发动机机油压力不正常故障的排除

一台小松ＰＣ２２０－５型挖掘机,其发动机为ＳＡ６Ｄ９５Ｌ－ｌ型,在使用过程中出现过几次发动机烧曲轴的故障,都是因机油泵失效后没有机油压力、报警系统低压时不报警所引起的。一般情况下,我们通过修复低压报警电路、更换机油泵总成和磨曲轴重新配轴瓦的方法进行修复。有一次,在按上述方法修复后,发动机启动运行约０．５ｈ后就出现机油低压报警。停机、打开发动机机头盖检查发现,摇臂室内有机油,报警线路一切正常。拆检机油泵,发现机油泵从动齿轮与机油泵壳体有摩擦的痕迹,发动机机体上机油泵从动齿轮轴装配孔有磨痕。 机油泵…     

这台发动机的机油压力为何这么低?

有一台６１３５Ｇ－９ａ发动机,更换了主要配套件后使用不到１个月,就出现了机油压力低的现象。发动机启动后,大油门时的机油压力为 ０．５ ＭＰａ;运转 ２ ｈ后,大油门时的机油压力还不到０．１ＭＰａ,即使调整调压阀也不能使其恢复正常。 检查外部：未发现机油管和机油密封垫处有大量漏油的现象。检查内部：通过查看维修记录及二次拆检机油泵,没有发现机油泵有漏油和进空气的现象;查看曲轴推力轴承、曲轴输出法兰端油封处、凸轮轴轴承和连杆瓦处,没有发现问题;检查摇臂轴之间的连接油管、润滑传动齿轮的喷油嘴,结果也没有发现…     

工程机械几种应急维修方法

工程机械工作环境恶劣,而施工工地多在比较偏远的地方,加之工程施工经费偏紧、机械设备的品种多且型号杂,因此机械设备一旦损坏,往往会由于缺少个别零部件而影响机械的使用和施工工期。本文介绍几种简便易行的应急维修方法。 １．用胶粘法修复机油泵 我部一台ＺＬ３０Ｂ装载机,发动机型号为Ｘ４１２５Ｇ５,在使用中出现机油压力失常,冷机时达０．２－０．３ ＭＰａ,热机时则为０。经拆检,发现机油泵主动齿轮轴后端泵盖上的铜套磨损严重、前端泵盖上的铜套磨损较轻,由此造成主动齿轮歪斜,出现非正常磨损;即主动齿轮后端齿顶回直…     

这台维修后的发动机为何没有机油压力?

我队的一台HD400GL型挖掘机,其上的发动机经过三级保养后重新起动时却出现了下述现象：机油压力仅在0．3－0．4MPa之间,半分钟后机油压力就降到了0．1MPa以下（中、高速油门运转时的机油压力比0．1MPa稍高一点）,随着油温的升高机油压力变得更低。对此现象,开始怀疑是机油泵有故障,于是用新泵换试,结果症状依旧。然而检查滤清器及间却均完好,各部位又没有泄漏的痕迹。于是又怀疑是轴瓦间隙过大。为此解体了曲轴箱,测得其主轴颈的配合间隙为0．07－0．10mm,连杆轴颈的配合间隙为0．05－0．08mm,均在标准范围之内。将发动机重新…     

卡特C9型发动机机油管断裂原因及改进方法

正卡特C9型发动机机油泵出油口与发动机缸体连接的机油管,是机油泵向发动机供给机油的唯一通道。一旦机油管损坏,将使发动机无法运转,若发现不及时,还会导致发动机抱瓦、拉缸等事故。卡特C9型发动机曾出现机油管断裂故障,本文通过分析机油管断裂原因,提出对机油管的改进方法。     

疏忽结“恶果”

我处有一台进口宝马灰土拌和机，使用的是底特律V—71N型发动机。在一次施工作业中逐渐熄火。驾驶员认为是燃油系故民停车检查后，又工作了近2h，发动机再次熄火。维修人员根据驾驶负反映的情况，检查后又进行了多次起动。最后发动机仍不能工作。当笔者赶到现场检查时，发现连杆轴承、曲轴轴承都已严重烧坏并与曲轴粘连。且曲轴轴承孔磨损严重，导致气缸体报废。析检发动机查找事故原因时，发现曲轴前端固定机油泵驱动齿轮的“半圆键”被切断，使机油泵停止工作导致轴承烧坏。当询问驾驶员时，他说曾发现机油表显示压力忽高忽低，以为是表…     

