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1.
从分析,考察按行程速化系数K设计I型,Ⅱ型平面曲柄摇杆机械图解法的基本原理图入手,对最佳辅助角λ的客观存在性给予了清晰,直观的同何解释和率证,从而建立起求解最佳辅助角λ和最佳传动角(γmin)max的解析方法。 相似文献
2.
按最佳传动角设计曲柄摇杆机构的辅助角确定方法 总被引:8,自引:0,他引:8
从分析按行程速比系数K设计Ⅰ型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构图解法的基本原理图入手,本文对最佳辅助角λ和最佳传动角(γmin推)max的客观存在性给予了清晰、直观的几何解释,建立了求解最佳辅助角λ和最佳传动角(γmin推)max的解析方法。据上,文章绘制出了简单通用、颇具工程设计实用价值的K—ψ—λ和K—ψ—(γmin推)max两种线图。 相似文献
3.
将“辅助角方法”推广到正置式球面曲柄摇杆机构的设计中,提出了普遍适应于通常的和带有附加条件的正置式球面曲柄摇杆机构设计问题的辅助角方法。 相似文献
4.
正置式空间曲柄摇杆RSSR机构设计的辅助角方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过引入辅助角λ,提出了一种简单通用、行之有效的设计正置式 (行程速比系数 K =1)空间曲柄摇杆RSSR机构的新方法—辅助角方法。它对通常的和带有诸多辅助条件的设计问题具有普遍的适应性和有效性。 相似文献
5.
以“辅助角方法”为理论基础,提出并解决了按一并具有许多传动角[γ]和最显著急回特性Kmax之条件设计平面曲柄滑块机构的理论课题。 相似文献
6.
本文从分析按行程速比系数K设计曲柄滑块机构图解法的基本原理图入手,对最佳辅助角λ的存在性给予了清晰,直观的几何解释,从而建立起了求解最佳辅助角λ的解析方法。 相似文献
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最佳传动角的平面曲柄滑块机构设计 总被引:11,自引:1,他引:11
从考察按行程比系数K设计平面曲柄滑块机构的基本原理图入手,对最佳辅助角λ*和最佳传动角(γmin推)max的客观存在性给予了清晰、直观的几何解释,建立了求解最佳辅助角λ*和最佳传动角(γmin推)max的解析方法。据上,文章绘制出了简单通用、颇具工程设计实用价值的λ*-K和(γmin推)max-K两种线图。 相似文献
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从分析、考察按行程速比系数K设计ⅠI型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构图解法的基本原理图入手,对最佳辅助角λ(?)的客观存在性给予了清晰、直观的几何解释和论证,从而建立起求解最佳辅助角λ(?)和最佳传动角(γ_min)_man的解析方法. 相似文献
10.
按K和[γ]的一类特殊空间曲柄摇杆RSSR机构设计 总被引:3,自引:0,他引:3
进一步挖掘和揭示出“辅助角方法”具有普遍的适应性和有效性 ,提出了按许用传动角 [γ]对一类特殊空间曲柄摇杆RSSR机构的设计方法 相似文献
11.
在平面曲柄摇杆机构设计中运用辅助角方法的若干研究结果 总被引:19,自引:9,他引:19
揭示了在平面曲柄摇杆机构设计中运用辅助角方法具有更为普遍的适应性和有效性,普遍适应于通常的和带有辅助条件的Ⅰ型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构的设计问题 相似文献
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引入“辅助三角形”,得到了按参数K、l3、ψ和l2/l1设计平面曲柄摇杆机构的一种新方法—图解解析法。 相似文献
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有急回运动特性的曲柄摇杆机构的图解法设计方法研究 总被引:7,自引:2,他引:5
本文证明并提出了用辅助线设计曲柄摇杆机构的新方法,归纳部结了按不同已知条件设计有急回运动特性的曲柄摇杆机构所适合的图解法。 相似文献
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改进的按行程速比系数 K 设计平面曲柄滑块机构图解法 总被引:2,自引:2,他引:2
本文对传统的按行程速比系数K设计平面曲柄滑块机构的图解法作了改进和发展,使解决通常设计问题特别是解决带辅助条件的设计问题更简捷、直接。另外,还发现和揭示出了曲柄、连杆长度l1、l2和偏距e随曲柄固定铰链中心点A位置变化而变化的内在规律。 相似文献
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首次引入“辅助机构”,解决了按K、l3、ψ和l2/l1用图解法设计平面曲柄摇杆机构的问题。 相似文献