轨道交通地下车辆基地建筑防火

随着我国城市化进程的加快、城市用地的集约化发展,很多城市将轨道交通车辆基地置于地下,将节省的地面空间作为公园绿地使用或进行综合开发,而现行相关设计规范对于地下车辆基地的消防设计尚未完全涵盖.针对此问题,通过对地下车辆基地库区、生产办公区、咽喉区、洗车线、消防车道等各个组成部分从防火分区、安全疏散、灭火救援设施等方面进行全面研究,对其中存在的难点进行分析,并对规范尚未涵盖的部分提出建议方案,以供地下车辆基地建筑防火设计参考.     

城市轨道交通数字化车辆基地研究

通过深入分析当前国内城市车辆智能运维发展的现场及趋势,提出了有关数字化车辆基地的系统性方案,并在此基础上论证了数字化车辆基地的实施将有效整合车辆运维的相关数据信息,提升设备的智能化应用与管理水平,逐步实现车辆检修由传统的计划修+人工检测方式转变为预测性维修+自动检测方式,以此提升车辆运维效率,降低车辆运维的人车比。     

地铁车辆基地上盖开发中的垂直绿化设计研究

城市轨道交通车辆基地是地铁车辆的“4S店”,用地动辄几十公顷,占地面积大;在车辆基地上方进行上盖物业开发,可有效提高土地利用率,解决城市人口住房问题。但上盖开发体量大,割裂城市空间严重,在车辆基地盖板上下进行垂直绿化设计,不仅能够缓解给城市带来的冲击,还能够改善上盖开发品质,具有多重效益。从城市垂直绿化的意义出发,结合垂直绿化在车辆基地设计中的应用实例,重点阐述上盖开发垂直绿化设计中的要点,为打造空间丰富的上盖开发提出建议。     

城市轨道交通车辆基地综合开发模式探讨

在分析城市轨道交通车辆基地功能及布局的基础上,提出了车辆基地用地综合开发模式,并结合实例展开了探讨,指出车辆基地综合开发利用势必成为流行的发展趋势。     

大竹林车辆段综合基地中综合楼建筑设计

<正>大竹林车辆段位于重庆市地铁六号线工程中部,根据城市轨道交通线网规划,同时作为六号线配属车辆停放、运用与检修以及全线系统设备设施保养与维修而设置的车辆基地。     

香港轨道交通车辆基地综合利用的经验及对上海的启示

从综合利用的条件、相关机制及城市管理等方面分析香港轨交车辆基地综合利用的规划经验,同时梳理上海轨交车辆基地的基本情况,本着节约集约和可持续发展的原则,在科学统筹、系统研究、保障基地基本功能需求的前提下,从总体层面探索上海市轨道交通车辆基地的综合利用。     

岩土工程勘察与地基设计中的问题与处理措施

在土木工程的施工内容中,凡是涉及到岩石、岩土、地下与水中的工程内容一向统称为岩土工程。在岩土工程施工的过程中,工程勘察与地基设计两项内容是相辅相成的分项工程,两者的工程质量将对岩土工程的施工质量产生非常重要的影响,施工单位在岩土工程的实际施工过程中,应该关注和发现岩土工程勘察与地基设计中存在的问题,提出针对性的处理和预防措施,保证分项工程的质量。本文将对岩土工程勘察与地基设计中的问题与处理措施作出具体的分析和讨论。     

轨道交通车辆基地建筑应用太阳能热利用技术

分析了轨道交通车辆基地建筑特点、用能规律以及国内外太阳能热利用技术应用现状,指出太阳能热利用技术是降低建筑物能耗的有效途径,提出了太阳能集热器与建筑集成设计的方案以及太阳能热水、采暖和制冷技术只有复合利用才能改善系统的经济效果。     

