“三融入”让文化扎根项目——中铁隧道股份公司项目文化工作模式解读

<正>企业文化"三融入"工作模式是中铁隧道股份有限公司党委在认真研究企业文化建设的工作规律的基础上,为推动企业文化在工程项目上"落地"而提出的新思路,即项目文化与项目管理、项目党建、"三工建设"相融入。这一模式的推广,使文化成长为一种项目管理的本质需求,雕琢成一项党建工作精品活动、升华为一种员工生活的时尚消费,创造了项目文化建设崭新的气象。     

呼伦贝尔的“铁军”——中铁二十二局集团海满复线Ⅱ标项目部管理纪实

海满复线Ⅱ标项目部始建于2006年5月,在全线多次质量信誉评价中独占鳌头,被总公司授予2006年度中国铁建优秀项目部光荣称号。     

苏前龙 小项目盘出效益“神话”

这些年来,中国铁建二十三局集团三公司副总经理苏前龙经营的项目不仅规模小,而且大都是利润很薄的民营企业投资的小项目,而他总是以独到的经营理念、吃苦耐劳的精神,以小市场成就大利润,为企业赚得斗满钵满。小工程彰显大智慧1996年,苏前龙作为项目总工程师,在四川省阿坝州小金县,担负了500多万元的公路工程,由于严格管理、科学施工,很快在业主心中树立起了良好的企业形象。第二年,     

倾情打造“经典、绿色、人文”工程——中铁十二局柳南项目部湘桂铁路南宁段改扩建工程纪实

中铁十二局柳南项目部在湘桂铁路南宁段改扩工程建设中,以打造百年不朽工程为目标,以践行低碳经济为己任,以人性化管理为依托,高擎经典、绿色、人文旗帜,在西南边陲打造了一项亮点示范工程。     

大力推进工程项目管理促进工程建设事业科学发展——在全国建设工程项目管理工作座谈会上的讲话

今天会议的主题是,贯彻落实十七大精神,总结交流推进工程项目管理工作发展,促进政府投资工程建设组织实施方式改革方面的经验,分析当前面临的形势和存在的问题,研究今后一个时期工程项目管理工作的基本思路和政策措施.下面,我就进一步做好项目管理工作讲两点意见,供同志们讨论.     

“引擎”的魅力——中铁七局集团党委抓企业党建促科学发展

五年累计完成新签合同额513亿元，年均为重组时的3．9倍；完成营业额310亿元，年均为重组时的3倍；2008年企业资产总额达102．7亿元，是重组时的4．7倍……“全国五一劳动奖状”、“河南省建筑施工企业综合实力50强第一名”——中铁七局集团五年来引人瞩目的发展成就，离不开集团党委“引擎”功能的有效发挥。在中国共产党成立88周年之际，该集团党委作为“先进企业党委”受到了河南省国资委党委的表彰。     

“建立组织项目管理方针”的最佳实践——黄土高原水土保持和农村减贫项目

黄土高原水土保持项目是世界上最大和最成功的水土保持项目,给项目区农户以及下游居民带来了很大的收益.这一项目发展并实践了一种经济增长与环境可持续发展相结合的综合性水土保持模式,它已经在整个黄土高原推广.     

融“人文”于“理工”的课程教学方法——以机械制造专业课程为例

如何提高理工科大学生的人文素养是当前高校通识教育中的一个难题,文章介绍了一种融"人文"于"理工"的课程教学方法。该方法通过将哲学、文学、美学等人文知识有机地融入机械制造专业课程的教学,深化了教学内容,提高了学生的人文素养,取得了良好的教学效果。     

老将出马啃下“烫手山芋”——解开一个公路隧道项目扭亏为盈的“黑匣子”

“对不起，有事我要先走了!”同记者坐到晚饭桌前，刚动筷子，老肖的手机响了。管段内一涵洞护坡出现裂缝，刚刚回填还未来得及夯实的填土在徐徐下滑。他奔出职工食堂，乘坐的车很快消逝在瓢泼大雨中。     

首届中华项目管理“最佳实践”高峰会在清华举办

2005年11月18日在清华大学主楼隆重举行了由清华大学、中华项目管理促进委员会（GPAC）联合举办的首届中华项目管理“最佳实践”高峰会。本次大会以“促进巨龙腾飞的中华项目管理”为主题，致力于实现搭建中华项目管理业界广泛交流与合作的平台，探寻各方相同利益和共同发展的切入点；实现中华项目管理事业的深入合作以及促进中华地区项目管理标准化、专业化、国际化发展。来自中国内地、香港、台湾地区以及新加坡、马来西亚、泰国等东南亚国家的项目管理专家、著名企业项目资深负责人和政府代表近300人参加了本次会议。大会由全国人大常委、清华大学土水学院院长袁驷教授主持，大会执行主席、北京GPAC主席许成绩先生向到会嘉宾致欢迎辞。     

