苏州河水环境治理对捞刀河水环境治理的启示

结合实践,介绍了苏州河水环境治理情况,阐述了苏州河的基本状况,提出了苏州河具体整治措施,总结了苏州河整治所取得的效果,指出苏州河整治的经验对长沙市捞刀河的整治起到了一定的作用。     

上海市苏州河雨天最大允许排江负荷研究

在苏州河水系水量和水质模型的基础上,建立了苏州河水环境承载能力模型,并利用该模型对苏州河干流的水环境承载能力进行了研究,提出了苏州河环境综合整治二期工程实施后,确保苏州河水质基本稳定达标所容许的最大污染负荷以及相应的降雨条件。工程实践表明,根据评估结果建设的5座调蓄池,为削减苏州河沿线市政泵站的雨天排江污染负荷、改善苏州河水质发挥了重要作用。     

苏州河滨水景观研究

在对上海市苏州河及其滨水地带景观进行了评价、分析后,对苏州河及其滨水地带更新提供了基于景观学科的认识,并结合上海城市发展提出苏州河及其滨水地带更新与景观优化的意义,提出了景观优化方面的建议.     

苏州河支流污水截流工程设计介绍

1 概述 苏州河支流污水截流工程是苏州河综合整治工程十大子项目中,涉及范围最广、规模最大的一项根治苏州河及其支流污染的工程项目(详见图)。本工程中苏州河支流是指苏州河市区河段的彭越浦、真如港、木渎港、申纪港(含上游中槎浦、新槎     

苏州河沿河步行道路规划及交通组织研究

“苏州河沿河步行道路建设工程”是苏州河环境综合整治工作的重要组成部分。工程范围由中山路三号桥向东直至苏州河与黄浦江入口,全长约13.28km。按照整治要求分为中、东两个区段,其中苏州河中段整治工程范围从中山路三号桥到长寿路桥,全长约8.3km,东段从长寿路桥到苏州河黄浦江交汇口,全长约4.98km。     

苏州河贯通工程堤防安全管理的思考

为将苏州河沿岸地区建设成为特大城市宜居生活的典型示范区,首要前提是保证两岸堤防的安全可靠。随着苏州河沿岸经济、社会的快速发展,堤防周边环境日益复杂,影响堤防安全的不利因素也日趋增多,对堤防安全管理工作提出更高的要求和挑战。结合苏州河近些年开展的滨河贯通工程,从基于堤防安全的创新型式选控、智慧运管、法规和标准保障等方面对苏州河堤防安全管理工作的经验和展望进行初步探讨,旨在为类似城市中心区域的河道堤防安全管理工作提供参考。     

苏州河水系应实行流域综合管理

1996年,市政府开展苏州河环境综合整治。在策略上,贯彻以治水为中心,标本兼治,重在治本的方针。在行政组织上,成立了苏州河环境综合整治领导小组,进行决策、指挥,下设办公室,实施专项管理。在技术上,确定了截污、治污、调水、清淤、曝气和环境整治等措施,具体实施十大工程。在法规上,制订、颁发了《苏州河环境综合整治管理办法》。在舆论上,强势开展宣传教育活动,提高公众意识和参与程度。通过几年的奋斗和努力,实现了市政府确定的阶段目标:2000年苏州河基本消除黑臭。 但是,消除苏州河的黑臭,并不是我们的最终目标。要实现恢复苏州河的环境生态功能目标,除要继续进行苏州河整     

论苏州河沿岸地区城市整合设计的必要性

苏州河环境综合整治工程是上海市有史以来最大的环境综合治理项目，工程取得了阶段性的成绩，对周边地区旧城改造、城市建设起到了重要的影响作用。本文通过研究苏州河环境整治工程的综合效应。建议通过城市整合设计。开发苏州河沿岸地区历史文化价值、生态环境价值和商业价值，创造多功能复合的城市空间。     

苏州河环境综合整治近期工作的主要任务

1996年,上海市政府着手苏州河环境综合整治,提出了2000年基本消除苏州河黑臭;2002年苏州河水质进一步改善,长寿路桥以东建成滨河林荫道,成为绿化休闲景观段;2010年恢复苏州河环境生态功能,两岸建成绿色走廊的目标。从1997年黄     

苏州河综合整治一期工程十大子项目之一的苏州河支流污水截流工程

1 概况 苏州河支流[是指苏州河市区河段的彭越浦、真如港、木渎港、申纪港(含上游中槎浦、新槎浦)、新泾港和华漕港(含横沥港)]污水截流工程是苏州河综合整治一期工程十大子项目中,涉及范围最广、规模最大的一项根治苏州河及支流污染的工程项目。 本工程目标是:为苏州河及其支流在近期达到     

