单片机控制施工升降机载重监控系统的设计

本文介绍了附墙式施工升降机上使用的一种最新设计的智能化载重监控系统。它采用单片机控制，很好地解决了当升降机吊笼上升起动时，由于加速度影响产生的假超载而使电机电源断开不能正常工作和显示不稳定问题。文中给出了系统硬件组成、工作原理和软件框图     

曳引式施工升降机安全风险与预防措施研究

施工升降机作为建筑施工中的重要机械化设备,大多数采用的是强制驱动方式。近几年来,安装于建筑物原有设计的室内电梯井道内的曳引式施工升降机逐渐得到应用。与强制驱动施工升降机相比曳引式施工升降机具有自身的优势,但目前在法规及标准、技术及产品、安装及使用等方面仍存在一些问题。本文主要分析曳引式施工升降机可能产生的安全风险,并结合实际提出预防措施,以期对相关单位及人员有所帮助和警示,避免事故发生。     

PQS-3-D型汽车专用升降机传动系统的建模分析

在分析PQS-3-D型汽车专用升降机传动系统垂直方向上的结构特点和振动机理的基础上,对物理模型进行合理简化,利用动力学理论建模方法,建立了升降机垂直方向上的动力学模型;并且根据该动力学模型建立了弹性条件下的动态拉格朗日方程.根据厂方给定的轿厢速度、加速度以及跃度的最大值,按照轿厢速度运行的S型曲线反解求得激励矩阵.再利用数值分析软件MATLAB对该动力学模型精确求解,得出厂方需要的升降机从起动阶段至匀速运行一段时间之内,轿厢及其相关传动构件瞬时位移、瞬时速度以及瞬时加速度曲线.     

谈施工升降机产生振动和晃动的原因及改进

根据工作中的实际经验、总结,从标准节、驱动装置、吊笼结构的设计和制造改进及安装调试几个方面对SC(D)系列施工升降机产生振动和晃动的原因进行分析,提出改进方法,从而提高产品的使用安全,对生产厂家具有实际意义。     

可编程序控制器在改造性维修中的应用

某厂的一段生产线是通过输送带和一台升降机将一楼的工件提升到二楼,再将二楼的工件托盘送返一楼.系统的电气分布见图1.电控系统按以下流程控制:工件在由3M电动机驱动的传送带T1-1上左行,遮住光电开关6GK后停止等待;升降机降到下限位置时,4GK动作,升降机上动力6M及传送带T1-1动力3M正向起动,工件送入升降机;到达预定位置时,升降机上的光电开关2GK动作,工件停止前进而升降机上行(1M正向运转);升降机上行至上限位置时,5GK动作,6M及传送带T2-2动力5M反向起动,工件被送出升降机;传送带T2-1的动力4M反向起动,将在光电开关1GK位置等待的工件托盘送入升降机;到达预定位置后,光电开关3GK动作,升降机行     

施工升降机底架与基础连接方式的探讨

施工升降机基础作为升降机的重要组成部分在施工过程中起着关键作用,它承担着升降机上部结构传递下来的全部载荷。文章针对施工升降机底架与基础的多种连接方式,分析了每种连接方式的特点,并以SC200/200型施工升降机为例,建立了施工升降机的有限元模型,得出了施工升降机地脚螺栓的受力大小及特点,从而解析了施工升降机基础与底架每种连接方式的可行性,确保了施工升降机使用的安全。     

施工升降机自动控制系统的研究

施工升降机自动控制系统综合应用了无线通讯技术、单片机技术、自动控制技术以及传感器技术等,对施工升降机的自动化、智能化进行了深入研究和实验验证。施工升降机自动控制系统综合运用键盘模块采集信息、无线通信模块发送和接收信息、单片机处理、PLC控制等功能实现自动控制,即该系统采用无线通讯模块作为楼层呼叫终端模块,实现对施工升降机的楼层呼叫信息的发送。升降机内按键的信息传输给PLC控制器,由PLC控制器实现对施工升降机三相电机的控制,从而达到施工升降机上升下降的目的。     

一种施工升降机新型悬挂系统设计及其振动分析

根据施工升降机悬挂系统吊笼振动情况,设计一种新型的悬挂系统,可有效驱动吊笼,具有良好的减振和超栽限制功能,可降低吊茏的振动强度和限制吊笼的超载运行,减缓机构在起制动过程中对吊笼形成的动态冲击,分析了新型悬挂系统的振动响应及减振性能.     

