基于近场通信与低频唤醒的电池监测系统设计

文中提出一种近场通讯与低频唤醒相结合的无线通讯架构,介绍了用于起动电池或其他零散分布电池的无线监测系统设计。该系统由小型可植入监测板、手持机以及上位机软件组成。监测板由微控制器、蓄电池参数采集电路和无线通讯电路组成,体积小、功耗低,可封装到蓄电池外壳内,实时计算蓄电池状态信息。经实验测试,该系统具备低功耗和灵活性,满足监测起动电池的要求。     

基于STM32的输电线路覆冰监测系统及低功耗策略研究

为保障极寒天气条件下输电线路的安全运行,基于STM32微控制器研究了一种输电线路覆冰监测系统。采用高精度拉力、倾角传感器和微气象传感器采集数据,再将数据代入输电线路覆冰力学模型计算覆冰厚度,通过NB-IoT模块将覆冰厚度、拉力、倾角等9个参数上传至物联网云平台,用户可通过PC远程方式实时查询覆冰厚度等关键参数。为进一步降低输电线路覆冰监测系统的功耗,提出了一种间歇工作策略,分别测试了工作模式、低功耗模式和超低功耗模式下的系统功耗,实验结果表明,超低功耗模式下系统日均功耗为0.041 A·h,是工作模式日均功耗的9.47%,满足监测系统低功耗要求。     

基于ZigBee的UUV电池电压无线监测系统设计

为了解决水下无人航行器(UUV)长期存放时对电池系统电压监测费时、费力的问题,设计并实现了一种基于Zig Bee无线传输技术的UUV电池电压无线监测系统。该系统以ATMega168为控制器进行电压数据采集,采用Zig Bee无线传输技术进行数据传输,并利用Borland C++设计了友好的人机界面,实现了对UUV动力电池组和设备电池组所有单体电池电压的无线监测及过压和欠压报警。实验结果表明该无线监测系统易于实现、操作简便、人机界面友好,具有很高的实用性。     

基于STM32和LTC6803的电池管理系统设计

设计了一种基于STM32和LTC6803的纯电动汽车锂电池管理系统,旨在提高单体电池电压检测的精度,缩短检测时间,并实现了自动均衡的功能。给出了系统的软硬件设计方法,其中硬件包括电压采样、电流采样和LTC6803的接口电路等电路。并采用结合开路电压法和安时积分法的电池荷电状态(SOC)估算方法,实现对电池剩余电量的精确估算。     

一种用于输电线路状态监测的低功耗通信技术

针对输电线路状态监测业务的周期性特点和通信设备野外长时间工作要求,基于休眠唤醒机制提出了一种用于输电线路状态监测系统的低功耗通信技术及实现方法。线路上的所有通信设备在没有监测数据发送时处于休眠状态,而在传输数据前定时唤醒并完成数据收发。性能分析结果表明,该技术能够大幅降低通信设备的功耗,使得在蓄电池连续几周无法充电情况下,保证线路上所有通信设备的稳定运行。     

基于SP37的汽车胎压监测系统研究与设计

针对目前市场上汽车胎压监测系统的胎压传感器、微控制器、无线射频发射器分开设计所造成系统测量模块体积过大、安装繁琐、使用期限短、故障率高等问题,基于英飞凌公司设计研发的SP37传感器,在缩小系统测量模块体积、控制产品制造成本的同时提高了测量的精确度、可靠度以及稳定性。系统可以实时显示胎压数据,而且对行驶过程中的危险征兆及时预警。在汽车实地测量胎压试验中,系统表现稳定,达到预期目的。实验数据表明,设计具有稳定性好、测量精度高、系统功耗低等优点。     

基于STM8的无线低功耗温湿度监控终端设计

基于STM8单片机设计了一种无线低功耗温湿度监控终端.该产品具有精度高、功耗低、通信距离远、安装与组网方便等优点,具有较高的实用价值.     

基于STM32的光纤侧向耦合漏液监测系统设计

针对存在电磁干扰等特殊环境下的漏液监测的需求,设计了一种基于STM32的光纤侧向耦合漏液监测系统.系统主要分为硬件模块和上位机模块.系统硬件包含光纤传感器模块和信号变换器模块,光纤传感模块由带缺陷结构的POF光纤、LED灯带以及传感封装外壳构成;信号变换器模块采用STM32为主控芯片,实现弱光信号的采集放大和传输功能....     

基于STM32的可穿戴式无线体域网信息监测系统设计与实现

针对传统疾病诊疗模式中疾病监护实时性差的缺点,以低功耗、高速STM32处理器为核心,设计一款可穿戴式无线体域网信息监测系统.系统由无线传感网络、中央监测模块和手机终端组成,具有实时采集、数据存储、无线传输和监测人体生命体征信 息的功能.测试结果表明,系统运行稳定,性能指标均达到系统设定要求,应用于医疗监测可起到实时监护、早期预防的作用.     