轨道交通基于LTE-M的综合承载系统架构设计与实施

针对轨道交通基于LTE-M的综合承载系统建设需求,描述承载业务特点、无线覆盖方式、电源及同步时钟需求等一系列具体工程建设中需考量的因素。对数据与集群EPC核心合设与分设的2种不同的系统组网架构进行比较分析,为解决LTE-M工程应用中遇到的问题提供参考、建议。     

监控量测技术在城市轻轨隧道中的应用研究

简要介绍了监控量测技术在城市轻轨隧道工程的各种具体应用,并结合工程实例,对监控量测技术在城市轻轨隧道工程应用中的有关问题进行了探讨。     

对城市轨道交通勘察几个问题的反思

近年来,我国轨道交通建设突飞猛进,现行城市轨道交通勘察工作存在的明显不足给轨道交通的设计、施工和管理带来了诸多影响。文章以长沙轨道交通勘察为例,从岩土工程勘察中的环境调查、标准地层的建立、围岩分级和地下水的腐蚀性评价四个方面进行了分析讨论,提出了改进措施与建议。     

城市轨道交通车辆段生产废水处理工艺改造

通过调研运营多年的城市轨道交通车辆段生产废水处理厂,发现实际生产废水量远小于设计规模,运行中存在隔油沉淀调节池人工刮油困难、重力排泥管道堵塞、气浮设备中的释放器经常堵塞等问题。由此建议:废水处理厂设计规模宜为50～100 m3/d;在轴箱清洗和转向架清洗处就地设隔油沉淀池;将调节和隔油沉淀功能分离,废水泵站兼具水量调节功能,平流式隔油沉淀池承担隔油沉淀功能;采用压力溶气气浮设备并使用压缩空气冲洗TV-Ⅱ型溶气释放器。北京地铁某车辆段生产废水处理厂改造采用了以上措施,出水水质优于《污水综合排放标准》(GB8978—1996)的二级标准。     

城市轨道交通钢轨接头冻结方式的比选分析

对目前国铁及城市轨道交通常用冻结接头类型的结构组成及应用情况进行了系统阐述,并对各自的优缺点进行了对比分析,为我国城市轨道交通钢轨接头冻结接方案的选择提供参考.     

城际轨道交通工程施工风险识别与对策

从城际轨道交通工程建设的工程特点出发,结合珠三角城际轨道交通建设的现状,分析当前城际轨道交通发展过程中的风险识别,探讨建设行为风险识别和建设施工风险识别,以及规避各类工程风险的措施。     

越江设施建设运营一体化管理

上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司负责黄浦江越江设施的投资、建设和运营管理。阐述了统一设计原则、技术标准、主要设备采购模式、监控软件功能需求编制、运营管理需求、验收要求等横向一体化管理实践,列举了由设计到运营全过程研究的绿色照明项目、运营单位的早期介入实现建设运营无缝衔接的纵向一体化管理实践,提高了建设效率和管理水平。     

城市轨道交通工程测量数据处理系统的设计与实现

针对城市轨道交通工程测量的特点,采用面向对象的系统开发技术,以Visual C++6.0为可视化开发平台,从底层进行类的定义以及代码编写,将整个城市轨道交通工程测量涉及的数据处理基本涵盖,相比于行业内较为分散的基于Excel表格开发的简易程序具有明显的适用性和易操作性。     

城市轨道交通一体化衔接规划必要性研究

在吸收国内外城市轨道交通一体化衔接的先进理念的基础上,运用交通规划及交通工程理论,对轨道交通枢纽站点建设的必要性和迫切性进行了分析研究,提出制定城市轨道交通一体化衔接规划的建议与对策。     

城市轨道交通项目与投资控制相关的几个优化问题

城市轨道交通项目建设期不同阶段与投资控制相关的技术优化重点不同,可行性研究阶段应当从规划技术的角度重点对投资控制进行总体优化,主要涉及项目的客流预测优化、线路总体设计优化、线路条件优化等,在满足功能的前提下总体控制建设规模和标准,降低建设费用。南京地铁一号线项目在这方面的成功实践,取得了良好的效果。