DLQ25型轮吊液压油缸的改进

我公司的DLQ2 5型红光吊支腿油缸 (G0 0 4 ) ,主要由油缸体、导向套、活塞、活塞杆和密封件组成。由于导向套和挡圈的设计不合理 ,普遍存在导向套碎裂和支腿油缸严重漏油的现象 ,需要不断更换密封件 ,不单增加了工作量 ,而且因支腿的下沉 ,易使吊机失去平衡 ,产生机损等事故 ,从经济和安全的角度考虑都不符合使用要求。为改善其技术性能 ,通过深入的分析 ,找到了故障的原因和改进的方案。1　存在的问题及其原因分析 (如图 1)(1)故障率高 ,支腿油缸导向套与缸体间常漏油 ,更换O形圈 ,修复效果不理想。经分析 ,O形圈的损坏不是由于质量不良…     

一种夹紧油缸的故障诊断及改进方法

针对一种常用的中位夹紧油缸出现的中位夹紧失效故障,通过拆解分析综合理论计算、现场测试等手段,找到其夹紧功能失效的根本原因并进行有成效的设计改进,对同类型的油缸故障处理及改进设计具有很好的参考价值。     

内置于车床主轴孔内的活塞打中心孔装置设计

针对发动机活塞车止口打中心孔工序，文章介绍了一种内置于车床主轴孔内的打中心孔装置。该装置由卡盘、滚动导向单元、进给油缸、钻杆和中心钻等组成，其中钻杆的滚动导向单元安装在中空卡盘的内孔中，进给油缸安装在车床床身端面的托架上，油缸活塞杆通过圆柱销与钻杆连接在一起，推动钻杆进给和后退。由于钻杆自身不旋转，而工件被夹持在液压卡盘上随主轴一起旋转，中心孔钻相对工件产生相对旋转运动，从而实现钻削功能。     

自动化加工过程中刀具崩刃的液压故障分析与改进

本文分析了活塞销孔镗床镗刀崩刃的故障原因，介绍了其液压系统的改进措施。     

千吨起重机和百米消防车油缸试制成功

近日,2件QAY1000全地面起重机伸缩油缸和1套亚洲最高登高平台消防车DG100的配套油缸在徐工液压件公司成功完成了试制,并已顺利交付徐工起重机械事业部。QAY1000为国内首台实现销售的千吨级全地面起重机,已经顺利完成了多次大型风电吊装工作。近日,液压件公司又接到2件QAY1000伸缩油缸的生产订单。大吨位起重机伸臂油缸是结构最复杂、加工难度最大的起重机油缸。液压件公司凭借多年生产大吨位起重机油缸的深厚积淀,攻克了拉销互锁、内置多芯管油路等多项核心技术。面对急     

液压油缸与噪声

液压油缸是把液压能转换成机械能的能量转换装置。随着液压技术的高压、高速及大容量化，液压装置噪声日趋严重。当液压缸产生故障，如设计、制造、安装不当，元件失效则会引起严重的噪声现象并伴随其它故障产生，严重时使整个机床不能正常工作。以下便是几例油缸引起的噪声故障情况。１活塞松动引起振动噪声 某型号塑料液压机为液压双肘合模机构，见图１。其工作过程为当液压系统提供动力使活塞杆带动肘杆机构运动时，使移动模板上下运动，从而达到增力、自锁、行程增大，且能满足压机防止模具碰撞，实现制品平稳顶出。 故障情况为：当调整…     

神经网络在液压系统典型故障诊断中的应用

针对液压系统中的一种典型故障——油缸泄漏的故障诊断,提出通过监测油缸压力信号,提取时域组合特征并利用神经网络作为故障分类器的诊断方法。该诊断方法首先提取了油缸压力信号的时域组合特征作为特征向量,然后输入到神经网络分类器中进行故障的识别和分类。实验结果表明:该诊断方法能有效识别无泄漏、轻微泄漏、严重泄漏的3种状态,是液压系统故障诊断行之有效的方法。     

ML4型梅花弹性联轴器的应用

我厂四辊冷轧机可逆式送料辊道传动用联轴器,原设计为Q_2型柱销联轴器。由于生产中经常频繁起动和换向,联轴器要承受反复循环的疲劳冲击载荷,联轴器销轴受到较大的剪切应力,因此,销轴磨损(甚至剪断)快,法兰上的销孔会变大,从而使传动系统工作不稳定,底座振动大,影响安全生产,增加了维修工作量。 1988年12月,由于辊道减速机底座螺栓松动,机壳发生位移,将联轴器法兰壳体扭断,如果不是停车快,几乎酿成一起大事故。分析造成这次故障的因素虽然很多,但主要是柱销联轴器为刚性连结,在传递扭矩和受     

基于CAE的塔机油缸耳环强度校核及优化

耳环是塔机油缸的一个重要的零部件,由于耳环的受力情况复杂、工作环境恶劣及耳环与销轴的接触方程较强的非线性,试图通过材料力学来精密校核耳环的强度问题是非常困难的事情。基于CAE仿真技术,针对某厂生产的油缸机构,借助CAE软件Pro/MECHANICA建立油缸的仿真模型,分析并校核了油缸耳环的强度。针对耳环的薄弱环节利用PRO/E分析功能对耳环进行优化,对耳环强度的校核以及优化方法为其他部件的优化提供了参考。     

