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相似文献
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1.
QY12型汽车起重机是一种全回转、伸缩臂式液压汽车起重机,见图1。它有二节伸缩臂和副臂,H型支腿,薄壁箱形车架。底盘采用了法国索马桥组装的专用底盘。其转向系统装有液压助力装置。  相似文献   

2.
QY32型液压汽车起重机是由大连理工大学设计,泰安市工程机械总厂试制的新机型。底盘选用汉阳特种汽车制造厂生产的HY32QD型汽车起重机专用底盘。它是液压、全回转、伸缩动臂式汽车起重机,并具有四节主臂(一节副臂)、H型支腿结构。其技术性能指标达到八十年代后期国际先进水平。该机于1991年4月22日在泰安市  相似文献   

3.
楚天牌QY-8型汽车起重机是由国家建委建筑机械研究所和湖北建筑机械厂联合设计,由湖北建筑机械厂生产的一种新型8吨汽车吊。本机是在EQ-140型载重汽车底盘上设计的伸缩臂式液压汽车起重机。起重卷扬机构采  相似文献   

4.
80t汽车起重机PY5630JQZ80汽车起重机是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。该起重机底盘采用日本进口KH63Y半驾驶室底盘,视野宽广,装饰舒适,液压动力转向。起重机的起升、变幅、回转、伸缩等机构采用液压驱动电液比例控制,具有操作轻便、灵活,工作平稳可靠,无级调速等特点,并设有安全阀、平衡阀、液压阀、制动阀等女全装置。还装有力矩限制器、起升高度限制器等多种安全装置和照明装置,可保证操作安全可靠,并便于夜间作业。36m混凝土泵车36m混凝土泉车是浦沅集团与德国威斯尔(Wait…  相似文献   

5.
三、起重运输机械液压汽车式起重机型号TG—500E型厂牌多田野(TADANO) 产品国别日本制造厂商多田野铁工所(株) 概述: 本机为全回转液压伸缩臂式汽车起重机,起重机构装在日产牌(NISSAN)汽车底盘上,最大起重量为50吨。本机具有4节全油压式主起重臂和2节副臂,主副吊臂全伸总长为46.5米;2台由变速液压马达驱动的卷扬机;3台由汽车发动机驱动的液压泵;以及电子力矩限制器(A.M.L)等安全装置。  相似文献   

6.
一、前言1978年,由国家建委建筑机械研究所、北京起重机器厂,浦沅工程机械厂、徐州重型机械厂等单位联合设计了QY16汽车起重机。1979年,我厂采用进口底盘试制出了一台样机。试验结果表明:QY16汽车起重机的作业性能安全可靠,质量良好,达到设计要求。1980年6月通过鉴定。QY16汽车起重机是液压全回转,伸缩臂式汽车起重机,见图1。它主要适用于工厂、  相似文献   

7.
中联牌QY90V533汽车起重机是中联重科为适应市场需求.自主研发的新一代高性能汽车起重机。产品采用公司自制的五桥专用底盘.10×6驱动.液压动力转向.操纵轻便灵活;V系列全驾驶室视野宽广装饰豪华舒适.整车线条流畅.是一种全回转,伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。  相似文献   

8.
国际观察     
利勃海尔100t伸缩式履带起重机进入市场近日,利勃海尔将伸缩臂起重机延伸至以履带式底盘为基础的产品领域。新型的LTR1100最大起重能力100t,伸缩臂长52m,起重能力明显提高。LTR1100结合了伸缩臂起重机和履带起重机的优点。履带底盘具有卓越的越野性能和操作灵活的优点,而且能够更精确地转移吊载物;伸缩臂起重机的优点是准备时间短、运输便捷,拥有可根据不同工况进行多种组合的主臂和副臂系统。伸缩臂可快速、自动地伸缩至要求的长度;6节52m长的伸缩臂可连接10.8 ̄19m的折叠副臂;两个桁架臂节,每节7m,可安装在伸缩臂和折叠副臂之间来增加…  相似文献   

9.
伸缩臂汽车起重机越来越大型化,是近年来的发展趋势之一,也是评价该行业水平的总标志。截自1979年统计资料,国外大型液压伸缩臂起重机最大起重量为200吨。起重量为100~200吨的品种不过十几种,每年产量不过几台。1981年出现格洛夫(Grove)TM2500型,最大起重量225吨,自称是世界上最大的伸缩臂起重机。  相似文献   

10.
谢慧超  米久华  张斌 《工程机械》2012,43(5):58-59,63
某型汽车起重机最大额定起重量为75t,自重46t,最小工作幅度3.0 m,起重臂共5节,部分同步伸缩,主臂全伸长45 m,主臂最大起升高度为45 m,整机总长14000mm,总宽2750 mm,总高3700mm.1事故原因 上述汽车起重机起吊钢梁时,变幅达到11m,主臂伸出达26 m,且第2节臂全部伸出,吊装方向由正左方向左前方.该型汽车起重机11m工作幅度对应的最大起重量为17~19 t,但被吊钢梁的实际质量超过20 t,超载导致整车前倾(见图1),第5支腿伸出着地成3点支撑,下车车架变形(见图2).  相似文献   

