软土地区超大超深基坑施工技术

福州中旅城二期工程地下室单层面积及深度均较大,周边环境复杂、施工场地狭小,基坑施工难度大。通过在基坑施工过程设置临时钢栈桥,大大改善了各工序之间的衔接与交通组织,高效顺利的完成了基坑工程施工。     

软土地区深大基坑开挖变形控制关键技术

杭州环城北路—天目山路提升改造工程01标某明挖基坑地处城市交通要道,基坑两侧建(构)筑物繁多,且基坑开挖跨度大、距离长,使得基坑开挖对周围建(构)筑物影响风险增大。采用分区开挖法,即平面方向分段、纵向放坡,将基坑分为若干小段的方法进行基坑开挖。现场监测数据结果表明,地下连续墙水平位移、地表沉降、邻近建(构)筑物变形均小于对应变形控制指标,表明在软土地区进行深大基坑开挖,分区开挖是控制变形的有效方法。     

超深基坑施工变形的预测与控制

根据上海明珠线二期西藏南路地下车站超深基坑施工变形控制及控制结果,结合“时空效应”在施工中的应用,并通过其在其他地铁车站中的施工应用,总结了超深基坑施工变形控制要点。     

软土超深大基坑工程施工监测分析

以上海国际金融中心超深大基坑工程为背景,分析了软土层中顺逆作分区交叉实施的坑外土体变形特性及立柱变形和支撑轴力变化等情况.实测结果表明,地下连续墙后的土体侧向位移随施工工况逐步发展,变形形态为纺锤形;墙后土体侧斜与墙体侧斜相协调,且土体侧斜随距坑边距离增加而减小;此外逆作区受顺作区开挖卸荷及时间效应影响的变形增量及...     

软土地区基坑开挖变形性状研究

对杭州及上海软土地区十几个成功基坑工程的围护体最大侧向变形、最大侧向变形位置、邻近建筑物的沉降以及变形的时间效应等进行了分析研究和总结,并与前人的研究成果进行了比较。文中还根据建筑物沉降产生机理及工程实测资料提出了一种考虑邻近建筑物存在的地表沉陷估算方法。最后得出了几个对工程界有一定参考价值的结论     

泵站工程基坑施工

文章介绍了上海LB泵站开挖深度达14.4m基坑工程的施工技术,地下土层含厚达10余m的粉土冲填层,该基坑邻近高级住宅楼及其它地下建筑设施,基坑开挖难度很大。采用包括基坑围护方案,施工要点和施工监测等施工措施,成功地完成了该基坑的施工。     

黄土地区深大基坑工程的变形监测

本文主要阐述黄土地区深基坑工程中变形监测的特点、基本要求、监测项目以及监测方法,并结合实际的基坑监测结果阐述了安全监测信息化处理及信息反馈流程,为确保基坑支护结构和相邻建筑物的安全、提高基坑工程的设计和施工整体水平提供了依据。     

软土地区复杂超深相邻基坑交叉施工影响研究

以宁波软土地区某两个超深相邻基坑交叉施工为工程背景,通过分析相邻侧与非相邻侧的监测数据,探究了相邻基坑交叉施工对原基坑的影响规律,发现相邻基坑开挖会引起相邻侧围护结构位移减小,地表沉降量增大。结合有限元模拟,将模拟结果与实测结果进行对比,围护结构水平位移基本吻合,地表沉降量存在一定偏差,建议增加相邻侧地表竖向位移监测点。     

软土地基下不同埋深深基坑分期施工技术

无锡云蝠大厦工程分两期施工,在地下室深度不同的情况下,通过对工程地质情况和施工条件的分析,主要针对基坑支护和地下水处理进行研究,制定解决方案,最终形成了软土地基下不同埋深并且分两期施工的深基坑施工技术,并取得了良好的效果。     

