印度主战坦克一瞥

目前，印军装备有各种型号的坦克约3500辆，步兵战车几千辆。这些战车中的大部分和以其为基础研制的特种车辆，都是在印度有几十年坦克装甲车辆生产历史的企业制造的。     

坦克支援战车——30毫米机关炮

俄罗斯乌拉尔车辆制造厂设计局（位于俄罗斯下塔吉尔）宣布在主战坦克底盘的基础上研制成功了装30毫米口径机关炮的BMPT坦克支援战车的消息，在俄罗斯军事科学界引起广泛关注，并就如何支援坦克作战的问题在军事杂志上开展了认真讨论和分析。有的人士明确认为“俄罗斯需要这种坦克支援战车”，而有的人士则发表的文章指出“装30毫米机关炮的坦克支援战车不能有效支援坦克作战”，应该采用口径更大的机关炮。本文就是介绍这种观点的主要依据。     

俄装甲战车发展力求突破

研制新的装甲战车时间长,工作量大且极其昂贵,所以当选择装甲战车和确定其发展及改进前景时不出现错误和失误是很重要的.为此,俄罗斯国防部装甲坦克汽车总局,鄂木斯克地区行政当局\鄂木斯克坦克工程研究院和西伯利亚国家汽车道路学院在鄂木斯克市召开了“装甲战车——2002”地区科研会议。本文介绍俄联邦国防部装甲坦克汽车总局局长马耶夫上将就俄罗斯未来坦克装甲战车的发展提出的思考。     

俄罗斯装甲防护发展

苏联在第二次世界大战前就非常重视视重型装甲战车的发展。二战期间研制的T-34坦克是那个时期防护最好的中型坦克之一。JS-3坦克是当时最好的重型坦克。     

德国“美洲狮”步兵战车

正今年,德国项目系统和管理公司(PSM)研制的"美洲狮"步兵战车将正式在德国陆军服役,标志着这款研制了10多年的新型步兵战车终于修成了正果。发展概况"美洲狮"步兵战车最早是在1996年德国陆军的新型装甲平台(NGP)项目下提出的,当时德国陆军设想用一种通用装甲平台来发展步兵战车、装甲人员输送车、自行式防空战车等变型车辆,从而使伴随主战坦克作战的装甲车辆拥有与坦克相同的防护能力。据介绍,按照NGP项目构想的装甲车辆战斗全重将达到55~70吨,完全是西方第三代主战坦克的重量等级。但是到1998财年,由于德国的国防预算削减,NGP项目被取     

新颖独特的坦克支援车

最近几年在俄罗斯军事杂志上发表了多篇文章介绍正生产的新型装甲战车。这些车还没有公认的名称。有些人称这类车为坦克伴随战车，另一些人称这种车为坦克支援战车，还有些人称它为前景看好的步兵战车。     

装甲战车体系建设——未来装甲装备发展的必然方向

本刊2004年第3期刊登了“坦克还有前途吗？”一文。介绍了俄罗斯坦克装甲车辆使用理论研究和运用领域著名专家，科学技术逼博士、退休少将奥列格·布列廖夫对“坦克在陆军武器总系统中的地位和作用”方面的观点。本文介绍了面列廖夫以未来“装甲战车体系（综合体）的可能编成和每种车辆的技术特点”方面的看法。     

俄罗斯反坦克导弹系统

根据军事专家的意见，反坦克导弹系统，过去是和今后仍将是高效的反坦克防御的主要武器装备。便携式反坦克导弹适用于步兵，机动型反坦克导弹适用于陆地各载体车辆上，如轮式战车，装甲输送车，步兵战车以及坦克，也适用于直升机和飞机。     

T-64主战坦克重生——乌克兰推出BMPT-64重型步兵战车

俄军已经宣布T-64坦克退出现役并报废,而乌克兰则在其基础上改进出T-64E主战坦克和BMPT-64重型步兵战车。该步兵战车其实就是将T-64坦克底盘首尾反过来改进而成的重型步兵战车。该型步兵战车火力齐全,配有1门2A42型30mm机关机关炮、2挺机枪、反坦克导弹发射装置和烟幕弹发射器。防护能力达到北约标准协定4569的4A级水平。战斗全重34.5t,乘员3人,载员12人。     

2004年世界装甲战车大扫描

2003年的伊拉克战争向世人表明，坦克装甲战车仍然是现在及来来地面战场的主要突击力量，是决定地面战胜政的关键要素。尽管面临的反坦克直升机、智能反坦克弹药等各类威胁日益增强，但在可预见的来来，坦克装甲战车仍将得到持续的发展。2004年，世界坦克装甲车辆的发层也在呈现出一些新的变化，可以说，在传统型坦克装甲战车持续得到改进提高和轻型轮式装甲车辆普遍受到青睐的同时，新一代装甲战武或新概念地面战斗系统仍在孕育之中“以网络为中心”和“系统亲成”概念将成为来来装甲战车发展的新特点。     

