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1.提高零件的表面质量密封唇与配合面的接触情况,是影响密封效果的关键。若轴颈表面过于粗糙,其凸出部分穿过极薄的油膜与密封唇口易干接触,从而导致油封磨损,故轴颈的表面粗糙度应控制在Ra0.2~0.8μm,表面硬度应为HRC55,淬火深度至少为0.3mm。在低转速、润滑良好且污染程度较小的工况下,允许降 相似文献
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装载机传动轴系故障一般由两方面因素引发:门)凸缘叉固定螺栓(俗称传动轴螺栓)松动。此螺栓松动后,运转中的传动轴系频繁承受径向冲击力,从而造成凸缘叉、万向节及滑动叉等零部件损坏。(2)前后桥壳体与前后车架固定螺栓松动;前后车架连接处关节轴承损坏,轴承孔磨损过大。上述螺栓松动后,装载机传动轴系承受上下方冲击性弯曲力,易造成花键轴变形或折断及其他零件损坏。为彻底根除以上故障因素,可采取以下措施:门)采用互锁性锁紧垫片,防止凸缘叉固定螺栓松动。防止凸缘叉固定螺栓松动的一般措施是,加强班前。班中的紧固工作… 相似文献
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一、前言合成氨氮肥的生产已有数十年的历史,尽管其产品品种、生产方法和工艺流程不尽相同,但都具有高温(450~500℃)、高压(200~300大气压)、易燃、易爆和强腐蚀等特点。生产工艺流程长而复杂,采用的设备种类繁多,诸如造气炉、变换炉和转化炉,泵、鼓风机和 相似文献
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采用半环卡环连接前端盖的液压缸(见图1),结构紧凑,重量轻。当其活塞密封失效引起内泄时,需解体更换相应的密封件或修理包。但是如果采用的是粗暴的安装活塞方法,那么修理后往往使用不了多长时间又会出现内泄,然后不得不再次解体液压缸,从而形成恶性循环。我们仔细 相似文献
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振动压路机减振器损坏原因和防止措施 总被引:1,自引:0,他引:1
随着压路机技术的不断发展,对振动压路机减振器的要求越来越高。减振器工作的环境差,损坏后更换时的工作量大,配件价格也较贵。因此,如何延长减振器的使用寿命是压路机使用管理中的重要组成部分。现就减振器的损坏原因和防止措施谈一些看法。1.减振器损坏的原因(1)疲劳与老化引起减振器断裂。减振器在工诈中既要承受机械的质量和消除振动轮的振动,还要承担机械牵引力,故其工作负荷较重。即使正常使用,随着使用时间的增加,减报器也会因疲劳和老地产生断裂。(2)使用不当引起早期损坏,主要有:①振动轮侧向油封渗油未能及时修理… 相似文献
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在安装轴端带键槽、外花键等带槽类形式轴的油封时,油封的唇口往往会被槽边尖角划伤,造成油封失效。以往常用的办法是使用薄壁套筒,将薄壁套筒插在轴外,然后把油封顺薄壁套筒安装到要求的部位,很方便,但面对多种的轴径,就需要配备多种薄壁套筒。我们在多年的油封安装中,总结出一种防止油封划伤的方法:用一块塑料纸(要能包全键槽、花键),将其包在轴端,塑料纸外抹适量的黄油,油封顺塑料纸装到要求部位,这种方法简单、有效,几乎不需材料成本防止油封划伤的简单方法@周同磊$山东烟台铣床附件厂!264000 相似文献
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<正>据用户反馈,某型起重机配置的DANA变速器的前输出法兰,常出现油封破损、漏油故障,且更换油封不久后故障再次出现。本文对该油封损坏原因进行了分析,并提出了改进意见。该起重机变速器动力传递路线如图1所示。传动轴1与变速器前输出法兰相连,将动力传递至前桥。传动轴2与变速器后输出法兰相连,将动力传递至后桥。其中传动轴1为不可伸缩式,传动轴2为可伸缩式。前输出法兰油封位于前输出法兰与变速器相连接处,如图2所示,图2中绿色部分即为该油封。 相似文献
