基于直接采样相移法的蓄电池内阻测量

现代通信系统中,蓄电池是直流供电系统的最后一道安全保障。蓄电池的好坏及供电质量,直接影响到整个通信系统的安全可靠运行。蓄电池内阻是评价蓄电池质量的重要参数。文中详细介绍了交流法测量蓄电池内阻的基本原理,针对该方法存在的缺陷,提出了直接采样相移法测量蓄电池内阻的新方法,并用硬件电路实现了该方法。     

蓄电池在线内阻测试技术研究

通过对蓄电池的原理分析,论述了蓄电池的劣化程度与电池内阻的关系。依据蓄电池自供电的在线测试仪电路原理,提出了针对微弱信号隔离降噪、放大、采集和处理等操作的数字化方案。采用实际电路,对设计方案进行功能性验证。测量结果表明,该内阻测试电路满足设计需求和精度要求,同时该电路设计能大大简化电路布局和元器件使用,为后续单芯片集成化、ASIC设计提供了设计参考和理论基础。     

蓄电池内阻在线监测装置的研究

比较了直流放电法和交流注入法在蓄电池内阻测量中的特点，提出了一种采用交流注入法在线测量蓄电池内阻的装置，详细阐述其工作原理及采用锁相放大法实现内阻测量的实际电路，通过采用平衡调制解调芯片AD630，有效地抑制了噪声和干扰，并且简化了设计。     

蓄电池内阻测量及其应用

文章对蓄电池内阻测量法进行了探讨;分析了蓄电池内阻测量的原理和方法;提出了内阻测量与传统测量相结合的通信用铅酸蓄电池测试维护方法。     

蓄电池内阻在线测量系统及仿真分析

本文设计了一套蓄电池内阻在线测量系统,针对蓄电池内阻测量的技术难点,采用四线制接线法减少测量,利用锁相放大技术减少噪声干扰,用LabVIEW软件进行了仿真分析。结果表明,本测量系统可实现对电池内阻的在线精确测量。     

基于AD630实现蓄电池内阻在线测量

针对目前蓄电池内阻在线测量存在的不足,设计实现了一套实用的蓄电池内阻在线测量系统。该系统运用四引线连接法,将一定频率的交流信号注入电池,再将电池两端产生的微弱信号通过前置放大滤波,送入AD630进行相关检测,有效地抑制了噪声和干扰,简化了设计,实现了蓄电池内阻的在线测量。实验结果表明,该系统可有效地应用于蓄电池内阻的在线测量,且测量结果稳定可靠。     

阀控密封铅酸蓄电池内阻构成与测试方法对比

蓄电池监测数据中其内阻数据是一项非常宝贵的信息资源,内阻可以很好地反映蓄电池内部的真实状况。当前主要采用的蓄电池内阻测试方法为瞬间直流放电法(直流测量)和交流信号注入法(交流测量),两种方法各有特点。     

蓄电池内阻在线监测系统关键技术探究

针对蓄电池内阻在线监测系统关键技术,从蓄电池内阻测量技术与数据分析处理技术等方面入手,做了简单的论述.实现蓄电池内阻在线监测,能够获得蓄电池使用状态信息,利用远程自我诊断与智能化功能等,能够及时掌握蓄电池运行实际情况,提高蓄电池使用率,延长使用寿命.基于此,加强此课题的研究,有着必要性.     

基于51单片机的蓄电池电导自动测试仪

当今社会,蓄电池有着广泛的应用,虽蓄电池作为能源能起到重要作用。蓄电池的品质作为重要指标,需要有效的对其进行检测,考虑到电池的电导与品质之间较强的相关性,设计了本套基于51单片机的电导测试仪对其品质进行检测。该电导测试仪以交流注入法作为基本测量依据,即对待测蓄电池和参考电阻注入交流信号,然后通过对比两者的压降来求得蓄电池的内阻,进而转化为电导。在硬件上,采用功能齐全、操作简单的AT89C51单片机作为控制和显示单元,以ICL8038构成信号发生电路,经放大后再通过幅度和相位检测电路,最终实现电导的实时测量。通过对比测试,该电导测试仪测量迅速、结果准确且稳定性好,能够满足实际的需要,具有一定的应用价值。     

