深孔内球面车刀

机械振动台回转油缸如图1所示，其内孔底面为内球面，不同型号的油缸具有不同的球面半径SR（如SR82、SR82．5、SR93和SR100等）。曾先后制作几种加工工具，均因油缸内孔较深（H=131～155mm），加工时无法观察，调整困难，效率低等原因而不采用。经生产实践设计了如图2所示的深孔内球面车刀，取得了满意效果。一、刀具结构该装置由对头1、刀座2、压货螺钉8、碟费电、调整螺钉5、销钉6和刀杆7等组成。刀头1在刀座2上定位后，用压紧螺钉8压紧。刀座2与刀杆7为φ32H7／h6配合，用销钉6连接。碟簧现装于刀座孔内，用调整螺钉5调节其压缩量。…     

深孔内球面加工

针对数控车床加工深孔内球面零件的不足,通过设计的专用刀具,在普通车床上完成了深孔内球面的车削。     

深孔内球面加工

针对数控车床加工深孔内球面零件的不足,通过设计专用刀具,可在普通车床上完成深孔内球面的车削。     

小孔内球面研磨加工的有效方法

在机械制造过程中,经常遇到沉孔内球面的研磨加工,当沉孔直径尺寸较大时,通常采用铸铁研磨芯棒进行研磨加工.但是对于小孔内球面(见图1)研磨就比较困难.     

深孔内成形面加工

在某产品动力传动机械三轴两器国产化的过程中，三轴的国产化有一定的难度，而三轴的深扎加工是关键，其中以尾浆轴的深孔和内成形面加工难度较大，技术要求高。生产上有一定的难度。该轴的加工曾采用高速钢整体式内排屑深孔钻镗头分5个工步进行加工，不仅孔的尺寸、形状精度很     

加工深孔内球面刀具的设计

阐述了内球面盲孔刀具的结构,工作原理,并以深孔内球面盲孔零件加工为例,介绍了深孔内环盲孔的加工方法。这种刀具结构简单,使用方便,工作范围可调节,能车出各种孔深不一,直径不同的内球面,在生产实践中,该刀具能减少劳动强度,提高工效及加工质量。     

数控车床加工球面误差分析及消除方法

在数控车床上加工球面时 ,形状误差影响因素及消除方法如下。( 1)车刀刀尖偏离主轴轴线引起的误差及消除方法 (以车内球为例 )。如图 1所示 ,ΔＹ为车刀偏离Ｘ轴的距离 ,Ｄｔ 为Ａ＿Ａ剖面理论直径 ,Ｄ为所需球直径 ,Ｒ =Ｄ/2为数控车床刀具圆弧插补半径。在Ａ＿Ａ剖面上刀具圆弧插补曲线呈长轴为Ｄ、短轴为Ｄ1的类椭圆 ,其误差为δ=Ｄ-Ｄ1=Ｄ- 2 (Ｄ/2 ) 2 -ΔＹ2 ( 1)　　在实际生产中 ,产品图纸一般要提出被加工球直径精度。如加工球轴承精度一般在± 0 0 0 5ｍｍ以内 ,即δ =0 .0 1ｍｍ。为保证该精度 ,必须控制ΔＹ。由式 ( 1)知ΔＹ …     

差速器壳体内球面的加工

用机夹可转位车刀车削的方法替代原来锪内球面的加工方法，并在数控机床上一次装夹完成内球面的加工。对相关设计参数进行计算验证。     

差速器壳体内球面的加工

根据机夹可转位刀具的特点,利用机夹可转位车刀车削的方法替代原设计的锪内球面加工方法,可在数控机床上一次装夹完成差速器壳体内球面的加工。     

经济型数控车床加工球面的误差及对策

经济型数控车床的开环和半闭环系统没有位置补偿，反向间隙的排除要靠程序中考虑进间隙补偿值来解决。因此，在经济型数控车床上进行球面加工，会出现轮廓度超差，而轮廓度超差又是由多方面原因造成的。一、轮廓度超差的几种情况1．在球的Z向中心左侧出现一段圆柱体（见图1）。2．在球的Z向中心出现一个左低右高的台阶（见图2）。3．剖面呈椭圆，并且小A＞B＞C（见图8）。4．剖面呈椭圆，并且小A＜B＜C（见图4）。5．所加工的球直径大于产品图纸规定的球直径（见图sa）。6·所加工的球直径小于产品图纸规定的球直径（见图sb）。7．球面…     

