剪切变形对变截面梁挠度的影响分析

用能量法分析了在不同支座条件和荷载形式下剪切变形对变截面梁挠曲线的影响。分析结果表明,对于截面尺寸较大和计算长度较小的“粗短”变截面梁,尤其当该梁为两端固定且又是宽翼缘H型钢梁时,剪切变形对梁挠度的影响不可忽略不计,否则计算误差过大。梁上作用荷载的形式和大小在计算剪切变形对梁挠度影响的大小方面影响甚微。     

变截面吊车梁直角突变式支座的构造

变截面吊车梁的疲劳破坏与变截面的支座构造紧密相关。根据变截面吊车梁两种直角突变式支座构造的疲劳性能研究结果,讨论变截面吊车梁直角突变式支座节点的合理构造,并推荐其中一种疲劳性能好、经历过工程实践检验而可广泛推广应用的支座节点构造。     

变刚度混凝土井字梁设计可行性探讨

井字梁由于其挠曲变形特点,平面四周靠近支座梁通常未能充分贡献其力学性能,为进一步挖掘井字梁的应用潜力,就同工况条件下变刚度井字梁与传统等刚度井字梁在应力应变、经济性、施工便捷性等方面作以分析比较,探讨变刚度井字梁设计可行性,相关成果可用于指导工程实践。     

深圳科技馆(新馆)曲线楼梯结构设计与舒适度分析

深圳科技馆(新馆)位于深圳市光明区,在3～4层之间设置了一个旋转270°的大跨度曲线楼梯。首先对楼梯结构方案进行介绍,提出吊挂悬挑梁结构方案,其次采用MIDASGen软件基于壳元的空间有限元模型分析梯梁支座形式、踏步支座形式以及由于约束扭转导致的翘曲对楼梯承载能力和变形性能的影响,最后对楼梯舒适度进行分析。结果表明:梯梁和踏步两端支座形式对楼梯的承载能力和变形有较大影响,梯梁上支座的影响比下支座更大,固接踏步不仅可以传递楼梯荷载,也可以协调内外梯梁的受力和变形,应优先考虑梯梁和踏步两端支座均固接的连接方式;不可忽视翘曲对构件应力的影响,否则会有安全隐患;采用吊挂悬挑梁方案可实现用更小的梯梁尺寸满足承载力、变形和舒适度等设计要求。     

钢吊车梁变截面支座的疲劳性能研究

采用有限元法完成了折线形过渡支座、圆弧形过渡支应及直角形突变支座钢吊车梁在同一条件下的应力、变形分析;通过各受试梁的各应力场分析,找出了各支座应力分布规律的差异和疲劳裂纹敏感区;由各应力集中系数分布图,捕捉到了疲劳裂纹首发点;运用本文所建立的“疲劳裂纹扩展驱动能”等新概念,分析了各型支座的疲劳性能;最后结合制作加工的难易程度和经济分析等,提出了上述三类变截面支座的适用条件.     

考虑不均匀沉降对非理想支承梁的受力影响

针对两端存在一定转动刚度的非理想支承梁,为了分析支座沉降时端部转动刚度对该结构受力的影响,建立两端存在转动弹性支承的梁式结构模型。利用结构边界处变形协调条件给出梁式结构的一般力学方程,然后求解得出该方程中的相关系数表达式,并针对多跨梁式结构简化给出了方程中由转动刚度表示的修正自由项,得到在支座移动时的该模型的解析公式。结合数值试验,分别通过一个三跨梁式桥在不同的支座出现不均匀沉降时的数值分析来验证理论公式的准确性和端部不同转动约束刚度的单跨结构在支座移动时其受力变化规律。研究表明:支座移动时,引起该类模型的附加内力,且要考虑模型若由多跨结构简化而来需要修正力法方程的自由项;由于转动支承的存在产生附加内力大小随转动刚度增大而增大,而随着转动刚度的变化,该类结构附加内力大小出现非线性变化。     

地下室上浮的立柱拉断事故分析

通过对事故后的地下室顶、底板变形进行分析,得出地下室内立柱被拉断是由顶板、底支座不均匀沉陷所致。用三弯矩方程或弯矩分配法计算梁在支座沉陷时的内力,得出裂缝柱(梁支座)受到拉力大于柱混凝土抗拉强度导致出现裂缝。通过做止水帷幕、设置抽水井和封闭裂缝等措施,使问题得到妥善解决。     

变截面压弯梁稳定问题的初参数解

利用梁稳定问题的基本方程，同时考虑弯曲变形和轴向变形，导出了变截面压弯梁的传递矩阵和初参数解，可直接应用于工程结构的受力分析。     

三腹板圆弧过渡式支座钢吊车梁疲劳试验研究

变截面钢吊车梁支座的疲劳问题一直是我国冶金工业建筑的研究热点之一,2013年针对"久治不愈"的变截面钢吊车梁疲劳问题,提出了三腹板圆弧过渡式变截面支座。针对三腹板变截面支座开展了缩尺模型疲劳试验研究,探索了该类变截面钢吊车梁的疲劳裂纹萌生位置及疲劳强度。基于等效峰值应力法,对比分析了三腹板圆弧过渡式变截面支座边腹板焊根、焊趾处的应力水平,应力集中程度等,证明了等效峰值应力法适用于该类变截面支座边腹板单面坡口角焊缝的疲劳性能分析,并结合试验结果得出基于等效峰值应力法的疲劳强度S-N曲线。     