11.
浦沅牌QY20H(PY5260JQZ20H)汽车起重机是全回转、伸缩臂式全液压汽车起重机,最大额定起重量20吨,广泛适用于工矿企业、建筑工地、港口等进行各种起重作业。采用全驾自制专用底盘.空间大.视野开阔.乘坐舒适,驾驶室内配有空调暖风,为工作人员提供了舒适的环境。性能特点如下:  相似文献   

12.
近年来,西德在建筑施工中大量地应用大起重量的臂杆式起重机,以从事民用建筑的结构安装。很多公司专门制造起重量在125吨以下的液压伸缩臂汽车起重机。也有一些公司生产1000吨以下的柴油电力起重机,这种重型起重机采用格构式臂杆或塔式臂杆设备。各种带伸缩臂杆的汽车型起重机装有完善可靠  相似文献   

13.
李萍 《建筑机械化》2003,24(3):45-45
我公司使用的TL2 0 2型日本产汽车式液压起重机最大起重量 2 0t,最大幅度 2 5m ,最大起升高度 2 6m (主臂 ) ,主臂为三节伸缩变幅 ,发动机为6D2 0型。该机 1978年出厂 ,使用时间长达 2 3年 ,零配件不易购买 ,给日常维修、保养工作带来诸多不便。尤其是该机液压系统易漏油 ,本文则主要介绍在处理漏油问题上的一些具体做法。该起重机漏油部位主要在起重臂的伸缩油缸 ,支腿伸缩油缸、千斤顶油缸 ,液压回转中心及操作换向阀等处。 10几年前由于进口配件不易购买 ,为不影响施工并节约时间和资金 ,经多次将日产与国产密封件进行对比、测绘、…  相似文献   

14.
我厂于1974年11月自行设计试制出一台QL2-16型液压轮胎式起重机(见附图)。该机兼备汽车与轮胎起重机两者的优越性,是由底盘与上部工作装置组成。它具有行驶速度快、机动灵活、适应性强等特点。经过性能试验,效果良好,现已准备进行工业试验。主要技术参数:最大起重量(吨) 16最大超重力矩(吨·米) 64最大起升高度(米) 主臂 20.5 副臂 24.5工作幅度(米) 3~20臂架长度(米) 主臂 8~19副臂 5起升速度(米/分) 3~12.4回转速度(转/分) 0.2~2臂架伸缩时间(秒) 24~78行驶速度(公里/小时) 0~28  相似文献   

15.
本文所指工程起重机,主要为多节伸缩臂液压汽车式起重机和塔式起重机。由于两者的起重量曲线的来历和具体内容不相同,因而其防超载的方法也不一样。  相似文献   

16.
一、起重量的极限在自行式伸缩臂起重机的技术领域中,长期以来所探讨的问题是:这种起重机的起重量极限究竟可达多少?怎样才能进一步提高它的起重量? 现在世界上最大的伸缩臂汽车起重机已达2001吨级的起重量,如西德的哥特瓦尔德(Gottwald)公司的AMK200—103型、克虏伯(Krupp)公司的220 GTM型和美国格柔夫(Grove)公司的TM2500型等。AMK200—103型的参数:幅度4米时的起重量为200吨(稳定性系数75%);主臂最大长度为53米,付臂最大长度为42米;主臂全伸时的最小幅度和最大幅度分别为8米和44米;上车发动机功率为170马力;行驶自重为100吨;6轴底盘,最大轴  相似文献   

17.
在液压伸缩臂式汽车起重机中,其伸缩臂的质量是衡量整机质量好坏的一个重要指标之一。特别是对于中、大吨位两节以上伸缩臂的起重机,矛盾更为突出。本文以我厂的实践为基础,参考国外经验提出了一整套新的装配和试验方法,即用数据表明其装配质量,可以一次达到设计要求。这对于提高整机装配质量和加快装配速度都有积极意义。  相似文献   

18.
性能优越的原装底盘徐重JP42型举高消防车是中国第一台42m高喷消防车,由液压驱动、全回转、组合臂(伸缩臂 折叠臂式)组成。底盘采用德国奔驰Actros 3344/6×4底盘,最高车速不小于90km/h;6缸V型增压中冷发动机,功率320kW,排放达  相似文献   

19.
目前西德大量发展具有伸缩臂的、刚性悬挂的、自行式液压臂杆起重机。“Krupp-Ardelt”公司(西德)的产品有:起重量由7.5到120吨的、专用汽车底盘的、GMT、  相似文献   

20.
QY8A型越野汽车起重机是由泰安汽车制配厂,泰安起重机械厂和建筑机械研究所共同研制成的(见图1)。样机经整车性能试验,两万公里行车、上车300小时的可靠性试验,以及热区和寒区适应性试验、其主要性能均达到设计要求,并通过国家鉴定。已小批量生产。QY8A型越野汽车起重机是一种具有越野能力的全回转、动臂式液压汽车起重机。底盘采用6×6全轮驱动型式。在设计上采用了国内  相似文献   

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