等径三通型球罐支柱连接处的应力分析

给出了一种改进型球罐与支柱的连接形式——等径三通型,该支柱形式结构简单,便于加工和组焊,焊接质量容易得到保证,同时受力也较为合理。采用应力分析的方法,给出了在自重和内压工况下该结构的应力状态,并与GB12337给出的个别结构进行了对比,证明了该结构完全可以用于工程实际。     

基于三层次客户机/服务器体系的优越性

通过将两层C/S模型结构与三层C/S模型结构在广域网上的应用比较,给出了两层结构模型在广域网应用的问题和困难,同时也给出了三层结构模型应用的优越性.     

压路机压辊的设计

从传统压路机压辊的基本结构及工作原理出发,针对压辊的压实效果和使用寿命进行了讨论研究。以当代压辊为研究对象对压辊的结构、材料进行了分析研究,给出了最新压辊的结构。然后利用Solid Works Simulation结构应力分析工具,在设定安全系数为10倍的条件下,全面对半轴结构进行了结构应力分析和优化,给出了最优的半轴结构。最后对压辊的加工工艺和安装进行讨论研究,给出了合理化的安装和加工工艺。     

等离子电视机基本结构设计

根据等离子电视机的特点,给出了实用的等离子电视机基本结构设计。分析了等离子电视机基本结构,叙述了等离子电视机总体结构和局部结构设计,给出了等离子电视结构设计的一些关键经验数据。     

结构动力学精细积分的一种高精度通用计算格式

给出了一种结构动力学精细积分的一种高精度通用计算格式。该方法不仅可以处理弹性模态结构的动力响应而且可以处理刚体模态结构的动力响应,并且不论是线性激励还是非线性激励,本文提出的计算格式都给出了很高的精度。     

一种圆弧锥辊的全向轮结构及其分析

介绍了一种新型圆弧锥辊全向轮的结构及其设计方法,该全向轮轮缘采用单一的圆弧锥辊排列,圆弧锥辊的大小头相互嵌套,是一种单排连续切换的全向轮。分析了几种典型的全向轮结构及圆弧锥辊全向轮的结构及其设计特点,给出了圆弧锥辊全向轮的锥辊曲面参数方程,根据其结构特点,推导给出了该全向轮结构参数计算公式,并从几何关系和强度两方面分析给出了此种全向轮最佳的锥辊数。      

冰箱抽屉产品注塑模具结构设计要点分析

对冰箱抽屉结构的特点进行了分析,对一些不适合模具设计的结构给出了合理的处理方法。对产品模具设计中的一些非标准件进行详细讨论,对进胶口结构设计、斜顶结构、正面滑块结构、吹(排)气设计等结构给出了实用详细的设计参数和处理办法。     

支持并行工程的夹具TOP—DOWN设计系统

给出了一个支持并行工程的计算机辅助夹具自顶向下设计系统,该系统具有支持夹具概念设计和详细设计的能力。首先,给出了设计系统在并行工程环境下的运行模式,在该模式下系统分为支撑库、推理、模型演化和信息接口四部分。然后,用面向对象的方法来表达夹具装配模型,使其具有从抽象到具体的演化能力。最后,给出了功能－特征－结构的三层结构二级映射的推理方法,使自顶向下设计中功能到结构的推理更加简单、有效,同时给出了对参数化结构模型和详细模型进行修改的过程与方法,并给出了一个Pro/E下开发的设计实例。     

基于容差分析的结构非概率可靠性模型

在对新结构进行可靠性设计分析时,概率可靠性模型和模糊可靠性模型对数据信息要求较高。为了充分利用结构的不确定性信息以弥补数据的不足,在采用区间变量描述结构不确定性参数的前提下,研究不确定性参数的容差与偏差之间的关系及其对结构可靠性的影响方式,提出一种基于容差分析的结构非概率可靠性模型。进而,以结构应力—强度干涉模型为基础,分析结构的典型干涉模式与不确定性参数容差的存在性质,给出结构非概率可靠性的一种新的度量方法。以简单线性结构为例给出相应的算法,并将此推广到非线性结构。接着以多变量线性结构为例,给出相应算法,并同样将其推广到非线性结构。该方法适用于任意形式的结构功能函数,计算简便,易于工程实现,为结构容差设计与可靠性分析提供定量依据。     

一种锯齿密封齿轮箱漏油问题解决方案

有一齿轮箱在空载试车时输入锯齿密封结构出现漏油现象,需要给出简单快捷的解决方案。文中通过校核输入轴承进油量、计算输入密封结构的回油能力和分析密封结构发现,漏油现象是由锯齿密封结构的回油腔造成的,给出了增加T形挡油环和更改密封结构为甩油盘密封两种方案,两种方案均通过了空载试车工厂使用考验。     

基于C#的飞机疲劳试验数据管理系统设计

为了满足飞机疲劳试验数据管理的需求,提高飞机疲劳试验数据分析的效率,以SQL Server 2008为后台数据库,采用C#语言开发了一套飞机疲劳试验数据管理系统.该系统界面友好、功能完备,实现了疲劳试验数据的动态管理,大大提高了疲劳试验数据处理与分析的效率.     

