旋流器内空气柱形成与发展及其影响因素研究

采用数值模拟方法研究了空气柱的产生、发展过程,探讨了旋流器结构参数及操作参数对空气柱直径的影响。结果表明,空气柱形成和发展过程中,存在萎缩、消失的现象;不同时刻旋流器不同高度处空气柱的形状和大小不同;空气柱的直径随旋流器的底流管直径、溢流管的直径、锥角、进口流速、进口压力的增大而增大,随液体黏度的增大而减小。     

水力旋流器内空气柱直径的研究

探讨了不同排料方式下的水力旋流器的溢流口直径和压力降对空气柱直径的影响,分析了水封式水力旋流器底流背压、溢流背压及系统压力对空气柱直径的影响规律。可作为水力旋流器内空气柱的操作控制及改善水力旋流器工作性能的依据。     

重介质旋流器内空气柱与能耗关系的研究

应用计算流体力学应用软件Fluent对重介质旋流器内能耗大的空气柱进行了模拟研究,得出了重介质旋流器的节能降耗不能采用水力旋流器加固棒的方法实现。为了降低能耗,在重介质旋流器设计时可以通过合理的结构参数设计把空气柱控制到最小,以达到节能降耗的目的。     

重介质旋流器结构和工艺参数对空气柱的影响研究

重介质旋流器是一种使用广泛的高效选煤设备,旋流器内部空气柱的大小对旋流器分选效率及能耗影响显著。利用FLUENT研究了重介质旋流器的结构和工艺参数对空气柱的影响。结果表明,在入料速度超过临界速度后,旋流器内部形成完整的空气柱,其大小与入料速度没有关系;空气柱直径在溢流口附近最大,在溢流管插入位置最小;重介质悬浮液的黏度越大,空气柱越小,能耗越小;溢流管插入深度越大,空气柱越大,能量耗散越大。     

旋流器式浮选柱的研究

介绍了旋流器式浮选柱的结构和工作过程 ,并根据代表性煤样的分选试验结果 ,归纳了该浮选柱的性能及特点     

结构参数对双溢流旋流器内空气柱性能的影响

传统旋流器一次分级只能得到溢流和底流两种产品,造成产品粒级范围太过宽泛,达不到精细分级的要求。本文提出了一种具有双溢流管结构的多产品旋流器,建立了流场模型,利用流体力学多相流理论,对旋流器内部流场进行了数值模拟,得到了内外双溢流流场分布特点,获取了流场和空气柱的形成、发展演化过程。对底流口、溢流口结构参数对旋流器内空气柱性能的影响进行了仿真分析,结果表明:旋流器内空气柱直径随着底流口和溢流口直径的增大而增大,当内溢流管直径小于底流口直径时,空气柱较为紊乱。研究结果对分析空气柱影响涡旋运动及优化旋流器结构参数奠定了理论基础。     

旋流器内空气柱偏心问题的初探

旋流分离器是一种用途十分广泛的分离设备,因其结构简单、成本低、连续操作、处理速度快等优点而倍受关注,随着工业生产和旋流分离理论研究的不断发展,旋流分离器的分离性能得到很大的提高。近年来,国、内外研究者已开始注意到旋流分离器内空气柱的大小和稳定性对旋流分离器分离性能或分离效率的影响。我们在研究用于油水分离的旋流分离器时,通过对空气柱的综合性研究表明,     

改进旋流器结构提高分级效率的研究

本文介绍了一种新型ＧＴＺ旋流器，这种旋流器消除或减小了空气柱对分极过程的不利影响，显著提高了旋流器的分极效率，为旋流器的应用开辟了新途径。     

高速摄像在火焰传播研究中的应用

详述了高速摄像光电成像系统的组成和原理,并结合具体实验对其在火焰传播研究中的应用进行了说明,认为从高速摄像图像中可以得到火焰传播的瞬时速度和传播过程中火焰面的运动状况,这些数据私分有用。此外还提示了合理使用高速摄像时需要注意的问题。     