自动化典型机械选编

48.采用棘轮的分度机构动力源:气动回转角:0～30°负荷:轻结构:这是以进给气缸驱动棘轮,使工作台送进,用顶锁气缸把定位销插入定位销孔以实现正确分度的一种机构。设计要点:(1)分度数少时,加在送进棘爪上力的方向和油缸轴线接近于直线,所以要注意油缸的推力及结构强度;(2)工作台的惯性大时要对制动方式加以考虑;(3)要注意定位销孔的定位精度。用例:分度工作台。     

板簧导向的单缸结晶器振动装置的分析与设计

介绍了单缸结晶器振动系统的组成,通过对该系统的动力学分析、动态静力分析,推导出该系统主要参数的计算公式,包括振动油缸的振幅、推力,板弹簧的变形反力及弹性销的计算和校核。     

一种节能型液压充液阀

充液阀是用于液压传动系统或液压缸充液和排液的一种特殊的液控方向阀。液体可以正反两个方向通过充液阀。在冲液时具有单向阀的性质，在0．02MPa压力下，充液阎主阀芯就自动开启。液体反方向流动时。受阀控制缸的控制。充液阀的主要作用是提高液压油缸空行程速度和回程速度，进而提高液压设备机械效率。向液压油缸充液，有效地避免了吸空现象，消除了由吸空造成的液压系统器件的损坏，也减少了液压设备的故障。     

采用组合密封的压下油缸及其性能测试

介绍了采用组合密封的压下油缸的设计及其性能试验,主要介绍影响轧机液压自动厚度控制系统稳定性的压下油缸摩擦力的测试。     

液压多功能剪切机

液压多功能剪切机在结构上采用了中压液压传动、双柱塞复合油缸,新型机械武换向装置和新型销轴传递扭矩联轴器,使整机结构紧凑、体积小、造价低、噪音小、操作灵活、安全可靠、搬运方便、重量轻并易于实现过载保护,效果显著。     

中板轧机工作辊平衡液压系统故障分析与改造

针对中板轧机工作辊平衡液压系统出现的各类故障,有针对性地分析了故障原因,并提出了改进措施,有效解决了系统震动大、漏油频繁及油缸寿命偏短的问题,极大地降低了生产成本和故障时间,创造了巨大的经济效益。     

铰接销轴磨损失效分析及改进

销轴与轴套是装载机工作装置中的重要连接零件,销轴与轴套的磨损会对装载机的工作造成不良影响。通过试验分析了装载机动臂铰接销轴（简称轴）与车架轴套（简称轴套）间的磨损,表明其历程主要分为3个阶段：磨合阶段、磨粒磨损阶段、粘着磨损阶段。综合考虑影响磨损失效的多种因素,确定轴与轴套的配合间隙是影响其磨损失效的重要因素之一,研究装载机工作装置中铰接销轴与轴套的最小配合间隙,提出在设计轴与轴套配合间隙时,应首要考虑轴承受最大应力的情况,给出合理的间隙范围值。结合实际经验,对材料选取、配合间隙及装配工艺进行适当改进,提高产品质量,有效减少了类似故障的发生。     

ZLM50B型轮式装载机的转向油缸盖的改进

由于装载机的转向油缸盖的结构不合理而造成维修不便，对维修质量和密封性能有很大的影响。针对以上问题对其结构进行了改进，使维修时间缩短了一倍，同时延长了密封件的使用寿命。     

裙板式冷床上钢装置的改进

针对河北敬业集团公司第一棒材生产线裙板式冷床上钢装置存在裙板导板系统经常乱钢，裙板斜面、大侧面及销孔磨损严重，裙板长轴系统振动大的问题，通过降低加速辊辊面标高，使裙板向下的运动行程增加40mm，解决了因钢筋跳到槽外造成乱钢的问题；在裙板斜面和大侧面、导板斜面、单齿矫直板上开槽加装耐磨合金条，提高了其使用寿命；将裙板油缸的支座移位至离辊道梁下支架最近的位置后，减少了裙板长轴系统的振动。因此，减少了裙板系统的检修时间，提高了作业率。     

叉车举升油缸举升到顶时冲击力的控制研究

叉车举升过程中因动量改变产生的冲击是导致举升油缸故障的重要原因之一,由于举升油缸举升的质量大,举升油缸活塞与端盖碰撞时间短,碰撞过程产生的冲击力大,且举升油缸举升动作频繁,所以举升油缸在频繁的大冲击力下容易损坏。为减小油缸所受到的冲击力,通过对冲击力产生的原因分析,提出了通过旁路节流的方法减小举升油缸举升过程中因动量改变而产生的冲击力。在理论分析的基础上,通过数学建模以及AMESim仿真分析。结果表明:该方法可以减小油缸举升过程所受到的冲击力约为原系统的一半值,并可以减少能量的损失。     

轧制伺服油缸试验台研究

轧制伺服油缸轧制力大、行程短、频率响应高，测试难度较大。本文针对这些特点，提出了轧制伺服油缸的试验必须进行全行程摩擦力和动态响应特性的测试；研究了其试验方法、试验液压系统的组成及CAT测试系统的配置，所研制的轧制伺服油缸试验台的测试精度达到了国家B级精度。