汽轮机末级动叶片水蚀原因分析与处理

对神木发电有限公司100MW汽轮机末级动叶片水蚀原因进行了分析，并提出了解决方案。该方案实施后取得了很好的效果，可供同类型机组借鉴。     

汽轮机末级动叶片水蚀原因分析与处理

对神木发电有限公司100 MW汽轮机末级动叶片水蚀原因进行了分析,并提出了解决方案。该方案实施后取得了很好的效果,可供同类型机组借鉴。     

220 MW汽轮机低压次末级叶片裂纹事故原因分析及处理

文中对某发电厂6号汽轮机低压第4级多片叶片裂纹事故的原因作了分析,指出作为阻尼结构整圈连接叶片及作为不规则的网状连接叶片,它们的一阶带节径振动,节径数m=6落入共振是该机低压第4级叶片裂纹事故的主要原因,提出了挖补焊接裂纹叶片的处理方法并介绍了处理过程及结果。     

一台 300 MW 汽轮机次末级叶片断裂损伤原因分析

分析一台亚临界 300 MW 汽轮机次末级 515 mm 叶片,在叶根第 1 齿发生的断裂原因,主要是位于叶顶的拱型围带结构强度不足,运行中发生断裂和圆弧型枞树型叶根的端部,尤其是在内弧侧,在加工中没有倒圆,存在峰利的刀刃容易引起大的应力集中;并提出改进和防范措施.     

一台300MW汽轮机次末级叶片断裂损伤原因分析

分析一台亚临界３００ＭＷ汽轮机末级５１５ｍｍ叶片，在叶根第１齿发生的断裂原因，主要是们于叶顶的拱型围带结构强度不足，运行中发生断裂和圆弧型枞树型中根的端部，尤其是在内弧侧，在加工中没有倒圆，存在峰利的刀刃容易引起大的应力，并提出改进和防范措施。     

210MW汽轮机次末级叶片断裂分析及对策

通过时断裂叶片的宏观检验、金相硬度及电子显微镜扫描断口分析试验、查出断裂是由叶片进汽侧局部水蚀较重促成该部位的应力集中而引发裂纹，裂纹在金属内以疲劳形式扩展最终导致断裂，解决措施为在进汽侧端面再延续钎焊两片硬质合金并对其运行进行严格监督。     

给水泵汽轮机动叶片断裂失效分析

针对某发电机组给水泵汽轮机动叶片断裂问题,通过宏观形貌与扫描电镜分析、化学成分分析、金相检查、力学性能试验等进行失效原因分析,发现出汽侧叶根与叶身形线间过渡处的加工质量欠佳,存在机加工痕迹较粗糙及圆弧半径偏小,断面存在明显的疲劳裂纹,认为叶片断裂属于高周疲劳断裂。提出更换现有批次叶片、优化出汽侧叶根与叶身形线间过渡处的设计和采用圆滑过渡等处理措施,并建议对重要辅机得主要部件重点监控、监造和选择优质供应商。     

330MW汽轮机低压动叶片振动特性分析

我国从法国通用电气－阿尔斯通公司（以下简称为ＧＡ公司）引进的３００ＭＷ和６００ＭＷ等级汽轮机的低压缸前三级叶片在元宝山、珞磺和姚孟等电厂的机组上先后发生了叶片断裂事故，为此，ＧＡ公司对新建的蒙达公司的汽轮机进行了重新设计，通过详细分析改进后低压动叶片的振动特性，为今后该机组低压叶片的安全运行提供技术依据。     

600MW超临界机组汽轮机低压转子末级叶片损坏原因分析

介绍某发电厂发生的一起超临界机组低压转子末级叶片损坏事故,宏观检查发现是因为反向第6级蜂窝汽封跌落引起的。进一步开展材质分析、力学性能试验、金相试验,并对蜂窝汽封的加工工艺综合分析,得出如下结论:钎焊工艺影响了汽封体的原始热处理状态,使汽封体的综合机械性能下降,而且汽封体结构不合理,加上运行蒸汽的冲击,导致汽封体跌落断裂,造成末级叶片损坏。分析结论对汽轮机的检修、改造具有指导意义。     

汽轮机末级叶片水蚀防护技术

介绍了国内外常用的水蚀防护处理技术,并对其优劣性进行了对比,结果表明:堆焊硬质合金、表面涂镀氮化碳纳米复合涂层是一种较好的表面处理方法。     

汽轮机末级905mm叶片疲劳寿命研究

为保证叶片机组的安全可靠性，需准确确定其激振力、振动特性、动应力及疲劳寿命等并进行安全性评价。采用改进的局部应力应变法，考虑机组启停循环、振动应力、腐蚀环境、叶片表面加工、缺口应力集中等因素，对905mm叶片的低周和高周疲劳寿命进行计算分析与评价。研究了叶片近根部附近出汽侧水蚀缺口状态对疲劳寿命的影响及机组调峰运行和非调峰运行时905mm叶片的疲劳寿命。     

大型风力机叶片状态监测方法研究进展

叶片是风力机捕获风能的关键承力部件,其受力复杂、故障率及维护费用高,一直是制约风力机安全性、经济性的关键因素。为促进叶片服役期安全保障技术的发展,根据监测原理,对叶片常用监测方法进行综述。叶片常用监测方法可分为基于振动信号和机械波的接触式以及基于热力学和光学的非接触式监测方法:接触式方法通过叶片振动信号的时频、频谱等信息或叶片损伤时释放出应变能量判定叶片的安全状态;非接触式方法可分为红外热成像、激光多普勒测速仪和计算机视觉监测方法。在介绍各种叶片监测方法的基础上分别阐述了它们在叶片状态监测中的研究进展和应用现状。最后,对叶片状态监测方法在实际风力机的应用提出了建议与展望。     

石横发电厂 1 号机末级叶片断裂原因分析及处理

叙述了石横电厂１号机末级叶片的断裂情况以及对该问题的处理情况，分析了叶片的断裂、损伤原因。     

汽轮机动叶片氯腐蚀的分析与对策

汽轮机动叶片因腐蚀而引起的断裂事故严重威胁汽轮发电机组的安全经济运行，而氯腐蚀又是动叶片腐蚀的重要原因。为此，通过对某电厂300MW机组叶片断裂事故的分析，探讨动叶片氯腐蚀的机理与特点，并提出相应的对策，即通过对铬合金钢叶片进行表面强化．严格监视给水的pH值，加强水处理，降低氯离子的浓度，来防止汽轮机动叶片的氯腐蚀。     

大型汽轮机组运行方式优化试验研究及经济性分析

介绍了汽轮机组2种基本的运行方式:定压运行和滑压运行.比较不同运行方式的经济性.通过开展300 MW和600 MW机组滑压运行优化试验,得出机组不同负荷下合理的运行方式和最佳滑压曲线,达到了降低机组供电煤耗、提高经济效益的目的.     

汽轮机中压缸温差大原因分析及其改造

自投产以来，连州发电厂两台125MW汽轮机在温、热态开机，送轴封抽真空及甩负荷停机后，都会出现中压缸温差大的现象，严重影响了机组的安全运行，延长了机组再次启动的时间。在对运行操作和疏水系统进行全面分析的基础上，找出了导致中压缸温差大的原因，为此，对高中压调门门杆、高压缸轴封第四腔室存在泄漏蒸汽问题和汽缸高压本体疏水问题进行了改造，取得了明显效果。