YCY14-1B型轴向柱塞泵的修理(二)

３．主要零件修理方法ＹＣＹ１４－１Ｂ型轴向柱塞泵主要由泵体、泵壳、柱塞滑靴组件、缸体、配流盘,以及变量活塞和伺服滑阀等组成。在工作过程中易出现故障的零部件是配流盘、柱塞滑靴组件和缸体等部分。下面分别介绍它们的故障原因及修理方法（图１为ＹＣＹ１４－１Ｂ型泵主体部分轴测图）。（１）配流盘ＹＣＹ１４－１Ｂ型柱塞泵在工作过程中经常出现的故障：建立不起压力或压力提不高、泵不出油或流量不足等。这些故障原因往往是用油不清洁,造成配流盘磨损、拉毛甚至出现烧盘现象,从而使配流盘与缸体配流平面、配流盘与泵体配流面之…     

KZB轴向柱塞泵系列研究及型号

ＫＺＢ轴向柱塞泵系列研究及型号燕山大学潘景升，闻德生哈尔滨计经委于勇，李赞英ＫＺＢ轴向柱塞泵是根据燕山大学的发明专利《双端面配油开路式轴向柱塞泵》技术形成的一类新型系列泵，其工作原理简目如图１所示，自冷却原理简图如图２所示。端面配油全开路式轴向柱塞泵...     

轴向柱塞泵柱塞滑靴、柱塞和配流结合部结构的最佳化

对国产和国外产轴向柱塞泵柱塞滑靴的结构进行研究,可以发现,即使在泵使用条件差别不大时,滑靴的结构也会有很大不同。滑靴的正面有的只有密封台阶(图1a),有的既有密封台阶又有支承台阶(图1b)。至     

开闭路式泵滑靴底面动态仿真及试验

利用流体传输管道动力学原理，建立柱塞-滑靴的管道容腔模型和开闭路式轴向柱塞泵滑靴底面的数学模型，研究两种泵中滑靴工作的动态过程、影响因素等，为更好的设计柱塞泵提供依据。     

基于Pumplinx的斜盘式轴向柱塞泵缸体优化分析

柱塞泵是工程机械液压系统中十分重要的动力元件,依靠柱塞在缸体孔内做往复运动时产生的容积变化进行吸油和压油。斜盘式轴向柱塞泵的缸体一般呈柱形,其柱塞中心线平行于缸体的轴线。这种结构在同等流量输出下,缸体的体积会较大。该文以斜盘式轴向柱塞泵为例,对泵的局部结构进行改进。主要是对缸体进行了优化设计,从原先的直缸直腰式柱形缸变为斜缸斜腰式锥形缸体,以及将常用的滑靴包覆柱塞的结构形式改为柱塞包覆滑靴的结构形式等.在泵体相同体积大小的情况下,轴向柱塞泵的流量特性和自吸性能得到提高。运用泵专用软件pumplinx进行仿真对比缸体结构中斜缸斜腰角度,得出使柱塞泵整体性能最佳的组合。并通过建立斜盘式轴向柱塞泵的锥形缸体结构数学模型,根据缸体结构参数的调整与组合,得出满足工况使用要求,并达到缸体刚度与强度等条件的锥形缸体泵模型。研究结果对柱塞泵的结构设计有一定的参考价值。     

一种实用收口辅具的设计与应用

在轴向柱塞泵中，柱塞部件是较难加工的零件之一（如图1所示）。柱塞的头部安装有滑靴，滑靴始终贴在斜盘平面上运动。当柱塞在柱塞腔内作直线往复运动时，缸体旋转。可见柱塞部件不但承担着能量传递的任务，还负有转换运动形式的责任（把往复直线运动转换为旋转运动），所以制造精度非常严格。从图中分析，该零件的制造难点主要在于滑靴与柱塞之间的收口部位。     

轴向柱塞泵关键组件技术应用——据烟台艾迪液压科技有限公司专家童桂英报告整理

正斜盘式轴向柱塞泵关键组件主要有柱塞和滑靴、缸体和配流盘、回程机构、传动轴和轴承等,这些组件的关键技术如果控制不好直接影响泵的工作质量,甚至无法工作,下面基于在实际生产中遇到的问题及问题解决谈一点看法。柱塞与滑靴柱塞与滑靴需要解决的关键技术是,柱塞与缸体孔的配合间隙:滑靴与斜盘的配合间隙;柱塞与滑     

用超轻型柱塞泵与叶片泵竞争

用超轻型柱塞泵与叶片泵竞争徐绳武图３美国Ｓｕｎｄｓｔｒａｎｄ公司２０系列通轴泵（马达）２２滑靴式（不通轴）轴向泵静液压平衡滑靴的出现是斜盘式轴向泵发展史上的重大突破，它使这类泵参数提高产生了飞跃。最早采用滑靴的是美国Ｄｅｎｉｓｏｎ泵（图２）。我国...     

