陶瓷纤维增强铝基复合材料在发动机活塞上的应用

本报导了陶瓷纤维增强复合材料的性能、制备研究及其在内燃机活塞上的应用。氧化铝或硅酸铝短纤维增强铝基复合材料比基体材料有更优异的高温综合性能。挤压铸造工艺生产的局部增强铝基复合材料活塞，界面结合可靠、成品率高、工艺兼容性好，作为新型活塞材料，已在我国发动机行业应用并达到批量生产。     

快速硬膜阳极化处理技术在铝活塞上的应用

<正> 1 前言近年来,随着柴油机输出功率的不断提高,活塞承受的热应力与机械应力也相应上升,从而导致活塞顶燃烧室周壁龟裂,这一现实已成为铝活塞面临的棘手问题。铝活塞龟裂预防对策有多种手段:变更毛坯制作方法即用高压铸造或锻造取代重力铸造,由硬膜阳极化处理来改善铝活塞顶面耐热性能,以及采用陶瓷纤维或陶瓷晶须增强金属来制作活塞,等等。本文就各种对策中的阳机化处理特别是对快速硬膜阳极化处理方法作介绍,几年来作者所在公司一直采用该法生产铝活塞。 2 铝活塞热龟裂与阳极化处理     

铝活塞铸造底模工作表面的电火花加工

本文简述了电火花加工的基本原理，分析了铝活塞铸造底模的结构，着重介绍了本公司应用电火花加工铝活塞铸造底模工作表面及其效果。实践表明，应用电火花加工铝活塞铸造底模，提高了底模的制造质量，减少了活塞铸造缺陷，从而提高了活塞的产品质量。     

维修中如何减小铝活塞变形的负面影响?

答：活塞是柴油机的心脏部件，活塞与气缸的选配和装配质量如何．对于柴油机的动力性、经济性和使用寿命都有着重大的影响．铝活塞的膨胀率较大，其影响尤为明显，因此在装配过程中必须考虑铝活塞的这一特性，采取各种措施减小团活塞热胀冷缩对装配质量的不良影响，避免气缸压力降低或高温时发生拉缸、粘缸等故障。下面介绍几种可减小铝活塞变形负面影响的技术措施。 ａ如果对所购的活塞质量有怀疑，在选配前应对所用的活塞进行“人工时效”，即把活塞放到机油中加热到２０Ｃ，保温８ｈ，然后与机油一起缓慢冷却至室温。这样做的目的，是消…     

镁、铜、镍在活塞合金中的强化作用

本文简要介绍了铝活塞的基本要求，重点论述了镁、铜、镍三元素在Al-Si活塞合金中的作用及它们对活塞性能的影响；为活塞生产厂家对提高铝活塞产品质量，充分发挥镁、铜、镍在合金中的强化作用提供了一些宝贵的经验和处理生产过程中相关问题的方法。     

丰田柴油机技术

<正> 日本丰田汽车公司完成了几个柴油机技术改进提高方案,其中包括高性能柴油机上使用陶瓷纤维增强的铝活塞,发展电子控制燃油喷射系统并以光学方式测定燃烧始点,在2LTHE型高性能车用涡轮增压柴油机上使用涡流室式陶瓷燃烧室,以及在轻型卡车上使用排量3.5L的13B系列直喷式柴油机。 1982年以来,丰田高性能柴油机一直使用陶瓷纤维增强的铝活塞。这种活塞的顶环槽区亦为增强结构。重载机型新近还使用钢片组合油环。1986年推出1N-T系列柴油机以后,     

活塞镶圈缺陷的分析和措施

众所周知，在生产镶圈活塞时，为增加镶圈与活塞本体的粘接强度，镶圈在浇铸之前，要进行浸铝过程，浸铝采用Al-Si二元合金，镶圈经过浸铝反应，在其表面形成过渡层和浸铝层，过渡层是镶圈与铝的反应层，厚度约0．03～0．05mm，往外逐渐到浸铝层，厚度约为0．2～0．3mm，在浇铸过程中，镶圈的浸铝层被工作合金熔融，通过过渡层与铝基体增加粘接强度。镶圈活塞在生产中，受到各种因素影响，往往会形成质量问题，与镶圈有关的缺陷占有相当大的比例，     

高强化机车柴油机组合活塞热弹性接触分析

零件之间的接触与配合问题在内燃机零件强度和可靠性设计中是一个迫切需要解决的重要问题。本文以机车柴油机钢顶铝裙组合活塞为对象，建立组合活塞钢顶-铝裙-连接螺栓-活塞销的四体接触计算模型。采用该模型对组合活塞在预紧工况、最大惯性力工况、最大气体爆发压力工况下进行了三维热弹性接触有限元分析，根据Von—Mises屈服条件对活塞疲劳强度进行分析，以确定组合活塞的受力薄弱环节，从而改进组合活塞的结构设计，为改进其设计工艺和提高其工作可靠性提供理论依据。     

