交流架空线对平行埋地钢制管道感性耦合的计算研究

随着城市发展和能源需求的持续增大,交流架空输电线路对埋地钢制管道的电磁影响问题愈加突出。而传统方法主要利用电磁场仿真或大地回路等效模型实现耦合电压的计算,其方法复杂且耗时长。针对上述问题,提出了一种针对交流架空输电线路正常运行时对平行埋地钢制管道耦合电压的计算方法。文中首先建立计及多因素影响的单位长度管道耦合电压计算模型,其次通过分析绝缘连接和管道破损等因素对感性耦合电压最低点位置的偏移作用,给出了最低点位置的计算方法以确定管道耦合电压分布形式,最后提出了基于单位长度管道感性耦合电压增量和耦合电压分布形式的管道耦合电压计算方法。实例分析表明,相比于仿真值和实测值,其误差低于10%,能对管道耦合电压进行合理计算。     

Sensitivity study of an untransposed overhead transmission line

A theory for the sensitivity analysis of the receiving-end voltage and power in an untransposed transmission line for perturbations in line parameters and line lenght is described. It is shown how the sensitivity vectors of a particular quantity can be evaluated once the sensitivity vectors of the eigenvalues and eigenvectors of the product matrix ZY are known Z and Y being the series impedance and shunt-admittance matrices of the multiconductor transmission line, respectively.     

架空输电线防舞动阻尼器的模型试验

本文针对自己设计的架空输电线路防舞动阻尼器进行了原理分析和模型试验。该设计已获国家专利。试验结果表明该型阻尼器具有工程应用前景     

架空输电线路导线疲劳损伤及防护措施

通过分析架空输电线路导线疲劳损伤的成因,计算其振动频率和半波长。针对架空输电导线振动的特点,制造相应的防护金具,控制振动对导线及金具的损伤,从而确保架空输电线路安全可靠运行。     

高压架空输电线路覆冰情况下风险评估研究

对覆冰情况下的高压输电线路进行了风险评估研究,建立了有限元计算模型。该模型考虑材料非线性以及塔-线系统耦合特性,分析了不同覆冰厚度和风速情况下塔-线系统的失效情况。采用基于迭代修正的找形方法,准确地对导线弧垂进行了初始化设置,得到了导地线的初始形状和应力。提出杆塔受力安全裕度风险评估方法,采用回归分析方法得到杆塔的安全裕度曲线,该曲线直观地描述了杆塔力学失效度与覆冰厚度及风速的关系。计算得到某实际线路单塔失效安全裕度曲线,获取各基杆塔薄弱点位置,提出了杆塔的具体改进措施。通过安全裕度曲线对比证明所提出改进措施的正确性和有效性。     

一种高压电缆-架空线混合线路智能重合闸方案

提出了一种基于双端故障信息的高压混合线路智能重合闸方案,利用输电线路首末端电压、电流工频量分段递推,通过搜索两端线路沿线电压曲线交点来确定故障点位置,进而确定重合闸动作逻辑;讨论了架空线和电缆接头处发生故障的处理方法,提出了伪根问题的解决方案.仿真结果表明该方案精度高,不要求线路两端数据同步,不受故障点过渡电阻、伪根、混合线路多分段的影响,重合闸动作正确.     

架空送电线路特殊增容运行研究

近年国内大力开展输电线路增容运行研究以提高输电线路输送容量,研究范围主要集中在线路正常运行条件下,可是在电网基建检修、事故应急等特殊情况下,输电线路同样存在增容运行需求。广东在开展架空线路正常增容研究基础上,对线路特殊增容可行性进行研究,通过计算架空线路在特殊增容载流下的弧垂变化和特殊增容运行要求的最小跨距,确认实施线路特殊增容是可行的,并提出特殊允许电流I1、I2的确定原则和验算方法,对多回实际运行线路展开特殊增容实例分析,确认在电网特殊情况下可实现架空送电线路安全增容运行。     