基于iFIX的烟厂低压配电监控系统的设计

以某烟厂变电室监控系统的开发为例,采用iFIX组态软件所提供的组态功能和控件,实现对某烟厂低压配电设备的监控,提高了监控系统的可靠性和可维护性,从而保障烟厂用电设备的安全运行。     

基于无线传感网的配电监测系统设计

基于自组网的无线传感网技术能便捷地实现区域多节点数据采集,其分布式控制能极大地提高网络在恶劣干扰环境下的鲁棒性。将协作分集技术应用于该系统,进一步提高了网络的鲁棒性。采用基于CC2430型ZigBee芯片,以及基于最大信噪比中继选择策略的协作分集技术,实现数据采集和无线自组网;基于SIM300型GPRS无线模块,实现Internet网的接入;采用基于AS-216M型GPS模块进行监测点定位和GIS管理。最终实现了电网配电状态数据在无线方式下的动态监测,既增加了网络的灵活性,又增加了鲁棒性。     

基于RFID电子标签技术的电力监测系统

利用射频识别（radio frequency identification,RFID）技术和计算机数据管理技术,开发了一种采用射频标签识读技术的电力物资管理的新途径,并结合GPS,建立更智能化的电力监测系统,实现电力设备的智能管理模式,提升电网对重大灾情的应对能力。为此,介绍了RFID电子标签的工作原理,以及在电力系统实际应用中存在的问题和解决方法。     

基于无线传感网络的电能质量监测系统

介绍了分别以CC2430和S3C2410芯片为核心的检测节点和本地监控中心系统的软、硬件架构,说明了基于ZigBee技术的WSN组网方案和算法。试验结果表明,该系统能够对电网中各监测点进行远程的电能质量监测,为电网的优化运行、企业的节能减排提供依据。     

动力电池状态参数监测系统的设计与实现

在电池管理系统中,电池状态参数监测系统是保证其正常运行的基础。针对电动车动力电池管理系统的需要,设计实现了一种基于DSPTMS320F28335芯片的动力电池状态参数监测系统。通过多次实验测试验证,该系统可以对动力电池的总电压、单体电压、总电流和多点温度进行监测和处理,其监测电路简单,成本低,精度高,具有一定的实用价值,同时在监测过程中电压和电流监测电路与动力电池通过光耦相互隔离,保障了监测过程的安全性。     

基于STM32的远程电力监控系统设计

针对交流电参数的测量,设计出了基于STM32的高性能电参数采集设备。系统采用电压互感器以及电流互感器对母线电压以及电流进行采集,通过运算放大器对采集到的信号进行射随以及过零比较,利用STM32中的ADC以及外部电能计量芯片对电参数进行测量,同时系统支持母线温度检测功能。实际测量表明该设备操作简单,指标符合要求。     

电池管理系统监测平台的设计

在电动汽车动力电池组充放电过程中,必须通过电池管理系统对电池组总电压、充放电电流、工作温度、组内单体电池电压进行实时准确的监测,从而保证电池安全性,延长其使用寿命.本文搭建了基于LabVIEW的电池管理系统监测平台,实现了对电池多参数的实时采集、处理、显示、存储等功能,进而对电池的充放电过程进行有效控制,并为电池荷电状态(SOC)的估计算法的有效性测试提供硬件平台及软件接口.测试结果表明,该电池监测平台能够有效实现电池管理系统的监测,并具有一定的功能扩展性.     

基于ARM的风力发电远程监控系统设计

针对大型风电场中,风电机组数量多、分布面积广和远程监控系统的特点,设计出一种全新的嵌入式控制器和基于工业以太网B/S的风力发电远程监测系统,其实现的功能:监视风力发电机用户使用的电量、风力发电机的转速、风速、蓄电池电压、温度、控制柜柜门开关动作。通过用TCP/IP协议和Socket技术来实现网络通讯,通过XML语言与SVG动画将现场数据实时的显示在远程浏览器的Web页面上。结果表明,该系统功能完善,性能稳定,满足风力发电运行要求。     

ZigBee无线通信技术在电力监控系统中的应用

通过详细分析Modbus和ZigBee协议,提出将ZigBee设备的IEEE地址与设定的Modbus地址进行绑定,在ZigBee无线网络中传输Modbus报文的方案。设计了具体的ZigBee通信数据包封装格式,给出Modbus报文在有线方式和ZigBee无线网络之间转换的方法,实现电力线路监控系统的有线/无线分层混合传输。以TDM系列电力仪表为例,验证了方案的可行性。