西部成品油管道水击泄压保护系统优化

在长距离输油管道运行过程中,会有多种原因导致管内压力突变造成水击现象,从而引起管道超压甚至爆裂。水击泄压保护是管道水击保护中最直接有效的方法。自西部成品油管道投产以来,多个输油泵站出现先导阀过滤器堵塞结冰、密封圈失效、滤芯堵塞等泄压阀失效的问题。分析了水击泄压阀常见失效模式及原因,对比了国内外输油管道泄压系统的功能设置和流程设计,针对西部成品油管道进行了泄压系统优化实践。通过增加站场进站超压保护程序和提高设备元器件安全等级,提高了西部成品油管道泄压系统的安全性和可靠性,同时为站场区域化管理奠定了设备保障基础。     

长输管道水压试验中应注意的问题

在长距离输油管道建设中,正确应用科学方法对管道进行竣工水压试验是十分重要的。为了进一步完善管道水压试验工作,对管道现场水压试验提出下列两点建议。 1 注意水温对试验压力的影响水压试验中,试压介质水的温度变化将对管内压力产生较大影响,因此,应在试压管道上安装温度计,对水温的变化进行测量。我国输油管道水压试验中,忽略了试压管段上温度计的安装,故对水温引起的压力变化无法计量。据苏联有关计算表明:温度变化±1℃时,液体管内的压力变化为0.182MPa。对于热水试压管道,水温的影响更为明显。如抚顺至鞍山的φ426mm管道用热水试压,当水温为40℃左右时,每下降0.5℃,引起管压下降0.293MPa。美国横穿阿拉斯加的一段管线,     

输油管道的瞬变流动与控制措施

在管道系统中流速即输量突然变化时,就会在管内产生瞬变流动,沿线输量变化幅度越大,变化的时间越短,产生的瞬变压力波动越剧烈.引起输量变化的原因有多方面,但大体上分为两大类:调整输量或改变流程和事故引起的输量变化.结合目前长输管道的实际运营情况,必须采取相应的措施控制输油管道瞬变流动过程所产生的破坏:一是改变液体流速变化过程,如采用水击高、低压泄压罐或者气体缓冲罐;合理地设计阀门开关程序;停止输油泵控制过程等以减缓液体瞬变流动过程.二是采用各种压力保护设施,防止长输管道超压运行.     

泄压阀的选型分析和应用

泄压阀是密闭输送管道中不可缺少的压力保护装置,能有效防止管道因瞬变流产生压力异常波动所造成的管网、设备受损。分析了新建成的湛江至北海输油管道对泄压阀选型的要求及泄压阀的实际应用情况,提出了流体集输管网泄压阀国产化建议及在选型应用中应注意的问题,对泄压阀在流体集输管网中的使用和维护具有实际指导意义。     

长距离输油管道密闭输送与压力调节保护

讨论了液体管道水力瞬变过程中的理论基础，长距离管道水力瞬变特点，分析了可能造成长距离输油管道严重水力瞬变过程中间的事故，以及水力瞬变压力波的传播，充装压力，压力波衰减的变化特点和管道瞬变压的调节控制与保护措施。指出，如果水力瞬变压力调节和保护措施设计合理，运行可靠，长距离管道采用密闭输油流程，运行管道会更加方便，安全，经济合理。     

输油管道停输过程泄漏判定

为了监测管道的泄漏状况,输油管道停输期间一般都保持一定压力。当压力变化较小时,通常认为管道无泄漏;但如果管道压力变化较大时,则往往无法判定是由管内介质温度降低造成的,还是由管道泄漏所致。根据停输期间管道及介质的受力特点,在对管体容积和油品容积变化模型进行分析的基础上,建立了输油管道停输过程泄漏判定方法,并编制了相应的软件,而后结合具体实例对管道的泄漏状况进行了分析。实践表明,泄漏状况预测结果准确、可靠,符合实际情况。该方法可以满足工程需要,可为输油管道运行管理和决策提供技术支持。     

泄压阀泄压延时与报警的设计

在密闭管道输油系统中,为了保护输油管道在规定压力范围内安全运行,普遍采用超高泄压阀设备,其中一类泄压阀是采用压力开关或压力变送器配合数显表控制泄压阀上的电磁换向阀来完成泄压过程,该类泄压控制系统中普遍存在泄压振荡问题,极易造成输油管道的水击危害。针对该问题,开发研制了泄压阀泄压延时与报警装置,可根据管道内的压力高低来控制泄压阀的打开,并发出泄压报警信号,泄压阀打开后延迟一段时间自动关闭。经过实际应用,该泄压延时与报警装置性能可靠,取得了良好的效果。     

热油管道停输再启动过程模拟分析

热油管道运行过程中不可避免地会遇到停输再启动问题。文章在水力、热力分析的基础上,采用数值模拟的方法,利用CFD软件建立计算模型,以大庆-哈尔滨（庆-哈）埋地输油管道为例,分析停输后管内原油温降规律;分析再启动过程,给出启动时间的计算方法及启动过程热油顶管压力变化情况,为庆-哈输油管道的停输再启动过程提供了一种安全评价手段,对于保障管道安全生产运行具有重要意义。     

原油长输管线投产运行参数控制与判断

原油长输管线的试运投产是管道由工程建设转入生产运行的关键环节,可以检测管道设计与实际生产运行是否相符.分析苏--嵯管线投产过程中在管线预热、憋压闷管、投油阶段出现的问题并提出解决方案,有助于进一步了解投产过程中各项参数的控制方法及判断,同时可为今后长输管线的投产积累经验.     

管道输油系统中油品流态对副管与变径管长度和投资的影响

在长距离管道输油系统中,若各泵站提供的压能之和小于输油管道在规定的输量 Q 下所需消耗的压能,那么,为保持输油管道能量的供应与消耗之间的平衡,管道输油系统势必要在比规定的输量 Q 小的输量下运行。若要使管道输油系统保持规定的输量 Q 不变,就需要采取某种措施以增加泵站所供给的压能或减少管道上所消耗的压能。常用的方法是辅设一定长度的副管或变径管来减少管路上的摩阻,从而降低管道中的压能消耗。在计算长输管道系统中所应辅设的副管或变径管的长度时,一般都未考虑单根主管与副管或变径管内油品流态的