浅析5.4m~2断面全岩平巷掘进炮眼深度确定方法

结合当前煤矿生产施工工艺和劳动组织水平,以福建煤电股份有限公司翠屏山煤矿301采区±0水平1#石门(5.4m2断面)全岩平巷掘进为实例,遵循了浅打眼、少装药、多打眼、多循环原则,针对如何提高单进水平进行了实地应用攻关,对影响掘进进度的关键炮眼深度的确定提出了一些具体依据和选择方法。     

利用立井凿井系统进行平巷施工的实践

结合煤矿平巷施工的特殊情况,采用立井凿井系统进行了平巷施工,介绍了具体施工方法,总结了该方法的使用范围和核心原理,并通过实践检验,收到了良好的施工效果。     

金渠金矿盲主斜井局部通风系统设计?与研究

根据金渠金矿盲主斜井工程实际条件,结合矿井通风系统对掘进局部通风系统的风量、通风阻力、局扇选型、风筒规格及布置进行了设计,并根据施工的进展采用了不同的局部通风系统方式。在盲斜井掘进过程中,采用压抽结合的混合式局部通风系统;待盲斜井掘进贯通后,考虑到盲斜井贯通后中段探矿平巷的掘进通风,采用抽出式局部通风方式。局部通风系统设计为地下金属矿山的类式独头巷道掘进通风提供借鉴意义。     

煤矿掘进支护发展要求及支护难题应对策略探析

随着煤矿巷道断面尺寸的变更与布置形式的变化,掘进支护面临新的技术难题。为了适应煤矿巷道的发展需要,必须不断地发展掘进支护技术。本文分析了煤矿巷道的发展情况,探讨了煤矿掘进支护发展要求,研究了煤矿掘进支护难题应对策略,可为巷道掘进支护设计作参考。     

CGJ-2型平巷掘进凿岩台车

在平巷掘进中用凿岩台车代替人扶气腿式凿岩机凿岩是提高掘进工效,减轻工人劳动强度和改善作业条件的根本途径。我国矿山广大职工在毛主席“开发矿业”的指引下,大搞矿山机械化,近几年来凿岩台车的研究和使用有     

全液压凿岩台车

湘东钨矿与中南矿冶学院合作,于1973年12月研制成一台全液压凿岩台车,为矿山平巷掘进和隧峒工程提供了一种新型机械化凿岩设备。     

浅析煤矿巷道掘进技术的影响因素

在煤矿开采中,巷道掘进技术的应用十分重要,直接关系到煤矿开采的效率与质量.近年来,国内在煤矿巷道掘进技术研究与实践中取得了较多的成果,但是由于受到各种因素的影响,其实际应用效果并不是十分理想.本文结合笔者多年煤矿技术管理经验,简要分析了巷道掘进技木的影响因素与对策,仅供同行参考和借鉴.     

深井岩巷二次锚喷支护技术研究

基于快速掘进施工角度考虑,对现场施工提出了二次锚喷支护技术,现场试验结果表明,该技术可以减少首次锚喷支护作业的工作量,减少迎头支护作业的时间,采用二次支护后,不仅西四轨道平巷掘进速度提高了近30%,也解决了深井巷道的围岩支护难题。     

煤矿开拓掘进工程快速施工技术分析

煤矿开拓掘进技术工艺复杂,为提升煤矿企业开采经济效率,从工艺、设备、技术、地质等方面分析了煤矿开拓掘进工程快速施工的制约因素,并从工艺设备优化、地质探测、生产管理等方面探讨了相应的解决对策。     

类矩形全断面煤矿巷道掘进机研制与应用

针对我国煤矿巷道采掘失衡问题，开展类矩形全断面煤矿巷道掘进机关键技术研究，重点研究了类矩形巷道全断面切割技术、连续掘进技术、快速装运技术、倒车技术、自动定位技术、组合式电液控制技术和除尘技术,并根据大柳塔煤矿运顺巷道宽6m，高4.2m的类矩形煤矿巷道快速掘进需求，研制了1台型号为QMJ4260的类矩形全断面煤矿巷道掘进机，实现了煤矿巷道的全断面一次截割成型，实现了快速掘进的目标。     

地下巷道围岩变形规律的实测研究

大型煤矿在开挖后,巷道的变形与稳定性变化成为煤矿安全性研究的基础.本文以河南永煤集团地下煤矿综放面布置的具体条件,进行现场实测,根据测量结果对综放回采巷道在围岩开挖过程和回采过程中的岩体表面和内部变形进行了综合研究,从而得出巷道围岩在开挖和回采期间的变形规律.研究结果对改善大型地下工程巷道的维护和煤矿安全生产有着积极的...     

