捷制500MW汽轮机振动原因分析

通过１台５００ＭＷ汽轮机低压转子轴承振动的分析，阐述了大型汽轮机转子在工作转速下发生碰磨的一些基本特征，并提出了相应的对策。     

大型转子临界转速下现场动平衡试验

汽轮机转子在通过临界转速时会出现强烈振动,当不平衡量超过标准时导致停机。为了使机组能顺利启动,应对转子临界转速下的动平衡给予足够重视。介绍了转子的临界转速、振动特点及测量方法,分析了影响临界转速下振动响应的主要因素,给出了汽轮机转子临界转速下的动平衡试验方法,并得出相应结论,对今后的临界转速下转子的动平衡试验具有重要意义。     

330MW汽轮机中压转子振动原因分析及处理

蒙达公司１号汽轮机组自１９９８年４月中压转子４号轴承出现振动超标,严重影响着机组的安全稳定运行,文中分析了引起振动的原因及处理方法。     

捷克50MW汽轮机高中压转子现场低速动平衡试验

针对某厂3号汽轮机高中压转子现场更换两级叶轮的具体情况，进行了高中压转子现场低速动平衡试验，此次试验确保了机组启动后高中压转子振动优良，避免了再次揭缸进行高速动平衡，具有较好的借鉴作用。     

25MW汽轮机转子掉叶片的配重处理

针对某热电厂25MW汽轮机组运行中突发掉叶片事故,提出对汽轮机转子进行平衡配重处理,通过计算、称重、加装等步骤使汽轮机在短期内完成了抢修,重新投入了生产运行;并介绍了该汽轮机检修加配重处理的过程及方法。实践表明:采取临时加配重处理不失为一种较好的选择。     

125MW汽轮发电机现场动平衡分析

越南协福电厂安装了哈电公司生产的QFN-125-2型氢冷发电机组，共3台。1#机组于1998年4月首次起机，带负荷后5#、6#瓦（即发电机汽、励端瓦）振动值超出合同规定的80 μm。分析认为振动超标的主要原因是发电机联轴器与发电机转子几何中心不一致造成的，此后对电机的联轴器瓢偏进行校正、研磨、联结齿轮补焊及加工，按工厂提出的安装要求进行对组。     

汽轮机轴承激振频繁处理

黔桂公司4号汽轮机组N200-12.7(130)/535/535-7为一次中间再热,单轴、三缸两排汽凝汽式汽轮机,该汽轮机轴系由高压转子、中压转子、低压转子和发电机转子组成,转子之间均采用刚性联轴器连接,汽轮机3根转子共用6个轴承支承,其     

国产超（超）临界汽轮机的发展及经济性评估

利用图表结合的方式介绍了国产引进型超（超）临界汽轮机的结构、特点及经济指标。通过对几大制造企业试验得到的600MW、1000MW超（超）临界汽轮机的热耗率分析和评价,对偏离设计值的机组进行了定性研究,为今后汽轮机的发展提供建设性意见。     

首台国产600MW超临界汽轮机

哈尔滨汽轮机有限责任公司(简称哈汽)为华能沁北电厂生产的2台600MW超临界汽轮机是国产首台超临界600MW机组，采用7-b日本三菱重工公司联合设计生产的模式。     

按轴承垫铁调整汽轮机转子对轮中心的方法探讨

按常规计算方法调整轴承垫铁时,转子实际中心并不按预计的数值变化,存在一定误差,往往需要通过多次调整垫铁厚度,才能达到要求。通过计算分析找出了产生误差的原因和规律,并提出正确计算垫铁调整量的方法,提高检修工作效率。     

超（超）临界机组给水最优运行工况研究

超（超）临界机组发电效率高,碳排放低,是我国火电机组发展的主力,对其给水运行工况进行优化具有重要指导意义。通过就地取样试验研究了超（超）临界机组不同给水运行工况的最优控制指标,研究了给水取样间集中取样对给水水质的影响,开发了给水运行工况智能化控制系统。结果表明：AVT(O)工况下给水电导率的最优目标值为6.7μS/cm,OT工况下给水氧质量浓度的最优目标值为15μg/L,给水电导率的最优目标值为3.0μS/cm;较长的给水取样管路会造成铁腐蚀产物的沉积,干扰对机组腐蚀情况的判断;给水加氧产生的铬酸根离子只与取样管的氧化溶出有关,与水汽系统无关。     

大型超(超)临界压力锅炉选型分析

为优化我国电源结构，并利于扩大机电产品的出口，增强机械制造行业的国际竞争力．探入探讨了超临界压力锅炉的特点及国际上超临界技术的发展情况，根据我国国情提出1000MW级超临界压力锅炉受热面管型的选择应遵循既适宜变负荷运行且安全可靠经济，又便于安装检修的原则；锅炉受热面金属材料的选择应根据金属部件的工作环境及参数，选择可靠、经济的较高等级的金属材料；燃烧系统的选择应依据国内烟煤居多的现状选择安全经济环保的燃烧系统。对于蒸汽参数的选择应遵循在国际上既成熟可靠又先进经济的参数，以确保我国的电力装备制造水平达到国际先进水平，科学地指出了蒸汽参数25．0MPa/600℃/610℃或25．0MPa/600℃/600℃的垂直内螺纹管管屏超临界压力锅炉才是切实合理的选择。     

