云南省冶金汽车技工学校简介

云南省冶金汽车技工学校（简称汽校），位于昆明市官渡区金马镇凉亭。于1978年10月创办。隶属于云南省冶金集团总公司。属全日制财政全额拨款事业中级技工学校。学校占地90余亩，固定资产3000余万元，办学规模1000人。1992年经云南省劳动厅评定为省属合格技校。     

T20型汽车前桥在BJ374型矿用汽车上改造利用

以进口报废的T20车型前桥时BJ374型矿用汽车的前桥进行技术改造，取得较满意的效果。使BJ374型矿用汽车故障率下降15%-20%，作业率提高30%-35%，运行性能趋向完善，获得总的经济效益60多万元。     

鞍钢拟合资建设重庆高强镀锌汽车板项目

<正>2014年1月3日鞍钢董事会批准公司与攀钢集团西昌钢钒有限公司共同投资,建设重庆高强镀锌汽车板项目。该项目拟建一条年产45万t 1 650mm高强度热镀锌板生产线及其相应配套的公辅设施,产品主要为高端汽车板。该项目预计财务内部收益率为12.22%,预计全部投资回收期为9.1年。该项目拟投入注册资本为万元其中攀钢西昌钢钒以货币资金出资万元占注册资本的本公     

JLP—1型车轮平衡机的结构原理与应用

车轮平衡机是汽车维修行业必备的一种检测设备。目前国内车轮平衡机无论是国产的还是进口的，都是固定式的，且价格昂贵，操作繁琐，使用不便，因此需要开发就车式车轮平衡机。ＪＬＰ－１型就车式车轮平衡机，是金堆城钼业公司汽车运输部和西安公路交通大学合作研制的一种新型集机、电、光于一体的智能化汽车检测设备。     

钛合金自行车在加拿大走俏

加拿大是一个汽车王国,平均每两个人就有一辆汽车,每个家庭平均有近1.4辆,可是加拿大人还很喜欢自行车,尤其是中、青年人。他们把骑自行车作为一种体育运动与一种爱好,以及周末到郊外作为游玩与浏览乡闻风光的交通工具。     

国外钢铁企业开发出汽车部件液压成形工艺技术

汽车制造企业为提高竞争力，努力降低生产成本、减少钢材消耗，不断提高轻量化水平。这就对汽车零部件和车用钢材提出了新要求。因此，车用钢材的高性能和轻量化，成为钢铁生产企业满足汽车企业需求的一项研发课题。     

三部委公布去年GDP能耗

8月16日，国家统计局、国家发改委、国家能源局发布的《2011年分省区市万元地区生产总值（GDP）能耗等指标公报》显示，根据能源消费总量和国内生产总值统计结果计算，2011年全国万元国内生产总值能耗为0．793tce／万元，降低2．01％。除西藏自治区的数据暂缺外，从万元地区生产总值能耗相对值看，2011年降幅最高的是北京，万元GDP能耗为0．459tee／万元，比上年下降6．94％，其次是上海和天津，降幅分别是5．32％、4．28％。     

通用汽车对镁发动机部件进行试验

早在2001年，汽车制造商美国通用汽车公司就开始着手在汽车动力系统部件上用镁合金替代铝合金的研究，其目的是展示和强化汽车用镁的可行性和优点。这一想法使铸造件的质量至少减轻15％。     

浦项将在墨西哥新建汽车板生产厂

浦项将新建汽车板生产厂，地址选在北美重要的汽车生产基地墨西哥。浦项已经和Tamaulipas州政府、Altamira市政府以及Altamira工业联合体就建造汽车板生产厂签署了一份谅解备忘录。浦项将对该厂全额投资，预计在2008年开工建设，2009年投入使用。     

钼在汽车工业上的几则新应用

1汽车安全气袋瑞典的设计人员新近研制成一种汽车安全气袋，并被列为’94世界重要科技成果一百项之一。90年代后，随着汽车工业的快速发展，各种汽车剧增，加之公路高速化，汽车行驶速度＞80km／h，部分国家汽车行驶速度≥120km／h。这样，在苛刻的天气下，交通事故频繁发生。早在90年代初人们就着手研制汽车安全气袋，防止汽车碰撞时人员伤亡。经过多年的潜心研究终于发明了一种安全气袋。该气袋是由固态气体发生剂和气袋组成，气袋安装在汽车的前端，当汽车碰撞时，固态气体发生剂立即被点燃，产生的气体使气袋膨胀，从而保护人体免于碰伤…     

马钢积极应用热轧H型钢开发汽车大梁

2005年11月25日，马钢邀请了国内中集车辆集团等6家汽车生产商、两家销售商及中国汽车协会专用车协会，就马钢提供汽车大梁用热轧H型钢产品开发项目，与用户进行座谈、交流，马钢技术中心技术人员向用户和来宾介绍了热轧H型钢应用于汽车大梁制造的前景和技术可行性，与会汽车生产商、销售商及行业协会代表，就挂车特殊尺寸规格的窄翼缘热轧H型钢设计要求、销售、行业管理问题等进行了恳谈。     

汽车工业用的新型铝合金

汽车工业用的新型铝合金上海有色金属研究所周永益汽车工业发展趋势表明，在汽车结构中使用铝合金的比重每年在增加，但是对汽车的动态荷重（动力机组荷重、车体结构荷重），对减轻车重、减少燃料和润滑料消耗等的要求越来越高。这就要求汽车上使用的铝合金，其单位特性要...     

