基于绝缘子内置电容分压的配电线路故障检测技术研究

短路故障和断线故障是配电网常见的线路故障，对配电网安全稳定运行有重要影响。本研究以不接地配电系统为对象，提出在线路绝缘子内部集成陶瓷电容，通过电容分压检测配电网线路故障的暂态电压信号，进而实现配电线路故障检测的新方法。采用PSCAD/EMTDC软件建立了短路故障和断线故障情况下配电系统的仿真模型，研究了典型故障工况下绝缘子内置电容分压器监测的线路电压特征。结果表明：对于低阻和中阻接地故障，线路故障相电压迅速减小至稳定值，健全线路对应相的电压欠阻尼振荡衰减至稳定值，故障线路与健全线路的暂态高频信号特征明显；对于相间短路故障和单相断线(含接地)故障，可根据负荷侧稳态电压特征进行检测与识别。这表明本研究提出的绝缘子内置电容分压的配电网线路故障检测方法是可行的。     

10kV架空绝缘导线雷击断线原因机理分析及防护措施

10 kV配电网架空绝缘导线经常发生雷击断线事故,严重影响配电线路的供电可靠性。笔者结合海南地区某10 kV配电线路的具体实际情况,通过现场调研及大量的理论分析计算,对架空绝缘导线雷击断线事故的原因和机理进行了深入剖析,并提出了提高线路绝缘水平和安装引弧跳线等预防架空绝缘导线雷击断线的措施,现场运行表明,这些措施对预防绝缘导线断线事故的发生效果十分显著。     

分析10kV配电线路接地故障原因及有效预防措施

近年来,在我国社会经济迅速发展的背景下,在国民经济中电力行业已经成为重要的支柱产业,所以确保电力系统正常稳定运行对实现经济可持续发展有着至关重要的作用。现如今,城镇和乡村都普遍应用到10kV配电线路,但是因为很多因素造成的影响,10kV配电线路容易发生接地故障,进而对电力企业造成重大的经济损失。基于此,本文以10kV配电线路接地故障为研究对象,主要介绍了10kV配电线路接地故障发生的主要原因,而且提出了10kV配电线路接地故障的有效预防措施,希望可以为有需要的人提供参考意见。     

架空配电线路雷击闪络率改进算法

配电线路雷击闪络率作为线路跳闸、断线等故障的前提,能够对线路可能引起的跳闸、线路断线等故障风险做初步评判,可有效表征配电线路耐雷性能。目前,对于配电线路受雷宽度的计算套用输电线路的计算方法,不符合配电线路实际情况。笔者依据静电场理论分析定义了线路等效闪络宽度,该值综合考虑了雷电流幅值、线路高度和线路耐雷水平等参数的影响,相较于输电线路等效引雷宽度的算法更加全面、准确;提出了基于配电线路电气几何模型的线路闪络率改进算法,并计算了典型10 kV配电线路的雷击跳闸率,通过与实际统计值进行比较,验证了该方法的准确性。     

雷击临近建筑物土壤散流引发配电线路雷电过电压及防护

为研究雷击配电线路附近建筑物时,土壤散流引发配电线路雷电过电压及防护效果,采用专业防雷计算软件CDEGS建立建筑接地网及临近配电线路雷电过电压仿真模型,分析了配电线路与临近建筑接地网间距、土壤电阻率、雷电流幅值和配电线路接地网长度对配电线路上雷电过电压的影响,并仿真验证了引流法和绝缘间隔法的防护效果。研究结果表明：配电线路电位随间距的增大而减小,随土壤电阻率和雷电流幅值的增大而线性增大,受配电线路接地网长度影响不大;引流法和绝缘间隔法能有效地降低配电线路接地体上电位,水平外延法引流降压效果更好,可以将配电线路接地体上电位降到56 kV以下,有效地避免雷电反击事故发生的概率。本研究可为实际配电线路雷电过电压和防护提供参考。     

10kV配电线路杆塔接地电阻对耐雷水平影响研究

由于配电线路杆塔基数众多,且线路等级较低,长期的"重主网轻配网"思想使得配电线路杆塔接地电阻问题没有引起足够的重视。本文基于10 kV配电线路钢筋混凝土电杆接地电阻的实际考察与现场测量,并从混凝土在干燥和吸湿两种情况下其电阻率的表现,以及钢筋混凝土杆塔抱箍是否与内部钢筋相连等方面分析了其对杆塔接地电阻的影响。本文通过电磁暂态软件PSCAD建立了相关输电线路模型,分析了不同接地电阻对输电线路耐雷水平的影响,若接地电阻较大,雷击时避雷器通流容量将超过其设计通流值,说明了配电线路杆塔接地装置对其雷电防护性能的重要性。     

基于PSCAD的10kV配电线路接地装置冲击特性研究

在考虑接地电阻火花效应的基础上,采用逐次渐进的算法,得出了模型元件参数,在PSCAD仿真软件中建立10 kV配电线路常用的接地装置仿真模型,对在不同雷电流幅值、不同接地装置尺寸、不同土壤电阻率以及埋设深度下该装置冲击接地电阻的冲击特性进行了仿真,分析常见10 kV配电线路的接地装置冲击特性,为10 kV配电线路的接地装置设计提供了理论数据依据,具有一定的工程应用价值。     

雷击配电变压器事故分析及防 雷措施研究

雷击是导致10 kV配电线路故障的重要原因之一.衡量线路防雷性能优劣的重要标准有两个:一是线路雷击跳闸率;二是线路耐雷水平.结合广西某市10 kV配电线路实际运行中配电变压器雷害情况和典型事例,在雷电活动频繁地区,通过对易受雷击配电变压器的现场调研和接地电阻的测量,分析并指出该地区配电变压器防雷措施存在配变安装位置问题...     

