通风系统热能回收实例

本文介绍了用于回收通风系统排风能量的新型设备,并结合造纸厂的通风系统,分析了回收排风能量的经济效果。     

回风源热泵技术在回收热能中的应用研究

介绍了回风源热泵技术及其原理,针对某矿井总回风蕴含热能较大、回收利用价值高的优势,提出了利用回风源热泵技术将回风热能交换到循环水中,作为热泵系统低温热源的方案,结合矿井的实际情况和实测数据出发,进行了方案实施。经使用验证,该方案达到了节能环保的目的,取得了较好的社会与经济效益。     

日本城市污水热能回收利用的发展现状

由于热容大，污水及其处理后的水可以成为城区的一个热源，因此，人们非常希望在污水系统规划中回收和再利用这些热能．本对污水中热能的特征、再利用的规划及日本的实施经验进行了介绍与分析，同时，还介绍了东京市区对热能全面再利用的供热与制冷工程，以及札幌市的融雪工程。     

用于PET薄膜回收的螺杆设计

根据PET薄膜的特点和高分子熔融态流动理论，分析了挤出回收用螺杆的各段结构，及螺杆参数选择，设计出大长径比、深槽、双排气、高效专用螺杆。     

蒸汽凝结水的回收和利用

针对蒸汽凝结水,介绍了回收利用采暖的装置,为使用蒸汽压力较低的系统提供了节能增效的方法。     

常规木材干燥室排汽热能回收的理论预测

在对热管换热器热能回收率测试的基础之上,以从初含水率50%干至终含水率10%的柞木为标准材,根据不同干燥阶段干燥参数的变化,对其整个干燥过程中的排湿热量损失进行了理论计算,并对此种热能回收装置的热能回收量进行理论预测。计算结果表明:干燥1 m3柞木的总排湿能量为1.22×106kJ,热能回收总量为2.2×105kJ,相当于节约热值为29 260 kJ/kg的标煤7.52 kg,该研究可为木材常规干燥室排湿热能回收装置的设计、选型及最佳配比的确定提供理论参考。     

螺杆压缩机振动噪声的控制

为了改善工作环境,针对某型号螺杆压缩机噪声严重超标,极大地危害工人身心健康问题,对机组振动、噪声源进行了详细分析.在其正常运转条件下进行噪声测试,最终确定出合理的噪声治理方案,即采用隔振方法降低噪声,利用消声器、空间吸声体、隔声罩等一系列措施控制螺杆压缩机的噪声.结果表明,通过上述改造,噪声值由原来的104dB降至78dB,实际结果与理论基本符合,达到了国家标准.     

综合利用轴封溢流热能助力低温省煤器投运

针对低温省煤器凝结水温度无法满足投运要求和主机轴封溢流量大的现状,通过新增轴封溢流冷却器,回收主机轴封溢流热能用于加热凝结水,以满足低温省煤器投运水温的要求;同时配套设计轴封溢流冷却器控制逻辑,策划冲洗、投运方案,并提前对低温省煤器水侧进行蒸汽吹扫,以满足水质要求。投运成功后综合效能显著,预期年收益达298万元。     

日本城市污水热能利用系统运行状况分析

本文在调查和分析了日本东京两种具有代表性的污水热能回收利用系统的基础上,对涉及其运行状况的技术参数及相互关系进行了若干理论探讨。     

活塞式空压机系统节能分析及措施

对活塞式压缩机工作原理进行理论分析,着重研究压缩空气流动过程的热力学节能,提出了合理用能的原则和节能控制措施.在实际生产中的应用情况表明,采用这些措施能使压缩空气系统安全、经济运行.     

2D8—17／45—Ⅱ空压机排气量不足原因分析

对２Ｄ８１７／４５Ⅱ空压机排气量不足的原因进行了分析．认为该压缩机活塞环、导向环、气阀阀片等零件的磨损严重而造成的外泄漏,是引起该机排气量不足的主要原因．改用填充ＰＴＦＥ自润滑高分子材料作活塞环、导向环,可减少磨损,有效地解决了压缩机排气量不足的问题     

滚动活塞压缩机双级压缩中间补气制冷/热泵系统的实验研究

通过对带补气的双级压缩制冷/热泵系统性能的分析计算,确定出制冷与制热工况下最佳高低压腔容积比的范围.依据计算结果设计出样机进行实验研究.结果表明:与单级压缩的系统比,带补气的双级压缩系统的制冷量提高5%~15%,制冷能效比(energy efficiency ratio,EER)提高10%~12%;0.5~3℃蒸发温度下制热量能达到额定工况制热量的92%~95%;双级压缩中间补气的系统能有效遏制超低温下制热量的衰减,-27.6~-26.1℃下的制热量为额定工况的58%.     

