后才能分别进行鉴定。     

橡胶的着色

前言生产橡胶制品时,除了橡胶、硫化剂之外,还配有填充剂。硫化橡胶因含有填充剂,而呈显出特有的颜色。本文的讨论并非是配合了炭黑的黑色橡胶,而理应是呈浅黄色——褐色的硫化橡胶。人们在日常生活中经常接触橡胶制品,为了提高其商品价值及与周围环境相协调,往往     

用溶胶—凝胶法对天然橡胶生胶进行原位白炭黑填充

现代社会中,有机/无机复合材料是非常有用且应用十分广泛的一类材料。在众多有机/无机复合材料制品中,橡胶产品（例如轮胎）就是一种典型的高性能、多功能复合材料制品。一般情况下是通过在橡胶中混入无机填料对橡胶制品进行补强。众所周知,尽管炭黑使橡胶产品成为黑色,但它仍然是橡胶复合材料最有效的补强填充剂。白炭黑也是橡胶工业中所使用的一种重要的补强填充剂。白炭黑能赋与硫化胶撕裂强度高、耐磨性好和生热小等一系列优点。但与同粒径炭黑相比,白炭黑的补强效果相对要差一些。为了克服这一缺陷,在对硫化胶进行补强时,与白炭黑一还起使用了硅烷偶联剂。     

填充剂在聚合物基质中补强机理的探讨

填充剂与聚合物基质发生物理／化学相互作用的能力，是衡量其补强性能的重要指标。决定橡胶材料中补强作用的有4种不同的机理，即流体力学效应、橡胶一填充剂相互作用、吸留橡胶及填充剂的网络化。尽管橡胶通过活性填充剂补强是已普遍公认的现象，但是“补强”这一术语并未得到十分精当的阐释。简而言之，可以说明的是，考虑到胶体球形粒子（流体力学效应）和橡胶吸留造成的影响，补强意味着拉伸强度、撕裂强度、耐磨性和定伸应力的明显提高，远远超过了基于爱因斯坦一高斯和戈尔德理论的预期值。     

氯磺化聚乙烯加工技术（3）

氯磺化聚乙烯加工技术（３）乡田兼成著林孔勇摘译第四章物性４、１一般橡胶物性Ｈｙｐａｌｏｎ和其它橡胶一样通过调整填充剂，软化剂和其它配合剂的用量可以得到具有各种物性值的硫化胶。各型号纯胶配合的物性值如表４－１～４一２所示。由表可知４０、４５、４８、等型...     

橡胶的硫化行为与成型加工

本文介绍橡胶的硫化行为与成型加工性的关系。所谓的“硫化”,是指为了赋予橡胶所特有的弹性、强度、耐久性等所进行的最基本的化学反应,硫化在成型加工工序中也是最重要的工序。在原料橡胶中配合了硫化剂、硫化助剂、硫化促进剂、加工助剂、补强剂、填充剂、防老剂等配合剂之后,经过混炼的胶料通过成型加工机械对其施以热量和压力,便可以在模具或者硫化罐中进行硫化。     

轮胎工业用填充剂（上）

用炭黑作为补强材料已经随着橡胶工业，特别是轮胎工业发展了一个多世纪。由于聚合物复合材料的蓬勃发展和橡胶原材料市场的剧烈竞争及人们对轮胎性能要求的不断提高，促进了填充剂的使用日益扩大，发展迅速。因此增加填充剂的品种和来源，控制填充剂的质量和提高填充剂的性能，具有非常重要的意义。     

橡胶配合剂的溶解度参数

橡胶配合剂的溶解参数δ，在橡胶工业中涉及到橡胶的配方设计、配合剂在共混橡胶的两相分布、混炼工艺、溶剂的选择、配合剂的溶解与喷出等诸多领域。因此橡胶配合剂的δ是橡胶工业中不可缺少的重要参数。     

最新橡胶工艺原理(十七)

8．2 配方与橡胶物理性能的关系。8．2．1 硬度。硬度是硫化胶的重要物理性能之一，其测定方法比较简单。硫化胶的硬度随制品种类的不同而各异，但其一大特点是可以直接由橡胶成品测得。决定橡胶制品硬度的主要因素是补强填充剂和软化剂的种类及配合量、生胶、交联密度等。炭黑对硬度的影响程度随生胶种类的不同而各异，非结晶橡胶大于结晶橡胶，见表8—10．     

轮胎工业用填充剂（下）

3白炭黑-炭黑双相填充剂白炭黑-炭黑双相填充剂是用卡博特公司开发的独特技术生产的。传统的炭黑由90％-99％碳元素组成，氧和氢是其它主要成分，而这种新型填充剂由炭黑相和分散在炭黑相中的白炭黑相构成。其主要特点是提高了烃类弹性体中橡胶与填充剂的相互作用，而降低了填充剂与填充剂的相互作用。这种填充剂可改善填充胶料，尤其是轮胎胎面胶的滞后损失与温度之间的关系，大大降低了滚动阻力，提高了牵引力，但并未降低传统炭黑的耐磨耗性能。     

用模拟技术评价橡胶加工状态

在橡胶加工过程中,填充剂填充胶在大变形条件下会显示出显著的非线性。未硫化胶的大变形状态可以采用有限元法等进行模拟。对于较小的变形状态,可以把未硫化胶看作结构体进行处理。可以采用网格法和自由网格法等,或者把橡胶本身看作是流体,采用成型流动模拟或流体分析法进行评估橡胶加工状态。用填充剂网络评价技术可以检测和解释橡胶内部结构的变化。电阻和微分动态模量对评价填充剂网络是有效的。     

最新橡胶工艺原理(二十八)

一般，在高分子科学中，分析与合成、加工和物理性能方面有着密切的关系，不用说学术研究。在工业上，在新产品新技术开发中以及对其它公司产品的分析、环境解析和对事故的解析等多方面都起着重要的作用。在高分子化合物中，橡胶被认为是在使用温度下表现出橡胶弹性的物质，而橡胶制品一般则多为生胶中加入配合剂、填充剂等通过硫化形成三维网状结构的产品。此外，对未硫化胶进行贴合或者与金属材料和树脂材料进行复合的情况也很多。因此，广义上橡胶分析包括生胶分析、未硫化胶分析和硫化胶分析，而分析的目的、项目和方法根据分析对象不同差异很大。表12-1为橡胶和与其有关的分析实例。     

硫化体系对高填充橡胶的影响

前言一般的弹性橡胶制品,为了达到使用要求和降低成本,都必须掺用部分填充剂,如各种汽车胎面用胶,胶与填充剂之比约100/50。我们所谓的高填充橡胶,是指填充剂量超过橡胶用量,甚至5～6倍之多(即胶:填料=1:5)。这种橡胶具有高硬度、高强度、耐老化和不变形等特点。多用于各种印刷滚筒,隔热垫板、刹车胶片等方面。其