单相智能电能表内置负荷开关优化控制技术研究

智能电能表内置负荷开关是实现智能电网"全费控"目标的重要保障。现有智能电能表内置负荷开关控制方式仅依据用户缴费情况,未考虑用户负载实际情况。若负荷开关断开瞬间触头通过大电流,极易拉弧而引发触点熔焊或烧毁。文中提出了一种综合考虑"全费控"功能实现、负载电流、负载功率因数等因素的单相智能电能表内置负荷开关优化控制机制,并通过对比测试验证了采用该控制机制可显著提升负荷开关使用电寿命,保障电力系统的安全、稳定运行。     

多芯模组化的负荷分析电能表设计与研制

针对居民用户对精准精益用能服务需求不断增长的现状,为提升智能电能表精细化用电数据分析水平,基于IR 46国际建议的理念,设计研制了一款基于多芯模组化方案支持远程升级的负荷分析智能电能表.该电能表内置计量芯片、功能芯片及负荷分析专用芯片,各芯片模块相互独立,通过负荷数据采集、特征量提取、负荷辨识、记录上传等过程,实现三芯管理模式下的用户家庭电器类型、启停时间、消耗电量智能辨识分析.同时提出了依托用电信息采集系统的远程升级方案,保证电能表负荷分析算法、特征库可在线更新.     

SOC芯片内置液晶驱动模块应用探讨

为了有效降低成本,通过SOC芯片内置的液晶驱动模块实现液晶的显示.对软件和硬件的设计方案进行了介绍,详细阐述了实现SOC芯片内置液晶驱动模块显示功能的具体方法.     

一种新型单相智能电能表现场检测装置的研制

在电力系统领域,单相智能电能表的检测通常由两种设备来完成。一种是单相智能电能表检定装置,另一种是单相电能表现场校验仪。单相智能电能表检定装置,由于其结构复杂、体积庞大,重量较重,其只适合在实验室或生产线等场合使用。单相智能电能现场校验仪,主要用于对使用现场的单相智能电能表进行现场实负荷校验,对一些新装用户的电能表检测时,由于现场没有负荷或者现场的负荷极小时,无法对这些电能表进行检测。为了解决现场工作的难题及现有技术的不足,研制了一种新型的采用一体式结构设计、操作简单、便于携带,并可实现现场实负荷校验、无负荷校验及低负荷校验的单相智能电能表现场检测装置。     

一款单相数字电能计量表的设计

在分析了CS5460A工作原理的基础上,设计了一款单相数字电能表。它采用以AT89S52单片机和带有串行接口的单相双向功率电能集成芯片CS5460A为控制核心,在软件设计中嵌入了实时操作系统uC/OSⅡ,能实现单相电量的检测、显示、存储和查询功能,实验结果表明:该电能表具有高灵敏度、准确、防窃电等优点。     

基于CS5463智能单向电表的设计

介绍一种智能单相电表设计的基本原理与实现,详细讨论了硬件功能电路的设计方法。它包括电源模块、计量模块、控制模块、显示模块、存储模块等。该电表选用美国Cirrus Logic公司的CS5463是电能专用计量芯片,此芯片是单相双向功率/电能集成芯片,它内部集成了2个Δ-Σ模数转换器,有AC和DC校准及相位补偿功能,也可以进行多种电能的高速计算,数据通过串行接口对外连接。并以NXP的LPC1754作为系统处理器。重点介绍该电表电源和电能计量模块的工作原理和设计方法。     

单相CPU卡预付费复费率电能表的设计

设计了以芯片FM2307为核心的单相CPU卡预付费复费率电能表.分析了利用添加热敏电阻模块和ESAM模块来增强CPU卡通信模块的硬件可靠性,以及如何通过双重认证、3DES加密算法等实现CPU卡通信的安全,最后给出了系统的测试结果.该电能表采用单芯片解决方案,精度高、功耗低、使用安全可靠,具有良好的市场前景.     

基于DSP的蓄电池容量性能测试仪的设计

提出了一种基于DSP的蓄电池容量性能测试仪的设计方案。以DSP为核心,多种控制模块为主要结构,用于测试蓄电池的容量、寿命及配组等相关指标。其中,充放电模块采用线性方案,高精度数据采集采用DSP内置A/D芯片,实现高精度测量,符合国标对蓄电池的测试要求。可为研究分析和改善使用的蓄电池性能和寿命提供科学依据。该仪器可单机,也可通过RS-485进行组网测试,具有较好的市场应用前景。     

电能计量芯片ATT7022E在智能电表中的应用

根据智能电能表的实际应用需求,介绍了一种高精度电能计量芯片ATT7022E在智能电能表中的应用。文章重点阐述了ATT7022E的功能特点,模拟采样电路设计,软件校表算法实现及误差精度提升,对智能电能表计量方案的选择有一定的参考价值。     

宽温高精度三相智能电表的设计

介绍宽温度范围、高精度、低成本、宽电流量程的三相智能电能表的组成及原理,分析其主控芯片的特点,阐述该三相电能表功能的实现方案。     

基于ARM的便携式高精度激光功率计设计

针对传统激光功率计存在测量精度低、成本高、功耗高、便携性差等问题,设计了一种基于ARM的便携式高精度激光功率测量系统。该系统采用ARM作为核心控制芯片,实现模数转换、信号采集、量程自动切换、数据处理、LCD显示屏控制、数据传输等功能。该系统采用两节5号干电池供电,体积小、携带方便,并可通过USB接口将测量结果上传至计算机。该激光功率计不仅实现了激光功率的高精度测量,而且具有成本低、功耗低、便携性强等优点,非常适合在光信息、光通信领域及其相关科学实验和教学中使用。     

基于自动抄表系统的复费率载波电能表设计及中继算法研究

提出了基于电力线宽带载波的复费率电能表设计方案及自动中继路由算法.复费率载波电能表硬件电路采用模块化设计,以ATmega128为核心控制芯片,包括电压/电流采样模块、电能计量模块、数据存储模块、RS-485通信模块、电力线载波模块、液晶模块、实时时钟模块、断电控制模块以及电源模块;软件采用模块化程序设计思想设计.同时依...     

