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相似文献
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1.
为了提高汽车拖拉机齿轮的传动性能,齿轮的制造精度等级大都定为7级左右。而对此大批量生产的汽车拖拉机齿轮,国内外只能采用滚、插、剃的加工工艺。但7级精度中的齿形误差JB179—83《渐开线圆柱齿轮精度》标准比JB179—60标准提高了1.5~2级。这样贯彻新齿标,其中齿形精度是关键。专业齿轮厂均采用剃齿,今讨论我厂在试贯JB179—83标准中是如何解决剃齿的齿形精度的。  相似文献   

2.
接触线和法向啮合齿形同为渐开螺旋面上的两条特性线。接触线误差是在齿轮精度标准JB179—81中被取消,而在JB179—83中重新增加的一项精度指标。法向啮合齿形是在JB179—83中允许代替端面渐开线而予以测量的一条线。本文从评定斜齿轮齿侧面的彩位误差的各种测量方法入手,推出了法向啮合齿形的方程式,分析了齿侧面各个位置误差之间的关系。通过试验,证实了接触线误差是评定斜齿轮齿面接触质量的一个较佳指标,为保留这个指标提出了论据。  相似文献   

3.
JB179—83《渐开线圆柱齿轮精度》新标准(以下简称“JB179—83新标准”),目前正在全国各地机械行业逐步试贯并推广执行。在贯彻齿轮新标准中存在一个由老标准JB179—60如何逐步过渡到JB179—83新标准的衔接问题。由于JB179—83新标准中对保证侧隙(齿厚公差、公法线平均长度上下偏差、齿轮副侧隙)的计算较为复杂,尤其在新旧标准过渡阶段有大量的套改工作要做,如果有一个详细的步骤,不仅可以给套改工作带来方便,而且可避免少出  相似文献   

4.
在贯彻JB179—83《渐开线圆柱齿轮精度》标准对,如河将JB179—60标准的齿厚极限偏差及公法线平均长度极限偏差套改为JB179—83标准,是目前急需完成的工作。根据JB179—83标准规定,在齿轮及齿轮副工作图上,应标注齿轮及齿轮副的精度等级和齿厚极限偏差及齿轮副的侧隙。根据“级套级”原则,若以计算  相似文献   

5.
JB179—83(《渐形线圆柱齿轮精度》标准直接采用ISO标准,与我们沿用二十多年的老标准JB179—60《圆柱齿轮传动公差》相比,有许多不同之处,其中之一是JB179—83标准列入了“齿坯检验与公差”,体现了保证齿坯精度的重要性。本文内容就是着  相似文献   

6.
本文软件的数学模型是根据齿轮标准JB179—83并参照西德MRS公司标准而建立,将渐开线齿形分解为齿顶圆、渐开线、齿根过渡圆弧及齿根圆四部分;各部分连接点坐标采用代入法、坐标轴旋转、平移法求得;精度为0.005或更高;微机可将整个齿形坐标打印出来、或按比例绘出齿形图。图3表0参3  相似文献   

7.
渐开线齿形精度是齿轮精度的重要指标之一。研制大齿轮齿形检测仪器,是我国齿轮仪器重点发展品种之一。由上海机械制造工艺研究所协作,上海机械学院研制成功的WSC-I型微机控制的上置式渐开线齿形检查仪,可对模数2~20毫米,外径600毫米以上,6级(JB179-83)精度的大型圆柱齿轮的渐开线齿形,提供有效的检测手段。  相似文献   

8.
<正> 我们通常所用的标准剃齿刀在设计中采用的是给定正变位法向啮合角法,一般为20°+(1°~1.5°)。用这种方法设计的剃齿刀,在使用中会出现被剃齿轮剃后存在齿形中凹,且以少齿数齿齿轮更为严重。近几年来,随着贯彻JB179—83齿轮新标准的深入进行,为解决齿形中凹,在剃刀的设计上有了突破性进展,如出现了平衡剃齿齿刀和我厂自行设计制造的负变位剃齿刀。使用实践证明,按负变位啮合角设计的剃齿刀,在减轻直至消除剃后齿形中凹上确有独到之处,尤其是对于剃后中凹较严重的少齿数齿轮不失之为一种行之有效的剃齿刀设计  相似文献   

9.
少齿数大螺旋角圆柱齿轮主要参数如下: 1)m_n=1.25,Z=8,α=20°,β=74°5’左旋、精度等级8FL—JB179—83; 2)m_n=1.5,Z=17,α=20°,β=45°,精度等级8FL—JB179—83; 3) m_n=1.5,Z=15,α=20°,β=45°,精度等级8FL—JB179—83。在Y3150型滚齿机上加工时遇到几个难题:(1)刀架按被加工齿轮螺旋角的要求调整刀架后,其刀架左端或右端活动支承与工作台产生干涉,刀架垂直进给有效行程长度受到限制;(2)在外支架上的活动支  相似文献   

10.
在齿轮加工过程中,对于齿标《JB179—83》中的8级、7级精度的齿轮均采用滚剃珩齿的齿形加工工艺,而在加工过程中各种因素都将对齿轮的精度产生影响,尤其是几何偏心e_n和运动偏心e运对齿轮运动精度的影响最大。因此,为提高齿轮加工精度,降低制造成本,本文分析了几何偏心e_n和运动偏心e运在齿轮整个齿形加工过程中对运动精度的影响,并提出了解决办法。  相似文献   