采用避雷器防止绝缘导线配电线路的断线事故分析

绝缘导线配电线路断线是我国城市电网大量采用绝缘导线出现的新问题 ,采用避雷器能有效降低绝缘导线配电线路的断线事故。作者分析了安装避雷器对限制线路雷电过电压的作用 ,讨论了避雷器的保护效果及安装密度 ,同时也分析了采用避雷器存在的问题。     

10kV配电线路接地故障查找方法与处理措施的探讨

10kV配电线路接地故障的频发性严重影响着电力系统安全、稳定和正常运行。本文首先简要的分析了常用的10kV配电线路接地故障查找方法，然后结合具体实例对查找方法的应用进行分析，并论述了故障产生的原因及处理的措施，得出故障处理心得，为类似故障的查找、处理提供参考。     

配电线路防雷措施研究及新型线路避雷器的运用

架空绝缘导线存在两种雷击断线形式。工频续流建弧与否决定绝缘导线是否断线,击穿点的与绝缘子横担的距离决定断线形式。防止雷击后工频续流建弧是解决配电线路雷害的主要方法。配电线路避雷器基本要求是:免维护;运行状态在巡视时可一目了然;安装时不与导线直接相连;能与各种绝缘子配合;损坏时不影响线路供电;可带电拆卸。     

10kV配电系统消弧线圈应用体会

通过两个港区10 k V配电系统升级改造案例,说明在组织中间变电所10 k V配电及线路设计时,当电缆线路长度超过5.1 km应进行中压电容电流计算,并按规范选择适合的接地形式。中压10 k V系统电容电流计算,除架空线路、电缆线路电容电流外,还需计入变电所、母线和电器的16%附加电容电流。消弧线圈电感电流取值为(0.9~1.1)I C。以电阻替代消弧线圈作接地,应以电容电流7A为判断界限,单相接地故障电容电流大于7A时,可采用低电阻接地方式;电容电流小于等于7A时,可采用高电阻接地方式。     

10 kV配网架空绝缘线路防雷措施组合应用

目前,架空绝缘线路采取的防雷措施主要有防雷绝缘子、防弧金具、多腔式间隙、避雷线、避雷器以及绝缘横担等设备。各种防雷措施设备的应用一定程度上减少了架空绝缘线路发生雷击断线、跳闸问题。但由于10 kV架空绝缘线路地理位置、绝缘耐受水平、杆塔回路、档距、接地电阻及防雷设备安装施工质量等都不尽相同,故绝缘线路实际断线、跳闸问题依然频繁出现。笔者分析了架空绝缘线路防雷措施现状,提出一种疏导型-阻塞性防雷措施组合应用方案,能够基本有效解决10 kV架空线路雷击断线和跳闸问题。     

配电变压器防雷措施研究

配电变压器极易遭受雷击而损坏.分析了广西某地10kV线路配电变压器遭受雷击损坏的原因,线路绝缘水平过高导致线路缺乏泄流通道是事故频繁的主要因素.通过ATP-EMTP仿真知,在配电变压器前2、3基杆塔安装过电压保护装置与避雷器配合使用,低压侧安装避雷器及降低接地装置的接地电阻等措施,可以有效降低配电变压器雷害事故的发生,...     

道路照明的接地故障保护和短路保护

探讨道路照明配电系统的接地形式和配电线路的保护,指出不同接地形式的特点及不同接地形式下存在的问题,并通过实例进行计算比较,给道路照明配电设计提供量化的依据.     

结合实例分析110kV输电线路单相断线故障

本文通过对一起110kV输电线路B相断线故障及引起的其他故障分析,与AC两相接地故障的对比,分析了单相断线和AC两相接地故障现象的异同,为专业工作人员介绍了一种便捷的工作思路。     

道路照明配电系统接地方式和线路保护的探讨

探讨了城市道路照明配电系统的接地方式和配电线路的保护.分析了城市道路照明采用TN-S接地方式时,接地故障保护存在的问题.提出:城市道路照明配电系统应采用TT接地方式;若城市道路照明线路不很长,可有条件地采用TN-S接地方式;城市道路照明严禁采用TN-C接地方式;采用TT接地方式和漏电保护时,漏电保护的动作电流应大于正常泄漏电流的2.5～3倍,宜整定为100～500 mA.     

浅谈110kV输电线路故障

本文结合一起110kV输电线路B相断线故障及引起的其他故障，通过与AC两相接地故障的对比，探讨了单相断线和AC两相接地故障现象的异同，为其它专业工作人员介绍了一种便捷的工作思路。     

刍议变电继电保护中的断线故障及其对装置的影响

在供电系统中,随着科学技术的不断发展,电网故障也呈规出各种不同的缘故,其中断线故障对变压器的影响较大,从而危害到整个配电线路.本文分析了常见的断线故障及断线尤其是不对称断线对继电保护装置的影响.     

一起线路断线引发的避雷器击穿事故分析

断线过电压是电力系统常见的一种铁磁谐振过电压,严重的可引发避雷器击穿,电气设备外绝缘闪络等事故。以一起35 kV线路断线后避雷器击穿事故为例,分析线路断线后过电压的产生机理。首先介绍了故障避雷器的解剖过程,排除避雷器因质量、选型、受潮等原因引起的击穿。其次采用ATP-EMTP电磁暂态法详细分析故障线路的发生断线后的过电压产生机理。最终得出,由于跳线断线并接地,引起变压器和线路电容产生谐振过电压是引起避雷器本体击穿的主要原因。