氧乙炔焰金属粉末喷涂大型柱塞

氧乙炔焰金属粉末喷涂是将金属粉末通过氧乙炔火焰加热至熔化或达到高塑性状态后,喷射并粘结到处理过的工件表面,从而形成牢固的结合涂层的一种喷涂方法。此法除具有工件加热温度低(100℃),涂层耐磨(提高2～3倍),用途广等优点外,该工艺最大的特点是设备简单,操作容易,修复速度快,和经济效果好。它主要用于工件磨耗区域的预防性保护和修复。喷涂的涂层由过渡层和工作层组成。过渡层能与基体达到良好的结合(结合强度达3.25     

氧乙炔焰金属粉末喷涂技术的应用实例

氧乙炔焰金属粉末喷涂技术是一项简便而有效的表面强化新技术,可用以提高金属部件的使用寿命。现将我厂对1200米~3高炉大钟拉杆、SPL-Z75型膨化机内套筒的喷涂工艺和糖厂压榨机底梳的喷涂工艺介绍如下。 1200~3米高炉大钟拉杆的喷涂修复某钢厂1200米~3高炉装料设备受到高压荒煤气的侵袭,大钟拉杆受到磨损,直径变细,泄漏严重,影响炉顶压力提高,影响生产。由于该厂仅有一台高炉,不宜停产更换新的大钟拉杆,为此进行了喷涂修复。     

氧乙炔焰金属粉末喷涂及其在锻压机械上的应用

氧乙炔焰金属粉末喷涂(焊)是近几年发展起来的金属表面处理的新工艺,它可以使磨损件修复再生,使机加工废品重新复活,可以用劣质材料代替优质材料,作为产品零件的预保护,提高和改善金属零件的机械性能,延长使用寿命,降低成本。在机械、冶金、交通、船舶等工业均得到广泛的应用。     

QSH-4型氧乙炔焰粉末喷涂枪

QSH-4型喷涂枪是我所于1977年上半年研制成功的氧乙炔焰粉末喷涂工具。经过多年应用表明,该喷涂枪不仅具有火焰燃烧稳定、不易回火、火焰功率调节的范围广、吸粉力强、送粉量大、粉量调节均匀、枪体轻(1450克)、操作简便、容易维护等特点,而且还可在乙炔气为低压的条件下应用。结构特点及其技术参数 QSH-4型氧乙炔焰粉米喷涂枪外观如图1所示。它主要由火焰燃烧与粉末供给两个系统组成。其火焰燃烧系统根据射吸式原理,     

氧乙炔焰粉末喷涂在柴油机气阀顶部的应用

我厂生产的东方红3型内燃机车的12V180柴油机上,装有4Cr14Ni14W2Mo铬镍奥氏体耐热钢制成的进气阀和排气阀。一台机车上有两台柴油机,共装有48只进气阀和48只排气阀。气阀是柴油机上重要的零件之一,其工作条件十分复杂而苛刻。为此,要求制造气阀的材料应在常温和高温时具有足够的强度、硬度、耐磨性和耐蚀性能。采用单一材料制成的所谓整体阀,不可能同时满足上述各种要求。因此,根据气阀的工作条件,在设计中规定需在气阀的阀顶部和阀面进行表面强化处理。     

陶瓷氧乙炔焰钎焊

陶瓷氧乙炔焰钎焊成都７７６厂微波研究所（６１００５１）钟为锐ＦｌａｍｅＢｒａｚｉｎｇｏｆＣｅｒａｍｉｃｃｈｅｎｇｄｕＮｏ．７７６Ｆａｃｔｏｒｙ─ＭｉｃｒｏｗａｖｅＩｎｓｔｉｔｕｔｅＺｈｏｎｇＷｅｉｒｕｊ在试制某天线产品中，关键的陶瓷窗要进行密封，从而...     

氧乙炔焰合金粉末喷涂时产生常见缺陷的因素

氧乙炔焰合金粉末喷涂技术在我国已经有了比较广泛的应用。但是由于在涂层中出现各种各样的缺陷,而影响了涂层质量。涂层常见缺陷有涂层剥落,涂层表面龟裂及涂层严重疏松等。造成这些缺陷的因素很多且较复杂,下面就这些问题进行探讨。     

金刚刀的氧乙炔焰钎焊

修整磨床砂轮用的金刚钻石刀,是由金刚钻石和钢制刀杆组成的,在磨削加工时,砂轮由于各部分受力不均匀而表面出现凸凹不平。为保证产品精度,必须对砂轮进行修整后才能使用。金刚钻石价值昂贵,象米粒大小的一颗宝石价值500元左右,因此在钎焊时,必须特别注意,不小心就有丢失的可能性,另外在钎焊过程中,如选择的火焰不对头,火焰指向加热位置不正确,那将会造成金刚石过烧,影响金刚石的使用性     

氧乙炔焰合金粉末喷涂在大型重载轴上的应用

介绍了氧乙炔火焰合金粉末喷涂修复大型重载轴制氧压缩机5400kW同步电动机主轴的理论可能性及所用合金粉末喷涂工艺及效果。     

用氧乙炔焰焊接薄铝板

1～2毫米薄鋁板焊接,是用氧气、乙炔气炭火焰进行的。这种薄鋁板单而焊接,达到双面成型,是比較困难的。因为,鋁板熔化点750℃,而650℃結晶,热量扩散快,容易氧化(无色氧化物)根据这个特点,就要提高它的焊接速度,保証焊縫强度。我們在焊接薄鋁板     