11.
为了认真贯彻执行渐开线圆柱齿轮两个新标准:“JB179—83渐开线圆柱齿轮精度”,“GB3480—83渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法”,江苏省机械工程学会传动分会于一九八四年十月五日至十一月五日在南京举办了齿轮新标准宣贯班。参加单位六十余个。宣贯班以精度和强度两个“标准介绍”为基本内容,详细讲解了渐开线圆柱齿轮精度及强度标准的制订及应用情况;同时相应介绍了 JB179—83渐开线圆柱齿轮齿轮副侧隙计算电  相似文献   

12.
宋建国  汤定国 《工具技术》1990,24(3):13-14,12
<正> 使用常规方法设计的标准剃齿刀(给定正变位节圆啮合角20°+1°)剃后齿轮齿形普遍存在中凹。中凹量随被剃齿轮齿数、变位系数不同而大小不一,总的趋势是齿轮越少,中凹越严重,尤其是Z<25的齿轮中凹量可高达0.02mm左右。我们知道,齿轮齿形中凹是造成传动的高噪音和低寿命的重要原因。因此多年来中凹问题一直是齿轮制造行业认真探索解决的难题。当前各齿轮厂家都在贯彻JB179—83齿轮新标准,新标准中齿形精度提高幅度较  相似文献   

13.
国家标准GB10095—88《渐开线圆柱齿轮精度》是在部标准ZB179—83《渐开线圆柱齿轮精度》基础上制订、经机械电子工业部郑州机械研究所负责起草的,由国家技术监督局于1988年12月批准发布。这个国家标准与原有部标准JB179—83比较,在术语、代号方面的个别变动如下:  相似文献   

14.
<正> JB179—83(《渐形线圆柱齿轮精度》标准直接采用ISO标准,与我们沿用二十多年的老标准JB179—60《圆柱齿轮传动公差》相比,有许多不同之处,其中之一是JB179—83标准列入了“齿坯检验与公差”,体现了保证齿坯精度的重要性。本文内容就是着重说明齿坯精度与齿轮制造精度的关系。齿坯精度与齿轮精度的关系,也就是齿坯误差与齿轮制造误差的关系。分析齿轮的误差国内大都采用啮合线增量的方法。所谓啮合线增量法就是将齿轮转角变化的误差看作啮合线增量变化。啮合线增量法牵涉齿轮  相似文献   

15.
机械工业部颁布的《渐开线圆柱齿轮精度》JB179-83,是等效采用 ISO精度标准制定的。贯彻这项标准是我国机械行业的一项重要的基础工作,对于提高齿轮制造和机电产品的质量十分重要。为利于从旧齿标(JB179-60)向新齿标(JB179-83)的过渡,本讲先叙述新齿标中有关标注的问题。  相似文献   

16.
长江机床厂(宜昌)已试制成功Y4732蜗杆珩齿机,据《机械工人》86年第4期上,该厂范乐键同志介绍,采用插(滚)—热—蜗杆珩,可使淬火后降为8、9级精度的齿轮,稳定地恢复到珩后7级,在贯彻JB179—83渐开线齿轮精度新标准工作中,无疑将发挥其重要作用。范文中指出,蜗杆珩齿虽然能使齿形误差改善,但由于重合度小于2,仍很难避免齿形中凹现泉,因而珩轮最好还需修形。这个问题对于普通蜗杆砂轮磨齿机也同样存在。《齿轮》1985年第5期,郑州机械所黎上  相似文献   

17.
齿轮制造单位普遍反映:7级精度齿轮采用滚剃工艺达不到精度要求,主要是“齿形中凹”问题。平衡剃齿是解决齿形中凹的有效方法。它不必对剃齿刀进行齿廓修形,也不受剃齿重合度的影响,实为解决被剃齿形中凹问题的优化方案,见文献[1]的试验结果。要达到JB179-83规定的齿形检验范围及齿形公差,采用平衡剃齿时。必须建立充分和必要的几何条件以保证齿形质量;并采用计算机速解超越方程以提高经济效益。  相似文献   

18.
本文研究了提高滚刀精度的方法,并研制出高精度滚刀,在高精度滚齿机上直接滚切出JB179-605级精度的渐开线齿形.  相似文献   

19.
本标准内容包括JB4103—85“剃前齿轮滚刀基本型式和尺寸”和JB4104—85“剃前齿轮滚刀通用技术条件”。为使本标准在贯彻JB179—83“渐开线圆柱齿轮精度”中,能得到及时贯彻实施,现由笔者,即本标准起草人,重点对其适用范围和与国外水平对比及有关说明作一简介,以期能达到正确选用的目的。  相似文献   

20.
一机部机械研究院郑州机械研究所根据国家标准总局的标准化工作计划,负责组成工作组,起草了JB179-81《渐开线圆柱齿轮精度制》标准,代替JB179-60《圆柱齿轮传动-公差》。一机部机床行业在座谈讨论新标准的贯彻工作时,根据部科技工作会议积极采用国际标准的精神,提出了齿形公差直接采用ISO标准的建议。部研究后,同意这个建议,并于1981年10月4日通知起草单位对JB179-81进行修改。这一修改工作已于11月结束,修改后的JB179-81部标准,明确采用ISO1328-75《平行轴渐开线齿轮ISO精度制》国际标  相似文献   

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