气流冲击造型试验研究

本文介绍了气流冲击造型试验及结果分析,认为在其它条件相同的情况下,气冲实砂的冲击力大小与填砂高度有关,同时与冲击力出现峰值时所对应的砂箱顶部压缩空气压力值大小有关。还认为要获得理想的实砂效果,必须保证一定的填砂高度和砂箱顶部压缩空气的一定升压速度,两者必须同时存在。     

差动压实紧砂过程试验研究

通过多种形式的模式试验表明，差动压实法的紧砂效果与微震压实法大致相同，型内发布大致相同。差动压实过程中正压力和侧压力是促进型砂紧实的两大因素。侧压力造成砂型产生塑性菜，进而使疏松处的砂型得到紧实。差动压实过程包括预压、差压和终压三个阶段，本文提出了差动压实机构压实比压的选择原则。     

XZ458B气流冲击造型线的应用

由机电部济南铸锻机械研究所设计、岳阳机床厂及南方铸造机械厂等制造的 XZ458B 气流冲击造型自动线,于1989年8月安装在广东省顺德铸造中心。同年12月份开始调试,期中经过单机调试、全线联动、空载及负荷运转调试后,又经一年多时间的试生产,现已正式投入生产,并已成批生产出约2000t 的合格铸件。该造型线的投产,使铸造中心的产品实现了配套。自动线设备平面布置如图所示。     

XZ458A气流冲击造型自动线简介

文章介绍了 XZ458A 型气冲造型线的总体布置、动作程序和各主要辅机的结构特点;同时介绍了该线的电气及液压系统。     

气流冲击造型的气动分析与计算

认为气流冲击紧实是在快排阀瞬间打开后,气流膨胀形成冲击力,其关健参数在于砂箱顶部气压上升稀度dp/dt,其值越大,则紧实效果越好。从空气动力学观点出发,在紧实原理及参数选择计算上进行了探讨。     

BMD气流冲击造型线典型故障二例分析

ＢＭＤ气流冲击造型线典型故障二例分析高凤武（辽宁朝阳柴油机公司铸造一厂辽宁朝阳市：１２２０００）主题词：气流冲击造型线朝阳柴油机公司铸造一厂，已多年使用ＢＭＤ气流冲击造型线，积累了一定的使用与维修经验。现将在该线实际运转中遇到的典型故障介绍二例，并对...     

JZ458D气流冲击造型机组

JZ458D气流冲击造型机组,于1992年5月经河北省饥械厅验收,并在保定地区内燃机厂投产使用。该机组由机械部济南铸锻机械研究所开发设计,并由该所试制工厂、漯河铸造机械厂、大连液压件厂等单位联合制造。这表明我国自行设计、制造的气流冲击造型机组,已正式投产使用。 1 造型工艺流程及机组技术规格机组的组成与布置如图1所示。其造型工艺流程如下:捅箱落砂后的一对空砂箱由电动葫芦吊至铸型输送机上。当空砂箱被移送至分箱电动葫芦处时,分箱电动葫芦将其吊起,下     

气流冲击紧实机理的再探讨

从对气流冲击过程中砂型内气体渗透及气压差变化的分析,进一步研究了气流冲击紧实过程的机理,讨论了砂型中初实层的生成和扩展过程。研究认为:气流冲击紧实过程实质上是初实层的形成、向下发展及冲击紧实过程。从这一理解出发,探讨了一些主要因素对气流冲击紧实效果的影响。     

水玻璃石灰石砂气流冲击造型可行性研究

通过对铸型质量、加砂工艺、造型过程粉化作用以及型砂所受紧实力等情况的研究,认为:气流冲击造型工艺适用于水玻璃石灰石砂造型,所获铸型的紧实度高且均匀、轮廓清晰,可望得到更高的铸件精度和铸件质量.     

用气流冲击造型更新改造旧造型生产线

目前,国内约有500多条造型生产线在运行,其中约有400多条线仅为机械化流水线或简单机械化生产线。由于种种原因,相当数量的造型生产线已不适应优质铸件批量生产需要,急待进行更新改造。因气流冲击造型具有一系列优点,故非常适合用于旧造型生产线的更新改造。其方针是:立足国内,推广应用国产气流冲击造型设备;对策和方法是:根据产品和资金的具体情况,分别对待,部分改造。预计到2000年国内将有150条气流冲击造型线在运转。     

气流冲击造型用型砂紧实特性的研究

本文利用一种新颖的气冲造型试验装置研究气冲造型型砂的紧实特性,进行了大量的测试工作,测定了大量的数据。并且决定了气冲造型用型砂的两种基本的原材料,即膨润土和铸造用原砂。通过试验还决定了气冲用型砂的配方,且测定了该配方的各种性能,最后作了生产性验证试验,取得了良好的效果。     

压实紧砂成型原理

研究了压实紧砂成型原理，分析了压实比压与砂型平均紧实度的关系、型砂受压紧实的流变学模型和数学模型、型砂受压时应力与应变的关系、砂型中的等应力线和等紧实度线分布状态。本研究将有助于将原始的压实紧砂方法克服其紧实度分布不均的缺点，而被成功地应用在现代化造型生产中。     

气流冲击造型线的设备安装

文章介绍了 XZ458A 气流冲击造型线全套设备的安装、调试及安装、调试的程序和关键技术。同时说明了设备的安装质量是生产线达到稳定可靠地发挥它应有生产能力的重要因素。     

BMD气流冲击造型线的使用

东风朝阳柴油机公司铸造一厂,从德国进口ＢＭＤ气流冲击造型线,经广大工程技术人员的努力,目前已经可以熟练地运行设备并处理运行中出现的故障。该厂６１系列和４１系列两大系列柴油机缸体和缸盖的生产主要由这条线承担。现介绍该线的组成、工艺流程及特点。     

BMD气流冲击造型线型砂质量的控制

本文在保证型砂性能的前提下，从经济方面考虑，论证了以回用覆膜砂代替新砂的可能性，从而使新砂加入量由3-5%降为0.25%，年可节约新砂4000t，同时对型砂出现质量问题所涉及的重要指标的控制予以阐述。     

XZ458A型气流冲击造型自动线

叙述了国产XZ458A型气流冲击造型自动线的概况。通过对“气冲线”与“气微线’、“高压线”的分析比较证明:无论是铸件和砂型质量、造价、噪声、能耗、占地面积、对工装和原材料的要求、投产周期及维修保养等方面,前者均有显菩的优越性。还阐明了“气冲线”较“气微线”有明显的经济效益;指出双层铸造厂房的采用伕据及其特点;介绍了采用气冲造型线的双层铸造厂房设计的有关问题。