略谈中州铝厂企业发展战略的实践

企业发展战略是企业发展的谋略,是企业在激烈的市场竞争中,在总结历史经验、调查现状、预测未来的基础上,为谋求生存和发展而做出的长远性、全局性的谋划和方案,是企业经营思想的体现。企业发展战略在企业的快速、健康、可持续发展中起着十分重要的作用,中州铝厂通过企业发展战略来凝聚人、激励人和鞭策人,仅用三年时间,就从年亏损3400余万元逐步发展到年实现利润600余万元的先进企业,在中国铝业公司存续企业中率先扭亏为盈,被中国铝业公司和中国机冶协会评为节能降耗、挖潜增效先进单位,被国资委评为中央企业先进基层党组织。本文结合中州…     

粉末治金制品在解放牌汽车中的应用

本文介绍了粉末冶金制品在解放牌汽车上应用的种类、数量以及技术经济效果。一汽散热器厂现在年产粉末冶金制品200多万件,每年可为国家节约资金100多万元,金属材料630吨,其中巴氏合金34吨。     

提高马钢港务原料厂混匀系统造堆效率的研究

运用计算机仿真方法，对马钢港务原料厂混匀系统造堆效率进行了研究，将一次料场取料机调车速度提至14m/min、增加2个400m^3混匀配矿槽、排出量控制在1190－1250t/h和合理配置一次料场就能满足二期工程中向高炉系统供料的要求，提高造堆效率可达26.01%，节约投资560多万元。     

省国资委党委组织机关创先争优先进个人赴延安开展革命传统教育

在纪念建党九十一周年之际，为激励和鼓舞委机关先进工作者，7月中旬，省国资委党委组织机关创先争优先进个人一行14人赴延安开展革命传统教育。这次传统教育活动在机关党委专职副书记吴晓曦组织带领下，与陕西省国资委进行了交流；考察了陕西省国资委监管企业一陕西汽车集团有限公司和陕西法士特汽车传动集团公司；到革命圣地一延安，参观了举世闻名的宝塔山、杨家岭和枣园。     

加强轮胎管理 降低运输成本

加强轮胎管理降低运输成本王永祥前言我国绝大多数露天矿山，均以汽车运输为主，尽管设计人员以牺牲距离求得坡度，但是为了减少矿山基本建设投资，也只能设计最低档次的标准公路。由于道路曲折、坡度大，汽车轮胎的磨损是一项不可忽视的影响汽车运输成本的因素。下面就轮...     

国外汽车用特殊钢的现状和发展（上）

钢材是汽车制造中的核心材料，就汽车用特殊钢进行了评述，分钢类介绍了国外汽车用特钢的现状及发展趋势。     

从水钢的不良资产谈起

水钢在“七五”和“八五”期间形成一些不良资产。仅投入到观矿、赫章、清镇、凯里四个选厂的资金就有6000多万元。另据原料部门介绍，遵义办永珠藏矿在“七五”、“八五”期间所形成的不良资产也有1000多万元。除此之外，一些单位因弄虚作假、虚报浮夸所形成的潜亏、呆帐死帐，严格地说，也属于不良资产的范畴。在企业里存在不良资产的远不止水钢一家。据国家权威人士披露，我国目前共有8万多个亿的固定资产，其中不良资产的比例就占30％，达到2.4万个亿。这是一个相当惊人的数字。对企业形成的不良资产，如果久拖不清，议而不决，必然导致…     

汽车用铌微合金化钢板国际研讨会在巴西召开

2005年12月5～9日巴西矿冶公司（CBMM）与TMS在巴西Araxa市共同组织召开了“汽车用铌微合金化钢板国际研讨会”。这是一次高水平的学术盛会，来自世界各地的著名汽车制造商如BMW、AutoVAZ、DaimlerChrysler、Fiat、Ford、General Motors、Honda、Hyundai Motor、Nissan、Toyoto、Volkswagen，汽车用钢生产企业如SAIL、Tata Steel、NSC，SSAB，Voest Alpine，Mittal，Thyssen Krupp，JFE，Nisshin、Hylsa、Nucor、Corus、Kobe、Areelor、Sumitomo等以及大学和研究院所等超过100名代表参加了会议。中信微合金化技术中心、中国汽车工程学会、一汽、宝山钢铁公司、鞍山钢铁公司、武汉钢铁公司、钢铁研究总院的专家、学者参加这次会议。此次研讨会就围绕当今汽车的轻量化、安全、低成本要求对钢铁工业提出新的挑战出发，深入讨论了汽车工业用含铌钢的研究、开发与应用前景。中国汽车工程学会、一汽以及宝钢分别就中国汽车工业的发展、中国汽车工业用含铌钢的发展以及宝钢开发含铌钢等做了报告并引起热烈反响。会议出版了论文集（目次附后）。