长距离大直径混凝土顶管中的减阻泥浆研究与应用

顶管减阻泥浆是长距离项管工程能否顺利进行的关键,上海市污水治理白龙港片区南线输送干管为目前国内最大直径、同直径最长距离混凝土顶管.以此为例,介绍了减阻泥浆配比及注浆工艺工程应用减阻效果良好,保证了背景工程的顺利实施.     

长距离管道顶进注浆减阻施工技术应用

对顶管顶进摩阻力进行研究分析后,针对不同土层地质情况,选择优质钠基膨润土,精心设计润滑泥浆性能指标和注浆孔、管的布设,采用了优化的泥浆配比、搅拌、静置和压注方法,确保了泥浆套的完整、有效,达到了最佳的减阻效果,取得了长距离顶管施工的成功和积累了注浆减阻施工技术的经验。     

大直径超长距离顶管触变泥浆减阻技术的应用

顶管工程朝超长距离及大直径的趋势发展时,如何有效地控制顶力成为了重要的课题。为了有效控制顶力,目前最常用的是以触变泥浆达到减阻效果。本文结合工程实例,分析介绍了大直径长距离顶管触变泥浆减阻的注浆材料、管路布置、注浆部位、注浆压力等施工工艺方法和注意事项,以及取得的良好减阻效果,为类似工程提供参考和借鉴。     

膨润土种类及黄原胶含量对减阻泥浆性能的影响

减阻触变泥浆在地下综合管廊顶管施工中具有支撑、填充、润滑等重要作用。本文对减阻触变泥浆中主要原材料—膨润土的种类及含量对泥浆性能的影响进行了实验研究。结果表明：减阻泥浆的漏斗粘度、失水量和析水率等性能指标随钠基、有机和钙基3种膨润土含量的变化规律基本相同。由钠基或有机膨润土配制的泥浆失水量性能优于钙基膨润土,但钙基膨润土在泥浆漏斗粘度性能上表现更好;由上述3种类型膨润土分别配制的泥浆析水率性能相当。另外,本文还研究了黄原胶含量对减阻泥浆性能的影响,实验结果表明添加黄原胶能显著降低减阻触变泥浆的失水量,并在一定程度上提高泥浆的漏斗粘度。     

基于FLAC-3D的顶管施工护壁泥浆套研究

在顶管施工过程中,顶管施工时间长、难度大,减阻浆液性能要求高,若浆液作用效果不理想,顶管施工时极易造成地层垮塌埋管,顶管阻力急剧增加导致顶管失败。注浆技术的先进与否直接影响到顶管工程中施工的进度与质量,并且是顶管施工的成本控制中的一个重要因素,注浆技术的研究是顶管工程中不可忽视的一项重要内容。根据诸多顶管工程施工案例和技术资料,顶管能否顺利顶进的关键是泥浆润滑减阻和成套护壁作用能否发挥出来,本文正是基于这一关键问题,开展基于FLAC-3D软件的数值模拟,研究在顶进过程中浆液形成泥浆套的问题,进而及时补充注浆使其形成更完整的泥浆套,以达到浆液的成套护壁和润滑减阻作用。     

卵石层中大管径顶管施工实践

卢沟桥污水干线(C5.1)工程采用大口径顶管施工技术,对顶力、顶镐布置、工具管设计及应用、触变泥浆减阻、后封闭等技术作了有益探索并取得了较好的效果,为今后在无水砂卵石地层条件下施工提供了有效的方法和数据。     

市政道路排水管施工技术探讨

作者结合工程实例,对顶管施工技术中土压平衡式顶管方式施工要点,其中里面包括顶推力计算、导轨与工具管安装、触变泥浆减阻技术、施工测量以及处理措施。     

长距离顶管施工中触变泥浆应用技术研究

随着我国经济的高速发展,顶管工艺已经由原来的东南沿海城市渐渐深入到中西部城市的施工应用中。目前为止顶管工艺中比较突出的问题是施工过程中阻力较大,主要的措施主要有触变泥浆减阻与设置中继间2种方法。而其中触变泥浆减阻因其效果显著且施工成本较低而被广泛应用。但泥岩地质条件下注入触变泥浆时周围土体与管道外壁之间的平均摩阻力暂无可参考的数值范围。通过工程实例对顶管工艺、触变泥浆的工作原理进行了阐述,并通过施工过程中的数据分析得出了泥岩地质条件下的平均摩阻力的数值,为以后相似地质条件的顶管施工提供依据。     

市政排水顶管工程的施工技术探讨

本文作者结合工程实例,阐述了顶管施工技术中土压平衡式顶管方式施工要点,包括有顶推力计算、导轨与工具管安装、触变泥浆减阻技术、施工测量和一些常见问题以及处理方法,可供同行参考。     