挖掘机在高海拔地区作业出现故障的原因及改进方法

正1.故障现象4台某型80t级液压挖掘机在西藏自治区墨竹工卡县某黄金矿区作业4000h后,其柴油机出现启动困难、散热系统高温报警故障。因未及时停机,造成其柴油机严重损坏。2.原因分析(1)直接原因分析认为,由于这4台挖掘机柴油机冷却系统出现问题,造成高速运转的柴油机产生高温、部分零件迅速磨损。柴油机零件磨损产生的金属碎屑吸入机油泵,造成机油泵主调压阀快速磨损、阀芯卡滞、机油压力不足。由于柴油机出现机油     

CAT320C型液压挖掘机工作无力故障排除

一台CAT320C型挖掘机,在工作了10067 h后出现:机油消耗量大,机器工作无力,并伴有机油压力低的报警;在进行发动机失速试验时,其转速下降很大,同时下窜气非常严重;发动机的机油压力也     

涡轮增压器失效原因分析及预防措施

我部下属单位一台日本小松PC220－5型挖掘机,使用近两年时间里连续损坏了9台涡轮增压器。一、原因分析通过对该机的几次现场故障进行分析知,造成涡轮增压器损坏的原因主要有以下两个方面：1．润滑油不足造成的损坏（1）油路堵塞当原增压器损坏后,在现场分析诊断时,测得主油道机油压力正常,但拆开增压器润滑油进油管时,几乎没有润滑油流出,拆检机油散热器发现散热器基本被油泥堵塞。经对发动机润滑系统进行彻底清洁后,机油润滑恢复,增压器正常运转。（2）机油泵故障造成的损坏在一次增压器损坏的故障诊断中,测得主油道油压仅为0．…     

两例柴油机机油泵损坏的处理

[例1] 一台ZL—50C型装载机(发动机为6135K—9a型)在施工时,驾驶员感到机器装载逐渐无力,观察仪表,发现水温高、机油无压力,于是立刻停机检查。检测发现,机油泵主动齿轮断裂,连杆瓦烧伤严重。由于在施工现场,没做进一步详细检查就更换了机油泵总成和曲轴连杆瓦,然后急忙往回开,结果在装载机返回途中行驶不到10km,新换的机油泵主动齿轮又断裂了。修理人员和驾驶员甚感奇怪,于是停机放出发动机油底壳的机油进行检查,发现机油太脏,含有铁屑和轴瓦减磨合金屑,同时机油集滤器的滤网有一个小洞。分析认为,造成机油泵主动齿轮断裂的原因是,机油集滤器的滤网破了一个小洞后,导     

发动机使用冷起动液操作要点

我单位一台小松ＰＣ ２２０－６挖掘机当使用至４ ５００ ｈ时,出现发动机严重烧机油、动力明显不足的现象。拆检发动机时发现,必须更换缸套、活塞、活塞环、连杆瓦和增压器等零部件才能修复,结果修理费花去６万多元。经调查分析,由于天气寒冷,该机使用冷起动液辅助起动已经４个多月了,使用时直接将冷起动液注入进气歧管中,起动后立即带负荷运转,这样就造成缸套活塞组件在使用早期就剧烈磨损,并引发了其他故障。上述使用实例告诫我们,在使用冷起动液的过程中应注意以下事项： （１）慎用冷起动液。冷起动液是一种辅助起动燃料,虽…     

CAT3066发动机机油消耗过量的分析

在机械修理过程中，曾遇到几台CAT3066发动机工作仅2000h～3000h就出现机油消耗量过大的故障。它们的共同症状是：中负荷工作20h时，机油消耗量已达到ZL左右了，但此时的机油压力和温度均正常，无明显蓝烟，功率也没有下降。由于故障症状不明显，所以给分析判断带来困难。现将维修中得到的一些体会总结如下，供同行参考。ICAT3066发动机润滑系统工作原理该发动机的润滑系统如附图所示。当发动机正常运转时，机油经吸入口1从油底壳流到机油泵15，机油泵将机油送至机油滤清器3，经过滤后流入机油冷却器6。当机油压力达到343kPa时，机油安…     