分布式UPS蓄电池远程在线监测系统

针对UPS蓄电池性能监测需求的急迫性,提出一种蓄电池在线监测系统。监测蓄电池运行时的电压、内阻、内部温度、表面温度以及蓄电池组总电流等参数,通过GPRS无线网络上传至数据服务器;分析参数后,对蓄电池单体性能进行判断,找出数据偏离均值范围的蓄电池,预判性能下降的蓄电池。用户通过浏览器,在网页上随时了解每块蓄电池的状态,及时维修或更换不合格的蓄电池。测试结果表明,该系统能够完成所述功能,内阻测量精度达0.1 mΩ,其他参数测量精度也满足判定需求。     

采用FPGA的动力锂电池内阻智能检测装置

为了实现对动力锂电池内阻的高精度检测,通过对锂电池内部结构和工作原理进行分析,建立了等效电路模型,并采用交流注入法设计了电池内阻在线智能检测装置。将微小的交变激励电流信号施加在电池两端,同时利用在FPGA平台上设计的正交锁相放大电路测量电池两端产生的响应电压信号,并通过引入圆周模式的CORDIC算法实现矢量运算,大幅提升了数据处理速度,最后根据欧姆定律计算出电池内阻的阻抗幅值和相位角。实验结果表明:设计的内阻智能检测装置能够方便测量出电池在各频段的阻抗谱,且具有较高的测量精度和稳定度,平均误差仅为0.231%,最大偏差也仅为0.452%,可为新能源汽车动力电池的健康诊断提供可靠的技术保障。     

蓄电池剩余电量测量与分析系统

设计一种基于内阻法监测蓄电池剩余电量的系统,首先通过单片机驱动内部AD模块来采样蓄电池上的开路电压和短路电流,然后计算得出蓄电池的剩余电量,并将结果显示在液晶显示器上.将电池的各种参数存入单片机内部的EEPROM存储器中,使用单片机内部的FLASH来模拟EEPROM可以最大限度地节省硬件成本.     

瞬间大电流放电法在蓄电池内阻检测中的应用分析

分析和推导了阀控铅酸蓄电池(VRLA)的等效电路模型以及瞬间大电流放电法在蓄电池内阻检测中的实验原理和方法,随后的一系列实验验证了该模型的准确性。并通过实验总结出了一个适用的放电电流范围。同时也指出了该方法在工程应用中的优缺点。     

装甲车辆铅酸蓄电池容量在线检测的研究

针对装甲车辆铅酸蓄电池特殊变电流工况,文中在对开路电压法和内阻法深入分析的基础上提出了一种新的荷电状态辨识方法,并对其进行了硬件电路设计。该辨识方法适合装甲车辆复杂的变电流工况,可实现电池荷电状态与性能状态的在线准确评估,实现蓄电池高效管理。     

Design of Gateable Transmitter for Acoustic Telemetering Tags

A single-transistor class B oscillator was designed as a gateable transmitter stage for ultrasonic tags. The transmitting efficiency was analyzed by grouping the various losses into two categories: collector circuit losses to determine the collector efficiency; and load circuit losses to determine the load efficiency. The collector efficiency, 58.5 percent for this design, is a function of the internal battery resistance, collector saturation resistance, operating power level, and battery voltage. The load efficiency, 37 percent for this design, includes losses from the transformer, base circuit, and projector. The conditions for maximum power transfer were delineated, and a simple procedure for obtaining an approximate measure of projector efficiency was prepared.     

锂离子电池充放电控制电路安全测试

依据GB4943—2001《信息技术设备的安全》中对电池的要求,选取了较为典型的可充电式锂离子电池进行详细介绍,分析了具体的锂离子电池充放电控制电路的安全测试方法,为锂离子电池的测试提供了参考。     

信息技术设备锂原电池电路安全测试

分析了锂原电池的安全性,以及常见的两种锂原电池保护电路的原理,结合实例讨论了GB4943中对信息技术设备进行锂原电池电路安全测试的基本原理和测试方法,并结合实际给出了某电池电路的设计改进方案。     

Design of interface circuits with electrical battery models

In designing interface circuits to a battery, often the battery is assumed to be a simple voltage source. However, the battery itself has internal parameters. This means that the internal parameters of the battery models need to be considered for the interface design. Several electrical battery models are presented. Then, using these electrical battery models, the analysis and the design of the interface circuit are described. Analysis and experimental results show that an electrical battery model which reflects battery characteristics has to be used for the optimal design of the interface circuit. Finally, the analysis results indicate that the required size of the condenser filter can be smaller with battery power supplies than with other power supplies, such as bridge-type AC source DC power supplies