步兵战车全球大扫描

步兵战车的准确定义是什么？步兵战车与装甲人员输送车的最显著区别是什么？这不仅涉及到语言和技术方面的问题，而且还涉及到作战观点。因此，这不仅取决于车辆本身，而且取决于用户所接受的军事理论与实践。 本文对步兵战车（不分履带式和轮式）的定义是：搭载一个步兵班及乘员；装备有炮塔式中型口径武器，主要是为搭载步兵提供火力支援，以及攻击敌军的类似车辆；在防护和机动性方面，要能够伴随主战坦克在战场上通过相同的地形。 尽管与主战坦克协同作战是一个非常重要的特征，但步兵战车也已越来越多地被独立使用。实际上他们经常作为主要的装甲战车用于维和行动中。     

钢铁洪流的强劲心脏—山柴公司访谈录

当国庆60周年大阅兵的主战坦克方队通过天安门广场时,人们都听到了坦克发动机的隆隆轰鸣声。有趣的是,这次阅兵中有7个方队的发动机来自同一个厂家,其中不但包括两个主战坦克方队,还包括了自行火炮、新型步兵战车、两栖突击车等。     

“轮式坦克”——意大利“半人马座”120坦克歼击车

二十世纪八十年代初期，为了替换早已不堪使用的美制M60主战坦克等老旧装甲战车，意大利军方提出了新一代装甲战车研制计划。奥托&;#183;梅莱拉公司与依维克&;#183;菲亚特公司合作开展了此项研制工作，“半人马座”轮式坦克歼击车由此诞生。     

猛兽战车

自从坦克、装甲车出现后,就成为战场上无可争议的猛兽。而德国人,最喜欢给自己的战车起个猛兽名字。比如刚刚服役的"美洲狮"步兵战车,多项技术成为北约标准的"豹"2坦克,还有"黄鼠狼"装甲车、"狐"式三防侦察车等等。这里面很多名字,其实在二战时期就开始用了"虎豹熊狼",各种坦克、突击炮、装甲车,驰骋在欧洲、北非战场上,是盟军坦克的噩梦。今天,就让我们以欣赏动物世界的眼光,来看看这些变得更加鲜活生动的——     

美国陆军装甲部队的未来

在美国陆军耗资巨大的未来战斗系统计划的前景还不明朗之时，陆军正在积极筹建35个新的重型装甲旅。每一个这样的旅将装备60辆“艾布拉姆斯”坦克和125辆“布雷德利”步兵战车。这些坦克和步兵战车将是经过全面升级后的最新型号。在2005-2007年间，美陆军将为上述坦克和步兵战车的升级至少投入700万美元。     

联邦德国未来的战车系列

联邦德国陆军在1994年和下世纪头十年的中期之间,计划生产6200辆新型装甲战车,它们包括:反坦克战车;反坦克/反直升飞机战车;机械化步兵战车和装甲战车。这些车辆,包括主战坦克在内,在计划中统称为“战车”。“战车”——一种计划的概念为什么把计划中的车辆称为“战车”这个名词?按照提出者的意见,有以下两个理由:第一,这个词强调车辆系列的设想不同于目前正在服役的车辆(目前的车辆叫做战斗坦克,装甲输送车,等等);第二,强调这些新车比所要代替的车辆担负更多的任务。第一个要接受这个     

2004年世界装甲战车大扫描

2003年的伊拉克战争向世人表明，坦克装甲战车仍然是现在及未来地面战场的主要突击力量，是决定地面战胜败的关键要素。尽管面临的反坦克直升机、智能反坦克弹药等各类威胁日益增强，但在可预见的未来，坦克装甲战车仍将得到持续的发展。2004年，世界坦克装甲车辆的发展也在呈现出一些新的变化。可以说，在传统型坦克装甲战车持续得到改进提高和轻型轮式装甲车辆普遍受到青睐的同时，新一代装甲战车或新概念地面战斗系统仍在孕育之中，“以网络为中心”和“系统集成”概念将成为未来装甲战车发展的新特点。     

防护决定车辆概念

装甲车辆是火力、机动和防护的集中体现。而机动和防护二者相互依赖,因为机动是防护的一种形式,而防护则提供了在炮火下的机动,同时装甲重量又直接影响了车辆设计概念。本文主要对最近几十年间车辆概念的发展进行了研究,特别是在车辆设计方面,而车辆概念的发展某种意义上也就是车辆防护的发展。本文所涉及战斗车辆,包括主战坦克、步兵战车以及履带/轮式装甲输送车和多用途车,大部分都是由具备坦克设计研发和生产能力的国家在近几十年研制、批量生产并广泛列装的车型。     

前景广阔的北欧“战马”——瑞典SEP中型多功能装甲车

军事强国瑞典曾于上世纪六十年代研制过S型坦克，这种具有创造性、使用了无炮塔构型的坦克，为当时一味追求火力和防护力的坦克发展潮流带来了一股新风气，进入九十年代后，瑞典又研制成功了CV90重型战车系列，由此衍生出了一系列的战车家族。目前瑞典又致力于一种新型中型多功能装甲车的研发，该车在瑞典语中缩写为SEP。     

俄罗斯增强PT-76坦克火力

目前，印度陆军正在进行2辆“阿布伊”（Abhay)步兵战车样车的试验。“阿布伊”步兵战车将逐渐代替印度陆军中老旧的BMP-2步兵战车，成为印陆军地面战斗车辆的主要力量，将将伴随最近从俄罗斯购买的T-90S主战坦克并肩作战。“阿布伊”步兵战车采用常规布局，驾驶员和1名乘员位于车体前部左侧，动力舱在右侧，炮塔在中间，载员舱在后部。