我国提梁机的发展类型与典型结构

提梁机是桥梁建设中用来起吊箱梁的一种门式起重机,随着我国高铁的高速发展,提梁机也越来越多地服务于高铁建设中。本文旨在系统扼要地从功能与性能要求、典型结构、分类三个方面介绍我国提梁机,并分析了各类型提梁机的优势和短处:轮轨式提梁机节能、造价低,但受钢轨限制,机动性较差,轮胎式反之;小起重吨位提梁机施工速度快、机动灵活、省掉过多人工;常用起重吨位提梁机适用范围较广,与建设高速铁路或客运专线的需要更吻合;超大起重吨位提梁机只在需要起吊或转运千吨级箱梁时登场,提梁机各项参数指标均有提升。在提梁机的应用与选择上应综合考量,扬长避短。     

工程起重机

正轮式起重机GJ20142066 MDEL200型轮胎式提梁机[刊,中]/徐国学//工程机械.-2013,44(4).-6~10MDEL200型轮胎式提梁机是为铁路施工而开发的新机型,该机将传统梁场施工中需要配置的轮轨式提梁机的功能集中,从而节约设备投资费用。该机集机、电、液技术于一体,可在预制梁场内对混凝土梁进     

500t轮轨式提梁机设计及有限元分析

40 m大跨度箱梁建造技术是我国高速铁路建造的发展趋势,500 t轮轨式提梁机是专为40 m预制箱梁架设施工研究的大型起重设备,该提梁机可适用于国内时速为350 km/h、250 km/h铁路40 m及以下标准、非标箱梁的跨线提梁作业.介绍了500 t轮轨式提梁机的结构组成及主要性能参数,根据500 t轮轨式提梁机的使用工况及结构特点,对提梁机主结构计算进行了工况及载荷分析,并选取4个工况通过有限元软件对提梁机主结构进行了仿真计算,得到了提梁机主结构的应力分布及扰度值,验证了500 t轮轨式提梁机主结构的强度、刚度满足设计要求,为提梁机主结构的安全性提供了理论依据,并为类似结构设计、计算提供参考.     

MGHZ1200型提梁机的研制

MGHZ1200型提梁机是一种特大起重量的门式起重机,为提运青岛海湾大桥混凝土箱梁专用,又具备通用门式起重机的功能。在研制过程中成功解决了起升机构、小车轮组及大车轮组和小车轮组的多级均衡等关键技术问题。采用先进的电气控制技术,作业方便安全。     

MGHZ1200型提粱机的研制

MGHZ1200型提梁机是一种特大起重量的门式起重机,为提运青岛海湾大桥混凝土箱梁专用,又具备通用门式起重机的功能.在研制过程中成功解决了起升机构、小车轮组及大车轮组和小车轮组的多级均衡等关键技术问题.采用先进的电气控制技术,作业方便安全.     

淬火起重机的特点综述

随着我国机械加工行业的发展，金属热处理量的增加，淬火起重机的使用愈加广泛，淬火起重机的设计、控制、制造方面也有很大发展。文章将对各种淬火起重机的结构、控制方式、适用性、安全方面进行简述。     

桥门式起重机不同形式称重装置的分析与对比

起重机在使用过程中需要起吊各种不同重量的重物,人们对于精确掌控起吊物品重量的要求也越来越高,以避免发生一些不可控安全隐患。随着起重机设计的不断改进与创新,出现了各种不同形式的起重机称重装置的设计形式。文中就几种比较常见的结构形式进行简要的分析与对比。     

简便实用的起重机大车轮压测定方法

提出了一种基于应变计测定起重机大车轮压的方法。此方法不仅简便、实用,能准确测定各个轮压的实际大小,弥补计算法的缺陷,还能直观地反映起重机在各种工作情况下轮压的不均匀性,为起重机车轮的设计优化、使用和维护以及节约土建成本提供基础数据。     

梁式起重机的动载荷研究

通过理论分析与实测,研究了梁式起重机在各种工况下的动载荷以及分布规律,得出设计时应考虑的最不利工况。同时提出适合梁式起重机特点的动载系数简化计算公式和典型工况下的操作系数,供参考使用。     

造船门式起重机安全保护系统的思考

伴随造船工业日趋发展,相应的造船门式起重机大型化趋势日益明显,紧随而来的安全风险也更不容忽视。从设计角度论述造船门吊的各项安全保护,明确各种保护装置的设计基础,相互关系和有效范围,重视造船门机安全保护的研究,并为制定合理的起重机操作使用配套体系提供参考。     

