双筋矩形截面梁经济配筋条件分析

在设计钢筋混凝土双筋矩形截面梁时，受拉钢筋As、受压钢筋As'均未知，考虑到充分利用混凝土的抗压能力，使钢筋As和As'总的用量最少，取ξ=ξb．对该条件的公式进行了推导；分析了破坏时梁截面的应力应变情况．适当提高受压钢筋配筋率，并不会使总配筋量增加太多．算例表明，当受压钢筋配筋率增加37．6％时，总配筋率仅增加6．6％．     

焊接H形钢轴心受压柱截面优化设计

在一般的手算设计方法中,轴心受压柱截面的选择往往要经过数次尺寸调整后才能通过截面验算,且所得截面很难达到既用料最省又满足施工要求的最优截面。推导出了符合设计条件的长细比的迭代计算公式,编写了相应的轴心受压柱截面优化计算机程序。算例表明,用该程序优化设计的钢轴心受压柱可比手算法节省钢10%左右。     

间接配筋轻骨料混凝土局部受压承载力计算公式的优化分析

进行了45个间接配筋轻骨料混凝土的局部受压试验，通过对其承载力实算值与实测值之间的方差优化分析，确定了承栽力计算公式中的一组优化参数、混凝土局部受压强度提高系数口的表达式及相应的间接配筋强度系数a；对规程中的承载力设计计算式也作了计算模式保证率的解释；此外，建议轻骨料混凝土的局部受压应限制在Ab／Al≤7。论文可供研究人员参考，也可在编制规程时作为借鉴。     

工字形双轴对称截面焊接钢轴心受压柱计算机程序

用一般的手算法选择网轴心受压柱截面时，往往要经过多次尺寸调整后才能通过强度，整体稳定，局部稳定，刚度几方面的检算，该计算过程既繁又慢，且不易得到最优截面，为改进这一计算过程，本文例出了用电算法验算工字形双轴对称截面焊接钢轴心受压柱的计算公式，用ＢＡＳＩＣ语言编写了相应的计算机程序，并举例加以说明。     

冲击荷载作用下弹性压杆的动力稳定分析

动力稳定性是细长杆件的一种重要性能,结合精细传递矩阵理论,建立了在轴向冲击荷载作用下受压杆件动力稳定分析的精细传递矩阵式,并对冲击荷载的参数进行了分析,研究其对受压杆件动力稳定性能的影响.算例表明:受压杆件的动力稳定性可以通过结构的位移响应曲线是否存在反规律现象来确定.算例还表明结构的动力稳定性不仅与冲击荷载的幅值有关,还有荷载的振动频率有关;荷载频率与结构自振频率之间的差异影响着受压杆件动力稳定承载力的大小.     

d类截面受压钢构件稳定承载力的分析比较

对由厚钢板组成的钢受压构件d类截面稳定系数的正确取值进行了分析、比较,指出了钢结构设计规范GB50017-2003中受压构件d类截面稳定系数曲线确定过程中的错误;并通过按不同规范对比设计的算例,探讨了d类截面受压钢构件在不同规范之间稳定承载力的差异.     

钢筋混凝土偏心受压构件正截面承载力的迭代计算法

推导了复核钢筋混凝土偏心受压构件正截面承载力的迭代计算公式，提出了加快迭代计算收敛速度的措施，并编写了相应的计算机程序。大量算例表明，用本法进行承载力复核计算时，能有效地解决手算法中误差过大或计算工作量过大的问题。     

双参数地基上层合板屈曲问题的半解析解法

采用经典层合板理论，分析弹性地基上复合材料层合板在单向双向受压时的屈曲特性，给出了相应的半解析计算格式，通过实际算例讲座了层合板纤维铺设角，地基参数，边界约束条件，板长宽比，弹性转动刚度等因素对其屈曲特性的影响。     

格构式轴心受压柱设计方法的改进

根据公式推导,对格构式轴心受压柱的设计方法和步骤进行了改进,并通过实际算例,对改进前、后的设计方法进行了对比.     

具有初弯曲的轴心受压构件弹塑性屈曲荷载研究

研究了具有初弯曲的轴心受压构件的屈曲极限荷载问题.通过对Shnley理论模型的改进,引入初始弯曲幅值,并考虑非常量的切线模量(暂不考虑残余应力的影响),推导了不完整轴心受压构件作用荷载与挠曲变形的函数关系.通过编程,求解得出数值算例的极值荷载,即为不完整轴心受压构件的屈曲荷载.该研究的基础是改进了的基于分叉的屈曲荷载方法,是Shnley理论模型在不完整结构分析中的应用和推广,为进一步开展不完整结构的可靠性分析提供了参考.     

