某型装甲车辆油液状态监测系统

针对现阶段的油液状态检测通常以离线检测技术为主的问题,研发一套能对装甲车辆润滑油液进行在线检测的系统。采用CAN网络智能监测平台,提出监测系统的总体测试方案并对其进行软、硬件设计,构建基于CAN总线的油液监测系统,并对油液特性和车辆油液实际运行状态进行监测分析。分析结果表明：该系统能够有效监测油液的运行状态,及时掌握油液的状态特性,为装备用油的使用维护与更换、车辆的维修检测提供数据和技术支持。     

某型装甲车辆油液状态监测系统设计

针对现阶段的油液状态检测通常以离线检测技术为主的问题,研发一套能够对装甲车辆润滑油液进行在线检测的系统。采用CAN网络智能监测平台,提出监测系统的总体测试方案并对其进行软、硬件设计,构建基于CAN总线的油液监测系统,并对油液特性和车辆油液实际运行状态进行监测分析。分析结果表明：该系统能够有效监测油液的运行状态,及时掌握油液的状态特性,为装备用油的使用维护与更换、车辆的维修检测提供数据和技术支持。     

基于油液分析的自行火炮远程诊断系统综述

研究了基于油液分析的远程设备故障智能诊断专家系统，具体包括开展远程诊断的必要性和可行性，远程诊断的实现方法，专家系统知识库的建立和系统推理机的选择，以及开展远程诊断时需要注意的几个问题。     

数字同轴全息油液磨粒形貌检测技术的研究

提出一种基于数字同轴全息三维成像理论的油液磨损颗粒检测新技术,该技术同时具有颗粒计数、颗粒成像及形态、形貌识别分类等功能,可为基于油液分析的机械设备状态监测和磨损故障诊断提供新的检测手段.对数字同轴全息用于油液磨损颗粒检测的原理、特点及系统软硬件组成等进行了详细介绍,并进行了实验验证,实验结果证明了该技术的可行性.     

基于概率神经网络的自行火炮发动机状态监控系统

为有效发挥自行火炮发动机效率,减少对发动机寿命的影响,建立了自行火炮发动机状态监控模型。分析了概率神经网络结构和训练算法,以某型底盘所采用的12150L型发动机为例,选取发动机状态监控有效性指标,通过多种状态数据的引入和量化,评测发动机实时工作情况。结果表明:该模型能成功对故障进行分类,分类速度快,能有效进行自行火炮发动机状态监控,进一步提高状态监控准确率和实用程度。     

基于Delphi的油液信息管理系统

基于Delphi的油液信息管理系统,采用PARADOX建立信息关系数据库,实现表的设计.系统对油液监测设备和采样信息统一管理.油液检测中心根据设备、油液等信息,安排实验,实现实验分析信息的数字化存储、快速查询、设备监测与智能诊断,同时自动生成分析报告.系统软件包括用户接口、数据库访问、报表生成3部分.     

自行火炮故障预测的新方法

针对自行火炮在服役过程中的动态特性,分析了传统故障预测方法普遍存在精度不高的问题,基于动态模糊综合评判和多Agent并行诊断结构,提出了一种自行火炮故障预测的新方法,并给出了该方法的预测流程和工作原理。     

固体火箭发动机装药状态监测研究进展

固体火箭发动机的健康状况在很大程度上取决于装药的实时状态,因此对装药状态进行监测是确保固体发动机结构完整性和使用可靠性的重要基础。本文从环境状态监测、化学状态监测、力学状态监测以及监测数据综合应用4个方面综述了相关的研究进展,指出了装药状态监测的必要性,多方面总结了装药状态监测取得的研究成果与存在的不足,并针对监测技术手段及监测数据应用等方面提出了发展构想。分析认为,监测技术应聚焦在嵌入式传感器相容性技术、新理念传感技术以及长寿命技术等方面,监测数据应用方面应大力建设数据库、诊断和预测健康管理系统,以期借助有限元模型更新方法推动固体火箭发动机全寿命数字孪生技术的发展。     

对高速大功率柴油机用气缸盖机械负荷有限元分析边界条件施加方式的探讨

边界条件的复杂性,使气缸盖的精确有限元分析存在罪状大困难。本文针对高速大功率柴油机整体式气缸盖的机械负荷有限元分析,探讨了支撑件-机体以及紧固件-螺栓对气缸盖作用的不同仿真方式对分析结果的影响,得出了对提高气缸盖有限地分析精度具有实用价值的结论。文中对采用的有限元网络模型进行了离散误差分析。     

车用发动机冷却水温使用特性分析

本文利用系统分析法,在对车辆热负荷产生过程分析的基础上,给出了冷却水温使用特性数学模型的通式.在对某型车进行的大量试验的基础上,本文具体地介绍了该车水温特性数学模型的建立方法,并引出了冷却系工况指数等概念.     