初期雨水调蓄池控制溢流污染研究

利用苏州河沿岸典型排水系统雨天溢流水量、水质变化以及调蓄池处理技术的研究成果,与数学模型研究有机结合,建立了苏州河沿岸排水系统降雨径流水量水质与河网水量水质动态耦合的集成模型,计算分析了在3个典型年实际降雨条件下,苏州河沿岸调蓄池工程对溢流水量、溢流污染物的削减效果,以及控制溢流污染对苏州河水质的改善效果。     

科技进步推动上海市苏州河整治

苏州河,又名吴淞江,是上海市重要的自然地表水体,全长125公里,市内长度53.1公里,市区段23.8公里.1988年,为削减苏州河市区段的污染源,上海开始建设合流污水治理一期工程.1998年苏州河环境综合整治一期工程启动,到1999年底苏州河干流基本消除黑臭.自2001年以来,通过持续实施苏州河水环境综合整治二期、三期工程等工程措施,苏州河干流综合水质稳定达到Ⅴ类水.     

上海苏州河概念性规划

贯穿于上海市中心的苏州河,长久以来都是促进城市发展的至关重要的资源.当意识到没有充分地利用苏州河畔的地区资源时,上海组织兴起了以全面恢复苏州河为主旨的国际设计竞赛,力图将苏州河沿岸改造成为富有生机和活力的城市河畔区域.     

减少市政合流泵站污染物溢流量措施

上海市苏州河综合整治一期工程正有效、扎实地开展,通过几次调水试验,发现一些问题后,采取了一系列积极有效的措施,为达到苏州河综合整治的阶段目标创造了良好的条件。通过调水试验,发现苏州河市区段的市政泵站,对苏州河防污染的贡献很大。据统计,1996～1999年沿线37座泵站的合流污水排江量如表1所示。 近年来苏州河沿线泵站合流污水排江量 表1 造成合流污水排江量持续较高的原因很多,如沿线泵站设备老化、检修频率高;合流污水治理一期工程总管截流倍数较低、截流管偏小;分流制排     

苏州河综合整治决策系统的模型系统开发

为了对苏州河综合整治三期工程实施后的效果进行论证,开发了用于苏州河综合整治的决策支持系统(decision support system,DSS).作为核心组件的模型系统集成了水动力模型和水质模型,具有新建和管理工程案例、工程案例计算、结果展示、工程案例分析等功能.应用该模型对水系截污、治污工程以及上游郊区污水处理厂配套管网工程和苏州河底泥疏浚工程等进行了模拟和分析,为科学决策提供了支持.     

调蓄池及其在苏州河治理中的应用

初期雨水对河道的冲击污染已成为解决河道污染的主要难题之一。该文介绍了调蓄池的原理、分类、运行方式和除污效果;介绍了调蓄池在上海苏州河环境综合整治二期工程梦清园活水公园的应用探索;如苏州河沿线4座调蓄池建成后,预测每年排入苏州河的COD将减少2300t,即削减53.2%。这为调蓄池在我国的应用创造了良好的开端。     

初期雨水调蓄池控制溢流污染研究

利用苏州河沿岸代表性排水系统雨天溢流水量水质变化以及调蓄池处理技术的实验研究成果,与数学模型研究有机结合,建立了苏州河沿岸排水系统降雨径流水量水质与河网水量水质动态耦合的集成模型,系统研究了在三个典型年实际降雨条件下,苏州河沿岸调蓄池工程的溢流水量、溢流污染物削减效果,以及控制溢流污染对苏州河水质的改善效果.     

苏州河(中心城区段)沿岸绿化新模式初探——新湖明珠城苏州河沿岸景观带示范工程

1苏州河(中心城区段)沿岸绿化新模式的提出在苏州河、特别是中心城区段的沿岸,这一保障着城市安全的防汛墙现已严重影响了苏州河河道生态作用和城市景观风貌。因为当初设计只考虑防洪、泻洪功能,防汛墙一般高出地面2～3m,与河道水     

苏州河污染源调查探究

本文根据市府关于以苏州河综合治理为主的环境整治工程，结合与苏州河污染源的现场调查体会，对污染原因进行分析，并提出治理及防护的一些初步设想。     

苏州河沿岸文化景观功能开发设计

该结合苏州河沿岸化景观类型和分布以及上海城市发展的远景目标提出了苏州河沿岸化景观功能开发的总体目标和规划原则，并对分段开发进行具体策划与设计。