基于斜盘式轴向柱塞泵结构优化的应用研究

针对应用于工程机械上某型号斜盘式轴向柱塞泵滑靴与柱塞组件及缸体试验出现局部严重磨损及干涉故障,从滑靴与柱塞组件及缸体的力平衡关系、滑靴与柱塞组件工艺与结构以及缸体配合间隙三个方面进行失效分析,在保证柱塞泵容积效率的前提下,提出以下改进措施：优化设计了滑靴内外辅助支撑面与中心通油孔的固定节流器结构、利用回程盘与滑靴联动配合理论进行结构优化尝试对比应用薄壁空心柱塞,将这些措施运用于产品批量制造,取得较好效果。为斜盘式轴向柱塞泵的结构优化、提高效率和性能方面提供实用经验,具有一定的综合效益和推广价值。     

YCY14-1B型轴向柱塞泵的修理(一)

１． ＹＣＹ１４－１Ｂ泵的常见故障与排除（见表１）YCY14-1B型轴向柱塞泵的修理(一)@赵应樾 @汤进     

基于能量增强的双斜式轴向柱塞泵滑靴磨损故障诊断方法

针对盾构机等大型设备用双斜式轴向柱塞泵故障诊断中滑靴磨损故障特征信号易被湮没的问题,提出了一种基于能量增强的双斜式轴向柱塞泵滑靴磨损故障诊断方法。首先,考虑到双斜式柱塞泵滑靴磨损会造成轴向、径向两个方向的振动,对发生滑靴磨损故障下的泵的力学特性进行分析,确定了敏感频率范围;其次,考虑到故障信号易被湮没,将轴向和径向的振动信号分别进行小波包分解,进而得到轴向和径向的振动信号的能量谱,并将轴向与径向敏感频率范围内的能量谱进行叠加,增强故障特征;最后基于试验数据进行验证,对比正常状态与滑靴故障状态下的能量谱,可以有效提高故障诊断的准确度。     

一种十字摆盘驱动式轴向柱塞泵结构设计

 轴向柱塞泵作为液压系统的核心动力元件,具有额定压力高、流量大、功重比高等优点,传统斜盘式柱塞泵结构复杂,易导致滑靴磨损,且柱塞与缸体之间具有较大的侧向力易造成柱塞卡死,影响柱塞泵的可靠性及寿命。提出了一种新型十字摆盘驱动式轴向柱塞泵结构,斜盘轴旋转驱动十字摆盘摆动回程,实现柱塞的往复运动,同时高低压配液阀实现流体介质的配流,完成柱塞吸排油动作。通过模型受力分析验证,该柱塞泵具有回程结构性能稳定、侧向力小等优点,应用前景广泛。     

轴向柱塞泵滑靴静压支承的设计探讨

本文介绍的轴向柱塞泵滑靴静压支承,是用柱塞中心的阻尼管构成供油节流器的静压支承。文中分析了滑靴、阻尼管和静压支承的性能以及影响油膜厚度的因素,给出了滑靴性能随半径比α变化的关系曲线及支承性能随特性值β变化的关系曲线,并针对ZB-75泵的有关参数举例说明如何利用这些关系曲线进行滑靴静压支承的设计计算。     

柱塞式液压泵（马达）柱塞组件收口工艺及装置

在柱塞式液压泵（马达）中，柱塞与柱塞座、柱塞杆与柱塞座、柱塞杆与柱塞的收口组合是一种常见的、技术难度大、工艺比较复杂的工艺方法，本文介绍了我厂的几种柱塞组件收口方法。一、柱塞组件几种结构形式1）直轴式轴向柱塞泵（马达）的柱塞组件（图1）这种组件的结构一般为单铰式，它由柱塞和柱塞座收口组合而成。2）斜轴式轴向柱塞泵（马达）的柱塞组件这种组件一般为双铰式，它又可分为两种形式：a）如图2所示，它一头为柱塞座与柱塞杆组合，而柱塞杆的另一头又与柱塞联结在一起。b）如图3所示，它只由柱塞杆与杜塞体组成一体。不论哪…     

