过渡金属Fe,Ni,Sc,Zr对2618铝合金组织和性能的影响

配制了３种不同成分的Ａｌ－Ｃｕ－Ｍｇ－Ｆｅ－Ｎｉ－（Ｓｃ,Ｚｒ）实验合金,测量了合金在２００℃的时效曲线及室温,３００℃下的拉伸性能,采用金相显微镜、扫描电镜（能谱）和透射电镜观察了合金不同状态下的显微组织。结果表明：加入微量Ｓｃ和Ｚｒ后生成的一次Ａ１３（Ｓｃ,Ｚｒ）相可明显细化基体晶粒,二次析出的Ａ１３（Ｓ质点有明显的时效硬化效果,并且有利于合金中另一强化相Ｓ（Ａ１２ＣｕＭｇ）更均匀析出,从而提     

2024铝合金制动臂火焰钎焊接头组织与性能研究

采用低熔点Al-Ag-Cu钎料,在火焰钎焊条件下,对2024铝合金进行钎焊连接,并对钎焊接头组织和性能进行了分析。结果表明,采用Al-Ag-Cu钎料成功实现了2024铝合金的钎焊,并获得了良好的钎焊接头。接头组织主要由黑色的Al2Cu相,灰色的α-Al相和亮白色的Ag2Al相组成。此外,钎焊接头界面处形成明显的反应层。钎焊接头强度测试结果表明,2024铝合金钎焊接头具有较高的抗剪切强度,达189.7 MPa。同时,钎焊接头也具有较高的显微硬度。     

Ti—Al二元合金的成分对组织和力学性能的影响

用金相、扫描电镜和X射线衍射研究了6种不同Al含量Ti-Al二元合金铸态和退火态的组织结构和相组成的特征和变化。从结晶动力学的观点,分析了合金的结晶凝固过程。采用三点弯曲方法研究了合金的抗弯性能同Al含量的关系。结果表明,Al含量为34 wt%,经1100℃/30 h退火的合金抗弯性能最好,Al含量偏离34wt%,都对合金的力学性能不利。     

汽车铝水箱钨极氩弧焊接头组织和性能研究

采用金相组织与拉伸性能测试方法,研究了汽车水箱用铝合金钨极氩弧焊接头组织和性能。结果表明,采用ER5183焊丝时,焊缝表面成形良好,表面未发现裂纹,焊接头力学性能最佳。采用5083边角料时,力学性能次之。采用仿ER5183焊丝时,表面出现明显裂纹,焊缝组织中出现较多气孔和夹杂,力学性能最差。     

焊丝成分对2519铝合金焊缝组织与性能的影响

采用ER4047焊丝及ER2319焊丝对2519铝合金进行熔化极惰性气体保护焊(MIG),并对焊接接头的力学性能和焊缝组织进行了分析.结果表明,用ER2319焊丝焊接的焊接接头的力学性能优于ER4047焊丝;ER2319焊丝细化了焊缝区的组织;2519铝合金焊接接头的抗拉强度低于母材,焊缝处是焊接接头的最薄弱环节,其次是焊接热影响区内的软化区,θ'相粒子受热影响而粗化是形成软化区的主要原因.     

Cu对3004铝合金板材组织和性能的影响

试验研究了Cu对3004铝合金板材组织和性能的影响。结果表明,当该合金中w(Cu)提高0.1%左右,可以改善合金的显微组织,材料的强度及屈强比得到显著提高,虽然伸长率稍有下降,但对材料的工艺性能影响很小。     

固溶处理对汽车用6082铝合金板材组织和性能的影响

采用显微组织观察、硬度测试、拉伸性能测试、杯突试验等方法,研究了固溶处理对常规轧制和横向轧制6082铝合金板材组织和性能的影响,并将常规轧制和横向轧制进行了对比.结果表明:经530℃×25min固溶处理后,常规轧制和横向轧制的6082铝合金试样发生完全再结晶.常规轧制试样的晶粒平均尺寸为50μm,晶粒大小不均.横轧试样...     