部分预应力砼受弯构件截面中和轴的简捷计算

部分预应力砼梁缝宽度计算或疲劳验算以及钢筋砼小偏压构件正截面强度计算，均需求算关于截面受压区相对高度系数ζ的三次方程，用常用的数学方法一次换元消元ζ^2项，给出ζ的精确解，此法不仅可方便的用于工程设计，而且可避免进行复杂的抗裂验算。     

砌体受压承载力计算

在已有砌体受压承载力试验数据的基础上，提出考虑砌体偏心受压特点的应力—应变关系，利用平截面假定和平衡关系，并考虑砌体的局部受压，采用附加偏心距考虑纵向弯曲影响，建立了受压承载力计算公式，该式能与偏心影响系数和纵向弯曲系数相协调，具有计算简单、概念清楚、适用范围广等优点，且计算结果与试验结果吻合较好，对砌体局部受压承载力计算也有参考价值。     

强梁弱柱型框架的变形能力及塑性变形累积

对钢筋混凝土强梁弱柱典型框架的算例进行了非线性全过程分析,首次对该类框架在不同轴压比下而分别成为大、小偏心受压时的变形能力进行了探索;对算例按8度区设计裂度进行了弹塑性地震反应分析,以杆端塑性铰的累积特性为依据,探讨了该类框架作为抗震结构时的累积变形限度.     

公路桥涵设计规范中高厚比与长细比关系的讨论

本文对公路桥涵设计规范中，砖石及混凝土结构轴心受压构件和偏心受压构件的高厚比与长细比的关系进行了讨论，提出了计算偏心受压构件 β值的公式，并对规范中表3.0.3-2的数值提出了修改意见。     

冷弯薄壁卷边槽钢的畸变屈曲荷载简化计算

以理论研究成果为基础,结合应用有限条屈曲分析程序,对冷弯薄壁卷边槽钢在偏心受压和纯弯曲下的弹性畸变屈曲荷载进行了分析.基于对轴心受压和纯弯曲两种极端荷载情况下畸变屈曲荷载的参数分析,提出了屈曲临界半波长度和考虑翼缘自身剪切与畸变影响的修正参数的近似计算公式;对腹板提供给翼缘板的转动约束刚度进行了讨论,提出了精度较高的线性计算公式;利用以上结果,提出了确定冷弯薄壁卷边槽钢在偏心受压和纯弯曲下的弹性畸变屈曲荷载简化公式.比较研究表明,简化公式具有足够的精度,便于手算,实用性强,可供工程设计人员和各国冷弯薄壁型钢设计规范修订相应内容时参考.     

矩形箍筋对钢筋混凝土短柱承载力提高的分析

建立了钢筋混凝土轴心受压短柱非线性有限元模型，分析了含箍特征值λv和箍筋间距s对矩形箍筋柱的受压承载力的影响，得到了柱的受压承载力的提高随不同强度的混凝土、不同λv的箍筋的变化规律．     

铝合金轴心受压构件的整体稳定性研究

影响铝合金轴心受压构件稳定的因素很多，包括材料因素、初始几何缺陷、截面形状、板厚偏差、力学缺陷等。本文介绍了国外规范中关于铝合金轴心受压构件整体稳定性的设计方法，并且介绍了国内在这方面的研究成果。针对轴心受压构件的整体稳定性，采用ABAQUS有限元计算，并且把计算的结果和国内学者的研究成果进行比较，说明了有限元研究的可行性。最后为铝合金轴心受压构件稳定性的研究提出了一些建议。     

成型受压方向对方镁石-尖晶石-碳砖性能的影响

研究了成型受压方向对方镁石-尖晶石-碳砖热膨胀率、抗渣等性能的影响，实验研究结果表明：平行受压方向上的热膨胀率大于垂直受压方向上的热膨胀率，平行受压方向上的抗渣性优于垂直受压方向上的抗渣性。并从显徽镜观察到了含石墨耐火砖石墨的趋向分布情况。     

拉西瓦拱坝的非线性超载分析

根据赫塞—廷—陈的多轴受压状态下的破坏准则，引用了混凝土损伤力学的概念，提出了在多轴受压状态下混凝土捐伤本构模型。可以模拟混凝土在多轴受压状态下的应力应变关系，得到等效单轴受压的应力应变全过程曲线，并且可求得在不同侧压力情况下混凝土的极限抗压强度。经将此模型应用于拉西瓦拱坝的非线性超载能力分析，取得了良好的效果。     

工字形截面非对称配筋柱的设计方法

本文讨论了工字形截面非对称配筋偏心受压构件截面设计时，鉴别截面属于大偏心受压或小偏心受压的方法，同时针对不同的已知条件给出了示解Ａｓ及Ａｓ‘的具体计算步骤，弥补了有关规范及教材的不足。