空气压缩机爆炸的机理分析

本文论述了空气压缩机爆炸的机理和影响因素，提出了防止措施，并对谷里灯泡厂的两次空压机爆炸事故进行了调查分析，给出了结论。     

煤矿井筒保温全风量送风系统设计及热管阻力的优化研究

为了探究热管换热单元阻力特性和优化井筒保温全风量送风系统设计,建立了热管单个模块阻力分析模型,分析了不同并联模块的阻力特性,在此基础上提出了热管阻力平衡计算方法;同时分析了不同工况下,井筒不同进风口进风量的规律。结果表明：通过改变管排数量,风速分布较原设计更加均匀,阻力减少。最大风速差由2.1 m/s降低至1 m/s内,系统风速不平衡率由80%降低至20%以下。全风量送风系统运行过程中,密闭性是决定新风风道进风量的最主要因素;当辅助风道开启时,进风风量可达2 600 m³/min,占总进风量比例26.8%。     

风量分切防堵灰技术在回转式空气预热器的研究与应用

通过分析空预器低温腐蚀和堵灰的形成机理,提出运用空预器风量分切防堵灰技术,在空预器转子进入空气侧之前增设循环风道,使部分高温烟气通过循环风道从空预器冷端直接流入空预器来改善空预器内蓄热元件的温度分布,防止硫酸液滴凝结和硫酸氢铵板结,为通过物理吹扫清除硫酸氢铵提供必要条件.并运用Fluent数值模拟软件分析了空预器风量分...     

空气源热泵冷热水机组应用实例技术经济分析

以实际工程设计为例 ,以技术、经济比较结果为依据 ,通过对采用空气源热泵冷热水机组的设计方案进行全面分析 ,认为在我国适用空气源热泵的地区 ,采用无需设计专用机房和冷却水系统、对环境污染小、节水的空调冷热源设计方案是经济合理的     

注汽锅炉剩余饱和水余热再利用技术

注汽锅炉是油田热采的主要动力设备、耗能设备之一。汽水分离器分离出的高温饱和水的热焓一般通过换热器加以利用。但是,注汽锅炉水处理系统简单,而分离出来的饱和水中富含的钙、镁等离子易使管道表面结垢,从而影响换热设备的换热效率。利用具有自洁能力的螺杆膨胀机回收饱和水余热,与未使用该设备的情况相比,可提高注汽锅炉的热效率约10.2%,在服务期内可节省约4.56×107度电,折合标煤约18 422.4t,效果显著。     

空气源热泵相变蓄能除霜蓄能特性实验研究

为了研究空气源热泵相变蓄能除霜过程中不同蓄热模式下的系统特性,在人工模拟环境下,对不同的蓄热模式特性进行了实验研究。实验结果表明：串联蓄热模式下,压缩机吸排气压力和温度分别稳定在0.38 MPa和1.65 MPa以及-6.9℃和75.0℃,而并联蓄热模式和单独蓄热模式下吸排气压力低至0.12 MPa和1.16 MPa,排气温度高达122.5℃。串联蓄热模式下,相变材料在蓄热过程中很好的完成相变,室内机出风温差达到18.0℃,压缩机耗功达到825 W。因此,串联蓄热模式下系统压力和温度等特性最为稳定,且蓄热过程时间较短,对室内供热影响最小,具有较强的可行性。     

用螺旋机涂压碱性低氢焊条的研究

本文着重论述了以螺旋机为生产手段的碱性低氢焊条的配方设计.提出了在配方中引进塑性、弹性和滑性材料,从根本上解决涂料可涂敷性的同时,必须充分提高焊条自身的焊接冶金除氢能力,积极消除因改善涂敷性能而导致的增氢现象.