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贮煤设施的设计不仅要系统简化、机械化程度高,而且要力求投资省、占地少并符合使用与环保的要求。近年来。国内外在贮煤设施的设计方面有了新的发展,体现了上述特点。 一、锥形进场 锥形煤场是一种简单的煤场,所用设备少、结构简单,推土机一般只作辅助使用。利用自贮和自回量基本上可满足生产,不需专设大型机械设备,其设备动用率低,投资和生产费用也较省。这种形式的贮煤多为露 相似文献
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30—Ⅱ简易洗煤厂在平顶山三矿已经基本建成,因外调设备尚未到达,故未投入生产,现将土建工程施工中所遇到的主要问题简单介绍如下,供有关单位参考.(一)总平面布置洗煤厂位于三矿工业广场东南,贮煤场西侧,在保安煤柱范围以内.设计将原有去贮煤场的大溜槽改为“裤叉”溜槽,一去新设计的原煤贮煤场,一去洗煤厂.溜槽来的煤,首先经刮板送到破碎车间,破碎后的煤,用皮带送到水洗车间,然后精煤由精煤皮带送到原有贮煤场(即精煤储煤场),利用原有设备装大火车.煤和矸石则用小矿车运走.因为精煤皮带走廊与主厂房不垂直,精煤皮带尾部布置上发生困难,故将水洗车间向南(③④)轴线间距离)按原设计加大了1公尺. 相似文献
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在煤矿建设中的地面生产系统部分,其系统越简单,则基本建设投资越低.在年产量60万吨以下的中小型矿井中,根据其产量小的特点,将煤的选矸、筛分、贮煤、装车合并集中,以简化生产系统,是完全有条件的.贮煤与装车合并后,可以省掉贮煤场的全部设备与建筑物以及与贮煤场连系的送煤与返煤皮带走廊工程;选矸与筛分合并后,可以省掉为选矸而分煤的设备、选矸楼工程以及选、筛建筑物之间的皮带走廊工程.但贮煤与装车合并后,则仓的容量必须扩大.为此,在仓的型式方面,根据不同情况,提出几 相似文献
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贮煤场是煤矿地面生产系统的重要生产环节,当煤炭向外部运输中断或加工系统发生故障时,可起调节作用。 哈密局三道岭矿区所产的煤,其用户皆在千里之遥的河西走廊,铁路运输为单线,通过能力有限,经常发生停产待运现象。因此,在该矿区建设大型贮煤场是十分必要的。然而,这里的自然条件较差,春秋季节常有七、八级风,有时高达十一、十二级。若采用耙煤机、栈桥或堆取料机贮煤场等露天堆放方式,不仅煤炭损失很大,且严重污染环境,如采用大型圆筒仓贮煤,投资又高。 相似文献
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目前我国许多煤矿较普遍地存在着产、运、销不平衡的现象.其中铁路运输车皮的供不应求是当前的主要矛盾,另外和煤的品种好坏、矿区是否近靠近交通干线和工业基地有关.品种好的煤,工业急需,靠近工业基地的矿区,运距短,容易做到及时外运.反之,就会出现严重的运输问题.我国煤矿设计人员对贮煤场的型式和设备的选择做了大量工作, 相似文献
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在六十年代初期,由于对煤压估计不足,框架建成堆煤后(见图1),不少横梁发生严重开裂,其支座斜裂缝有的竟达70毫米宽,支座下面的钢筋被拉断.如六枝矿务局大用矿贮煤场框架横梁就有被煤压裂现象.但直至目前,对煤压计算尚无成熟的经验和方法.本文介绍的是在盘江矿务局火铺、土城两矿贮煤场设计中用极限平衡理论推导的煤压计算方程.我们用该方程对安全使用多年的汪家寨选煤厂贮煤场漏斗上的28米高框架横梁进行了校核,算出的横梁支座切力与横梁的允许抗切强度非常接近. 相似文献
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半地下贮煤仓调查后的几点看法煤炭部西安设计研究院梁敏半地下贮煤仓(栈桥贮煤场)的结构组成,主要划分为上部卸煤栈桥、栈桥支架、隔煤板、漏斗、地道仓盖和两侧护坡等部分。从这次调查的半地下贮煤仓来看各部分的结构型式很多,上部卸煤栈桥结构有捣制钢筋混凝土大梁... 相似文献
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<正> 长期以来,地下矿山的大部分采场曾都使用电耙出矿。自五十年代未期开始,气动装运机、柴油铲运机和振动出矿机相继问世,才改变电耙一统天下的局面。目前此三种出矿设备在我国金属矿山均有应用。为了正确选用出矿设备,更好地发挥每种设备的优点,本文拟对其合理的应用范围,进行粗略的划分。(一)三种出矿设备的比较电耙具有结构简单、设备牢靠、制造、维修和操作方便、价格低廉等优点,在崩矿量集中的电耙 相似文献