提升系统起动过程振动的限制机理研究

由于钢丝绳是粘弹性体,其具有弹性特性,起动过程中提升系统钢丝绳会产生较大的弹性振动,容易引发提升系统起动过程中的安全事故。通过对提升系统在不同激励加速度下的加速度响应方程的分析,从避免共振的设计角度出发,提出了提升系统起动过程的弹性振动限制机理。结果表明:提升系统起动过程弹性振动限制机理是正确的。     

基于单片机控制的施工升降机监测终端设计

为了方便操作人员和监管部门对施工过程中的设备进行实时监控,确保其安全有序进行,设计了一种基于单片机控制的施工升降机监测终端。可实现对升降机载重、位置、移动方向、操作者等的监控,将信息在液晶屏上显示出来,同时对违规操作产生语音报警以提醒操作人员;单片机通过串口连接远程通信模块,将监测终端升降机基本参数、实时数据等上传给远程服务器,使监管部门及时掌控相关信息。实验测试结果证明了设计的合理性。     

电梯轿厢减振装置浅析

为改善现有电梯的乘坐舒适性和稳定性,针对现有电梯轿厢从运动转向停止容易产生较大振动的缺点,设计一种电梯轿厢减振装置,建立轿厢减振的电梯系统动力学模型。结果表明：采用轿厢减振装置的电梯与现有技术相比,能较好的降低电梯从运动转为停止时产生的振动,确保乘坐舒适,同时延长电梯使用寿命。     

高速电梯液压张紧装置的设计及研究

针对高速电梯的补偿钢丝绳在电梯正常工作时存在一定的抖动和在紧急工况能够产生巨大的冲击力等特点,设计了一套液压系统控制的补偿钢丝绳张紧装置。利用AMESim仿真分析了两种工况下的系统响应,结果表明采用该液压系统控制的张紧装置,在发生紧急工况时可以快速输出足够的力来阻止钢丝绳的上跳,以保证电梯的安全;在正常运行时液压系统的阻尼作用也有效降低了钢丝绳的晃动,提高了电梯的平稳性。     

电梯导轨质检仪机械结构的设计

电梯导轨的质量是电梯良好运行的关键之一，我们设计了一种电梯导轨质量检测仪，它包括机械和计算机控制两部分。本文叙述了机械结构的设计方法，包括底座，导向和传动机构，测量架，测量机构和限位机构的设计。     

电梯振动综述及其导轨测量方法的探讨

电梯是一个复杂的机电系统,由于设计制造,安装调试,以及运行损耗、磨损等方面的原因,会造成系统运行不平稳,即产生振动现象。这些振动若不及时消除,就容易产生各类故障,带来安全隐患。综述性的介绍电梯振动进行时振动产生的原因,介绍各类传统与现代的测量方法,提出未来电梯振动测量的方向。     

基于系统谐振控制的升降机构运行故障分析

首先介绍了升降机构的组成以及工作原理,针对该机构在使用过程中丝杠局部磨损与运行噪音过大现象,基于结构谐振控制理论,研究了丝杠的固有振型以及传动控制系统的某些结构参数对系统运行性能的影响,由于在机构行程中部区域传动系统刚性较差,系统的带宽接近或超出控制系统的稳定区域.以至于螺旋副不能正常啮合,进而造成螺旋副中耐磨性相对较...     

智能型施工升降机的开发与设计

传统的继电接触器控制的施工升降机有其自身无法克服的缺陷,理想的解决办法是将现代控制技术与机械设备相结合,实现工程上的机电一体化。本文介绍了智能型施工升降机的主要设计内容和实现过程中解决的主要问题。     

基于VPT高速电梯性能分析及动力学参数优化

高速电梯在水平和垂直方向的振动是影响舒适感的主要因素。为了提高舒适型并缓解振动和冲击对电梯内部仪器的影响,对电梯振动的动力学参数进行了优化。通过虚拟样机技术(virtual prototype technology,简称VPT)在虚拟样机中完成对高速电梯运行过程中速度和加速度的仿真分析;运用灵敏度分析法,分别通过固有频率分析和信号频域分析对影响电梯系统垂直和水平方向的振动动力学参数进行了优化。仿真结果显示,优化后的电梯系统垂直方向的振动加速度由原来的1.12 m/s2降为1.04 m/s2,轿厢水平方向的振动加速度小于0.1 m/s2,使垂直和水平方向的振动加速度最大幅减小,提高了电梯的乘坐舒适感,为高速电梯系统的优化设计与研发提供一条有效途径。     

电梯振动加速度监测装置的设计

基于EVA的振动加速度传感器和自行设计的电梯载荷量传感器,提出一种电梯振动加速度监测装置的设计。通过对电梯在不同载荷状况下的振动加速度值的采集,与标准规定的振动加速度的最大允许峰峰值进行比较,从而达到动态监测电梯运行稳定性的目的。     

高温气冷堆控制棒圆环链提升装置设计与分析

针对控制棒驱动系统故障处理需求,设计了圆环链提升装置辅助快速处理圆环链,实现控制棒驱动机构与控制棒的快速拆卸分离。为了避免圆环链及控制棒横向振动振幅过大,保证控制棒的安全以及圆环链的顺利提升,运用ADAMS建立了相应的虚拟样机模型,对圆环链和控制棒的振幅大小和振动规律进行了研究。通过物理实验和仿真结果,表明该装置可实现较小振动幅值下的圆环链提升过程,满足工程实际要求。