智能型SDI测试系统的研究

本文围绕SDI测试问题作了系统地分析研究,设计了一套全自动测试方案,摒弃了以往传统测试中的人工操作、准确度差等缺憾,采用ATMEL公司生产的MCS-51系列单片机89C52、电磁流量变送器等智能元件,设计了单片机控制系统、电源系统、看门狗控制等硬件电路,建立了LCD液晶显示模块,开发了大量的相应程序,实现对SDI指数的自动测试。经过反复论证、调试,成功地研制出智能型SDI测试系统。该系统具有操作便捷、测量精度高、测试速度快以及显示界面友好等特点,填补了国内该类测试仪器的空白。     

嵌入式以太网通信的智能电表设计

基于嵌入式以太网通信的三相智能电表系统,采用单片机STC89C51RD ,能实现电量的精确测量、参数设置、LCD液晶显示、数据异常报警和以太网通信等功能。文章简要介绍了总体设计方案和主要芯片的选型,并对系统电路模块的设计以及嵌入式以太网技术在系统中应用的可行性等进行了较为详细的阐述。     

一种用于关口电能计量装置远程校验的多路模拟采集器的研制

关口电能计量装置周期校验常采用人工现场校验的工作模式,存在工作量大、效率低、安全风险高等问题,文中介绍了一种用于关口电能计量装置远程校验的多路模拟采集器研制方法,采用高精度穿心式CT、高精度A/D采集电路、CPU处理单元、载波通信单元及时钟电路等部件,运用基于频率自适应的移窗补偿准同步算法进行电参数计算,能够实现电能表端电参量的精确测量,测量精度优于0.05%RD,能够采集电能表功率脉冲、PT端及CT端监测数据,配合主站管理平台能够实现电能表、PT二次压降及互感器二次负载的远程校验、在线监测等多种应用。研究内容在推进关口电能计量装置状态巡检、保证作业人员安全、提高关口运行管理水平等方面有着重要的促进作用,确保了关口计量的准确性和电力贸易双方的公平公正。     

电力仪表在大型公共建筑电能分项计量中的应用

介绍了电力仪表的功能特点,及其在大型公共建筑电能分项计量中的选型方案以及通信功能。提出电力仪表可以与计算机等组成电能计量管理系统,对其强大的电能报表、曲线分析、图形显示功能作了简单介绍,并给出了具体的应用案例。指出电力仪表将在大型公共建筑电能分项计量中得到广泛应用。     

适用于复杂工况的高性能标准数字化电能表*

数字化电能表在智能变电站的建设中得到广泛应用,需要准确可靠的高性能标准数字化电能表对数字化电能表进行现场校验。分析了复杂工况对标准数字化电能表提出的高精度要求和现场校验对标准数字化电能表提出的检测速度和可靠性要求。文中研制的标准数字化电能表以高性能DSP系统为核心,以高精度脉冲分频技术和插值重采样点积和算法实现标准高性能电能计量和高频次电能脉冲输出,在谐波以及输入噪声等工况下的准确度依然满足误差限值要求。测试结果表明,该标准数字化电能表电能计量误差不超过0.02%。所研制的标准数字化电能表可用于现场实负荷工况下计量性能监测与运行状态评估。     

ZB型电能表通信及其对计量的影响

针对ZB型电能表的通信导致液晶显示不刷新的现象,提出了电能表的通信是否影响其计量特性的问题。本文简单介绍了ZB型电能表的通信过程,通过一些试验确认了长时间的通信不会影响其计量准确性,并提出了几点避免进行长时间通信的建议,对于ZB型电能表的正常使用及其远程抄表系统的设计有参考价值。     

基于负控终端的电能表远程在线检测系统

为提高电子式电能表的运维管理效率,构建了一种基于负控终端的电子式电能表远程在线检测系统。介绍了负控终端的升级改造及应用方案,同时提出了对电子式电能表在特定负荷下实施在线检测的机制。该系统利用负控终端与被检电子式电能表输出的电能脉冲进行电能计量结果的对比,试验结果表明,其可检测出电子式电能表的电能计量性能是否处于正常范围,具有较高的检测准确性。     

一种电动汽车的直流电能表设计及应用

介绍了电动汽车单相智能电子式直流电能表的软件设计、计量芯片配置以及技术参数等,软件部分采用3层架构进行模块化设计,主要由计量单元、数据处理单元、数据管理单元、通信单元、显示单元等组成;整体架构分为驱动层、平台层和业务层;该电能表具有高可靠性、高稳定性、易扩展性、停电数据自动保存、可与车载终端实时交互等优点,可准确单独计量电动汽车的正、反向电能,是一种比较出色的电动汽车电能计量解决方案。