钛对2618合金组织及性能的影响

研究了钛元素加入量对2618合金组织性能的影响。结果表明,钛元素作为合金化元素能稍微细化2618合金的铸态晶粒组织,但对Al9FeNi相形态没有影响;钛元素的加入可明显提高250℃×100h热暴露前后的2618合金在250℃高温瞬时强度,但当钛元素加入量大于0.5%后,降低2618合金的室温抗拉强度。     

7056铝合金厚板组织和性能研究

通过金相显微镜、透射电镜和扫描电镜观察及x射线衍射织构测量与拉伸实验,研究了40mm厚7056合金厚板热轧态与时效后不同厚度层微观组织与力学性能。结果表明：热轧态厚板不同厚度层的组织有很大差别,表层第二相弥散,尺寸相对较小,中心层有粗大的第二相,分布集中。从表层到中心层,剪切织构减少,中心层变形织构最多,不同厚度层立方织构差别不大。固溶后表层再结晶织构增加,剪切织构减少,中心层变形织构增强。固溶时效后表层与中心层晶内均出现大量均匀细小的η’相,晶界处都出现不连续析出相与一定宽度的无沉淀析出带。40mm厚板(7056合金)最优固溶制度是470℃/3h,时效后表层屈服强度为605MPa,抗拉强度达628MPa;T/4层屈服强度626MPa,抗拉强度达643MPa;中心层屈服强度623MPa,抗拉强度达639MPa。     

冷却工艺和成分对X100管线钢组织与性能的影响

研究了冷却工艺和化学成分对一种经济型X100钢的组织与力学性能的影响。结果表明,随着终冷温度从500~550 ℃降低至200~300 ℃,同时冷速从20 ℃/s提高至45 ℃/s,规定总延伸强度R_t0.5和抗拉强度提高,可以达到X100强度级别制管的性能要求。随着终冷温度的降低和冷速的提高,组织中板条贝氏体含量的增加是强度提高的原因。高终冷温度、低冷速时,钢中加入Mo、Cr可以增加板条贝氏体从而提高规定总延伸强度;低终冷温度、高冷速时,Mo、Cr对屈服强度的影响不明显。另外,低终冷温度、高冷速下获得的X100试验钢具有优异的冲击性能和DWTT性能,-40 ℃冲击吸收能量大于240 J,-30 ℃全壁厚试样DWTT剪切面积比大于85%。     

挤压加工对SiCp／AI复合材料组织和性能的影响

开展了挤压加工对SiCp/AI复合材料组织和力学性能的实验研究。结果表明：挤压加工有助于提高SiC颗粒分布的均匀性,挤压棒料中的SiC颗粒在挤压方向上定向、有序地排列,呈现出带状组织的特征;挤压加工还可以消除SiCp/AI复合材料毛坯中的显微疏松缺陷,改善铝合金基体对SiC颗粒损伤的容限性能,从而大幅度地提高复合材料的强度和塑性,     

热处理对铸造ZL102合金组织和性能的影响

对ZL102合金的热处理工艺参数进行优化,采用力学性能检测、组织观察等方法对铝合金的性能和强化机制进行了研究.结果表明:该成分铝合金的最佳热处理工艺为:540℃×5h固溶+200℃×5h时效;经上述工艺热处理后,合金的布氏硬度为93.7 HB,抗拉强度为221.65MPa.     

铝合金氩弧表面合金化层的组织和性能研究

利用氩弧作为热源，将高熔点的镍、铬直接熔入铸造铝合金表面，获得组织均匀的合金化层。显微组织结构分析表明，合金化层由Ni3Al、NiAl等金属间化合物组成，其硬度可达到130HV0.1左右，大约是基体材料的1．6倍；耐磨性大约是基体的1.4倍左右。     

退火处理对5083铝合金组织和性能的影响

研究了退火温度和保温时间对5083铝合金组织与性能的影响。结果表明,冷轧态5083铝合金具有典型的纤维状组织,当退火温度为250℃时,合金保持轧制态的流线组织,仅发生部分再结晶。退火温度升高到300℃时,合金基本完成再结晶。其抗拉强度、屈服强度和伸长率分别为265 MPa、118 MPa和20.5%。     

铸锭气孔对4032铝合金组织和性能的影响

针对4032铝合金在铸造过程中容易出现气孔问题,研究了铸锭气孔对该合金铸锭和棒材成品组织和性能的影响.结果表明:有气孔铸锭的强度要低于没有气孔铸锭的,但是气孔在一定范围内时对其组织和性能影响不大.     

原材料对铝合金轮毂组织和性能的影响

利用力学性能测试、Axiover-200MAT型金相显微镜等手段,对比分析了云南铝锭、镁铝833铝锭、607铝锭3种不同铝锭原材料生产后的轮毂不同位置的力学性能和金相组织。结果表明,经过相同的处理工艺处理后,云南铝锭生产的轮毂的金相组织中晶粒尺寸较小、分布均匀、排列规则、共晶硅颗粒形状圆润,生产的铝合金轮毂的塑性更好。