变频电机轴电蚀产生机理及预防

脉冲宽度调制(PWM)以其控制简单、灵活和动态响应好的优点大大改善了电机的调速性能,但PWM变频器共模电压时刻不为零,会对电机产生轴电压分量.本文简要阐述了变频驱动电机轴电压产生原因,轴电蚀的形成机理.并提出了几类直流电机轴电蚀预防办法,延长电机的使用寿命,提高产品品质.     

直流无刷电机产生换相噪声的原理及抑制方法

直流无刷电机以优异的无级调速性能和较高的能效比,逐步取代传统的交流电机,在各行各业得到了广泛的推广及应用。但是直流无刷电机在工作时存在换相噪声,影响了产品的舒适性。本文对该噪声产生的原理进行分析,并从机械振动的角度提出了抑制换相噪声的方法。     

空调直流电机轴承电蚀的原因和解决方法

随着国家倡导节能减排以及人民的环保意识日益增强,全直流变频空调近年快速普及,直流无刷电机是全直流变频空调中的重要器件。但直流电机的驱动方式会导致电机轴承两端产生电压,从而使轴承产生电蚀,而电蚀会导致电机噪音,给消费者使用带来很大的困扰。笔者就直流无刷电机电蚀的成因进行分析,并针对直流电机的电蚀问题提出解决方案。     

PWM脉冲作用下电机轴电流产生机理分析

在分析电机内部分布参数的基础上，建立脉宽调制(PWM)逆变器驱动系统共模回路的等效电路，由此得到以共模电压形式存在的轴电压的计算公式。为研究轴承电流产生机理及存在形式，建立模拟轴承内部接触和轴承油层击穿的轴承模型。通过仿真分析轴承电流与脉冲电压上升时间、电机内部分布电容之间的关系。最后给出抑制电机轴电压与轴承电流的方法，并通过对比分析验证其有效性。     

PWM脉冲作用下电机轴电流产生机理分析

在分析电机内部分布参数的基础上，建立脉宽调制（PWM）逆变器驱动系统共模回路的等效电路，由此得到以共模电压形式存在的轴电压的计算公式。为研究轴承电流产生机理及存在形式，建立模拟轴承内部接触和轴承油层击穿的轴承模型。通过仿真分析轴承电流与脉冲电压上升时间、电机内部分布电容之间的关系。最后给出抑制电机轴电压与轴承电流的方法，并通过对比分析验证其有效性。     

一种抑制永磁直流无刷电机泵类负载停机反转的方法

介绍一种抑制永磁直流无刷电机泵类负载停机反转的方法.永磁直流无刷电机泵类负载在停机后发生反转会产生高电压,该电压将会对控制器与供电电源造成损伤.本文通过案列对永磁直流无刷电机泵类负载反转进行抑制的方案进行了详细分析.     

电传动履带装甲车中直流无刷电机系统的控制

针对履带装甲车辆的驱动系统的调速特点,从电磁功率定义角度出发,采用模糊神经控制技术进行直流无刷电机系统的恒功率运行控制;并通过控制模式的切换,实现车辆低速恒转矩、高速恒功率的理想运行.仿真实验结果证明了控制方案的正确性和可行性.     

注入式混合型有源电力滤波器直流侧过电压产生的机理及抑制方法

注入式混合型有源电力滤波器是一种应用较为广泛的谐波治理装置,一般采用不可控整流电路来维持直流侧电压.但是当电网谐波电压含量较高时系统中存在的直流侧过电压现象严重威胁着有源滤波系统的安全,目前对这方面的研究很少.本文在分析注入式混合型有源电力滤波器工作原理的基础上,着重探讨了IHAPF系统直流侧过电压产生的机理.从谐波治理效果和系统安全性等方面研究了直流侧过电压对注入式混合有源滤波系统性能产生的影响,提出了从优化注入支路参数和改进APF主电路结构等方面提高系统安全性的方法.根据本文所述方法,为某冶炼厂研制了"注入式混合型大功率有源滤波系统",运行结果表明了该方法的有效性.     

直流两段母线正负串电后母线对地电压的分析

基于直流绝缘监察装置的工作原理,利用电桥平衡和戴维宁诺顿定理分析直流两段母线正负串电后母线对地电压的变化,为分析直流串电提供了方法。     

无传感器控制的无刷直流电机中减少转矩纹波的方法

本文分析了转矩纹波产生的原因,提出了一种在无传感器的直流无刷电机（BLDC motor）控制中减少换相转矩纹波的方法.该方法是通过检测不通电相的相电压得到换相时间来抑制电流脉动产生.在直流变频空调上应用上述方法后,电流脉动和压机振动都明显的减少和降低.     

Approaches to suppressing shaft voltage in brushless DC motor driven by PWM inverter

This paper describes the approaches to suppressing the shaft voltage and bearing current by electrostatically shielding the stator end windings of the brushless DC motor driven by PWM inverter. At first, measured shaft voltage and bearing current are compared with those calculated waveforms to verify the common mode equivalent circuit of the brushless DC motor. Next, the relationship between shaft voltage and stator winding to rotor capacitance is calculated using the common mode equivalent circuit. Finally, the electrostatic shielding of the stator end windings is evaluated to reduce the shaft voltage by experiments and calculations. ©2008 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 166(4): 73–79, 2009; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20701