柱式平底旋流器及其应用

针对常规锥体旋流器存在的循环负荷高、底流夹细量大、分级效率低等问题,研发了应用于高浓度、粗颗粒物料分级的柱式平底旋流器。分析了其运行机理,并在某选厂一段闭路磨矿分级系统中代替锥体旋流器进行试验。结果表明,在保证溢流细度不变的情况下,柱式平底旋流器的使用可使台时处理量提高18.8 t,在选厂提产增效中具有推广应用价值。     

基于特征点的煤矿图像拼接技术的研究

将图像拼接技术引入到煤矿领域。结合煤矿井下环境的特点,提出了一种稳健的基于曲率尺度空间的拼接(CSSM)算法。该算法使用改进后的自适应阈值CSS角点检测算法提取特征点,利用相似测度NCC提取初始特征点对,并通过RANSAC删除伪匹配对,达到精确匹配,通过渐入渐出融合法实现无缝拼接。     

基于图像处理的煤矿井下机车速度研究

机车交通运输管理是煤矿井下作业的重要内容之一,为实现对机车运输状况的管理,需对机车速度进行研究与总结。通过对煤矿井下信号灯进行相应的边缘检测,对检测结果的比较,得出适合研究的信号灯模型。对模型求取质心得出信号灯的移动轨迹,从而得出机车的运动速度。     

基于图像识别的煤矿井下机车速度监测系统研究

煤矿井下机车速度是煤矿安全的一个重要环节,所以对其进行有效检测是确保井下机车运行安全的前提。通过这种方式有效的降低了煤矿井下机车操控失灵造成运输事故的问题,为煤炭的安全运输提供了有效的保障。     

图像分割的多尺度方法研究

作为一种典型的多尺度(或多分辨)分析工具,小波变换已经在很多的信号与图像处理的任务中得到了成功的应用。首先分析了现有的图像分割方法,指出了图像的多尺度特性,以及利用小波变换挖掘图像的多尺度特性的必要性。在分析了小波变换的原理、步骤的基础上,研究了多尺度方法在图像分割问题中的应用。     

基于图像识别技术的无极绳脱轨监测系统研究

通过对图像识别技术的研究,设计了基于计算机图像识别的矿车脱轨监测系统对矿车进行实时监测。采用大角度光源的激光发生器照射轨道中线,高速摄像仪对准轨道中线上成形的光线进行快速拍摄,通过判断光线变化来判断是否发生脱轨现象,判断发生脱轨现象后发出报警信号。系统视觉算法简单可靠,报警及时,可有力保障生产安全。     

探讨基于多小波的图像融合技术

基于多小波的图像融合具有良好的效果,具备比较直观等优点。文章剖析了多小波图像融合的原理,重点研究了基于多小波的图像融合的实现,涉及到多小波基、多小波分解层数及融合规则的合理选择,通过实验分析基于多小波图像融合技术的有效性。     

基于核心值的改进值约简算法研究

为了以最少的条件属性值获取信息系统的决策规则,我们可以用值约简算法删除和过滤冗余的条件属性值。在介绍基本值约简算法的基础上,对原算法考虑的情况进行了适当的补充,主要对那种当删除记录的一些属性后不会出现重复记录并且不会发生决策不一致的情况进行了进一步处理。通过实例最终得到的决策规则可以证明,这种改进后的算法对于获取更加精简的决策规则十分有效,是对基本值约简算法的重要补充。     

煤矿带式送机图像识别技术的研究

针对目前工业电视系统和带式输送机煤流运输系统的现状,分析高清AI摄像机安装位置和检测区域的划定,提出对大煤块堆煤检测和锚杆检测的技术方法,设计了带式输送机系统的图像识别与分析系统。     

面向特征的轴类零件建模技术研究

分析了现有三维建模软件的不足,提出特征拼装的方法构建快速三维建模工具。以轴类零件为对象,在SolidWorks平台中,详细分析了实现特征拼装的具体过程,运用VB开发出轴类零件快速建模工具,验证了该方法的可行性。使用该工具创建轴类零件模型可极大地提高建模效率。