超超临界汽轮机冷段再热蒸汽管道材料选择

超超临界机组冷段再热蒸汽管道材料的选择主要取决于冷段再热蒸汽管道的设计温度、汽轮机制造厂的特殊要求以及机组最恶劣的运行工况。管道材料必须满足机组在运行、试验、启动及停机期间可能出现的最高工作温度。对于国产引进技术生产的超超临界汽轮机,分析了各种工况下高压缸排汽温度升高的可能性。根据汽轮机高压缸的排汽温度、高压旁路配置容量以及旁路功能,提出了选择冷段再热蒸汽管道材料的相应方案。     

西门子技术1000MW超超临界机组轴系振动问题

介绍国产引进西门子技术1 000 MW超超临界机组轴系结构布置特点、其对轴系振动的影响以及振动评价指标。基于对10余台机组振动问题诊断和治理工作的经验,总结此类机组在运行中存在的高压转子振动值大幅波动、3号轴承座振动值异常跳动和励磁机转子临界转速振动大等典型振动故障,分析这些故障的振动特征和产生原因并给出应对策略,结合3个现场实例分析予以说明。给出的振动故障识别方法、处理措施和实例分析对同型机组的振动故障诊断处理具有参考意义。     

超临界及超超临界锅炉水冷壁壁温偏差研究

根据国内超临界锅炉的实际运行数据和超超临界锅炉的设计数据,研究了影响其水冷壁壁温偏差的主要因素。重点研究了水冷壁受热偏差、质量流率、工质焓增、变压运行、工质热物理特性等对于螺旋管圈水冷壁和垂直管屏水冷壁壁温偏差的影响关系；分析了控制超超临界锅炉水冷壁壁温偏差的技术措施：采用内螺纹管,降低水冷壁管外烟气侧热负荷和热偏差,适度控制质量流率的裕量,合理控制下辐射区和上辐射区水冷壁的工质焓增,采用节流圈调节流量偏差和利用垂直管屏在低质量流率下的正流量补偿特性等措施,可有效控制超临界和超超临界锅炉水冷壁的壁温偏差。     

超(超)临界燃煤发电技术发展与展望

高效燃煤发电技术一直是能源高效利用的先锋。当前主流的超（超）临界燃煤发电技术发展经历了3个阶段,技术在全球范围内逐渐成熟;在材料工业发展的支持下,朝着700 ℃等级先进超超临界技术的方向发展;并已逐步解决商业化应用的关键技术难题,迈向第 4个重要发展阶段。受制于如钢材和加工等基础工业领域的薄弱条件,中国在高效燃煤发电技术研发方面长期落后于发达国家;但经过长期追赶,当前已逐渐接近世界先进水平,且在700 ℃等级先进超超临界技术研发方面,也取得了可喜成绩。在高效燃煤发电技术应用等方面,中国近40年来发展迅猛,当前中国的煤电机组煤耗水平已达到欧洲诸国的先进水平。进一步发展材料等基础工业,从主机设备、系统布置等方面进行设计创新,仍然是高效燃煤发电技术发展的关键。     

超(超)临界机组协调控制特性与控制策略

超临界与超超临界机组锅炉蒸发区容积小,蓄热利用能力差,汽水热力学特性决定蓄热系数随汽压变化的非线性严重,影响机组负荷响应速率;三输入三输出的协调控制系统对象结构对变负荷过程中的热量平衡与负荷调节的抗扰动能力提出了更高要求.通过对兰溪电厂超临界机组与玉环电厂超超临界机组2种不同协调控制策略的对比分析和应用完善,提出增加燃料超前指令初始变化梯度,分别调度煤、水超前指令时序与幅值,采用变比例焓控制器,增加过热度给水超弛调节回路等改进措施,改善过程协调性与容错性,收到了满意的效果.     

超(超超)临界机组主汽温控制系统控制传递策略研究与应用

超(超超)临界直流机组的主汽温控制特点是在锅炉失去确定汽水分界的情况下,将控制对象扩展到了从水冷壁至末级过热器的整个热量利用流程上,作为整体进行汽温的控制与平衡;通过燃水控制参与,实现主汽温与分离器入(出)口过热度(焓)间控制需求的有序传递,在动态中保持给水与减温水的合理分配;目前超(超超)临界机组引进的各类典型控制技术,在主汽温与燃水控制策略方面存在较大的差异,主要的控制传递策略有逆向串联传递策略、正向循环传递策略及其局部变化形式等.通过对不同类型超(超超)临界机组汽温控制传递与燃水控制策略的研究与应用,分析主要特点并提出完善措施,在实际应用中收到了较好的效果.     

超超临界发电技术研究与应用

成熟的超超临界发电技术已成为目前燃煤火电机组发展的主导方向,是满足中国电力可持续发展的重要发电技术。论述了超临界和超超临界发电技术在中国的研究与应用现状及国外超超临界机组的发展概况,介绍了中国首台超超临界发电机组——华能玉环电厂1 000 MW机组的技术特点、设备状况和工程进展,以及中国华能集团公司近年来在超超临界发电技术方面所作的研究开发、示范及推广应用3个层次上的进展,并展望了燃煤发电技术的发展方向。     

超临界机组一次调频过程的动态特性研究

通过对DEH侧、CCS侧一次调频回路动作特点的分析,得出两个控制回路在调节特性和时序上的差异性.在电网频率发生波动时,DEH侧调频回路的投入,确保了调频动作的快速性,而CCS侧频率校正回路的投入,能在电网频率偏离的情况下持续作用,使一次调频的能力得到加强.通过对机组现场试验结果的分析,确认此控制方案下的调节品质可满足机组安全运行的要求.