数控车床加工小孔球面轴承的方法

数控车床上加工圆弧是很常见且简单的加工方式,但加工内孔较小的球而轴承时却很难,如图1加工内球面,加工难点：     

小型双偏心平移球面车刀

在生产中,有一种零件(如图1),采用一般样板刀加工,精度达不到要求,表面粗糙度高,生产率低。因此我设计了双偏心平移球面内孔车刀(如图2)。实践证明该车刀能保证零件尺寸精度要求,表面粗糙度达到R(?)3.2。     

在经济型数控车床上加工精确球面

在经济型数控车床上加工精确球面牡丹江第一机床厂李杏森有些经济型数控车床只有刀具长度补偿功能，而没有刀具半径补偿功能（简称厂补偿，后同。）因此，在用该种数控车床加工球面（或其它轮廓曲面）时，由于刀尖圆角的影响，不可避免地出现过切和欠切现象，使得加工出的...     

半自动内球面加工夹具

内球面支承座是我厂某产品液压升降系统,导轨支承座,其作用是靠内外圆球面配合消除升降不平行而影响工作中的不平稳性。支承座因装配内圆球需要     

孔内键槽实用加工新方法

介绍了一种加工孔内键槽的新方法和相应的专用工具。不但可用来加工通孔内的键槽,而且还能用来加工孔盲内的键槽或有障碍台肩的孔内键槽等。     

差速器壳体内球面的车削加工及刀具设计

图 1所示差速器壳体是一拖公司生产的意大利ＦＩＡＴ引进产品和 30～ 4 0马力小轮拖拉机的重要部件之一 ,工件材质为球墨铸铁。产品尺寸公差要求 :上偏差为 + 0 .2 5ｍｍ ,下偏差为 0 ,相对于基准的位置度公差为0 0 3ｍｍ ;表面粗糙度要求为Ｒａ1 6 μｍ。差速器壳体内球面的加工难度较高。根据差速器使用性能要求 ,为保证壳体尺寸及位置度的加工精度 ,我们设计了采用镶齿结构的内球面锪钻及其辅具(锪内球面定程刀杆装置 )。但是 ,球面锪钻的制造及刃磨难度较大 ,且刀具磨损后对刀齿每进行一次刃磨 ,刀齿上各点与被加工面上对应点的位置…     

加工球面蜗轮

球面蜗杆传动 ,由于其同时接触齿数较多 ,故承载能力高于圆柱蜗杆传动。另一方面 ,由于球面蜗杆与蜗轮的接触线与滑移速度间夹角较大 ,因此油楔形成条件好 ,其承载能力和效率也相应提高。１球面蜗轮副如图１所示 ,球面蜗轮副的啮合齿形在轴向截面内呈直线形。蜗杆螺纹的工作表面 ,是由直线ＡＢ绕蜗轮轴线Ｏ２ 回转 ,同时又围绕蜗杆轴线Ｏ１-Ｏ２旋转形式。反之 ,当蜗杆螺纹母线ＡＢ连续运动推动蜗轮旋转的结果 ,又得到蜗轮的包络齿面 ,形成蜗轮的齿形。由此可见 ,蜗杆螺纹表面和蜗轮齿表面是共轭形成的。当直线ＡＢ表示为刀具的刃口并位于蜗…     

小深孔内槽刀的结构与应用

我厂是机械工业部生产超高压泵阀、液压机具的定点专业厂，SYB液压手动油泵泵体（见图1）是关键件之一，技术性能指标要求很高，th12H7孔内槽为液压密封柏，工作压力63MPa，密封性能要求很严，其槽的尺寸必须控制在图纸设计范围内。由于孔径小，密封槽又处于孔深处，用一般结构的刀具加工刚性差，容易产生振动和让刀现象，槽的尺寸难以达到。为满足生产的需要，提高生产效率，保证产品性能，我厂设计了深孔内槽专用车刀，克服了以上弊病，而且操作方便，容易掌握内槽尺寸，加工出的零件尺寸精度和粗糙度都符合质量要求，更好地满足了市场…     

数控车床车刀刀尖对加工精度的影响

在数控车床加工的实际应用中,车刀的几何参数对车削加工精度有一定影响,应采取相应措施。 1.刀尖圆弧参数对加工圆柱类工件的影响 车削工件时,工件表面的成形是由车刀与工件表面接触处切点的运动轨迹保证。对于主偏角κ_r=90°的车削加工(图1),工件表面的轴向尺寸     

车内球面刀具

工件简图见图1,车S100H10(_0~(0.14))内球面的刀具见图2。