基于软土地区深基坑施工变形安全性状的时间特性研究

在软土地区开展深基坑作业时,施工变形是必须克服的关键问题,并且变形是施工中的核心问题,通过对其进行研究能够有效提高施工安全性。而且软土地区的土质整体相对较差,所以,必须通过加强施工管控才可以保证深基坑施工的顺利完成。论文通过研究软土区域的基坑施工,并结合实际对变形安全性状的时间特性提出个人观点,基坑开挖之后,软土发生变形的时间会发生改变,而克服变形时间带来的影响可以大幅提高施工安全性,所以,希望通过深入研究深基坑施工变形安全性状的时间特性为关注深基坑施工变形的人士带来参考。     

大上海会德丰广场紧邻地铁深大基坑施工技术

大上海会德丰广场工程基坑开挖面积大、深度深,周边环境复杂,基坑施工难度大.为有效保护地铁,确保基坑施工顺利实施,制订了明确的施工部署,对井点降水、土方开挖、钢支撑轴力自动控制的具体步骤和注意事项进行详细论述,并根据工程特点自主研发了钢支撑轴力自动控制系统.通过对基坑进行信息化施工以及沉降监测,确保了基坑及周边环境安全.     

南京某深大基坑支护设计与施工

结合南京某高层住宅工程实践，介绍了该基坑边坡支护所采用的钻孔灌注桩和毛竹插筋喷锚网支护设计及施工过程，并对场地“坑中坑”技术难点的处理作了阐述，指出大型复杂深基坑应切实地根据周围情况调整支护形式，并且施工应做到信息化。     

狭长基坑的施工变形控制技术

徐汇滨江恒基H地块项目基坑北侧有运营中的龙耀路隧道,南侧与西岸E地块、J地块共用地下连续墙,同时面临软土地基、承压水影响、紧邻越江隧道、群坑施工等诸多因素影响.通过对狭长基坑施工组织进行探讨,结合原设计工况要求,研究基坑施工期间控制变形影响因素,分析狭长基坑变形的原因,为同地区类似狭长基坑工程控制基坑变形提供经验借鉴.     

上海软土深基坑有支撑暴露变形研究

软土地区深基坑的变形控制和治理问题已经成了目前岩土工程中一个十分热点的课题。大量工程实践证明:软土地区有支撑暴露对基坑变形的影响不容忽视。本文结合上海地铁某车站基坑,对有支撑暴露时间及其发生的变形进行了对比分析。结果表明:有支撑暴露变形在整个开挖过程中是非常可观的,需引起足够重视。最后提出了一系列控制有支撑暴露变形的施工措施,可以为类似工程提供有益的借鉴。     

软土地基深基坑工程不同围护结构的实测变形研究

由于城市建设用地稀缺,为了建设地铁、地下车库、地下商场等,经常在人口稠密、建筑林立、道路纵横交叉的城市中心区开挖深大基坑。基坑施工过程中,为了减小对周边环境的不利影响,必须控制基坑围护结构的侧向变形。总结了软土地基深基坑常用的围护型式和变形监测项目,结合实测数据分析了不同围护型式的变形规律,指出了不同围护型式的适用范围,对基坑设计及施工单位具有一定的借鉴意义。     

软土地区地铁基坑围护结构变形控制思考

软土地区地铁基坑围护结构变形普遍偏大,文章通过对宁波、南京地区特有软土地层修建的地铁车站基坑围护结构变形统计,分析软土地区围护结构变形规律、特点及造成的后果;根据变形规律与特点,结合施工过程中采取的措施经验,提出软土地区基坑围护结构变形控制方法,预防基坑开挖风险.     

深厚高液限软土地层基坑变形控制技术总结

以杭州地铁深基坑在软土层中开挖过程为研究对象,采用适当提高围护结构刚度、合理布设围护结构支撑体系、加设钢支撑自动补偿伺服系统等方案,探讨在软土层中深基坑开挖施工控制方案,约束围护结构位移变形,从而减少对周边的影响。本次研究成果为软土层基坑开挖施工过程中,对既有线路和重要地下建构筑物采取保护技术提供了一定理论参考。     

软土地区深基坑设计与变形分析技术

结合具体工程实例,介绍了软土地区深基坑施工方案设计,针对土方开挖及支撑过程中深基坑的变形特点进行了分析,并得出了一些有益的结论,对今后类似工程施工具有一定指导意义。