Innovation and future of mining rock mechanics

The 121 mining method of longwall mining first proposed in England has been widely used around the world.This method requires excavation of two mining roadways and reservation of one coal pillar to mine one working face.Due to considerable excavation of roadway,the mining roadway is generally destroyed during coal mining.The stress concentration in the coal pillar can cause large deformation of surrounding rocks,rockbursts and other disasters,and subsequently a large volume of coal pillar resources will be wasted.To improve the coal recovery rate and reduce excavation of the mining roadway,the 111 mining method of longwall mining was proposed in the former Soviet Union based on the 121 mining method.The 111 mining method requires excavation of one mining roadway and setting one filling body to replace the coal pillar while maintaining another mining roadway to mine one working face.However,because the stress transfer structure of roadway and working face roof has not changed,the problem of stress concentration in the surrounding rocks of roadway has not been well solved.To solve the above problems,the conventional concept utilizing high-strength support to resist the mining pressure for the 121 and 111 mining methods should be updated.The idea is to utilize mining pressure and expansion characteristics of the collapsed rock mass in the goaf to automatically form roadways,avoiding roadway excavation and waste of coal pillar.Based on the basic principles of mining rock mechanics,the“equilibrium mining”theory and the“short cantilever beam”mechanical model are proposed.Key technologies,such as roof directional presplitting technology,negative Poisson’s ratio(NPR)high-prestress constant-resistance support technology,and gangue blocking support technology,are developed following the“equilibrium mining”theory.Accordingly,the 110 and N00 mining methods of an automatically formed roadway(AFR)by roof cutting and pressure releasing without pillars are proposed.The mining methods have been applied to a large number of coal mines with different overburdens,coal seam thicknesses,roof types and gases in China,realizing the integrated mode of coal mining and roadway retaining.On this basis,in view of the complex geological conditions and intelligent mining demand of coal mines,an intelligent and unmanned development direction of the“equilibrium mining”method is prospected.     

综掘面抽出风筒吸风口直径对风流场影响分析:以煤矿矿井为例

矿井综掘工作面良好的通风环境是保障煤矿安全生产的前提。文章以某煤矿综掘巷道为研究对象,采用Fluent软件模拟长压短抽通风系统中抽出风筒吸风口直径变化对风流场的影响。由模拟结果可知:吸风口直径的大小直接影响巷道内风流分布,吸风口直径的改变会对压入射流形成干扰,对距掘进端头0~10 m范围内的风速影响最大;同时对巷道内涡流有明显的影响,吸风口直径从0.5 m增加到0.6 m时,涡流区域减小,直径从0.6 m增加到1.0 m时,涡流区域逐渐扩大,吸风口直径0.6 m时能实现最佳通风效果。     

建下不规则块段充填开采技术研究

针对杨庄煤矿拟开采区域3642工作面的复杂地质条件,采用巷道充填开采方法,将附近岩巷掘进所产生的矸石充填到煤层巷道中,利用矸石置换出煤炭资源,从而达到既开采出煤炭资源,又实现综合治理煤矿矸石的双重目的。     

基于模型试验的深部煤层合理停采线结构分析

为分析合理停采线的结构,以存在深部煤层回采情况的济宁三号煤矿为背景,通过模型试验的方法,监测上方工作面回采过程中,垂直于回采方向的下方巷道围岩的扰动特征。试验过程中综合运用PAC声发射仪、静态电阻应变仪、数字散斑等仪器,得到下方巷道围岩声发射事件发展、应变量以及巷道整体变形量。模型试验监测相似材料试样单轴压缩过程中的声发射特征,发现声发射结果可以反映相似材料试样的破坏规律;认为停采线结构应包括受影响巷道的开挖影响区范围l_1、工作面回采的采动超前影响区范围l_2,以及避免两区域相互影响的最小安全间距l;通过监测上方工作面回采过程中,下方巷道围岩内的应变及声发射特征得到了l,l_1和l_2的范围,并通过数字散斑监测了上方工作面回采过程中下方巷道的整体变形量。     