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煤炭从发运、进站到接卸、上煤等一系列煤场管理流程间接影响着煤电企业的运营成本,流程中各环节衔接不顺畅、协调不及时则导致煤场混乱及影响机组安全运行。通过倒序推理法确定火车煤清晰的流程时间段,让火车在合理的时间内对位、翻卸堆料、上煤,以降低火车煤翻卸冲突与上煤冲突并预留设备的自检维护时间。外卸率由不稳定时的最高5.59%降至低于0.1%,设备故障率由每月平均70次~80次降低至平均50次~60次,增加了各部门管理协调的可操作性,可有效降低火电厂的经济运行成本并使煤场管理更加有序。 相似文献
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朱永济 《有色金属(矿山部分)》1982,(4)
<正> 我国现有不少矿山使用电耙搬运矿(矸)石,通常是将电耙机座固定在溜井口或装车漏斗边。如要改变耙运方向,需要重新调整电耙机座,然后再加以固定,不然就需用导向滑轮或三卷筒的电耙设备来改变耙运方向,这样既不经济又不方便。如果在电耗的底座上装置一个可以转动的磨盘,就可以解决这个问题。磨盘电耙结构和安装如附图所示。 相似文献
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两节或多节搭接电耙式矿车是近年来为很多矿山所采用的,为广大工人所欢迎的平巷、天井掘进中的较好运载设备,它们都是从八一型顶耙式矿车发展演变而来的,不但具有八一型顶耙式矿车的某些优点,而且比八一型顶耙式矿车体积大、装载效率高。多节搭接矿车的结构、原理与两节搭接矿车大体相同。下面着重介绍两节搭接矿车的一般情况。两节搭接电耙式矿车投产使用几年来,一致认为,这种大矿车具有:结构简单,制造容易,成本低;故障少,维修量小,采用电耙耙矿,操作方便,安全、容易掌握;结构牢固,经久耐用,适应性强,卸载不需其它辅助设备;运载效率高、节约劳动力,减轻工人劳动强度,有利于逐步形成平巷、天井掘进机械化作业线。一、两节搭接电耙式矿车结构 相似文献
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国内燃煤电厂投入运行较多的全封闭式煤场主要有圆形煤场、条形煤场、干煤棚等。结合中化泉州项目储煤现状,以扩建10万t储量的煤场为例,对3种储煤场形式做技术经济比较。封闭式圆形煤场单位面积储煤较多、占地少、自动化程度高、外形美观,但储存高挥发分煤时,容易自燃,消防较难处理,堆取料机无备用设施,无分堆堆放和翻晒晾干功能;封闭式条形煤场虽能分料堆放,但占地面积大,斗轮堆取料机不能同时进出料,也无法实现翻晒晾干控水功能;考虑项目来煤较黏,气候多雨,煤场需翻晾控水等多方面因素,推荐采用封闭式干煤棚方案。 相似文献
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2DPJ—30型耙矿绞车(以下简称电耙)是我矿选矿车间的主要运输设备。选矿车间是三班作业,电耙平均每天工作约16小时。电耙在工作中经常制动,使制动器的温度高达120~150℃。传动机构也在高温下工作,致使橡胶密封圈容易老化、失效、齿轮传动润滑不良,齿面耐磨强度低,设备漏油,噪声很大。这样使电耙的使用寿命与原设计相差很远。据统计重庆矿山机器厂制造的2DPJ—30型耙矿绞车原设计工作1350~1600小时检修一次,更换行星齿轮、太阳齿轮,滚动轴承密封等,而在我矿选矿车间使用中,实际开动为39天,共 相似文献
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煤场堆煤量核算作为储煤场燃料管理经营的重要环节,其中煤量盘存,有着很重要的作用,因此,为解决煤场现有的激光盘煤方案盘煤误差较大、造价高昂的问题,设计出一种自动化程度高、误差小、成本低、安全可靠的盘煤设备是技术人员所面临的一个技术难题。 相似文献
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耙矿设备由绞车、耙斗、尾部滑轮及钢绳等部分组成,是目前坑内采场最常用的出矿设备。一、耙矿设备现状耙矿绞车(简称电耙)是耙矿设备最主要的组成部分。目前国内生产量最大的是DPJ系列耙矿绞车,现已制定了部标,代号为JB964—74。现在全国有十余个厂生产,其规格性能见表1。耙矿设备在国外应用也很广泛,生产厂家 相似文献
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目前国内外一般将长壁崩落法应用于不稳直接顶板缓倾斜薄矿体。此法的缺点是:(1)由于要消耗大量的优质木材,促使矿石成本增高;(2)随着直接顶板压力增加,生产工效急剧下降。针对这一情况,笔者提出房柱分采充填法新方案的建议。直接顶板的特性影响着房柱尺寸。在此法中,一般直接顶板压力大,需要保留较小矿房和较大矿柱;相反,则可以加大矿房尺寸和缩小矿柱尺寸。在房柱中首先回采矿体,再后退崩落直接顶板,以充填空区。矿房内运搬一般根据矿体倾角不同,选用大型电耙或装载机;装载机适用于15°以下,大型电耙适用于15°以上。这种新方法的优点是:(1)不需坑木支护;(2)高产低耗;(3)矿石回采率高。 相似文献