涡轮增压器漏油引发的故障

我公司一台江苏华通集团生产的ＷＢＹ－２００Ｃ稳定土拌和机在道路施工中曾因增压器漏油而造成两例故障。１．发动机大量耗机油此拌和机在施工中每工作８ｈ就要加４～６Ｌ机油,而且新换的机油不到两天就变得又粘又黑。起初认为是因发动机缸套组件磨损严重造成窜气而烧机油,但检查的气缸压力及发动机的动力等情况判断发动机性能正常,而且排气管也无明显冒蓝烟现象。分析认为,此故障是由于润滑增压器的机油通过浮动轴承、气封板和档油板进入进气歧管造成的,即大量机油进入了进气管,又随空气进入缸体中并吸附在缸壁上,在柴油燃烧过程中…     

混凝土泵车发动机烧机油的原因

正我项目部1台三—SY5292HTB37型混凝土泵车作业时,其发动机排气管出现冒蓝烟现象。检查发动机机油有损耗,检查涡轮增压器无异常现象。更换空气滤清器时,发现其壳体内有大量灰尘且壳体有破损。由此断定是灰尘进入汽缸,造成汽缸壁磨损,导致发动机烧机油。考虑到施工任务较紧,不能停止泵车运转,只有采用向发动机内不断补充加注机油的方法,暂时继续使用该泵车。随着泵车使用时间的延长,烧机油现象越     

机油泵冷试测试的性能探测及试验研究

发动机机油泵的好坏,是发动机质量控制中的重要技术指标。发动机机油泵的使用是将油底壳里的机油压送到各个润滑油道和各运动件的摩擦表面。另一方面,当机油压力过高时,机油泵可以起到泄压作用,避免机油过度消耗及渗出等。本文主要介绍发动机装配后对机油泵的测试及实验研究。     

利勃海尔挖掘机发动机高温报警的原因

正1.故障现象1台使用了8000b的利勃海尔R944B型挖掘机在工作过程中频繁出现发动机高温报警现象。但是发动机在怠速状态运转时,高温报警现象消失。2.风扇马达工作原理根据故障现象,我们怀疑该挖掘机发动机风扇马达出现故障。该风扇马达为A10FE28型斜盘式轴向柱塞马达,由配流盘1、缸体2、柱塞3、斜盘4以及由配流盘和缸体组成的摩擦副5等组成,如图1所示。该风扇马达工作原理如下:配流盘1和斜盘4固定不动,缸体2及柱塞3绕缸体的水平轴线转动。当压力油经配流盘1进入柱塞3底部后,     

320B型挖掘机不能启动故障的排除

一台卡特320B型挖掘机,在长途运输途中不慎侧翻于公路旁,用起重机将挖掘机吊起后,发现挖掘机仅发动机一侧的护壳碰坏,而其余部分完好无损。驾驶员检查发现,机油、柴油和冷却水都不同程度地流失,分别添加了机油、柴油和水后启动发动机时,只听到起动机与发动机飞轮有强烈的撞击声,同时观察到发动机风扇叶片只是略微转动了一下,再次启动时故障依旧。     

柴油机连续发生润滑故障的原因

1台GC138型挖掘机工作中出现柴油机机油压力低故障报警,不能继续工作。分析该故障产生可能的原因有:油底壳机油容量不足;机油压力传感器及其电路有问题;机油滤清器堵塞,且旁通阀损坏;调压阀弹簧变软,致使主油道压力低于规定值;机油泵磨损严重,     

装载机发动机油面升高故障的处理

装载机发动机出现油面升高现象时,必须立即停机检查、处理,否则将造成更大的损失。以ＺＬ－５０型装载机为例,液体泄漏到发动机油底壳,造成了油面升高的故障,主要是冷却水、柴油、液压油与变矩器油等液体的渗入,不同的液体渗入会使机油产生不同的变化。 冷却系统密封不严,使冷却水进入润滑系统 一旦冷却水进入润滑系统不仅使机油增多,还会使机油变质,打开气缸盖上罩时,会发现气缸盖上面有大量白色泡沫。其原因主要是： （１）气缸套的阻水圈损坏漏水此故障多由于安装缸套时,缸套中心线与缸体支承孔端面放置不垂直,压人时又用力…     

6160A型柴油机高速运转时机油压力波动的原因

有2台6160A型柴油发电机组,其中一台于2005年1月进行了三级保养。在润滑系统中,更换了机油,清洗了机油粗滤器和冷却器机油侧,拆检机油泵, 更换了机油滤清器。但在保养工作完毕后的试运转中,柴油机却出现了低速时机油压力相对稳定、高速时机油压力发生波动的现象。