基于聚类算法的架空线路入地改造控制决策方法

将聚类算法应用于架空线路(包括电力及其他种类架空线路)入地改造的控制决策中,以道路为对象,按照重要优先程度将其聚成若干类,避免了逐一决策的麻烦。利用改进的判断矩阵分析法计算对象的属性值,并向单位坐标轴投影进行标准化。此法可以有效考虑相关因素,简化计算,依据数值结果对架空线路入地改造进行决策。浦东新区架空线路控制及入地规划的工程实践证明了此法的有效性和先进性。     

高海拔地区架空送电线路施工技术

介绍了地质条件恶劣的高海拔地区送电线路施工的主要工艺,详细说明了在高海拔地区进行施工测量、导线及避雷线架设、电杆起立以及施工组织管理等应该注意的问题。     

高压架空输电线路工频正序参数测量方法仿真

对架空输电线路的工频正序参数测量方法进行了分析比较.根据架空输电线路长度的不同对其相应的等值电路进行了相关理论分析,并根据基于数字法测量原理进行了计算推导,选出与频率相关的相域模型作为高压架空输电线路模型.构建出基于PSCAD软件平台的仿真模型,利用PSCAD对模型进行仿真,比较不同工频正序参数测量方案的仿真结果.针对...     

架空输电线路覆冰在线监测系统的运行

持续低温雨雪天气使架空输电线路覆冰,对电网运行造成严重危害,输电线路覆冰在线监测系统具有重要意义。分析了输电线路覆冰在线监测系统的原理及功能,将输电线路覆冰过程分为形成、稳定增长、缓慢增长、消失4个阶段。对系统的研发及运行进行了总结,指出拉力传感器等关键部件存在的问题及解决措施。通过若干年的运行,可建立覆冰统计资料序列,为输电线路工程设计提供依据。     

交流特高压输电线路空气间隙的选择

为适应我国交流特高压输电工程建设的需要,研究影响线路安全运行和造价的空气间隙取值,具有重要意义。采用基于我国超高压电网运行经验证实科学合理的绝缘配合原则与方法,研究论证了我国ACUHV输电线路空气间隙的建议值。对于操作过电压间隙,在我国首次采用与特高压电网实际长波头操作冲击电压相适应的放电电压的特性数据通过绝缘配合的统计法来选取。利用该方法,经过计算获得线路每操作1次线路上多个间隙中至少有1个闪络的次数(风险率),并考查其是否满足预期值来选择间隙距离。经研究对塔头尺寸起决定作用的塔窗中V型绝缘子串操作过电压要求的空气间隙,在海拔高度500、1000和1500m时分别选择为6.7、7.0和7.3m。所得结果与国外类似工程作了比较,表明是科学可行的。     

Study of corrosion resistance improvement by metallic coating for overhead transmission line conductor

Applying anticorrosion grease and aluminum‐clad steel (AC) wires to ACSR have been adopted as general methods to protect overhead transmission line conductors and/or wires from corrosion. However, in some cases those means have been found to be ineffective on some transmission lines passing through acid atmosphere in the vicinity of a factory exhausting acid smoke. The corrosion caused by acid atmosphere is characterized by a higher speed in its progress as is well known. As means against such acid corrosion, application of high‐purity aluminum, selective removal of intermetallic compound in aluminum, and plastic coating wires have been reported before, and each has both advantages and disadvantages. In a former report, we found that a new type of anticorrosion grease shows an excellent property against acid atmosphere as well as in a salty condition. Here we present a new type of anticorrosion technology of applying high‐corrosion‐resistance aluminum alloy or zinc coatings on each component wire of a conductor that we succeeded in developing through a serial study of anticorrosion methods on overhead transmission lines. © 2008 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 163(1): 41–47, 2008; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20365     

基于层次化、差异化的架空输电线路雷击风险评估

对当前架空输电线路雷击风险评估常用的雷害分布图法和雷击定量计算法进行了研究。针对这两种方法的不足,提出了“杆塔-杆塔区段-线路”差异化、多层次的雷击风险评估模型。以地闪密度为评估指标,同时充分考虑线路本身耐雷水平、周边地形地貌情况以及历史雷击跳闸事故等情况,计算并划分各基杆塔风险等级,确定杆塔易闪区段。同时利用层次分析法,评估各风险区段对整条输电线路的影响系数,逐层实现了整条线路雷击风险的综合评估。最后,通过实际案例验证了该评估模型的可行性。     

