某碳纤维显控台结构动力学仿真分析及优化

机载电子设备需具有足够的刚强度才能满足环境使用要求,而碳纤维材料的结构设计以往大多通过样件试验来进行验证。文中运用ANSYS软件对某机载碳纤维显控台进行了模态分析,依据分析结果对显控台结构进行了优化,再通过加载真实使用环境下的振动条件对显控台进行了谐响应分析,并对优化前后的谐响应分析结果进行了对比。经验证,优化结果满足环境要求。这可为同类产品的设计提供参考。     

某机载显控台结构的有限元分析

机载显控台在结构设计阶段就要考虑结构刚强度是否满足载机的振动环境条件要求.为了节约试验成本,缩短研发周期,在设计阶段广泛采用计算机辅助工程(CAE)技术.文中针对某机载显控台的结构形式,运用ANSYS有限元分析软件,建立了有限元分析模型,对显控台进行了模态分析,并在此基础上进行了随机振动分析.结果表明该显控台的结构设计满足要求.该仿真分析为产品提供了科学、准确的设计依据.     

某大型舰船显控台振动仿真分析研究

大型舰船显控台结构形式复杂,在前期设计阶段就要考虑结构强度是否满足舰船电子设备环境适应性的要求。为节约试验成本,缩短研发周期,文中针对某大型舰船显控台的结构形式,运用ANSYS有限元分析软件,建立了有限元分析模型。通过加载真实使用环境下的振动条件,对显控台进行了自由模态分析和约束模态分析,在此基础上获得了显控台的固有频率和振型,并对显控台整体刚度较弱的频率段进行了设计改进,以达到满足环境适应性要求的目的。该仿真分析可为同类型产品的设计提供科学、准确的依据。     

某船用电子显控台的动力分析

应用有限元法,建立了某船用电子显控台的有限元模型。通过模态分析计算,得到了其各阶振型和固有频率,并根据计算结果对其抗振性作了分析。其中的某些结论对工程设计有一定的参考价值。     

舰用显控台分析及舰用双人显控台设计

一、前言(?)着计算机及其它科学的发展,舰用作战控制指挥系统正在迅速地发展,日臻完善。在舰用指控系统中,主要的人机界面是交互式多功能显控台,这种显控台的概念和功能与以往的显示器完全不同,它既能作为舰载上各种雷达、声纳、电子战、大炮及导弹系统等不同设备的终端,又能作为计算机终端。操作员、指挥员可以通过显控台对整个战斗姿态进行全面     

基于拓扑优化的某机载显控台轻量化设计

针对某机载显控台的轻量化设计问题,分析该显控台的承载特点,将下台体确定为轻量化设计的具体研究对象。采用结合了宽容分层序列方法的拓扑优化技术,确定了下台体的材料分布形式,基于该拓扑优化结果,利用还原设计方法构建了下台体的参数优化初始模型。在灵敏度分析的帮助下,有效减少了下台体参数优化时设计变量的个数,提高了参数优化效率。优化计算完成后,利用圆整的参数优化结果建立下台体的最终三维模型,该模型的理论质量较依赖经验设计的下台体减少了1.3 kg。轻量化设计后的显控台的随机振动仿真数据和试验结果,均证明该显控台的轻量化设计是成功的。     

机载显控台结构设计及优化

本文对机载显控台结构设计及优化设计经验进行了总结和提炼,为新型显控台优化设计提供参考。从结构设计准则、设计程序、结构设计技术与方法、工艺性设计、高低温与热设计、五性设计、电磁兼容性设计、结构经济性设计、选材、包装储运等几个方面阐述了机载显控台结构设计的技术要求或方法。指出通过三维建模、分析、试验、评审等环节,持续改进显控台设计。最后提出进一步完善机载显控台设计规范的思想。     

直升机载显控台设计与试验

针对直升机载平台设计了轻型化高刚强度显控台.首先介绍了直升机平台的振动环境特点.然后根据要求设计了复合材料显控台,并对其进行了模态分析,在此基础上选用了合适的隔振系统,并采用刚度法使整个系统达到解耦.最后对显控台及上装设备进行了振动冲击试验,试验顺利通过.结果表明,显控台结构设计合理,隔振系统选用适当,满足直升机载平台严酷环境要求.该方法可为类似产品的设计、优化提供参考.     

一种机载显控台振动仿真及优化

本文设计了一种机载显控台,借助有限元分析软件,先对显控台进行模态分析,在通过加载真实的飞机振动谱,对显控台进行振动分析和冲击分析,找到了显控台设计的薄弱点,并对显控台进行优化设计.     

雷达显控台的人性化设计

阐述了雷达显控台的人性化设计,结合工业设计中所包含的人机工程学原理及人体测量学的相关数据,对雷达显控台的造型设计和色彩搭配设计进行了详细的论述。     

车载控制台结构设计与仿真分析

某控制台位于空间紧凑的轻型高机动底盘车内,控制台的结构紧凑、重量轻、多功能操控、操控舒适度高等需求是设计中的难点和重点。针对控制台内装设备的结构特点,提出了控制台的轻量化和集成化设计方案,满足结构的美观性和可靠性要求。基于控制台的车载使用环境条件,采用有限元软件构建控制台的力学分析模型,分析了控制台的模态计算结果,同时探讨了不同方向的随机振动对控制台强度和刚度的影响。仿真结果和试验验证表明,控制台的强度和刚度满足设计要求。控制台结构设计合理可行,满足整车系统的使用要求。     

油泵月牙板结构强度仿真分析

基于 ANSYS 软件,根据月牙板结构设计方案,分别建立了两种有限元计算模型,并进行结构强度分析,得到了两种月牙板结构在传动油压力载荷作用下的应力分布和变形情况,可为油泵产品结构设计和改进提供依据。     

仿真分析及其在塔架结构中的应用

随着CAE的发展,仿真分析得到了广泛的应用.利用数值模拟技术对某塔架结构进行了静、动态仿真分析.通过ANSYS软件计算得到了塔架在最大载荷下的位移、应力分布规律和危险点的位置,通过模态分析得到塔架的前五阶固有频率,校核了塔身的强度性能,为结构改进提供了理论依据.     

结构系统动力可靠性分析

基于随机有限元方法，在振型叠加法计算结构系统动力响应的过程中，通过求偏导数运算得到结构响应对原始随机变量的概率统计量，提出建立在一次二阶矩理论基础上的结构系统动力可靠性分析方法。作为一个算例，对一塔式起重机结构进行动力可靠度计算。     

某舰用电子设备焊接机柜的结构设计

文章介绍了一款舰船电子设备用钣金焊接机柜,通过框架整体焊接使机柜更适于舰船使用。文中先对机柜整体布局及立柱重要尺寸的设计进行了阐述,结构尺寸满足相关标准要求。为了提高机柜的＂三防＂性能,设计中对材料及涂覆进行了严格要求。框架的整体焊接方式使机柜具有优良的抗振性能及电磁屏蔽性能。由于机柜安装设备多、载重大,装舰时需要吊装...