轨道式集装箱门式起重机的现状

介绍轨道式集装箱门式起重机的构造、性能及其电气控制 ,就国内外该机型的现状 ,指出了我国与国外先进技术的差距。     

我国起重机轻量化设计存在的困难及建议

通过对国内外起重机轻量化趋势的分析和我国起重机自重的研究,以及特种设备节能政策的解读,总结了起重机轻量化设计的重要意义和紧迫性。介绍了起重机轻量化设计的几种典型方法、相关研究及其应用进展,从设计理念、设计方法、材料、结构、机构、电气系统、政策等方面阐述了我国起重机轻量化设计存在的困难,并提出了符合国情的有效途径和诚恳的建议。为我国起重机轻量化设计和节能提供了经验指导,为相关部门制定起重机节能政策提供了有益的参考。     

塔机群防碰撞避让算法的研究

为了防止同一施工工地中多台干涉塔机之间的相互碰撞,首先分别建立了等高塔机碰撞模型和高低塔机碰撞模型;然后在传统塔机群防碰撞算法上分别建立了等高塔机等待总时间最短和高低塔机的最迟干预智能避让算法;最后给出了塔机群防碰撞智能避让算法的具体实现方法.研究结果表明,通过采用该智能避让算法可以大幅度减少塔机群总体停机等待时间,有...     

轮边制动器下起重机的抗风防滑机理研究

轮边制动器不仅能够用于平时的刹车制动,且在突遇诸如强风等载荷时能够做到快速响应,是起重机的常用配置.文中基于多体动力学模型建立了轮边制动器作用下的起重机抗风防滑动力学模型,研究轮边制动器作用下的起重机抗风防滑的制动机理,以及摩擦系数改变对起重机抗风防滑的影响,给出了起重机轮边制动器配置的经济性与有效性的分布图.     

在用塔式起重机存在的问题

通过检测正在使用的塔式起重机，发现了在设计、生产、使用过程中存在的一些问题，并进行了分析讨论，对设计、制造、使用人员有一定的参考价值。     

疲劳分析在起重机疲劳校核中的应用

起重机是工业发展中的重要支撑,其主梁由于承受交变应力极易出现疲劳裂纹甚至出现疲劳断裂,疲劳分析用于起重机的设计之初的疲劳强度考量,可以极大程度避免由设计导致的疲劳缺陷。对于使用单位所需产品的使用工况调查,获得使用单位对于起重机的实际使用需求,利用疲劳分析软件nCode,采用SN疲劳分析方法对起重机主梁进行寿命分析,通过仿真得到起重机的理论疲劳寿命,计算出起重机的疲劳点,为将来的起重机设计优化和使用过程中的疲劳监测打好基础。     

铁路场站轨道吊动态配置及其与集卡协同调度

为提高铁路场站集装箱装卸效率和减少轨道吊长距离移动,提出"轨道吊—集卡"协同装卸方案,综合考虑集装箱位置、轨道吊重载与空载操作3个因素,构建轨道吊动态配置及其与集卡协同调度的双层优化模型.上层目标为作业均衡率最大化,解决轨道吊任务动态分配问题;下层目标为最小化作业完工时间,协同调度轨道吊与集卡.针对问题自身特点,结合遗...     

起重机安全评估中宏观检测方法探究

宏观检测是在役起重机械安全评估工作中的一项重要工作,是对起重机械现状最直接、客观的判断。不同于使用单位对起重机的日常巡检,宏观检测较日常巡检更细致,更精确,也是更直观的体现起重机整体安全状态的一种检测方式。宏观检测的工作内容比较繁琐,涉及到设备关联人员、设备档案综合管理、设备自身安全状态、设备使用环境等评估项。确定切实有效的宏观检测方法可以为起重机安全评估工作提供有力的支持。文章根据实际检验案例,提出门式起重机整体安全评估工作的宏观检测方法。     

汶川地震中西安市塔式起重机的损毁分析

针对西安市区塔式起重机受损的基本状况、主要破坏形式及特点,分析了塔式起重机不同部位出现损坏的原因,为今后塔式起重机的研究、设计及计算中需要进行考虑地震载荷的影响以及提高塔式起重机的安全性提供了参考.     

集装箱堆场起重机的最新技术发展

介绍目前国内外轮胎式集装箱门式起重机(RTG)、轨道式集装箱门式起重机(RMG)和高架式集装箱桥式起重机等主要堆场起重机的最新技术发展情况,对各种堆场起重机的技术性能参数、电动RTG、四卷筒轻型RTG、节能环保RTG、RMG纠偏、双吊具、电动吊具等一系列最新研究成果进行全面总结。