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冷轧镀锌机组的带钢在拉矫过程中,拉矫机机辊和带钢上成组出现宽度约为100mm的明暗相间色差条纹。为了减轻色差影响,结合带钢拉矫的力学基本理论,通过微观的角度对色差机理进行了研究,并采用Solidworks软件对拉矫设备进行了1∶1的实体模型建立。然后基于实际生产工况,采用ANSYS/Workbench软件对带钢拉矫过程进行建模优化并进行了全面的有限元数值模拟分析,确定了镀锌带钢拉矫色差的主要成因机理。最后,采用Workbench的目标驱动优化组件,以带钢表面应力分布最均匀化为目标,对支承辊辊组的结构分布以及带钢拉矫工艺参数进行了优化设计及对比验证分析,优化后带钢表面的应力分布最大差值降低了69.77%。最终提出了镀锌机组拉矫色差缺陷的改善与控制策略。 相似文献
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《稀有金属》2016,(4)
利用料浆熔烧法在航天发动机用铌钨合金表面制备了高温抗氧化涂层,通过扫描电镜(SEM)和能量弥散X射线谱(EDX)等手段分析观察涂层表面、断面微观形貌及涂层组成,由上述分析结果阐述了铌钨合金表面高温抗氧化涂层常见的表面缺陷、涂层色差的形成机制及其对涂层在高温有氧环境中的性能和表面质量的影响。通过一系列的研究发现涂层色差的形成是由于涂覆过程中料浆过剩,熔烧制备过程中过剩料浆在涂层表层反应生成硅化物富集,形成不同于正常涂层的晶粒,由此导致了涂层色差的出现,涂层色差只存在于涂层表层,它的存在并不改变涂层其他层次的结构和成分,对涂层整体的厚度及表面质量都没有影响,而且在高温有氧环境中进行测试发现,有色差和没有色差的涂层高温性能相差不大,由此表明涂层色差的存在并不影响涂层的高温性能。 相似文献
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《中国金属通报》2002,(50)
在当今生产的铝板带中,可以说对PS版基材质量包括内在冶金质量、表面质量、板形与平直度的要求是最高的,它要求最优化的平直度与表面质量。因此,拉伸平整工序在生产中起着至关重要的作用,必须拥有先进的拉伸平整(矫直)生产线,能够有效地消除轧制过程中带来的中间波浪、边部波浪、震颤痕(Chatter mark)又简称振纹、人字形纹(herringbone)、翘曲(Camber)。常用平整机有两种:纯拉伸的(pure stretch levelling),拉弯式的,后者用的多些,但在生产高档的即要求高度干直的薄带材时必须用前者。平整机往往与涂层机、清洗机组成一条连续的生产线。 相似文献
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曹跃华 《有色金属材料与工程》1986,(4)
本文论述了φ1040×1500拉伸弯曲矫正机的矫正原理以及拉弯矫正中工艺参数(诸如:张力、延伸率、速度、弯曲曲率和弯曲辊挠度等)的控制方法,并对板带材的拉弯矫正效果作出了简要的分析。 相似文献
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廖乐杰 《有色金属材料与工程》1995,16(3):143-147
本文简述了LF21铝合金小直径管拉伸的工艺试验,并从生产现场的实际出发,浅析了影响LF21铝合金小直径管拉伸的工艺因素,采用套模衬拉及空拉的分段拉伸,不仅具有较高的生产效率,而且还有利于控制管材的偏心缺陷。 相似文献