管理钓精华--人本管理原理

本文总结了人本管理原理所对应的原则,并列举了国内外优秀企业的实际作法,以加强对各原则的理解,从而以人本管理原理的实际运用指明了方向。     

深基坑工程的管理探讨

对武汉市深基坑工程的现状、发展及管理情况进行了论述与探讨。提出了加强深基坑工程设计与施工管理水平的手段与方法,对深基坑工程的安全施工提供了有益的参考。     

重目标管理 抓过程控制 铸企业品牌

1975年2月创建的宝业建设控股集团有限公司，现已拥有总资产达7．6亿元人民币，净资产达3．7亿元人民币。公司历来恪守“质量为命、质量兴业”的经营理念和实施科技创新战略，取得了很大的成绩。截止目前，公司已取得了6项鲁班奖以及近百项其它奖项。现就我公司在抓质量、创精品方面的工作做一简要回顾总结。     

深基坑工程监督管理工作探讨

随着本区“高、大、精、深”建设项目的不断增加,深基坑工程的安全问题日趋严峻,为进一步保证本区域内深基坑施工的安全和人身财产的安全,文章以工作探讨的方式,主要从事前和事中两个阶段论述了深基坑工程的监管要点.重点对深基坑施工准备阶段和施工过程中的具体监管内容进行了充分的阐述,目的是进一步提高我们的监督管理水平,确保建设工程的质量和施工安全.     

浅谈深基坑工程的风险管理

基坑工程是一个比较复杂的系统工程,在施工过程其安全状态受很多人为和自然因素的影响而时刻变化,由于基坑工程所依据的勘察设计的局限性、工程的临时性、实施中的动态复杂性和安全危害的社会性等特征,项目管理者应注重对深基坑工程进行风险评估和动态管理。     

杜绝法律纠纷,重在规避风险——访金洋律师事务所郭家汉律师

伴随我国经济建设高速发展,工程勘察设计行业也迎来了发展的高峰时期。工程勘察设计单位作为技术密集型企业,特别注重技术、智力的投入,在当前市场化条件下,在整个工程建设过程中处于弱势地位,对于所遇到的法律问题,缺乏法律意识,往往不能很好的维护自身的权益。为了提升工程勘察设计单位的自我维权意识,更好解决行业相关的法律问题,本刊特邀对工程勘察设计行业非常熟悉,有着多年办案经验的资深律师郭家汉与我们共同打造郭律师说法专栏,并将在本期推出。日前,本刊记者走访了郭律师,请他谈谈工程勘察设计单位的常见法律风险与防范解决之道。     

深基坑工程施工风险管理实务研究

通过对深基坑工程风险的分析,说明了实行风险管理的必要性。基于基坑工程特点,提出建立参建各方共同参与的风险管理组织架构,根据风险识别、评估、预控和跟踪控制四大管理任务分别设计了相应的工作流程和工作表格,并制定了包括专家评审制度的各项管理制度和基于控制论反馈思想的风险控制方法。然后选取某轨道交通换乘车站基坑工程进行试点,取得了良好的风险管理效果,验证了该风险管理体系的良好应用价值。     

地铁深基坑工程风险管理研究

地铁深基坑工程综合性强,涉及概念复杂、环境保护要求高,不确定性风险因素繁多.在实施过程中,这些风险因素加大了工程的技术难度和管理难度,严重影响了地铁工程的计划与总体目标的实现.介绍了主观风险源和客观风险源,并给出了相应的风险控制措施.强调了地铁施工过程中应对地铁深基坑风险充分重视并及时处理.     

关注衡阳火灾

2003年11月3日凌晨,湖南省衡阳市一所商居楼发生火灾,在烧了数小时后,大楼轰然倒塌,正在现场救火的20名消防官兵壮烈牺牲。导致火灾发生及持续数小时之久的原因,截至目前仍没有权威结论。胡锦涛、温家宝、罗干等中央领导同志为此作出重要批示,对牺牲的消防官兵表示深切的哀悼和崇高的敬意,向烈士亲属表示亲切的慰问。国家安全生产管理局副局长王德学率“11.3”事故调查组抵达衡阳,并对该事故进行调查,一个是火灾原因,另一个是建筑质量管理方面的原因。国家质检中心、中国建筑科学研究院防火所均有专家参加此项调查。事故发生后,网上众说纷纭…     

聚焦CONEXPO2011

美国拉斯维加斯工程机械及动力传动博览会于2011年3月22～26日在拉斯维加斯会展中心举行,共有2400多家参展商参展,展位面积为21.74万m2。此次拉斯维加斯工程机械展会的展位面积在其展会历史上位列第二,而合作展会动力传动博览会是历史上规模最大的一次。拉斯维加斯工程机械展会国家展团有中国团、芬