超长距离大口径钢顶管泥浆减阻系统设计

闸述了上海青草沙严桥支线C4标的施工中,超长距离(1 960 m)大口径(φ3.6 m)钢顶管泥浆减阻系统的泥浆孔布置形式及减阻泥浆配比设计方案。经过施工验证,该系统有效减小了超长距离顶管摩阻力,减少了中继环的使用数量,提高了顶管施工的施工工效和施工质量,可为同类型工程提供借鉴。     

浅谈超长距离砼顶管的施工

上海污水处理排海顶管工程一次顶进2050m,属于超长距离顶管。由于很好解决了超长距离顶进施工中的减阻泥浆、中继间运用、轴线控制等技术难题,仅用了144天就完成了全部顶进施工如管,创造了同类工程的世界记录。     

浅谈超长距离砼顶管的施工

上海污水处理排海顶管工程一次顶进2050m,属于超长距离顶管。由于很好解决了超长距离顶进施工中的减阻泥浆、中继间运用、轴线控制等技术难题,仅用了144天就完成了全部顶进施工如管,创造了同类工程的世界记录。     

长江取水顶管穿越长江防汛大堤施工技术

结合常熟垃圾焚烧发电厂取退水工程概况,分析了顶管穿越长江大堤可能造成的不良影响,并提出采用减阻泥浆、土体注浆加固处理、测量及轴线控制等技术措施,以保证工程的顺利进行。     

大口径、超长距离顶管工程在西安咸阳国际机场排水工程中的应用

本文结合西安咸阳国际机场排水工程，针对大口径、超长距离顶管工程中的工程测量、触变泥浆减阻和中继间使用等关键环节进行分析总结。     

钢筋混凝土顶管穿堤施工三维数值分析

钢筋混凝土顶管施工技术广泛应用于排水管道、电力管道等城市基础设施建设,当其需要长距离穿越江河底部时,会面临上覆土层厚度变化显著、江底水头压力大和江边环境影响敏感等问题。本文结合上海白龙港南线输送干线大直径顶管穿越黄浦江段工程,建立了综合考虑上覆土层变化及江底水头压力的数值模型。采用模拟顶管机头迎面压力和管土摩擦作用的方法进行分析评估,研究了顶管端面压力、减阻泥浆模量、管土摩阻力及减阻效果等参数对地层土体变形与施工状况的影响,探讨了下穿江堤对堤坝桩基变形的影响。结果表明,由于上覆土厚度变化及水压力作用,顶管端面压力应小于机头中心土体自重应力;提高泥浆模量,降低摩擦系数,可减小顶管上方土体和结构的沉降。     

西安市二环路东出水口管道工程设计与施工

介绍排水管道长距离顶管工程的设计与施工技术 ,重点介绍了触变泥浆减阻工艺在顶管工程中的应用     

淤泥地层钢管土压平衡超长距离顶管关键技术

以珠海市平岗泵站成期供水配套工程DN2400钢管超长距离顶管工程为例,就顶管机的比选、送弃土运输系统的设计、触变泥浆减阻及设置组合密封中继间等问题做了较详细的阐述。     

复杂接触条件下超长距离混凝土顶管–围岩摩擦特性及现场卡管处置验证研究

为揭示超长距离岩石顶管法施工中卡管的形成原因,采用大型岩石直剪试验研究7类复杂接触条件下砂岩与混凝土管间的剪切摩擦特性。研究结果表明:仅考虑膨润土泥浆的接触条件的平均摩擦因数(AFC)获得全部试验结果的最优值,后期接触面的AFC可高出初始值50%～70%,其中以管外原位岩屑,膨润土泥浆与含砂废弃泥浆三者组合的AFC达到最大值。然后由试验成果及改进的经验公式对现场卡管的顶力进行预测,经与现场监测对比取得了较吻合的结果,最后依据顶力传递损耗规律提出一种临时中继间法成功将卡管问题解决,因此现场中降低管–岩接触摩阻力应首先控制管外的沉渣,避免在管外形成导致管壁摩阻力增大且减小膨润土浆液有效注射量的高黏度混合物,其次还需保证管外需有充足的注浆量。     

南京市大厂区饮用水源整治改造工程的顶管施工

采用了触变泥浆减阻,工具管前局部充压防止渗水和流砂等新工艺,成功的穿越了长江防护堤和透水土层,缩短了工期,取得了良好的综合效益。     

泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺质量控制要点

本文阐述了泥浆护壁钻孔灌注桩的施工工艺,针对塌孔、卡管、钢筋笼上升等常见质量问题进行原因分析,提出解决办法,以供借鉴.