基于指数拟合的瞬态热学测试分析方法

根据瞬态热测试结果反推结构函数法的算法步骤通常包括数据拟合、平滑、求导、反卷积和网络结构转换,其中拟合和平滑分两步实现。在后续数据处理中,由于实际的测试数据信号含有很多未知噪声,往往会导致病态或不适定问题,所以在获得最终结构函数之前需要对测试数据进行去噪平滑处理。采用在原始数据理论数学模型基础上建立起来的利用最小二乘法拟合进行的数据平滑方法,此方法既省去了测试数据因寄生误差而必须进行的拟合操作,又能对含噪瞬态响应数据进行平滑,从理论建模分析和实际测试数据的分析及应用均可以看出该方法是有应用价值的。     

航空发动机磨损在线监测的能谱数据处理方法研究

对用于航空发动机磨损在线监测的能谱数据处理方法进行了研究。介绍了基于同位素Ｘ射线荧光法的滑油磨损在线监测系统的组成及工作原理,通过对所获得能谱数据进行平滑、剥谱、寻峰、峰净面积计算、浓度插值计算等处理,就可以实现杂质浓度的自动检测。文中担子一种函数拟合寻峰方法,实现结果表明,这种方法具有算法简单、运算速度快等优点,特别适合于在线监测的能谱数据处理。     

转子振动试验网络化测试系统的实现

介绍了一种转子振动试验网络化测试系统,给出了用Lab VIEW SQL Toolkit实现LabVIEW和SQL Server互访的方法,并用此方法实现网络化数据库,通过实例介绍了一种小型化转子振动试验网络化测试系统,包括系统结构、数据采集、数据处理与分析以及测试数据和图像,实现了实时的网络化测试和数据传输。     

低频力学谱测试技术的研究

本文研究了基于Win98/2000的低频力学谱仪的先进测试技术——虚拟仪器、相位差的数字相关计算、内耗固有背景的处理、Windows操作系统下的精确定时采样、直接数字频率合成产生低频信号等。文中还给出了基于Win98／2000的低频力学谱仪的组成和典型实验数据。本文研制的低频力学谱仪在测量精度、测试自动化程度及数据处理等方面的性能与以往的固体内耗仪相比都大大提高了。     

Analysis of swept-sine runs during modal identification

Experimental modal analysis of large aerospace structures in Europe combine nowadays the benefits of the very reliable but time-consuming phase resonance method and the application of phase separation techniques evaluating frequency response functions (FRF). FRFs of a test structure can be determined by a variety of means. Applied excitation signal waveforms include harmonic signals like stepped-sine excitation, periodic signals like multi-sine excitation, transient signals like impulse and swept-sine excitation, and stochastic signals like random. The current article focuses on slow swept-sine excitation which is a good trade-off between magnitude of excitation level needed for large aircraft and testing time. However, recent ground vibration tests (GVTs) brought up that reliable modal data from swept-sine test runs depend on a proper data processing. The article elucidates the strategy of modal analysis based on swept-sine excitation. The standards for the application of slowly swept sinusoids defined by the international organisation for standardisation in ISO 7626 part 2 are critically reviewed. The theoretical background of swept-sine testing is expounded with particular emphasis to the transition through structural resonances. The effect of different standard procedures of data processing like tracking filter, fast Fourier transform (FFT), and data reduction via averaging are investigated with respect to their influence on the FRFs and modal parameters. Particular emphasis is given to FRF distortions evoked by unsuitable data processing. All data processing methods are investigated on a numerical example. Their practical usefulness is demonstrated on test data taken from a recent GVT on a large aircraft. The revision of ISO 7626 part 2 is suggested regarding the application of slow swept-sine excitation. Recommendations about the proper FRF estimation from slow swept-sine excitation are given in order to enable the optimisation on these applications for future modal survey tests of large aerospace structures.     

GPS姿态解算中基于RINEX格式的数据处理

介绍了GPSRINEX交换格式的发展与构成，分析了基于RINEX格式的两种主要的观测数据文件和导航信息文件的内容与特征。基于一个GPS姿态测量试验，实现了姿态解算中参考卫星的选取和载波相位双差的解算，为进一步的姿态解算建立了基础。处理结果表明了RINEX格式在GPS数据处理中的方便与高效性。     

桥式起重机金属结构的应力谱试验及数据处理

对桥式起重机金属结构进行应力谱试验,开发了基于全封闭计数模型四峰谷计数原则的雨流计数法程序。然后进行预数据处理、数据处理获得应力谱,并以一台75/30 t的桥式起重机为例,进行现场测试记录,用上述方法获得5 d的实际工作循环应力-时间历程。     

基于VC++的飞机载荷谱数据可视化技术

针对飞机载荷谱实测数据存储、管理、分析和处理不同机型异构数据的需要,提出了基于VC++的数据可视化处理方法,将具体应用划分为底层数据层、中间语言层和顶层用户端的3层结构模型,阐述了对应结构模型可视化处理的关键技术,即通用数据接口技术、虚拟仿真技术和并行计算技术。开发了系统原型,满足飞机载荷谱实测数据处理的需要,并已成功应用于战斗类飞机、运输类飞机和歼击机等机种飞行实测。实践证明利用数据可视化技术搭建的应用程序提高了数据处理效率,保证数据有效性,为根据载荷谱进行飞机结构定寿和延寿提供了科学有效的辅助分析工具。     

SPC在变速器制造中的应用

这里首先建立了SPC系统的数学模型及数据处理模型，在此基础上完成了系统的功能结构设计以及事务处理过程设计，建立了关键工序与质量特性值的选取准则，继而完成了代码设计、数据库设计和故障诊断专家系统的设计：所形成的SPC软件系统达到了原设计指标要求。