滑靴材料及封严带结构对摩擦副性能的影响

目前，高压柱塞泵普遍采用滑靴的柱塞结构，滑靴不仅增大了与斜盘的接触面，减小了接触应力，而且其封严带结构，使滑靴与斜盘表面之间形成一层润滑油膜，极大地降低了滑靴-斜盘摩擦副之间的摩擦损失，提高了整泵机械效率。柱塞泵最高工作压力不同，滑靴封严带也随之采用不同结构。该文通过故障分析、理论研究和仿真计算滑靴副PV值，并结合试验验证的方式，阐述了3种不同封严带结构的滑靴在工程实际中的应用。     

轴向柱塞泵配流副与滑靴副润滑特性试验系统的研制

论述了轴向柱塞泵配流副与滑靴副润滑特性试验系统的组成和工作原理。详细介绍了系统各部分结构和功能。通过润滑特性试验系统，可以在不同压力、温度、转速、材料、结构下测试配流副与滑靴副间隙，并得出润滑膜厚度、承载力和泄漏流量等润滑特性参数之间的关系。该润滑特性试验装置使用高精度电涡流位移传感器测量配流副与滑靴副间隙，以保证对润滑膜厚度的测量误差小于1μm。通过润滑特性测试平台还可以确定出最佳的水液压柱塞泵配流副与滑靴副润滑结构和材料配对，为研制出性能良好的轴向柱塞式水液压泵奠定坚实的实验基础。     

轴向泵最小壳体回油流量计算

飞机液压系统中的液压泵多使用滑靴式轴向柱塞泵,为了保证和延长其工作寿命,在泵设计时,要求泵有最小壳体回油流量,以带走泵功率损耗的发热量。这里介绍一些经验计算式,可供产品设计及定技术协议时参考。滑靴式轴向柱塞泵的功率损耗包括机械损耗、容积损耗和水力损耗,其值等于输入功率与输出功率之差。并认为这些损耗全部转化为热量,便可得泵功率损耗所产生的热量为     

柱塞泵预紧力对滑靴回程盘影响的仿真分析

轴向柱塞泵中滑靴的倾覆偏磨、回程盘的磨损与其所受应力大小有关。为改善二者的磨损性能,研究预紧力增大对滑靴、回程盘应力变化特性的影响。通过对A4VG125型柱塞泵中心弹簧预紧力的分析计算,应用仿真软件ADAMS和ANSYS搭建轴向柱塞泵的刚柔耦合模型,研究分析预紧力增大时,滑靴、回程盘应力的变化规律,得到同周期内最大应力点图和应力云图。分析结果表明:合理增大预紧力有助于减小滑靴平面、滑靴颈部的磨损;回程盘孔口与滑靴颈部的碰撞得到改善;当预紧力为707N时,该型号轴向柱塞泵的滑靴与回程盘应力分布状态最好。     

轴向柱塞泵滑靴的动力学特性仿真分析

滑靴与斜盘、柱塞、回程盘之间的配合是保证柱塞泵正常工作的重要条件,滑靴的磨损失效会影响与之配合零件的正常工作。首先对A4VG125型柱塞泵滑靴进行理论受力分析,应用SimulationX建立柱塞泵的一维液压模型和三维MBS模型,仿真柱塞底部所受液压力。然后与ADAMS和ANSYS建立的柱塞泵动力学模型进行联合,完成柱塞泵的刚柔与液固耦合仿真模型。在仿真工作参数作用下,研究滑靴与斜盘、柱塞、回程盘之间摩擦副的动力学特性。结果表明:当斜盘倾角增大、主轴转速提高时,对滑靴总体的受力/力矩情况影响较大;滑靴与柱塞之间的球铰副受工作参数变化影响较为明显,受力/力矩波动较为严重。     

一种高精度柱塞组件尺寸控制的研究

飞机液压系统作为飞机的重要组成系统之一,承担着整个飞机飞控系统、起落架系统以及反推系统等各系统液体驱动力的重要职责。根据生产实际需求,提出了一种在斜盘式轴向柱塞泵中,滑靴球窝研磨方案、柱塞组件的滑靴中,球窝和柱塞球头的轴向活动间隙的检测方案。而液压柱塞泵又是飞机液压系统的核心动力来源,其性能变化时刻关系着飞机液压系统乃至整个飞机的安全与健康状态。针对一种高精度滑靴球窝加工精度难保证和柱塞组件中滑靴球窝及柱塞球头的轴向活动间隙难以检测等瓶颈问题。通过研究分析提出了一种具有创新性、互换性和通用性的方案,即设计一种专用的圆柱形研磨工具和一种采用V型块定位的带表检测量具,经过生产现场验证,成功解决上述瓶颈问题,证明了此方案的可行性,同时提高了柱塞组件的制造和检测效率。