高强混凝土配合比设计及应用

介绍了高强、大流动度混凝土配合比设计及应用实例。     

高性能混凝土配合比设计

介绍了多种典型的国内外高性能混凝土配合比设计方法。在综合考虑混凝土的强度、耐久性和工作性的情况下，提出了高性能混凝土配合比设计思路，讨论了原材料的选择、配比参数的合理确定以及配比设计步骤。     

蒸压高强混凝土配合比研究

本文使用４２５＃普通硅酸盐水泥，掺合料及外加剂，采用蒸压养护方法，对蒸压高强混凝土配合比进行了研究，提出了试验室条件下８０ＭＰａ，１００ＭＰａ的蒸压高强混凝土配合比及相应的工艺参数。     

论混凝土配合比设计中原材料质量的控制

混凝土具有材料来源广泛,便于施工,可浇注成任意形状,能适应各种使用环境。经久耐用等特点,因而,它在建筑工程中的地位不断提高。在铁路公路桥梁及各种水工海洋工程中占有重要的地位。     

谈沥青混凝土配合比设计探讨及质量控制

间歇式沥青拌合设备已在我市公路施工中应用，沥青混合料的配合比设计应严格按照配合比设计的三个阶段来进行，这一点同以往的生产施工配比方法不同，本文主要介绍配合比设计及质量控制要点。     

基于Matlab遗传工具箱的高强混凝土配合比优化

利用Matlab提供的遗传工具箱来解决高强混凝土配合比的优化设计问题.从成功的配合比数据中,归纳出各组分用量的取值范围,以1 m3混凝土成本为优化目标.将带非线性约束的数学规划问题转化成线性不等式、区间约束和非线性约束函数,设置遗传算法的各相关参数,完成遗传操作获得最优解.经实配试验其结果与工程实例中提供的设计参数相比,减少费用17.2%.     

泡沫混凝土配合比的设计

在研究泡沫混凝土各种原材料性能及大量实验和中试生产实践基础上,运用数理统计归纳分析,设计出既能满足泡沫混凝土干密度、导热率、强度、浇筑稳定性等技术要求,又经济合理、易于操作的各种原材料配合比,达到控制泡沫混凝土导热系数和抗压强度的目的,进而指导泡沫混凝土生产工艺过程,确保产品质量.     

陶粒混凝土配合比设计

主要介绍陶粒混凝土配合比设计过程以及陶粒混凝土试配结果的分析与总结.     

高强钢纤维混凝土配合比设计方法及其影响因素研究

为了得到高强钢纤维混凝土最优配合比,采用探索试验研究分析高强混凝土配合比,利用正交试验方法研究原材料对高强混凝土的流动性和强度性能的影响规律,通过掺入不同体积率钢纤维得到了符合设计和施工要求的最优高强钢纤维混凝土配合比.结果表明:水胶比、高效减水剂、硅灰、钢纤维对高强混凝土抗压强度影响显著,粉煤灰对其强度影响不显著.研究成果可应用于超高强混凝土配合比设计及影响因素研究分析.     

高强混凝土配制的研究

本文以北方地区的建筑材料为主，对高强混凝土的配制进行试验研究，对其所用的材料选择、配制方法及质量要求等，提出了建议，供今后实际配制时作参考．     

高温高湿环境大体积粉煤灰混凝土选材及配合比设计

从大体积混凝土原材料研究入手,针对大体积混凝土实际所处的高温高湿环境,紧紧围绕如何最大限度地降低水化热,选取符合实际工程需要的大体积混凝土原材料,并对大体积粉煤灰混凝土配合比进行设计,最终得到了满足高温高湿特殊环境要求的大体积混凝土配方.     

高强混凝土配比研究

论述了高强混凝土在冻结井筒中强度的增长规律,提出其强度增长与温度变化的时间规律是基本一致的观点.结合多种模型试验和现场试验进行了冻结井外壁高强混凝土的配比研究,获得了高强混凝土的配合比.     

以抗弯拉强度为控制指标的道路混凝土配合比设计

作为刚性路面的水泥砼路面,水泥砼的抗弯拉强度远小于抗压强度,因此,决定水泥砼板强度的指标是抗弯拉应力。在道路砼配合比设计时,应以抗弯拉强度为设计指标的计算方法进行。阐述了以抗弯拉强度为设计指标的道路砼的配合比设计方法,结合昆明市高新开发区管网道路路面砼配合比设计及实际使用效果,说明以抗弯拉强度为控制指标来配制道路混凝土是可行且必要的。     

高性能自密实混凝土的配合比设计

传统的高性能混凝土（HPC）配合比设计是以经验为基础的半定量设计,这种方法已经相对落后。目前,一种先进的HPC配合比设计方法－－全计算法正趋于成熟并开始运用。本文以高性能自密实混凝土配合比设计为例,介绍全计算法的应用。     

密实系数法混凝土配合比设计

目的以混凝土材料的理论化设计为目标。提出了一种新的混凝土配合比设计方法一密实系数法．方法以已有的1432组工程数据为基础。运用密实系数的概念，统计出了混凝土的粗细骨料密实系数es和eG的数值，并通过试验对其适用性进行了验证．结果以该方法设计的混凝土不仅减少了混凝土的每立方米水泥用量。而且增强了混凝土的流动性和强度．该方法使混凝土配比中骨料粒径确定情况下。包裹层厚度最小，从而减少水泥用量．本设计中mw：mC：ms：mG=195：375：661：1184的混凝土配合比较以JGJ55-2000《普通混凝土设计规程》方法设计的混凝土每立方米节省水泥用量13kg．结论密实系数法实现了优化混凝土中砂浆和混凝土组分与性能的目标．是一种既具有理论研究价值。又具有工程适用性的混凝土配合比设计方法．     

塑性混凝土配合比设计

塑性混凝土作为一种新型防渗墙体材料用于堤防及水库大坝除险加固基础处理工程中,其主要优点是较低的弹性摸量,具有一定的强度值及抗渗系数,能适应较大的变形。其配合比设计与普通混凝土在理念上是不同的,研究如何通过正交法对配合比进行优化设计及找出各因素对塑性混凝土强度、弹性模量及渗透系数的影响规律。     

关于碾压混凝土配合比设计研究

本文介绍了碾压混凝土配合比设计方法，水泥、粉煤灰、骨料、外加剂、配合比选择试验等。