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VC++与MATLAB混合编程 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了VC 与MATLAB混合编程的实现方法,讨论了利用MATLAB自带的mcc编译器方法和MATCOM转化法,分析了这两种方法各自的特点. 相似文献
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探究消声器进出口轴向角度影响消声器消声性能时,多针对单腔消声器,鉴于此,针对某汽车抗性消声器,研究多腔汽车消声器进出口轴向角度对消声性能的影响规律.采用声学有限元法,借助于VirtualLab声学仿真软件,计算消声器进气管伸进长度、第二腔室支撑板间距等结构参数改变时的消声性能.固定消声器结构参数,研究不同进出口轴向角度... 相似文献
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两种消声器的消声性能测定及分析 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了多孔金属功能材料---泡沫铝制成的两种结构的消声器,进行了消声性能对比测试,结果表明,泡沫在消除空气动力噪声方面具有优越的性能。 相似文献
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微型复杂消声器的内部声场比较复杂,无法用平面波理论进行计算和预测,为了研究微型复杂消声器的消声特性,在合理假设进出口、内壁面边界条件的基础上,使用HYPERMESH建立消声的三维有限元模型,通过SYSNOISE计算传递损失。然后,通过改变结构参数(扩张室级数、内插管长度、隔板位置),且针对某一噪声优势频率添加共鸣腔。根据压缩机原始噪声频率特性,寻找其最优的消声结构组合,有效地提高了消声器的消声性能。最后对消声器进行声学模态分析,得出传递损失出现低谷,部分是由于消声腔内出现声共振。 相似文献
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随着社会经济的发展,交通事业及汽车工业迅速发展,汽车逐渐成为人们的主要交通运输工具,汽车噪声污染也随之增加,而人们对汽车品质的要求也越来越高.汽车噪声的大小已成为衡量汽车质量水平和技术性能的一个重要指标。汽车的排气噪声是汽车的主要噪声源之一,排气消声器就是控制发动机排气噪声、降低汽车车外噪声的最常用的消声装置,其性能的好坏至关重要。 相似文献
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为有效降低某汽车的排气噪声,以其消声器为研究对象,运用有限元前处理软件Hypermesh建立了消声器流场与声场模型,基于有限体积法分析了消声器内部流场特征,获得声场计算的温度、流速等边界条件,运用LMS.Sysnoise计算消声器声学性能,分析了传递损失频率特性,为该消声器的改进与优化设计提供了依据。 相似文献
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赵万军 《中国制造业信息化》2010,39(11)
采用VC++编程,开发了YJ32型三梁四柱式单缸液压机上横梁有限元分析交互式人机界面,实现了对ANSYS命令流的封装,研究了VC++前台调用ANSYS的方法.使用编制的VC++程序,能够根据输入的参数自动生成APDL宏文件,完成ANSYS的自动运行、分析计算和结果查看,为液压机上横梁系列产品的有限元分析提供了一种新的方法. 相似文献
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应用MATLAB工具箱在VC++中实现神经网络的程序设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了用VC 调用MATLAB引擎库函数的方法,利用这种方法在应用软件开发过程中既能发挥VC 强大的界面开发功能,又充分利用了MATLAB的复杂运算和处理能力,并把这一技术应用于神经网络程序的设计,取得了很好的效果。 相似文献
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分析了水下对接系统的原理和结构,阐述了对接系统的控制方法和通信方法,给出了控制过程中所涉及的通信方案。整个对接系统由水下机械手部分及对接台部分组成,并由对接操作杆完成对接作业。在Windows环境下,基于VC + + 6. 0实现了上位机与对接操作杆的串行口通信,基于S7-200 PLC自由口通信模式实现了上位机与PLC的通信,从而可以通过对接操作杆对机械手和对接台进行实时控制,给出了通讯协议和软件设计方法。系统的控制方法简单易行,人机互动灵活,稳定性好,实时性强,能快速方便的实现水下对接。 相似文献
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李春贵 《机械工程与自动化》2012,(5):34-36
通过分析格构式柱肢的结构型式,确定其载荷情况,并对其进行校核计算。根据格构柱的计算过程,利用Visual C++套件中最强大的可视化C++语言开发工具建立人机友好界面,编制VC++程序,实现可视化设计。将分析计算结果输出,生成设计说明书,让用户得到精确的数据,大大减少了设计人员的工作量。 相似文献
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该文提出了煤矿井下瓦斯抽放孔深度测量方案,开展基于VC++的数据采集软件设计,重点讨论了前后时窗比法触发采集技术、多线程技术及反射信号自动检测技术等关键技术的实现方法。软件具有采集参数设置、采集波形显示及反射波自动检测等功能;界面友好,操作简单,交互方便,结果可靠,且升级维护方便。 相似文献