巨厚煤层三软回采巷道恒阻让压互补支护研究

 针对沈阳清水煤矿第三系巨厚大地压软围岩煤层回采巷道开掘后支护失效严重、围岩大变形及4次返修无法稳定的现象,分析围岩塑性流变、非对称变形破坏、支护体与围岩大变形不协调等变形力学机制。提出采用恒阻大变形锚杆初次支护,在恒阻力作用下保护锚固体的承载力,通过恒阻锚杆的延伸多次释放变形能,将集中应力转移到深部,调动深部围岩承载能力,形成稳定的塑性承载圈;然后针对回采巷道变形特点采用顶板加强、两帮让压、底角加固的二次互补加强支护,形成适应三软巷道变形特征的围岩–支护协同承载体,将围岩变形速率控制在合理范围。基于该方法下提出的锚索+恒阻大变形锚杆+钢带+底角锚注联合支护设计,在该矿南二采区205工作面运输顺槽中使用后,顶板下沉降低75%,两帮收缩减小60%,底臌减小42%,巷道支护状况得到明显改善。实践证明,恒阻让压互补支护系统可有效控制三软巷道围岩稳定。     

深井沿空掘巷小煤柱合理宽度留设数值模拟研究

窄煤柱沿空掘巷是提高煤炭采出率的有效方法之一,本文通过数值计算方法,研究了沿空掘巷不同煤柱宽度和巷道支护强度时煤柱的应力场和位移场,提出沿空掘巷小煤柱的合理宽度的留设方法.研究结果表明:巷道掘进期间,煤柱较窄时,煤柱内中心位置承受的最大垂直应力随煤柱宽度增加变化较大,当煤柱宽度达到5 m后,增大煤柱宽度,最大垂直应力变...     

深井巷道掘进围岩演化特征模拟与扰动应力场分析

 深井巷道围岩扰动应力场与开挖扰动区的形成密切相关。然而,受现场地质条件和监测技术制约,尚难以准确获得围岩扰动应力的演化过程。为此,首先通过原位监测得到深井巷道围岩开挖扰动区的演化特征;然后,基于监测结果利用反分析的方式构建能较为准确地模拟围岩开挖扰动区演化特征的数值模型;最后,通过这一模型分析了深井巷道掘进过程中围岩扰动应力场的演化特征。研究结果表明：当工作面未掘进至监测断面时,由于工作面前方岩体空间约束,测点应力值基本没有变化;当工作面掘进过监测断面后,巷道帮部、顶底板的主应力大小和方向均发生了变化;通过对比扰动应力场与原位监测得到的开挖扰动区的演化特征,发现两者的部分演化特征较为相似。     

蒋家河煤矿智慧矿山建设研究

为了进一步加强煤矿资源的开发与利用,推进煤矿行业的自动化进程,本文首先介绍了智慧矿山的内涵及主要生产系统;其次对我国智慧矿山建设的现状及存在的问题进行了分析;接着阐述了智慧矿山的框架设计及关键技术,其中包括空间信息技术、智慧采煤技术及矿用传感器技术等;然后在BIM和GIS技术的基础上设计了智慧矿山的建设框架;最后利用BIM和GIS智慧矿山模型对蒋家河煤矿的地下通风系统进行测量。测量结果表明蒋家河地下通风系统的设计较为合理,各巷道的通风量和风速及风窗风压控制效果比较明显。BIM和GIS技术对于智慧矿山建设提供了理论方法,具有一定的借鉴意义。     

撞楔法支护在巷道掘进过断层破碎带中的应用

以刘庄煤矿某煤仓巷道工程为例,介绍了撞楔法支护技术在巷道掘进过断层破碎带的应用,着重阐述了该技术原理及施工工艺,实践证明,撞楔法支护技术是巷道施工中过断层破碎带的一种安全可靠的支护结构形式。