片状增强制动摩擦材料的研究

作者针对汽车制动材料近年来的发展趋势及要求 ,在摩擦学理论及复合材料理论的指导下 ,选用片状蛭石与 kevlar纤维混杂作为增强体 ,改性树脂为基体 ,在配方及工艺研究的基础上 ,研制出片状增强摩擦材料。研究表明 :此摩擦材料力学性能高 ,摩擦性能稳定 ,特别是高温磨损小 ,噪声低 ,是一种取代石棉摩擦材料的新型制动材料。     

战场损伤分析过程及存在问题研究

准确快速的损伤评估需要大量损伤信息的支持,如何获取装备损伤信息是战场损伤评估研究中的首要问题.进行战场损伤分析过程研究的目的就是对装备进行系统分析,获取战场上可能发生的损伤信息.本文以某火炮为例,详细介绍了综合利用基本功能项目分析、损伤模式及影响分析、损伤树分析及损伤定位分析等技术进行战场损伤分析的过程,阐述了三种技术在分析过程中相互支持的关系,指出了现有技术存在的一些问题.战场损伤分析过程为装备损伤分析提供了系统的思路和方法,是获取损伤评估信息的有效途径,并为开发计算机辅助战场损伤快速评估系统打下理论基础.     

炮闩击发机安全极限磨损角分析

以如何预防楔式炮闩地面火炮自动击发事故为目的,从击发机受力分析入手,提出并论证了击发机严重磨损是造成自动击发主要原因的论点;通过计算与实验求出了部分火炮炮闩安全极限磨损角;制定了预防自动击发事故的应对措施.     

基于模糊评判的装备故障预测模型研究

为了对装备故障实现适时预测 ,本文以模糊综合评判理论为基础 ,提出了一种动态的故障预测模型 ,并探讨了动态模糊关系矩阵的确定方法 ,最后进行了实例分析。     

射击仿真过程中的命中判断方法研究

本文对于射击飞行数字仿真中弹丸命中目标的判断方法进行研究。通过对命中必要条件的研究 ,将判断过程局限在目标附近的较小范围中 ;通过建立目标等效体对目标外形进行简化 ,利用运动学原理将弹丸和目标在地面坐标系中的运动转化为弹丸在目标坐标系中的相对运动 ,从而建立相应的运动方程 ,通过计算弹丸运动轨迹与目标等效体表面的交点获得命中信息 ,使计算量大大减少、判断过程具有独立性并适合于在计算机上实现。判断方法除给出命中坐标外还给出着速和着角 ,为命中有效性判断提供了条件     

基于两相流方程的内弹道相似性分析

该文用量纲分析的方法，从两相流方程组出发，导出了火炮原型与内弹道模拟装置应满意的相似条件，并进行了简要分析。     

基于模糊理论的辊弯模具反求技术及其应用

本文提出了一个新的概念:"生产系统反求". 通常所说的 "逆向工程" 或 "反求技术" 是针对某一零件或产品进行操作, 本文应用模糊理论研究濒临报废的整条生产线更换某些关键部位即可使生产线恢复正常生产. 该项技术已应用于某厂引进的复杂型材辊弯成型生产线辊轮模具的反求, 使已报废的两条生产线生产出合格产品, 并用自行研制的系统重新设计、制造了两条生产线.     

关于武器系统维修性设计评估方法的研究

在武器设计阶段，定性地从维修性设计因素入手，以各因素间的交互作用为出发点，先提出维修性设计属性和促进度的概念，然后通过有向图和矩阵理论对武器系统维修性设计评估模型进行探讨，最后给出维修性评估的方法和步骤。