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以大马力拖拉机油封漏油为切入点,分析油封漏油常见原因,从油封产品结构设计及相关件结构设计、工艺装配方案、油封保管等方面提出了相应改进措施. 相似文献
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针对大同齿轮有限公司变速箱油封漏油情况,分析造成变速器油封漏油的原因,针对漏油原因提出了改进措施,并进行了改进效果验证。结果表明,通过对工装工具的改进,带保护套压装可大幅度降低变速器油封漏油的概率,提高了变速器产品的密封性能,提升了商用车的整车品质和口碑。 相似文献
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稳定土拌和机的行走泵与发动机动力的连接方式如附图所示,其行走泵1通过支板2上的固定孔进行定位后由4个螺栓紧固。泵的花键输出轴与接盘3的内花键配合,通过螺栓与传动轴4相接。这种连接方式可有效地避免传动轴机构对行走泵径向力的影响,但在使用过程中曾多次发生支板断裂与接盘内花键磨损的现象。传动系统示意图1.行走泵2.支板3.接盘4.传动轴5.支撑体6.发动机1.损坏原因门)克板断裂在该连接装置中发动机通过减振垫与机架相连,因而发动机在运行中的振动将通过机架、支撑体及支板的传递而引起泵的振动(如果减振措施不当,发动机… 相似文献
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一、齿轮变速器的用途及特点离心压缩机广泛应用于国民经济各工业部门。驱动它的原动机主要有电动机、蒸汽轮机和燃气轮机。常用的驱动方式按原动机的不同又可分两种:1.电动机——齿轮变速器——离心压缩机。电动机与压缩机直联以同样转数运转者较 相似文献
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CM300-12C型变速器过早损坏是多田野AR-250E型起重机存在的主要问题;同时,因配件价格昂贵、技术资料不齐全,使之对其进行维修亦比较困难。 CM300-12C型变速器过早损坏的主要原因: 相似文献
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密封的作用主要是防止工作介质的泄漏,其性能的好坏对生产装置的正常运行具有重要意义。通过对某石化公司乙烯厂DB34型锅炉给水泵油封烧损故障原因分析,提出了相关改进措施确保设备正常运行,并为同类设备油封检修提供了参考。 相似文献
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<正>1.骨架油封结构骨架油封结构比较简单,一般有3部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照部位不同又分为底部、腰部和密封唇等。当油封装入油封座和轴上后,油封唇口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧固力,经过一段时间运行 相似文献
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液压凿岩台车软管损坏原因及防止方法李建国,陈鹏一台H178型三臂凿岩台车上有软管约530多根,软管若频繁破损将导致隧道掘进时间延长,增加开挖成本,故分析其损坏原因并找出防止方法,是我们隧道施工中迫切需要解决的问题。下面介绍一些防止软管损坏的方法。1.... 相似文献
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由于受到农业生产季节性的限制,拖拉机每年工作的时间很短,停放时间相对较长,如果停发时不能很好地呵护,所造成的损坏往往超过正常工作期间的损坏.所以,拖拉机长时间停发应采取保护防措施.
1.轮胎变形
拖拉机停驶后,自身重力完全由轮胎承受,会造成接触地面的部位因承受压力过大而变形,拖拉机停放时间越长,轮胎的变形越不容易恢复,最后轮胎橡胶体也由弹性形变变成了塑性形变.如果轮胎的形状发生了变化,就会使拖拉机在行驶时车身振动加剧,同时加速轮胎的磨损,缩短轮胎使用寿命.预防措施:长时间停放时,可将拖拉机支起,或隔几天将拖拉机前后移动,避免拖拉机重力长期压在轮胎的同一个位置上,保证轮胎不变形.另外,拆下的轮胎保管时要避免受挤压. 相似文献