卡特320D型挖掘机发动机控制电路原理及故障诊断方法

正卡特320D型挖掘机的发动机和液压系统均采用电脑控制,若发动机电路出现故障,直接影响挖掘机正常作业。本文介绍该机发动机控制电路工作原理和故障诊断方法。1.发动机控制电路组成卡特320D型挖掘机发动机控制电路主要由蓄电池1、发电机2、启动继电器3、启动机安全继电器4、油门调速执行器5、时间继电器6、点火开关7、空挡继电器8、空当开关9、启动机电磁线圈10、启动机11、蓄电池继电器12和相关导线等组成。点火开关7有停机(OFF)、开(ON)和启动(S)3个位置,如附图所示。     

装载机不能启动故障的排除

一台沃尔沃L220E型装载机出现功率下降、熄火后启动困难故障。检测蓄电池电压正常,启动时马达能够正常工作,且启动后发动机运转无明显变化,这说明电子控制系统（ECU）和电路无故障。检查供油系统,发现系统无油压,可判定供油系统泄油使车辆无法正常启动。     

汽车离合器局部恒转速起步自动控制研究

针对自动变速汽车的关键技术——离合器起步控制问题,在综合目前采用的发动机设定转速控制和发动机恒转速控制思想的基础上,提出了离合器自动接合的发动机局部恒转速控制原则,并通过计算机仿真分析,建立了离合器接合量、接合速度与油门开度、油门开度变化率和离合器从动盘转速的变化规律,为自动变速汽车的开发设计提供理论依据。     

双发动机动力系统建模与仿真

针对某型无人飞行器采用的双发动机动力系统,根据控制需求建立了该型飞行器双发动机动力系统的数学模型,应用仿真软件搭建了发动机、操纵机构、传动系统和负载系统等模块的仿真模型;基于模型分析和仿真,采用单控制器策略控制两台发动机,对悬停状态下的飞行器双动力源系统进行了恒定转速控制仿真。通过与实验结果对比,基于该模型的发动机控制接近真实的发动机工作过程,该模型可以用于发动机控制器设计,缩短了控制器设计周期。     

某型涡轴发动机空中启动影响因素分析

对某型全数控系统控制的涡轮轴发动机在各种条件下的飞行试验中进行的空中启动进行了分析,得出了影响发动机空中启动的因素及影响程度,为发动机的后续使用提供了参考。     

基于神经元PID的发动机与变量泵匹配性研究

基于神经元PID控制,对工程机械中发动机和变量泵的功率匹配特性进行了仿真分析。首先,根据发动机的调速特性以及液压泵的工作特性,对变功率控制和恒功率控制两种控制方式进行分析;其次,基于AMESim/Simulink联合仿真平台,利用神经元PID控制算法对发动机和变量泵的恒功率控制进行了仿真分析。仿真结果表明,恒功率控制能够很好地维持发动机转速稳定。     

液压型风力发电机组恒转速输出补偿控制

以液压型风力发电机组为研究对象,针对其液压调速系统恒转速输出问题,建立了定量泵-变量马达液压调速系统数学模型,得到了系统泄漏、系统压力瞬态调整和模型参数误差对机组恒转速输出的补偿控制数学模型。以数学模型为基础,给出了液压型风力发电机组恒转速输出补偿控制方法。以30kV·A液压型风力发电机组实验台为仿真和实验基础,对提出的控制方法展开研究。仿真和实验结果表明,液压型风力发电机组恒转速输出补偿控制方法具有较好的控制效果,可实现机组的恒转速输出的高精度控制。     

卡特330C型挖掘机的C-9发动机排障两例

一台卡特330C型挖掘机,配装C-9型电控发动机,该发动机的工作原理如附图所示.C-9型发动机的燃油喷射系统采用液压驱动电控单体喷射技术(HEUI)来控制喷油器的工作.发动机的工作系统可分为3个部分:电控系统、低压燃油供给系统和液压控制系统,电控系统是由电子控制模块(简称ECM)、各种传感器和执行器共同组成.     

可编程变频自动控制系统在油田大型泵站中的应用

介绍了在油田的注水,输油及供水系统中,采用一台变频器通过可编程控制器（PLC）实现对多台机组电机的变频启动,停止及自动变频工频切换等控制,从而实现系统的恒压,恒流量或恒液位自动控制的一种可编程变频自动控制技术,该技术在油田的应用对于节约整个系统的改造资金,提高自动化控制水平尤其是节能降耗具有重要的意义。     

汽车防盗系统导致发动机不能启动故障诊断方法解析

汽车防盗系统在正常工作的情况下,能够通过对发动机进行控制,防止其启动来提高汽车的防盗性能,但在汽车防盗系统出现异常时也有可能会造成发动机无法正常启动。虽然汽车防盗系统有很多种类,但只要根据维修经验从防盗系统基本组成及相关原理着手,结合故障现象,就可以对发动机故障的原因进行正确的诊断。现对由于汽车防盗系统所导致的发动机无法启动的故障诊断方法进行分析和讨论。     

东风4D内燃机车电气控制系统的设计与实现

首先对机车内燃机的启动控制进行设计,通过PLC进行电气控制,使得其启动过程省时省能源且启动过程更加平稳。然后对机车的无级调速进行设计,通过PID控制使得电机转速控制在一定范围内,同时通过调节发电机的电流方向,控制电机的正反转,并对两个厂家生产的设备分开进行说明。最后本文对机车的恒功率调节系统进行设计,采用无静差调节方式对调节系统进行设计,所设计的控制系统原理简单,运行可靠,电路简单。     