基于层次分析-熵权组合法的架空输电线路综合运行风险评估

针对当前多种气象灾害对架空输电线路的共同影响研究的不足,提出采用层次分析-熵权组合方法综合评估各气象灾害对架空输电线路的影响程度。通过层次分析法确定主观权重,熵权法确定客观权重,主客观结合,并利用最小二乘法组合优化,确定各风险权重。由此建立了采用风险权重、风险概率、风险后果来表征线路综合运行风险的评估模型。最后,将该模型应用于某区域电网线路,通过具体实例验证了该评估模型的可行性。     

提高输电线路耐蚀型铝导线导电性能的研究

本文针对目前架空输电线路已使用的耐蚀型铝导线普遍存在导线耐蚀性能提高而相应导电性能下降的实际情况,提出了采用在已满足电工用铝标准的铝线中添加富铈稀土提高导电率,再添加耐蚀合金元素并经特殊工艺处理,使之在满足电工用铝导线国标基础上达到平衡——"稀土与耐蚀合金电导平衡技术"的方法。对其机理进行了初步分析与研究。同时对拉拔成型的铝导线进行了导电性能及耐蚀性能的比较,结果表明该技术是提高铝导线耐蚀性能同时保持良好导电性能的有效方法。     

35／10kV同杆并架三回输电线路感应电压研究

针对输电线路走廊紧张的现状,结合某电力公司提供的工程数据,利用EMTP软件对长兴至步泾变电站间的35／10kV同杆并架三回输电线路建模,仿真计算了当一回线路停运时,其余两回线路在其上产生的感应电压大小,探讨了三相导线排列方式及相邻线路对该感应电压的影响,并对怎样减小该感应电压提供了一系列的建议和措施。     

双回路电缆-架空线混合线路感应电压电流计算

双回路同沟电缆-同塔架空线混合线路感应电压和感应电流的计算是检修时接地刀闸选型的关键。电缆回路间感应电压电流的计算不同于架空线路。电缆金属护套对线芯具有静电屏蔽作用,根据护套接地方式不同其对线芯也具有不同的电磁屏蔽效果。文中针对220 kV双回路电缆-架空线混合线路开展运行线路对检修线路的电磁感应研究。首先根据电磁耦合推导出混合线路的感应电压、电流计算公式。其次仿真计算分析,分别研究混合线路中电缆段长度占比的变化对感应电压电流的影响;电缆护套单端接地、双端接地以及交叉互联两端接地3种接地方式对于感应电流的影响;接地刀闸等效接地电阻对于感应电流的影响。结果可为混合线路接地刀闸选型提供理论计算参考。     

考虑电缆和架空线参数频变特性的直流电网阻抗建模

直流电网的故障特性可通过分析电网阻尼的方式获取,但传统电网阻抗建模往往忽略线路参数的频变特性,建模结果无法准确反映电网阻尼特性。为对比分析电缆和架空线直流电网故障电流特性的差异,文中首先基于矢量拟合提出一种考虑线路参数频变特性的直流电网阻抗模型。接着,基于此模型的幅频特性,对比分析电缆与架空线直流电网故障电流时延、初始上升率和幅值的差异,并研究改变电网关键参数对2种电网故障特性的影响。所提模型阻尼特性与依频模型直流电网扫频结果相比,均方根误差低于0.6,准确性高于简化模型。最后,基于对称单极双端系统极间短路故障进行仿真。结果表明：桥臂电感值增加时电缆直流电网故障电流上升率比架空线高24.96%,验证了电缆直流电网故障电流对感性关键参数变化更敏感的结论。     

基于最大信息系数的同塔双回输电线路感应电影响因素敏感性分析

目前,同塔多回和高载流导线技术被广泛用来提升线路传输容量,而其感应电水平是检修作业人员防护和设备选型的重要依据.文中针对某大容量、远距离的500 kV同塔双回输电线路建立线路仿真模型,研究了同塔双回线路共塔长度、避雷线保护角、线路潮流、回路间导线水平间距和土壤电阻率等五个因素对感应电的影响,并基于最大信息系数(MIC)...