梁撞击固定支座问题的理论与数值研究

研究了梁以一定初始速度(冲量)撞击固定支座的动力响应问题。分别采用Euler梁单元理论和Timoshenko梁单元理论建立了弹性梁撞击固定支座的动力方程,得出了梁动剪力、动弯矩和跨中挠度的解析表达式并进行了对比分析。采用考虑应变速率的二维Timoshenko梁单元有限元分析程序对梁撞击固定支座问题进行了非线性动力分析,通过与弹性情况下的计算结果进行对比,分析了梁延性比和高跨比对动剪力、动弯矩以及跨中挠度的影响。分析结果表明:由于Euler梁单元理论没有考虑剪切变形和转动惯量的影响,不能得出梁端部最大动剪力的收敛解且跨中最大动弯矩相对于Timoshenko梁单元理论产生了很大误差。相对于线弹性材料,材料非线性对梁撞击支座的动力响应的影响也较显著,并且这种影响随着梁延性比和高跨比的不同而变化。     

蛛网式梁格楼盖径向梁内力分析及变形计算

依据整体式钢筋砼肋形楼盖和井式楼盖计算理论和蛛网式梁格中径向梁交点O处变形协调条件,采用弹性支座刚度系数法计算任意荷载作用下蛛网式梁格楼盖径向梁的内力及变形.     

抗震型公路桥梁盆式支座抗压性能试验研究

以一抗震型公路桥梁盆式支座为研究对象,对支座进行抗压性能研究,试验结果表明:在支座1.5倍设计压力荷载下,支座保持弹性工作状态;试验得出的P~Δ曲线显示,支座受竖向压力荷载时,其变形分两个阶段:支座变形的第一阶段,支座位移迅速增大;第二阶段的变形较为均匀,基本呈线性变化。建议在进行盆式支座的抗压性能试验时,应增加预压次数,以消除支座的非弹性变形。     

系数修正法计算变截面梁的内力和变形

一般说来,变截面梁在超静定支座约束的条件下,由于刚度的变化,使得内力计算和变形分析十分繁锁,尽管有电子计算机辅助设计,但由于缺少现成的图表或成熟的软件,设计人员仍感到十分不便。在木结构和钢结构中,尤其在钢筋混凝土结构中,变截面梁用途很多,它不仅可以改善梁的内力分布情况,而且还能给设计人员     

某厂房过街楼支座开裂原因分析及修复方案

通过对杭州市某公司过街楼端部支座开裂的现场检测和支座节点在实际连接状态下的承载力计算分析,发现支座的节点连接限制了楼面梁端部的自由变形,且楼面梁变形受到支座约束后在非线性长期变形作用下产生的支座附加力大于支座节点承载力,从而引起了支座混凝土开裂。据此出具了修复处理方案,修复施工完成后确保了结构的正常使用。     

支撑梁挠曲变形对连续板弯矩影响的分析

以弹性薄板的Levy解答为基础,分析了连续板梁结构中支撑梁挠曲变形对板弯矩的影响,求得考虑梁变形时的板支座弯矩及跨中弯矩的计算式;通过对一实例的计算,分析各因素对支撑梁挠度及板支座弯矩及跨中弯矩的影响程度;最后,针对连续板的设计提出一些改进方法.     

串联型变刚度叠层橡胶隔震支座试验研究

叠层橡胶支座是隔震技术关键因素之一,研发了一种串联型变刚度叠层橡胶隔震支座。该串联型变刚度叠层橡胶隔震支座初始阶段提供较小水平刚度(小于串联型变刚度叠层橡胶隔震支座中较小直径支座的刚度)。当水平剪切变形达到设计目标时,通过限位装置提供第二刚度,使其出现较大变形时具有较大的大水平刚度。通过足尺支座试验,研究了该串联型变刚度支座的竖向性能、水平性能和滞回性能,并给出了该串联型变刚度支座的计算模型。     

大型试验平台12000kN加载反力梁研究

针对试验需求设计了一12000kN加载反力梁,并对不同支座形式下的反力梁的应力和变形进行了理论计算和验证,通过有限元软件ABAQUS对两种支座连接形式下反力梁整体结构的应力和变形情况进行了对比分析,并将设计反力梁的加载试验测量数据与模拟数据进行了对比分析,结果表明,该设计反力梁的试验数据与模拟数据吻合较好,各板件应力和变形也都满足规范要求,并且通过在下翼缘板上进行螺栓固定,能更好的限制反力梁支座端和跨中的竖向变形,但下翼缘板螺栓孔附近也易出现应力集中现象,设计时应对螺栓孔附近进行加固。     

大型钢螺旋楼梯的计算和装修过程分析

大型钢螺旋楼梯在荷载作用下,楼梯整体存在一定的扭曲,内外圈梯梁对支座的作用也和普通楼梯不同.由于钢结构刚度较小,内外圈梯梁变形都较大,而且变形差异较大,对后期的装修带来较大的影响.所以选择合理的施工装修顺序对保证装修质量至关重要.     

预应力锚索格构梁工作阶段格构内力计算方法

在预应力锚索格构梁工作阶段,锚索被动发生拉伸变形,变形值主要与锚索的自由段长度、锚索的弹性模量、锚索的截面面积有关,与这三个因素有关的系数称为锚索的柔度系数C_i。锚索简化为作用在格构梁上的弹性支座,格构梁作为固定在弹性支座的连续梁,受力体系的基本结构为多跨弹性支座上的连续梁。     

基础隔震建筑中应用变刚度保护装置的地震反应分析

长周期的地面运动会使隔震建筑物发生类共振而导致隔震支座失稳破坏。在这种情况下,可以利用附加的弹簧改变建筑物的周期,减小隔震层的变形,使之限制在允许的范围内,同时使上部结构的层间剪力不明显增大。按照多质点结构分析模型推导了不发生附加、右侧附加、左侧附加弹簧的运动方程,编制了相应的分析程序。通过对模型实例分析,论证了变刚度保护装置在限制支座大变形中的作用,讨论了在工程设计中如何选取变刚度保护装置的适宜参数。