柴油机气阀顶部氧乙炔焰喷焊

氧乙炔焰喷焊是以氧乙炔火焰为热源将自熔性合金粉末喷敷在经过预处理的工件表面上，然后对喷敷的涂层加热到熔化并润湿工件，通过液态合金与固态工件表面间的相互溶解和扩散，形成牢固结合的表面熔敷层。氧乙炔焰粉末喷焊是介于热喷涂和堆焊之间的一种新工艺，兼有二者的优点，喷焊层薄而均匀，厚度可以较准确地控制，表面光滑、平整，     

电站轴承合金轴瓦的氧乙炔焰补焊

电站中发电机、汽轮机、给水泵等设备运行时易发生轴瓦局部磨损和局部脱落(脱胎)损坏.介绍了轴承合金的补焊工艺及维修方法,维修时可用氧乙炔焰堆焊方法修复.     

活塞零件的氧乙炔焰堆焊黄铜工艺

我厂为武钢生产的进口1.7m 轧机零备件中,有一种活塞零件,母材是45号钢,要求在直径为250mm 的外圆表面上覆盖一层厚1.0～2.0mm、宽40mm 的合金材料(见图1)。测绘和分析样机,覆盖层材料是铜合金,厚度2.0mm,母材稀释率为2%,覆盖层表面光亮致密,估计是采用埋弧堆焊工艺制成。我厂无此类堆焊设备,从工厂实际情况和生产     

热作模具的氧乙炔焰喷焊

在5CrNiMo切边模的刃口或终锻模的型腔表面,采用氧乙炔焰喷焊粉102或粉204硬质合金粉末,制作与修复的热作模具,其喷焊层表面的硬度可达HRC58～64,延长了热作模具的使用寿命,经济效果显著。本文介绍了热作模具的喷焊工艺。     

氧—乙炔焰金属粉末喷焊

1.概述氧-乙炔焰金属粉末喷焊工艺是喷焊法中的一种,它是用自熔性合金粉末,通过氧-乙炔火焰加热后喷洒、沉积并熔化在金属零件表面,形成具有特种性能表面敷层的新工艺。它与金属粉末喷涂工艺相似,但却能达到堆焊的效果,兼有喷涂的灵活性和堆焊的可靠性,克服了喷涂法的多孔性、涂层与基体结合力低以及涂层存在着内应力等缺陷。喷焊层的金属薄而均匀,厚度可精确控制,表面光滑平整,且与基本金属形成分子间的扩散而达到牢固的结合。如要使基体金属表面合金化,可根     

氧乙炔火焰喷涂的安全与防护

1）氧气瓶未装减压器前应略为打开氧气阀门把污物吹除干净,以免灰尘、垃圾进入减压器而堵塞,造成事故。2）禁止把氧气瓶和乙炔瓶以及其它可燃气体的钢瓶放在一起;凡易燃品、油脂和带有油污的物品,不能和氧气瓶同车运输。3）搬运氧气瓶和乙炔瓶时,应将瓶口颈上的保护帽装好,     

氧乙炔焰喷熔耐汽蚀涂层工艺研究

本研究采用耐汽蚀和抗泥砂磨损自熔合金专用粉末，用氧-乙炔火焰喷熔方法对水轮机过流部件进行了修复或预保护。根据工件结构特点，采用了对称喷熔法、预热缓冷法、控制不同部位冷却速度和分段喷熔法等工艺措施，成功地控制了涤层质量。经六个水电站十台机组三年多时间的试验，寿命提高了3—5倍以上，直接经济效益达100万元以上．间接经济效益巨大。     

用氧乙炔焰粉末喷熔法修补钢轨

前言氧乙炔粉末喷熔法具有熔深极浅、涂层厚度可控,涂层表面光滑,修补效率高等特点。它可在不干扰铁路列车运行的条件下进行现场施工,设备简单、操作方便。该方法已应用于钢轨踏面上各种形式局部损伤的修补。专用喷熔焊炬的研制修补钢轨用的喷熔焊炬的功率既要满足在列车运行间隔时间内完成修补作业,又要适应于乙炔钢瓶和1米~3/时的乙炔发生器两种供气方式。研制了三种型号的专用焊炬,即PHT-     

长网双缸造纸机轴的氧乙炔喷涂

我厂1575造纸机投产运转几年后,停车检查发现烘缸进汽轴轴颈磨损严重。该轴材质为高强度铸铁,直径为2500mm,总长为3015mm,最高工作蒸汽压为0.3MPa,水压为0.6MPa,总重14t(见图)。采用了氧乙炔焰喷涂修复。     

氧乙炔火焰喷涂铜基粉末修复电机端盖

电机端盖轴承室超差,以前用洋冲砸眼拉毛、电弧拉毛等方法修复。但这种方法的修复件寿命短,返修率高,且超差多的不能修复。较大的电机端盖还可以使用气焊补铜的方法。较小的电机(22KW以下)端盖,因材质一般是HT18-35,热敏感性高,如受热不均,在端盖力筋处和轴承室口处,易产生应力裂纹。为此,采用了喷涂铜基粉末进行修复,取得了良好的效果。1982年7月共修复30KW和55KW