卡特330C型挖掘机的C-9发动机排障两例

一台卡特330C型挖掘机,配装C-9 型电控发动机,该发动机的工作原理如附图所示。C-9型发动机的燃油喷射系统采用液压驱动电控单体喷射技术(HEUI)来控制喷油器的工作。发动机的工作系统可分为3个部分:电控系统、低压燃油供给系统和液压控制系统,电控系统是由电子控制模块(简称ECM)、各种传感器和执行器共同组成。电控系统由ECM监测各种传感器的输入信号, 并根据发动机的负荷及转速来控制喷油器的工作,以达到最佳的喷油正时、喷射持续时间和喷射压力,从而实现精     

模糊贝叶斯网络在启动系统可靠性中的应用

飞机涡轮风扇发动机的组成结构极其精密复杂，且启动系统的健康状态对发动机的影响尤为重大，因此对发动机启动系统的可靠性评估不管是对航空工程的安全性和稳定性，都有着举足轻重的作用。为提高系统可靠性分析的准确性，将原始故障数据进行梯形模糊处理，并结合专家经验进行两种重要度分析和后验概率计算，完成对涡扇发动机启动系统可靠性评估的建模。通过实例验证，对某型航空涡扇发动机的启动系统进行可靠性评估，计算系统中各组件的不同状态对启动系统产生的影响及其重要程度，找出系统易出故障的薄弱环节，为提高整个发动机系统的安全性和可靠性寻找思路与方法。     

某中级轿车发动机防盗工作原理解析

发动机防盗系统配合BCM、ECM、启动、点火、喷油系统,进行发动机锁止防盗。钥匙内装有无源防盗芯片,每个芯片内都有固定ID代码,启动继电器、燃油泵继电器、点火线圈和喷油器均由ECM控制,只有钥匙芯片的ID与BCM、ECM内存储的ID一致,ECM才允许发动机启动。相反,发动机将无法启动, BCM通过CAN总线将防盗错误信息传给组合仪表,组合仪表内防盗指示灯常亮或者常闪。     

"会思考"的CXB系列液压挖掘机

凯斯CXB系列新一代智能液压挖掘机融汇了当今最先进的工业科技,机器的速度、动力与燃油消耗之间达到了真正合理的平衡。杰出的燃油效率凯斯CXB系列采用最新电子控制、共轨燃油喷射技术、满足TierⅢ排放标准的发动机。凯斯将发动机自动预热系统、发动机低速启动、安全警报、新型燃油箱和燃油过滤系统等众多的发动机保护系统列为设计因素,以此保护发动机,使整机的     

基于功率协调控制的液压挖掘机节能系统研究

在分析发动机工作特性的基础上,根据负载变化的多样性与复杂性,提出了恒功率与变功率相结合的控制策略,通过节能控制器对发动机和泵进行控制,使发动机-泵-负载达到良好匹配。并在液压挖掘机试验样机上进行试验。试验结果表明,采用该控制策略后,缩小了发动机随负载的变化范围,提高了燃油利用率和整机效率,提高了系统的响应速度,达到较好节能效果。     

发动机启动电路原理及启动故障排查方法

1.启动电路组成与工作原理 CQUY550/500型履带式起重机发动机采用上海SC8D175.1G2B1型柴油发动机。该发动机启动电路主要由蓄电池、启动机、电源开关、点火开关和启动线路等组成,如附图所示。 该发动机启动原理如下：将单级热断路器QF和电源开关SK2闭合后,电源继电器K4线圈得电、触头闭合,1号线得电,同时L30号线得电,为启动做准备。     

小型航空汽油发动机模糊增益恒转速控制

汽油发动机具有非线性、时变时滞等特点,传统的增益可调PID方法很难保证发动机整个工作范围内转速控制的稳定性及性能要求.笔者采用模糊PID控制,来实现小型汽油发动机的恒转速控制.在不同转速/负载点,采用时域阶跃响应方法,建立了一组线性模型来表示发动机的非线性特性.基于建立的发动机模型,给出了模糊规则和推理来在线调整PID...     

具有液压恒压网络的车辆驱动性能仿真

研究基于液压自由活塞发动机和液压变压器的液压恒压网络车辆驱动系统的工作特性。建立了系统数学模型,提出了相应的控制方法,并对液压恒压网络车辆性能进行了仿真研究。研究结果表明:液压恒压网络车辆驱动系统实现了动力的开关控制和驱动的恒功率控制,验证了以驱动控制、制动控制以及转速保护为基础的系统控制方法的有效性。车辆驱动系统全程加速过程可实现先恒转矩后恒功率控制。在UDDS循环工况下,液压自由活塞发动机工作时间占总循环时间的20%,液压能再生制动可降低燃油消耗约34.6%,液压恒压网络车辆百公里油耗较同级别传统车辆降低了60.6%。     

DD——938型汽车电子点火器

广州试验仪器厂引进样机进行消化吸收,研制成功的DD——938型汽车电子点火器于91年7月31日通过技术鉴定。它主要用于汽油发动机汽车的点火装置上,该点火器采用先进的电子线路控制,用优质的电子元器件制成,结构先进、体积轻巧,具有快速脉冲、恒稳