《内燃机配件》1988年总目录

题 目 期 页 ·活 塞·耐磨银圈活塞铝一铁结合区的研究1’1过共晶铝硅合金活塞的热处理 123ZL 3合金活塞过时效补救136铝活塞暗冒口铸造 146氮一氟里昂 12无污染精炼铝合金新工艺 151提高活塞体积稳定性与减小进度差 2 21铝活塞“小冒口铸造”工艺刊试验与应用2 %对((态模锻铝活塞合金熔兼质柔控制})一文的商榷2 37汽油机活塞结构的特点 2 59话塞环槽激光淬火 2 64内燃机活塞的体积稳定性314防涨活塞设计及其应用范围3 58住内燃机用活塞的槽部铸Ni的发泡体3 64汽车柴油机活塞的结构和设计_41题B 期 …     

铝活塞的锈蚀及控制

本文介绍了铝活塞锈蚀机理及控制措施。通过试验验证了铝活塞的锈蚀为电化学腐蚀,并在活塞加工的各个阶段提出了相应控制措施。     

活塞镶圈铝浴渗铝新工艺

根据我国一般工厂的技术生产实际，突破铝活塞镶圈技术的落后工艺现状，采用铝浴渗铝新工艺。经生产实践验证，工艺稳定可靠，技术成熟，投资少，产品质量高，上有一定先进性，生产实用价值大，如在活塞制造行业中推广应用，可以产生很好的经济效益和广泛的社会效益。     

高合金铝活塞硬氧层热裂缺陷分析

通过对高合金铝活塞顶面的硬氧层进行研究,发现在现有技术条件下的硬氧层不具有提高活塞寿命的作用,反而有害。所以在现有的条件下,建议在活塞设计时,对高合金铝活塞不要采用顶面硬氧处理。对于以后如何提高高合金铝活塞顶面硬氧的水平,需要做进一步的研究。     

铝活塞喷涂石墨技术

铝活塞喷涂石墨技术湖北活塞厂解瑞店１绪言内燃机铝活塞裙部喷石墨、顶部硬质阳极氧化、横槽镶耐磨圈乃当今三大高科技高附加值专项技术。近年国内各专业活塞厂竞相成立专班、拨专款立项开发，以满足主机日益发展的需要。继开发镶圈活塞及快速硬质阳极氧化之后，我们又研...     

锻钢结构活塞的研究开发

介绍一种新型锻钢结构活塞，该活塞头部与裙部分别锻造，通过摩擦焊接方式形成一个整体。经三维有限元分析和试验验证，整体钢活塞与传统铝活塞相比，不仅具有更高的可靠性，同时对降低发动机机油耗、减少漏气量等方面均具有明显效果。     

铝硅合金活塞表面无色化学氧化技术

本文介绍了本公司提高铝硅合金活塞耐蚀性能的无色化学氧化工艺及其主要工序的溶液配方、工艺条件、操作要求；试验分析了无色化学氧化溶液各因素对氧化膜耐蚀性的影响和氧化膜的抗蚀性能；采用此工艺既提高了铝硅合金活塞耐蚀性，又保持了铝基光泽，工艺简单，效率高，适宜批量生产。     

颗粒增强铸造铝合金内燃机活塞材料的研究

陶瓷颗粒增强铸造铝基复合材料，以其优异的性能和日益完善的成型工艺，在民用产品中具有广阔的应用前景。本文研究了ＳｉＣｐ颗粒增强ＺＬ１０８合金复合材料的熔剂法制备工艺和挤压铸造工艺，探讨了熔剂和挤压压力对颗粒复合度和均匀度的影响。结果表明，该材料具有卓越的机械性能和物理性能，是高负荷内燃机活塞的理想材料     

丰田柴油机技术

丰田柴油机技术日本丰田汽车公司完成了几个柴油机技术改进提高方案，其中包括高性能柴油机上使用陶瓷纤维增强的铝活塞，发展电子控制燃油喷射系统并以光学方式测定燃烧始点，在２ＬＴＨＥ型高性能车用柴油机上使用涡流式陶瓷燃烧室。１９８２年以来，丰田高性能柴油机一...     

基于温度塞的中重型车用柴油机铝活塞温度测量点的探讨

通过柴油机铝活塞的温度分布以及铝活塞失效统计,结合有限元模拟分析,确认温度对活塞寿命的影响,然后分析中重型车用柴油机的外特性曲线及活塞在不同转速下的冷却强度,参考实时测温数据寻找最可能出现铝活塞燃烧室最高温度的发动机运行点,通过温度塞试验在其他机型上进行验证,提高基于温度塞试验结果的有限元模拟分析预测精度。     

铸造铝硅合金的生产

本文重点介绍了铸造铝硅活塞合金的生产和应用情况。为降低铸造铝硅活塞合金的生产成本找到了一定的途径。     

颗粒增强铸造铝合金内燃机活塞材料的研究

陶瓷颗粒增强铸造铝基复合材料，以其优异的性能和日益完善的成型工艺，在民用产品中具有广阔的应用前景。本文研究了ＳｉＣｐ颗粒增强ＺＬ１０８合金复合材料的熔剂法制备工艺和挤压铸造工艺，探讨了熔剂和挤压压力对颗粒复合度和均匀度的影响。结果表明，该材料具有卓越的机械性能和物理性能，是高负荷内燃机活塞的理想材料。